RU2082905C1 - Блок запорно-предохранительных клапанов - Google Patents
Блок запорно-предохранительных клапанов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2082905C1 RU2082905C1 RU95108380A RU95108380A RU2082905C1 RU 2082905 C1 RU2082905 C1 RU 2082905C1 RU 95108380 A RU95108380 A RU 95108380A RU 95108380 A RU95108380 A RU 95108380A RU 2082905 C1 RU2082905 C1 RU 2082905C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- valves
- safety
- housing
- check
- make
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Использование: в гидроприводах рабочего оборудования бортовых, лесопогрузочных и строительных манипуляторов и других машин. Сущность изобретения: блок запорно-предохранительных клапанов содержит два управляемых предохранительных клапана 1 прямого действия с каналами управления 2, два обратных клапана 3, образующих с предохранительными клапанами 1 две группы клапанов, расположенных в расточке корпуса 4, имеющего отверстия подвода 5 и отверстия отвода 6. Вход 7 и выход 8 соответственно предохранительного и обратного клапанов 1 и 3 сообщены между собой и подключены к соответствующим отверстиям отвода 6. Входы 9 обратных клапанов 3 подключены к отверстиям подвода 5. Два подпиточных клапана 10 подключены входами 11 к отверстию слива 12. Кроме того, блок снабжен бустерами 13, установленными в расточках корпуса 4 с возможностью открытия запорных органов 14 предохранительных клапанов 1, а каналы 2 управления бустерами 13 выполнены в корпусе 4 и сообщены с отверстиями подвода 5 клапанов противоположной группы. При этом обе группы клапанов расположены в одном корпусе 4. Подпиточные клапаны 10 установлены в расточках корпуса 4, выполненных перпендикулярно расточкам обратных клапанов 3, и входы 9 последних сообщены с выходами 15 подпиточных клапанов 10, а выходы 16 предохранительных клапанов 1 сообщены с отверстием слива 12. 3 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроительной гидравлике, в частности к запорно-регулирующей аппаратуре, и предназначено для гидроприводов рабочего оборудования лесопогрузочных и строительных манипуляторов, коленчатых подъемников, автобетононасосов и других машин, имеющих гидродвигатели с двухсторонней нагрузкой.
Известен блок запорно-предохранительных клапанов, содержащий два предохранительных клапана и два управляемых обратных клапана, расположенных в корпусе с образованием групп клапанов, подключенных соответствующими входами и выходами к отверстиям подвода и отвода, выполненным в корпусах [1]
Недостатками известного устройства являются ненадежность в работе обратных клапанов с подпиткой противоположных полостей гидродвигателей при инерционных перегрузках, а также большие габариты и возможность механического повреждения каналов управления.
Недостатками известного устройства являются ненадежность в работе обратных клапанов с подпиткой противоположных полостей гидродвигателей при инерционных перегрузках, а также большие габариты и возможность механического повреждения каналов управления.
Наиболее близким по технической сущности к описываемому устройству является блок запорно-предохранительных клапанов, содержащий два управляемых предохранительных клапана прямого действия с каналами управления и два обратных клапана, образующих с последними две группы клапанов, расположенных в расточке корпуса, имеющего отверстия подвода и отвода, при этом входы и выходы обратного и предохранительного клапанов каждой группы и, соответственно, их же выходы и входы сообщены между собой и подключены к соответствующим отверстиям подвода и отвода, и два подпиточных клапана, подключенных входами к отверстию слива, выполненному в корпусе [2]
Недостатками известного устройства являются большие габариты из-за установки подпиточных клапанов на корпусе, возможность механического повреждения каналов управления предохранительными клапанами из-за их протяженности и из-за необходимости использования гибких трубопроводов и, как следствие, снижение надежности устройства в целом, а также невозможность поддержания необходимого противодавления на сливе, например, из гидроцилиндра при движении штока под действием попутной нагрузки.
Недостатками известного устройства являются большие габариты из-за установки подпиточных клапанов на корпусе, возможность механического повреждения каналов управления предохранительными клапанами из-за их протяженности и из-за необходимости использования гибких трубопроводов и, как следствие, снижение надежности устройства в целом, а также невозможность поддержания необходимого противодавления на сливе, например, из гидроцилиндра при движении штока под действием попутной нагрузки.
Технической задачей изобретения является уменьшение габаритов, повышение надежности и снижение энергозатрат.
Задача решается тем, что блок запорно-предохранительных клапанов, содержащий два управляемых предохранительных клапана прямого действия с каналами управления и два обратных клапана, образующих с последними две группы клапанов, расположенных в расточке корпуса, имеющего отверстия подвода и отвода, вход и выход соответственно предохранительного и обратного клапанов каждой группы сообщены между собой и подключены к соответствующим отверстиям отвода, а входы обратных клапанов подключены к отверстиям подвода, и два подпиточных клапана, подключенных входами к отверстию слива. При этом блок снабжен бустерами, установленными в расточках корпуса с возможностью открытия запорных органов предохранительных клапанов, а каналы управления бустерами выполнены в корпусе и сообщены с отверстиями подвода клапанов противоположной группы, при этом обе группы клапанов расположены в одном корпусе, а подпиточные клапаны установлены в расточках корпуса, выполненных перпендикулярно расточкам обратных клапанов, и входы последних сообщены с выходами предохранительных клапанов, а выходы предохранительных клапанов сообщены с отверстием слива.
Указанное выполнение блока запорно-предохранительных клапанов позволяет устанавливать их в непосредственной близости к присоединительным отверстиям, например, гидроцилиндра с двусторонней нагрузкой без использования гибких трубопроводов, обеспечивая герметичное запирание полостей гидроцилиндра при нейтральном положении гидрораспределителя или в случае обрыва трубопроводов поддержание необходимого противодавления на сливе из гидроцилиндра при движении штока под действием попутной нагрузки, предохранение полостей гидроцилиндра от инерционных перегрузок с подпиткой противоположных полостей.
На фиг. 1 показан блок запорно-предохранительных клапанов, разрез; на фиг. 2 сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 3 вид А на фиг. 1.
Блок запорно-предохранительных клапанов содержит два управляемых предохранительных клапана 1 прямого действия с каналами 2 управления, два обратных клапана 3, образующих с предохранительными клапанами 1 две группы клапанов, расположенных в расточках корпуса 4, имеющего отверстия подвода 5 и отверстия отвода 6. Вход 7 и выход 8 соответственно предохранительного и обратного клапанов 1 и 3 сообщены между собой и подключены к соответствующим отверстиям отвода 6. Входы 9 обратных клапанов 3 подключены к отверстиям подвода 5. Два подпиточных клапана 10 подключены входами 11 к отверстию слива 12. Кроме того, блок снабжен бустерами 13, установленными в расточках корпуса 4 с возможностью открытия запорных органов 14 предохранительных клапанов 1, а каналы 2 управления бустерами 13 выполнены в корпусе 4 и сообщены с отверстиями подвода 5 клапанов противоположной группы. При этом обе группы клапанов расположены в одном корпусе 4. Подпиточные клапаны 10 установлены в расточках корпуса 4, выполненных перпендикулярно расточкам обратных клапанов 3, и входы 9 последних сообщены с выходами 15 подпиточных клапанов 10, а выходы 16 предохранительных клапанов 1 сообщены с отверстием слива 12.
Блок запорно-предохранительных клапанов работает следующим образом. Например, он подключен отверстиями подвода 5 к распределителю /не показан/, а отверстиями отвода 6 к гидродвигателю /не показан/, например гидроцилиндру с двухсторонней нагрузкой.
При подводе рабочей жидкости к одному из отверстий 5 подвода она беспрепятственно проходит через соответствующий обратный клапан 3 и через отверстие 6 поступает в одну из полостей гидроцилиндра. При этом подпиточный клапан 10 и предохранительный клапан 1 этой группы закрыты. Предохранительный клапан 1 противоположной группы в этот момент открыт, так как канал 2 управления его бустером 13 в этот момент находится под давлением подачи рабочей жидкости в гидроцилиндр и перемещает запорный орган 14 в открытое положение. При этом рабочая жидкость из противоположной полости гидроцилиндра созданным в ней давлением также стремится открыть запорный орган 14 предохранительного клапана 1 и после его открытия проходит частично к отверстию слива 12 и частично через вход 11 подпиточного клапана 10 поступает к отверстию подвода 5 этой группы клапанов. Обратный клапан 3 этой группы в этом случае закрыт.
При поводе рабочей жидкости к противоположному отверстию 5 подвода аналогично работает другая группа клапанов.
При установке гидрораспределителя в нейтральное положение или в случае обрыва подводящего трубопровода подвод рабочей жидкости к блоку запорно-предохранительных клапанов прекращается. Под действием нагрузки жидкость стремится выйти из гидроцилиндра и поступает в одно из отверстий отвода 6 и далее на вход 7 предохранительного клапана 1, но так как его запорный орган 14 поджат пружиной 17, то жидкость не проходит к его выходу 16 и, соответственно, далее к отверстию слива 12. Рабочая жидкость в этом случае также попадает к выходу 8 обратного клапана 3 и давлением, создаваемым нагрузкой на шток гидроцилиндра, закрывает клапан 3, что и обеспечивает герметичное запирание нагруженной полости гидроцилиндра.
Для перемещения штока гидроцилиндра под действием попутной нагрузки необходимо подвести давление управления от соответствующего отверстия подвода 5 в канал 2 управления соответствующим бустером 13. В этом случае бустер 13 упирается в запорный орган 14 и поднимает его, преодолев усилие пружины 17. Рабочая жидкость от входа 7 предохранительного клапана 1 поступает к его выходу 16 и далее к отверстию слива 12. В этом случае на кромке запорного органа 14 поддерживается необходимое противодавление на сливе из гидроцилиндра.
В запертом положении блока при отсутствии давления в отверстиях подвода 5, в случае резкого возрастания давления в нагруженной полости гидроцилиндра, сообщенной с одним отверстием подвода 6 и входом 7 предохранительного клапана 1, рабочая жидкость воздействует на коническую поверхность запорного органа 14 и, преодолевая усилие настройки пружины 17, определяемой регулировочным винтом 18, запорный орган 14 предохранительного клапана 1 открывается, обеспечивая проход рабочей жидкости к отверстию слива 12 из нагруженной полости гидроцилиндра, одновременно, противоположная полость гидроцилиндра, подключенная к другому отверстию отвода 6, подпитывается рабочей жидкостью от отверстия слива 12 через соответствующий подпиточный клапан 10, выход 15 которого сообщен с соответствующим входом 9 обратного клапана 3 и его выходом 8, сообщенным с этим отверстием отвода 6.
Таким образом, обеспечивается работа блока запорно-предохранительных клапанов в предохранительном режиме.
Claims (1)
- Блок запорно-предохранительных клапанов, содержащий два управляемых предохранительных клапана прямого действия с каналами управления и два обратных клапана, образующих с последними две группы клапанов, при этом клапаны расположены в расточке корпуса, имеющего отверстия подвода и отвода, а вход и выход соответственно предохранительного и обратного клапанов каждой группы сообщены между собой и подключены к соответствующим отверстиям отвода, а входы обратных клапанов подключены к отверстиям подвода, и два подпиточных клапана, подключенных входами к отверстию слива, отличающийся тем, что он снабжен бустерами, установленными в расточках корпуса с возможностью открытия запорных органов предохранительных клапанов, а каналы управления бустерами выполнены в корпусе и сообщены с отверстиями подвода клапанов противоположной группы, при этом обе группы клапанов расположены в одном корпусе, а подпиточные клапаны установлены в расточках корпуса, выполненных перпендикулярно расточкам обратных клапанов, входы последних сообщены с выходами подпиточных клапанов, а выходы предохранительных клапанов сообщены с отверстиями слива.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95108380A RU2082905C1 (ru) | 1995-05-29 | 1995-05-29 | Блок запорно-предохранительных клапанов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95108380A RU2082905C1 (ru) | 1995-05-29 | 1995-05-29 | Блок запорно-предохранительных клапанов |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU95108380A RU95108380A (ru) | 1997-03-10 |
RU2082905C1 true RU2082905C1 (ru) | 1997-06-27 |
Family
ID=20168053
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU95108380A RU2082905C1 (ru) | 1995-05-29 | 1995-05-29 | Блок запорно-предохранительных клапанов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2082905C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2449191C2 (ru) * | 2009-06-16 | 2012-04-27 | Марко Зюстеманалюзе Унд Энтвиклунг Гмбх | Клапанный патрон и управляемый обратный клапан |
-
1995
- 1995-05-29 RU RU95108380A patent/RU2082905C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Заявка ФРГ N 2826610, кл. F 15 B 13/02, 1980. 2. Заявка Франции N 2137115, кл. F 15 B 13/00, 1973. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2449191C2 (ru) * | 2009-06-16 | 2012-04-27 | Марко Зюстеманалюзе Унд Энтвиклунг Гмбх | Клапанный патрон и управляемый обратный клапан |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU95108380A (ru) | 1997-03-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5211196A (en) | Proportional seat-type 4-way valve | |
US6250202B1 (en) | Hydraulic control device | |
KR930006269A (ko) | 건축기기용 유압장치 | |
EP0066717A2 (en) | Hydraulic control system comprising a meter-in valve means | |
KR960023845A (ko) | 지게차의 앤티스톨밸브를 이용한 유압회로 | |
KR970702456A (ko) | 파일럿압 작동식 방향 제어 밸브 및 작동실린더 제어장치(Pilot pressure operated directional control valve and operation cylinder control device) | |
JPS60501171A (ja) | 制御弁およびそれを用いた液圧装置 | |
JPH08210308A (ja) | 2位置を取り得る4つの接続ポートを有する弁 | |
US3433131A (en) | Control systems for hydraulic power units | |
GB2356432A (en) | Fluid powered pump with valve control | |
RU2082905C1 (ru) | Блок запорно-предохранительных клапанов | |
US3037354A (en) | Hydraulic apparatus for variable load systems | |
US3710824A (en) | High pressure relief valve | |
US3392633A (en) | Overridable check valve mechanism | |
JP3289852B2 (ja) | 流量応援用方向制御弁 | |
US3178886A (en) | Method and apparatus for control of fluid systems | |
US3605814A (en) | Pressure regulating valve | |
US2891518A (en) | Valve mechanism for controlling delivery of fluid under pressure to a fluid operatedmotor | |
GB1421037A (en) | Valve assembly | |
EP0080135B1 (en) | Hydraulic control system for a hydraulic actuator | |
US3776273A (en) | Directional control valve | |
US5331883A (en) | Hydraulic valve means | |
EP0160265B1 (en) | Hydraulic control system | |
JPH0272201A (ja) | 液圧アクチュエータの制御装置 | |
RU2107210C1 (ru) | Запорно-предохранительное устройство |