RU2082613C1 - Press additional brake - Google Patents

Press additional brake Download PDF

Info

Publication number
RU2082613C1
RU2082613C1 RU95104644A RU95104644A RU2082613C1 RU 2082613 C1 RU2082613 C1 RU 2082613C1 RU 95104644 A RU95104644 A RU 95104644A RU 95104644 A RU95104644 A RU 95104644A RU 2082613 C1 RU2082613 C1 RU 2082613C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
brake
additional
levers
main brake
main
Prior art date
Application number
RU95104644A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU95104644A (en
Inventor
В.И. Балаганский
П.А. Кострулев
Original Assignee
Воронежское акционерное общество по выпуску тяжелых механических прессов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Воронежское акционерное общество по выпуску тяжелых механических прессов filed Critical Воронежское акционерное общество по выпуску тяжелых механических прессов
Priority to RU95104644A priority Critical patent/RU2082613C1/en
Publication of RU95104644A publication Critical patent/RU95104644A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2082613C1 publication Critical patent/RU2082613C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

FIELD: press-forging tooling. SUBSTANCE: press additional brake has two Z-shaped levers installed on shaft in main brake case, ram in the form of barrel with covers, and two pistons with rods facing opposite sides. Lever ends carry friction straps engageable with additional surfaces of main brake driving disk located on its periphery. Ram rods have spherical ends engageable with loose ends of levers. EFFECT: improved. 2 dwg

Description

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к кузнечно-прессовому оборудованию. The invention relates to the field of mechanical engineering, namely to forging equipment.

Известен дополнительный тормоз пресса, оснащенного основным тормозом, выполненным с размещенным в корпусе ведущим диском, содержащий индивидуальный привод и элементы с фрикционными поверхностями. Known additional brake press, equipped with a main brake, made with a drive disk located in the housing, containing an individual drive and elements with friction surfaces.

Недостатком этого устройства является наличие дополнительного ведущего диска, связанного с валами главного привода, что увеличивает момент инерции привода, который необходимо разогревать при включении пресса в работу и остановить при торможении. The disadvantage of this device is the presence of an additional drive disk connected to the shafts of the main drive, which increases the moment of inertia of the drive, which must be warmed up when the press is turned on and stopped during braking.

Технической задачей, на решение которой направлено изобретение, является упрощение конструкции дополнительного тормоза, повышение надежности работы и расширение области его применения. The technical problem to which the invention is directed is to simplify the design of the additional brake, increase the reliability and expand the scope of its application.

Поставленная задача решается тем, что известный дополнительный тормоз пресса, оснащенного основным тормозом, выполненным с расположенным в корпусе ведущим диском, содержащий индивидуальный привод и элементы с фрикционными поверхностями, снабжены двумя Z-образными двухплечными рычагами, выполненными с фрикционными поверхностями и установленными на оси в корпусе основного тормоза с образованием клещевидного зажима, ведущий диск основного тормоза выполнен с расположенными по его периферии дополнительными поверхностями, корпус основного тормоза выполнен с проемом, в котором размещены концы рычагов со смонтированными на них элементами с фрикционными поверхностями с возможностью взаимодействия последних с упомянутыми дополнительными поверхностями ведущего диска, а индивидуальный привод представляет собой силовой цилиндр с корпусом, оснащенным крышками, и расположенными в нем двумя поршнями со штоками, выполненными со сферическими поверхностями на торцах, обращенными в противоположные стороны и проходящими через крышки с возможностью взаимодействия упомянутыми сферическими поверхностями со свободными концами рычагов. The problem is solved in that the known additional brake of the press, equipped with a main brake, made with a drive disk located in the housing, containing an individual drive and elements with friction surfaces, is equipped with two Z-shaped two-arm levers made with friction surfaces and mounted on an axis in the housing the main brake with the formation of a tick-shaped clamp, the main disk of the main brake is made with additional surfaces located on its periphery, the main body The brake is made with an opening in which the ends of the levers with elements mounted on them with friction surfaces are placed with the possibility of interaction of the latter with the mentioned additional surfaces of the drive disc, and the individual drive is a power cylinder with a housing equipped with covers and two pistons with rods made with spherical surfaces at the ends facing in opposite directions and passing through the covers with the possibility of interaction mentioned with spherical surfaces with free ends of levers.

Описанная выше конструкция дополнительного тормоза позволяет наиболее оптимально решить задачу повышения надежности в работе и расширения области применения за счет упрощения компоновки и обеспечения возможности использования в прессах с раздельным расположением на концах приводного вала муфты и тормоза, так как не требуется установка дополнительного ведущего диска. The design of the additional brake described above makes it possible to most optimally solve the problem of increasing operational reliability and expanding the scope of application by simplifying the layout and making it possible to use the clutch and brake in presses with separate arrangement on the ends of the drive shaft, since the installation of an additional drive disk is not required.

На фиг. 1 изображен разрез общего вида дополнительного тормоза; на фиг. 2 сечение А-А на фиг. 1. In FIG. 1 shows a sectional view of a general view of an additional brake; in FIG. 2, section AA in FIG. one.

Дополнительный тормоз пресса закреплен при помощи оси 1 в проеме 2 корпуса 3 основного тормоза 4 и состоит из двух Z образованных рычагов 5, установленных на оси 1, и пневматического силового цилиндра 6, состоящего из корпуса 7, двух крышек 8, двух поршней 9 со штоками и стяжных шпилек 10. К рычагам 5 жестко прикреплены фрикционные накладки 11, которые охватывают с двух сторон дополнительные поверхности 12, расположенные по периферии боковых полостей ведущего диска 13 основного тормоза 4, связанного с валом главного привода пресса (не показан). An additional press brake is fixed using the axis 1 in the opening 2 of the housing 3 of the main brake 4 and consists of two Z formed levers 5 mounted on the axis 1, and a pneumatic power cylinder 6, consisting of a housing 7, two covers 8, two pistons 9 with rods and tie rods 10. Friction pads 11 are rigidly attached to the levers 5, which cover on both sides additional surfaces 12 located on the periphery of the side cavities of the main disk 13 of the main brake 4, connected to the shaft of the main press drive (not shown).

Работа дополнительного тормоза происходит следующим образом. The operation of the additional brake is as follows.

В расчетный момент фрикционные вставки 14 вращающегося ведущего диска 13 основного тормоза зажимаются между нажимным диском 15 и стопорным диском 16, прикрепленным жестко к корпусу 3 основного тормоза, в результате чего происходит остановка привода пресса. At the estimated time, the friction inserts 14 of the rotating main disk 13 of the main brake are clamped between the pressure disk 15 and the locking disk 16, which is attached rigidly to the main brake body 3, as a result of which the press drive stops.

Если по каким-либо причинам основной тормоз не остановил привод пресса, то в расчетный момент его остановит дополнительный тормоз, посредством подачи команды системой управления (не показана) на подачу сжатого воздуха через штуцер 17 в корпус 7 силового цилиндра 6, в результате чего поршни 9 со штоками через сферические поверхности 18 торцов воздействуют на ответные поверхности рычагов 5, поворачивают их относительно оси 1 и зажимают через фрикционные накладки 11 дополнительные поверхности 12 ведущего диска 13 основного тормоза 5, исключив тем самым смыкание штампов и возможную травму штамповщика. If for some reason the main brake did not stop the press drive, then at the estimated time it will be stopped by the additional brake, by giving a command by the control system (not shown) to supply compressed air through the fitting 17 to the housing 7 of the power cylinder 6, as a result of which the pistons 9 with rods through the spherical surfaces 18 of the ends act on the counter surfaces of the levers 5, turn them about the axis 1 and clamp through the friction lining 11 additional surface 12 of the drive disk 13 of the main brake 5, excluding with The closure of the dies and possible injury to the puncher.

Сбросом давления из полости цилиндра 6 дополнительный тормоз приводится в исходное положение. By depressurizing the cylinder 6 cavity, the additional brake is reset.

Claims (1)

Дополнительный тормоз пресса, оснащенного основным тормозом, выполненным с расположенным в корпусе ведущим диском, содержащий индивидуальный привод и элементы с фрикционными поверхностями, отличающийся тем, что он снабжен двумя Z-образными двуплечими рычагами, установленными на оси в корпусе основного тормоза с образованием клещевидного зажима, при этом элементы с фрикционными поверхностями смонтированы на одном конце рычагов, ведущий диск основного тормоза выполнен с расположенными по его периферии дополнительными поверхностями, корпус основного тормоза выполнен с проемом, в котором размещены концы рычагов с элементами с фрикционными поверхностями с возможностью взаимодействия последними с упомянутыми дополнительными поверхностями ведущего диска, а индивидуальный привод представляет собой силовой цилиндр с корпусом, оснащенным крышками, и расположенными в нем двумя поршнями со штоками, выполненными со сферическими поверхностями на торцах, обращенными в противоположные стороны и проходящими через крышки с возможностью взаимодействия упомянутыми сферическими поверхностями со свободными концами рычагов. An additional brake of a press equipped with a main brake made with a drive disk located in the housing, comprising an individual drive and elements with friction surfaces, characterized in that it is equipped with two Z-shaped two-arm levers mounted on an axis in the main brake housing to form a tick-shaped clamp, wherein the elements with friction surfaces are mounted on one end of the levers, the main disk of the main brake is made with additional surfaces located on its periphery, to the main brake housing is made with an aperture in which the ends of the levers with elements with friction surfaces are placed with the possibility of interaction with the aforementioned additional surfaces of the drive disk, and the individual drive is a power cylinder with a housing equipped with covers and two pistons with rods located in it, made with spherical surfaces at the ends, facing in opposite directions and passing through the covers with the possibility of interaction mentioned spherical and surfaces with free ends of levers.
RU95104644A 1995-03-29 1995-03-29 Press additional brake RU2082613C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU95104644A RU2082613C1 (en) 1995-03-29 1995-03-29 Press additional brake

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU95104644A RU2082613C1 (en) 1995-03-29 1995-03-29 Press additional brake

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU95104644A RU95104644A (en) 1996-12-20
RU2082613C1 true RU2082613C1 (en) 1997-06-27

Family

ID=20166184

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU95104644A RU2082613C1 (en) 1995-03-29 1995-03-29 Press additional brake

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2082613C1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство Чехословакии N 265737, кл. B 30 B 15/10, 1990. *

Also Published As

Publication number Publication date
RU95104644A (en) 1996-12-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO1996007576A3 (en) Brake caliper unit for vehicle and especially rail vehicle disc brakes
JPS63500734A (en) Parking cartridge holding device for disc brakes
US4375250A (en) Spot-type disc brake
RU2082613C1 (en) Press additional brake
US4572336A (en) Disc brake and anti-rotational heat shield therefor
EP0096553A1 (en) Disc assemblies for brakes
GB1044229A (en) Improvements in and relating to disc brakes
GB1232259A (en)
US5201387A (en) Disc brake with variable width caliper and powered actuation
KR102265283B1 (en) Brake disc unit for vehicles
US5715915A (en) Brake for rail cars
US3424274A (en) Disk brake and support and guide means therefor
GB1250579A (en)
US4303148A (en) Single piston-cylinder duo-servo drum brake
JPS61129300A (en) Brake device of press
JPH0110159Y2 (en)
US3438466A (en) Brake-housing assembly for disk brakes
GB2061813A (en) Screw press
KR200191171Y1 (en) Drum brake
KR930002424B1 (en) Drum brake
SU819438A1 (en) Crank-press brake
KR950006998B1 (en) Disc-brake strengthened
JPS55107130A (en) Drag preventive device for multi-plate wet type disc brake
KR100349539B1 (en) Disk brake
JPS6347437Y2 (en)