RU2072934C1 - Гужевое транспортное средство - Google Patents
Гужевое транспортное средство Download PDFInfo
- Publication number
- RU2072934C1 RU2072934C1 RU92016077A RU92016077A RU2072934C1 RU 2072934 C1 RU2072934 C1 RU 2072934C1 RU 92016077 A RU92016077 A RU 92016077A RU 92016077 A RU92016077 A RU 92016077A RU 2072934 C1 RU2072934 C1 RU 2072934C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- driver
- horse
- animal
- vehicle
- wheels
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Catching Or Destruction (AREA)
Abstract
Использование: перевозка людей и грузов в условиях города и сельской местности. Сущность изобретения: живосильный привод размещен между кузовом и передней осью с управляемыми колесами, на которой установлены место водителя и средства управления. Поворотная ось соединена с кузовом посредством жесткой рамы. 2 ил.
Description
Изобретение относится к транспортным средствам на живосильной тяге и может быть использовано для перевозки людей и грузов в условиях города и сельской местности.
Известно гужевое транспортное средство, содержащее живосильный привод, кузов и тяги /1/.
В этом транспортном средстве управление осуществляется водителем, размещенным за живосильным приводом, что создает трудности при управлении средством и способствует созданию аварийных ситуаций на городских и поселковых дорогах. Кроме того, используемые в качестве привода животные (лошади, быки, олени и пр. ) испытывают в процессе работы стрессовые ситуации, например, сближение автотранспорта в условиях интенсивного встречного и попутного движения, необходимость маневрирования, внезапная звуковая сигнализация, что снижает работоспособность и угрожает жизни животных.
Наиболее близким к изобретению по технической сущности является гужевое транспортное средство, содержащее кузов с двумя осями колес, одна из которых поворотная, место водителя со средствами управления и живосильный привод, связанный с одной из осей кузова /1/.
Недостатком известного средства является громоздкость, связанная с тем, что животное размещено на транспортере, что требует вспомогательных устройств при подготовке транспортного средства к эксплуатации. Кроме того, транспортер, являясь передаточным звеном, усложняет конструкцию средства и требует технического обслуживания. Размещение водителя непосредственно над животным не только снижает возможности управления, но затрудняет подъем и спуск водителя, а в процессе работы ограничивает его подвижность. Наконец, само животное в случае экстремальных ситуаций, не видя водителя, может вести себя непредсказуемо. Таким образом, несогласованность живосильного и автотранспорта по отдельным параметрам (скорость, управляемость, сигнализация и пр.) не позволяет эффективно использовать более дешевое транспортное средство в условиях экологической загрязненности среды, особенно в городе, и энергетического дефицита.
Технический результат, создаваемый изобретением, состоит в повышении согласованности движения гужевого транспорта с автомобильным.
Указанный результат достигается тем, что известное гужевое транспортное средство снабжено осью с управляемыми колесами, расположенной перед поворотной осью кузова и соединенной с кузовом посредством жесткой рамы, внутри которой размещен живосильный привод, гибко соединенный с поворотной осью колес кузова и опирающийся на дорожное полотно, при этом место водителя и/или средства управления размещены на оси с управляемыми колесами.
Сущность изобретения заключается в том, что снабжение транспортного средства на живосильной тяге рулевым управлением, которое вместе с водителем размещено на передней оси, непосредственно перед приводом, способствует лучшей маневренности транспортным средством. Одновременно с этим за счет размещения водителя непосредственно перед животным по ходу движения упрощаются средства управления вместо длинных вожжей используются современные технические средства: тросик посыла, барабанные тормоза от педали рядом с рулем с синхронным натяжением тросика на посыл "стоять". Этим сокращается время на передачу команд и, соответственно, и реакция животного на них. В таком виде оборудованная кабина, размещенная на передней оси, может быть при необходимости оборудована лобовым стеклом, дверцами, зеркалом заднего вида и сигнальными устройствами. Все это создает возможность максимально приспособить транспорт с живосильным приводом к существующим "Правилам дорожного движения", а также создать комфорт водителю и животному.
Размещенные между передней осью с рулевым управлением и кузовом животные следуют поворотам этой оси, чем исключается излишнее их принуждение или произвольное движение. В случае размещения животных в жесткой раме, образованной кабиной, кузовом и двумя тягами, возможны движения по заданному посылу: шаг, рысь, прибавленная рысь, осадить (стоять), задний шаг. При выполнении на жесткой раме боковых защитных щитов животные изолируются от ряда внешних воздействий со стороны автотранспорта и пешеходов, дополнительное укрытие тентом защитит животных от осадков. Для удобства обслуживания сзади водителя перед животным размещена кормушка.
На фиг. 1 показан общий вид транспортного средства, на фиг. 2 вид в плане.
Транспортное средство содержит живосильный привод 1 и кузов 2 с колесными осями 3, одна из которых поворотная. Тяги 4 соединяют кузов 2 с кабиной 5, размещенной на передней оси 6 с управляемыми колесами и оборудованной рулевым устройством 7. Таким образом, тяги 4 совместно с кабиной 5 и кузовом 2 образуют жесткую раму 8, куда помещается животное 1 со шлеей 9, закрепленной на кузове 2.
Транспортное средство работает следующим образом. Животное 1 упирается грудью в переднюю шлею 9 (фиг. 2), закрепленную на кузове 2, перемещая таким образом кузов, размещенный на колесных осях 4. При необходимости поворота водитель осуществляет вращение руля 7, изменяя направление колес передней оси 6. Поскольку ось 6 совместно с ближней к ней осью 3 кузова 2 образуют вместе с тягами 4 жесткую раму 8, то при повороте колес оси 6 от рулевого устройства 7 таким же образом изменяется направление и оси 3 кузова 2. Посыл животного осуществляется дистанционно из кабины 5 посредством поводов. Для выполнения посыла "задний шаг" может быть дополнительно использована задняя шлея (на фиг. не показана), закрепляемая на бедрах лошади и на раме перед животным.
На основе заявленного устройства могут быть изготовлены различные модификации гужевого транспорта, соответствующие их назначению, например, перевозка людей, почты, контейнеров, мусора, продуктов и пр. что в связи с энергетическим кризисом позволит успешно конкурировать с автотранспортом. На боковых щитах, закрывающих животных от внешних факторов, удобно размещать яркую красочную рекламу.
Claims (1)
- Гужевое транспортное средство, содержащее кузов с двумя осями колес, одна из которых поворотная, место водителя со средствами управления и живосильный привод, связанный с одной из осей кузова, отличающееся тем, что оно снабжено осью с управляемыми колесами, расположенной перед поворотной осью кузова и соединенной с кузовом посредством жесткой рамы, внутри которой размещен живосильный привод, гибко соединенный с поворотной осью колес кузова и опирающийся на дорожное полотно, при этом место водителя и/или средства управления размещены на оси с управляемыми колесами.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU92016077A RU2072934C1 (ru) | 1992-12-25 | 1992-12-25 | Гужевое транспортное средство |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU92016077A RU2072934C1 (ru) | 1992-12-25 | 1992-12-25 | Гужевое транспортное средство |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU92016077A RU92016077A (ru) | 1996-12-20 |
RU2072934C1 true RU2072934C1 (ru) | 1997-02-10 |
Family
ID=20135129
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU92016077A RU2072934C1 (ru) | 1992-12-25 | 1992-12-25 | Гужевое транспортное средство |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2072934C1 (ru) |
-
1992
- 1992-12-25 RU RU92016077A patent/RU2072934C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Гуревич Д.Я. и др. Словарь-справочник по коневодству и конному спорту. - М.: Росагропромиздат, 1991, с. 64. 2. Патент Германии N 316474, кл. B 62 C 1/02, 1918. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2049832T3 (es) | Vehiculo automovil de propulsion electrica. | |
ES2134641T3 (es) | Vehiculo de carretera ultraligero. | |
GB1046370A (en) | Improvements relating to motor vehicles | |
GB1300868A (en) | Improvements in or relating to multi-purpose vehicles | |
ATE334263T1 (de) | Schweres fahrzeug zur zerkleinerung von boden mit einschwenkbaren und lenkbaren hinterrädern | |
US9067632B2 (en) | Vehicle with rhomboid wheel arrangement and rear wheel and side wheel steering | |
US4650018A (en) | Combination vehicle assembly | |
US7338061B2 (en) | Stabilized vehicle using articulating joint | |
RU2072934C1 (ru) | Гужевое транспортное средство | |
SE8904123L (sv) | Spaarstyrbart dubbelriktat ledfordon, saerskilt ledbuss | |
DE69000556D1 (de) | Strassenfahrzeuge mit einem kurzzeitig eigenangetriebenen, an ein zugfahrzeug angekuppelten anhaenger. | |
CN201009724Y (zh) | 电动自行两用轿车 | |
RU229058U1 (ru) | Электрическое транспортное средство с системой беспилотного управления для горнорудной промышленности | |
DE102019130299B4 (de) | Antriebssystem und Kraftfahrzeug | |
CN208665360U (zh) | 一种四驱履带铰接式拖拉机 | |
JPS6146061Y2 (ru) | ||
CN207579656U (zh) | 一种农业牵引车 | |
CN205501923U (zh) | 一种铲雪车 | |
JPH02100868U (ru) | ||
SU640892A1 (ru) | Автопоезд | |
JP2606611Y2 (ja) | 動力作業車 | |
CN2293482Y (zh) | 故障车安全绳 | |
CN201283775Y (zh) | 一种电动自行两用轿车 | |
RU2052364C1 (ru) | Гужевое средство | |
CN2475591Y (zh) | 机动车水上行驶器 |