RU2067199C1 - Составное компрессионное кольцо - Google Patents
Составное компрессионное кольцо Download PDFInfo
- Publication number
- RU2067199C1 RU2067199C1 SU4487356A RU2067199C1 RU 2067199 C1 RU2067199 C1 RU 2067199C1 SU 4487356 A SU4487356 A SU 4487356A RU 2067199 C1 RU2067199 C1 RU 2067199C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ring
- parts
- locks
- piston
- shaped
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
Использование: в двигателестроении, преимущественно при конструировании и изготовлении поршневых компрессионных колец. Сущность изобретения: поршневое компрессионное кольцо составлено из двух колец, одно из которых имеет кольцевой V-образный выступ, а другое - соответствующую выступу впадину. Прямоугольные замки колец образуют при смещении Z-образный замок. 7 ил.
Description
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к конструкциям поршневых колец.
Известны составные компрессионные поршневые кольца, состоящие из двух частей (см. Энглиш К. Поршневые кольца. т. 1, М. Машгиз, 1962, с. 469-471 [1] ), при этом замки составляющих колец смещены друг относительно друга и образуют общий герметичный замок.
Наиболее близким к заявленному составному кольцу является кольцо, описанное в [1] (см. с. 469, рис. 376), одна из частей которого имеет Т-образный выступ, а другая соответствующую ему П-образную впадину, что обеспечивает выравнивание радиального давления и снижение утечки газов через поршневое кольцо.
Недостатком таких колец является недостаточная равномерность радиального давления наружной цилиндрической поверхности кольца на рабочую поверхность цилиндра во время работы двигателя, из-за чего происходит сложная деформация кольца, что в свою очередь приводит к неравномерному износу стенок цилиндра и самого кольца.
Задача, на решение которой направлено заявляемое изобретение, снижение неравномерности износа рабочих стенок цилиндров и поршневого кольца.
Технический результат, который может быть получен при осуществлении изобретения, повышение равномерности радиального давления со стороны кольца на рабочую стенку цилиндра.
Указанный технический результат достигается тем, что в составном компрессионном кольце, состоящем из двух частей, одна из которых имеет выступ, а другая соответствующая ему впадину, замки которых смещены относительно друг друга, выступ и впадина выполнены V-образными, а замки прямыми, образующими при смещении Z-образный замок.
На фиг. 1 показано заявляемое поршневое кольцо, на фиг. 2 вид сверху на фиг. 1; на фиг. 3 сечение I-I на фиг. 2; на фиг. 4 сечение II-II на фиг. 2; на фиг. 5 эпюра давления кольца на стенку цилиндра; на фиг. 6 - испытательный стенд, на фиг. 7 вид сверху на фиг. 6.
Составное компрессионное кольцо состоит из верхней 1 и нижней 2 частей. Верхняя часть имеет V-образный выступ 3, а нижняя соответствующую ему V-образную впадину 4. Обе части снабжены прямыми замками 5 и 6. Испытательный стенд состоит из замкнутого сосуда, образованного цилиндром 7 и крышками 8, втулки 9, имитирующей поршень двигателя, штифта 10, выполняющего роль чувствительного элемента измерительного прибора 11.
В рабочее положение заявленное кольцо устанавливается следующим образом. Части 1 и 2 совмещают, при этом выступ 3 входит в соответствующую ему впадину 4. Угол между замками 5 и 6 должен составлять 0o. Затем собранное таким образом кольцо вводят в паз поршня, после чего замки 5 и 6 разводят под углом друг к другу как показано на рис. 1. Таким образом из двух частей в пазе поршня образуется одно замкнутое кольцо, создающее равномерное радиальное давление на стенки цилиндра двигателя, что обеспечивает незначительный, а главное равномерный износ стенки цилиндра двигателя.
Составное компрессионное кольцо состоит из верхней 1 и нижней 2 частей. Верхняя часть имеет V-образный выступ 3, а нижняя соответствующую ему V-образную впадину 4. Обе части снабжены прямыми замками 5 и 6. Испытательный стенд состоит из замкнутого сосуда, образованного цилиндром 7 и крышками 8, втулки 90 имитирующей поршень двигателя, штифта 10, выполняющего роль чувствительного элемента измерительного прибора 11.
В рабочее положение заявленное кольцо устанавливается следующим образом. Части 1 и 2 совмещают, при этом выступ 3 входит в соответствующую ему впадину 4. Угол между замками 5 и 6 должен составлять 0 град. Затем собранное таким образом кольцо вводят в паз поршня, после чего замки 5 и 6 разводят под углом друг другу как показано на рис. 1. Таким образом из двух частей в пазе поршня образуется одно замкнутое кольцо, создающее равномерное радиальное давление на стенки цилиндра двигателя, что обеспечивают незначительный, а главное равномерный износ стенки цилиндра двигателя. ЫЫЫ2 ЫЫЫ4 ЫЫЫ6
Claims (1)
- Составное компрессионное кольцо, состоящее из двух частей, одна из которых имеет выступ, а другая соответствующую ему впадину, замки которых смещены относительно друг друга, отличающееся тем, что выступ и впадина выполнены V-образными, а замки прямыми, образующими при смещении Z-образный замок.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4487356 RU2067199C1 (ru) | 1988-08-03 | 1988-08-03 | Составное компрессионное кольцо |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4487356 RU2067199C1 (ru) | 1988-08-03 | 1988-08-03 | Составное компрессионное кольцо |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2067199C1 true RU2067199C1 (ru) | 1996-09-27 |
Family
ID=21401285
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4487356 RU2067199C1 (ru) | 1988-08-03 | 1988-08-03 | Составное компрессионное кольцо |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2067199C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2737059C1 (ru) * | 2016-12-13 | 2020-11-24 | Бёркхардт Компрешн Аг | Поршневое кольцо для поршневого компрессора и поршневой компрессор |
-
1988
- 1988-08-03 RU SU4487356 patent/RU2067199C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Энглиш К. Поршневые кольца. Т.1, М.: Машгиз, 1962, с. 469, рис. 376. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2737059C1 (ru) * | 2016-12-13 | 2020-11-24 | Бёркхардт Компрешн Аг | Поршневое кольцо для поршневого компрессора и поршневой компрессор |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20180335141A1 (en) | Ported engine constructions with low-tension compression seals | |
SE8007947L (sv) | Tetning ii | |
US4778148A (en) | Sealing arrangement for a rotary slide valve | |
US4212473A (en) | Multiple seal ring having a tapered surface, and a sealing device | |
GB1505096A (en) | Pistons | |
US4253435A (en) | Diesel engine and piston assembly therefor | |
RU2067199C1 (ru) | Составное компрессионное кольцо | |
JPH0336148B2 (ru) | ||
US4111438A (en) | Sealing ring assemblies for pistons | |
US3843138A (en) | Sheet metal compression ring | |
US5209197A (en) | Cylinder head/cylinder sealing device for a reciprocating pressurized gas machine | |
US4637110A (en) | Method for making a composite cylinder block | |
US4044728A (en) | Internal combustion engine | |
US5816229A (en) | Internal combustion engine with hemi-spherical cylinder head and matched radiused piston | |
CS210854B1 (en) | Cylinder head gasket of internal combustion engine | |
SU848722A1 (ru) | Уплотнение стыка между головкойи гильзОй цилиНдРА дВигАТЕл ВНуТРЕН-НЕгО СгОРАНи | |
JPS5519927A (en) | Piston knocking preventer in internal combustion engine | |
JPS639815Y2 (ru) | ||
SU1553869A1 (ru) | Устройство дл испытаний цилиндра двигател внутреннего сгорани оппозитного типа | |
EP0004141B1 (en) | Diesel engine and piston assembly therefor | |
SU1634899A2 (ru) | Устройство дл уплотнени пары поршень-цилиндр | |
JPS593178Y2 (ja) | 内燃機関のシリンダ | |
JPH08338248A (ja) | ディーゼルエンジンの燃焼室のシール構造 | |
JPS5913322Y2 (ja) | 2サイクルエンジンのピストン | |
JPS5830107Y2 (ja) | ピストンとピストンリングの組合せ |