RU2065365C1 - Movable gas filler - Google Patents

Movable gas filler Download PDF

Info

Publication number
RU2065365C1
RU2065365C1 RU93051850A RU93051850A RU2065365C1 RU 2065365 C1 RU2065365 C1 RU 2065365C1 RU 93051850 A RU93051850 A RU 93051850A RU 93051850 A RU93051850 A RU 93051850A RU 2065365 C1 RU2065365 C1 RU 2065365C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
gas
tank
tanks
pressure
filling
Prior art date
Application number
RU93051850A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU93051850A (en
Inventor
Дмитрий Тимофеевич Аксенов
Екатерина Дмитриевна Аксенова
Original Assignee
Дмитрий Тимофеевич Аксенов
Екатерина Дмитриевна Аксенова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Дмитрий Тимофеевич Аксенов, Екатерина Дмитриевна Аксенова filed Critical Дмитрий Тимофеевич Аксенов
Priority to RU93051850A priority Critical patent/RU2065365C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2065365C1 publication Critical patent/RU2065365C1/en
Publication of RU93051850A publication Critical patent/RU93051850A/en

Links

Images

Abstract

FIELD: transport vehicle for carrying-high-pressure gas cylinders. SUBSTANCE: device has movable platform body with cylinders for high-pressure gas, gas intake-dispensing unit, charging header connected to low-pressure gas line and gas containers, hydraulic compressor for additional compression of gas in cylinders by subsequently forcing gas from foregoing into following cylinder by means of liquid. Hydraulic compressor has hydraulic pump connected with hydraulic distributor and working liquid tank. Device provides filling of consumer containers at gauge pressure and complete delivery of gas into consumer containers from cylinders of gas filler. EFFECT: enlarged operating capabilities. 9 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки баллонов, заполненных газом при высоком давлении, с последующей дозированной раздачей газа потребителю и может быть применено в подвижных газораспределительных устройствах, заправляемых от газовода низкого давления. The invention relates to vehicles for the transport of cylinders filled with gas at high pressure, followed by a metered distribution of gas to the consumer and can be used in mobile gas distribution devices refueling from a low pressure gas duct.

Известен передвижной газозаправщик, содержащий транспортное средство и размещенные на нем емкости для газа высокого давления, сообщенные магистралями с запорной арматурой (п. Великобритании, N 1587093, кл. F 17 C 5/06,1981). Однако в известном газозаправщике используется транспортное средство специальной конструкции, что ограничивает его эксплуатационные возможности. Кроме того, указанное устройство позволяет заправляться только от газовода низкого давления, вследствие чего при отсутствии на газозаправочной станции дожимного компрессора, давление в газовых емкостях автозаправщика будет недостаточно высоким для обеспечения необходимого давления в емкостях потребителя газа при его раздаче, например, при заправке транспортных средств. Known mobile gas tank containing a vehicle and placed on it tanks for high pressure gas, connected by pipelines with valves (item UK, N 1587093, CL F 17 C 5 / 06.1981). However, a well-known gas tanker uses a vehicle of a special design, which limits its operational capabilities. In addition, this device allows you to refuel only from a low pressure gas duct, as a result of which, if there is no booster compressor at the gas station, the pressure in the gas tanks of the gas tank will not be high enough to provide the necessary pressure in the gas consumer’s tanks when it is dispensed, for example, when refueling vehicles.

Известен газозаправщик, содержащий емкости для газа, компрессор и заправочную магистраль, подсоединенную к источнику низкого давления (GB, N 1064834, кл. F 17 C 5/06, 1967). Известное устройство позволяет производить заправку его емкостей газом до высоких уровней давления от газопровода низкого давления, однако, в отличии от предыдущего аналога, не является мобильным, так как не содержит транспортное средство для перевозки газа потребителю. A known gas tanker containing gas tanks, a compressor and a gas line connected to a low pressure source (GB, N 1064834, CL F 17 C 5/06, 1967). The known device allows to refuel its containers with gas to high pressure levels from a low pressure gas pipeline, however, unlike the previous analogue, it is not mobile, since it does not contain a vehicle for transporting gas to the consumer.

Известен передвижной автогазозаправщик (ПАГЗ), содержащий транспортное средство, выполненное на базе грузового автомобиля с прицепом, и установленные на платформе прицепа емкости для газа высокого давления, сообщенные газовой магистралью, подсоединенной к источнику низкого давления (Ю.И. Боксерман и др. "Перевод транспорта на газовое топливо@ М. "Недра", 1988, стр. 143-145, 150-151, рис. 51). Указанное устройство является наиболее близким аналогом изобретения и объединяет лучшие свойства двух приведенных выше аналогов, например, позволяет осуществлять заправку газа в его емкости до высокого уровня давления, а также транспортировать газ потребителю. Однако, такая заправка возможна только с помощью автогазонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), позволяющих
посредством дожимных компрессоров получить высокое давление в емкостях заправщика, превышающее давление в заправочной магистрали.
A mobile gas and gas tanker (PAGZ) is known, containing a vehicle made on the basis of a truck with a trailer, and high-pressure gas tanks installed on the trailer platform, communicated by a gas main connected to a low-pressure source (Yu.I. Boxerman et al. "Translation transport for gas fuel @ M. "Nedra", 1988, pp. 143-145, 150-151, Fig. 51. The specified device is the closest analogue of the invention and combines the best properties of the two above analogues, for example, allows l to refuel gas in its tank to a high pressure level, as well as transport gas to the consumer, however, such refueling is possible only with the help of gas filling compressor stations (CNG filling stations)
by means of booster compressors, to obtain high pressure in the refueling tanks, exceeding the pressure in the filling line.

Возможность заправки ПАГЗ только при наличии АГНКС, их малочисленность, большая территориальная рассредоточенность и отсутствие на большей части заправочных станций дожимных компрессоров ограничивает применение ПАГЗ и снижают их эффективность. The possibility of refueling PAGZ only in the presence of CNG filling stations, their small number, large territorial dispersion and the absence of booster compressors at most filling stations limits the use of PAGZ and reduces their effectiveness.

Задачей изобретения является такое усовершенствование конструкции передвижного газозаправщика, которое обеспечило бы ему автономность, т.е. способность самозаправляться газом от источника низкого давления (газопровода) до обеспечения в емкостях газозаправщика давления газа порядка 32 МПа, а также позволяло бы полностью передавать газ потребителю под избыточным давлением порядка 20 МПа и, кроме того, давало бы возможность автоматически выполнять осушку газа при накоплении его в емкостях. The objective of the invention is such an improvement in the design of a mobile gas tank that would ensure its autonomy, i.e. the ability to self-refuel with gas from a low-pressure source (gas pipeline) to ensure that the gas pressure in the gas tank is about 32 MPa, and would also allow gas to be completely transferred to the consumer under an overpressure of about 20 MPa, and would also make it possible to automatically dry the gas when it accumulates in tanks.

Поставленная задача решается тем, что известный передвижной газозаправщик, содержащий платформу с установленными на ней емкостями для газа высокого давления, блок приема и раздачи газа, включающий редуктор, контрольно-измерительную аппаратуру и узлы подсоединения к источнику газа и потребителю, заправочный коллектор, соединенный с блоком приема и раздачи газа и емкостями, согласно изобретению снабжен компрессором для дополнительного сжатия газа в емкостях, выполненным в виде гидронасоса, связанного трубопроводами, перекрытыми регулируемыми запорными элементами с баком для рабочей жидкости и соединенного с гидрораспределителем, каждый выход которого связан гидроприводом с нижней частью соответствующей емкости для газа высокого давления, а верхняя часть емкости сообщена газоводом с заправочным коллектором, выполненным в виде газовой магистрали низкого давления с обратными клапанами, установленными в ее проточном тракте перед каждой из емкостей, выход коллектора подсоединен к датчику давления контрольно-измерительной аппаратуры блока приема и раздачи газа, а в каждой емкости установлены датчики верхнего и нижнего уровня жидкости, поступающей из гидрораспределителя, при этом датчики посредством управляющего устройства электрически связана с гидрораспределителем и насосом компрессора с возможностью осуществления процесса последовательного накопления газа в емкостях, вытесняемого жидкостью из предыдущей емкости в последующую, слива жидкости из емкости в бак, повторения процесса и автоматического отключения гидронасоса при достижении необходимого давления в емкостях. The problem is solved in that the well-known mobile gas refueling unit containing a platform with high-pressure gas tanks installed on it, a gas receiving and distributing unit, including a gearbox, instrumentation and connection units to the gas source and consumer, a filling manifold connected to the unit receiving and distributing gas and containers, according to the invention is equipped with a compressor for additional compression of gas in containers, made in the form of a hydraulic pump connected by pipelines, closed by regulation adjustable locking elements with a tank for the working fluid and connected to the valve, each outlet of which is connected by a hydraulic actuator to the lower part of the corresponding tank for high pressure gas, and the upper part of the tank is connected by the gas duct to the filling manifold, made in the form of a low pressure gas line with check valves installed in its flow path in front of each tank, the collector output is connected to the pressure sensor of the control and measuring equipment of the gas reception and distribution unit, and in Sensors for the upper and lower liquid level coming from the hydraulic distributor are installed in each tank, while the sensors are electrically connected to the hydraulic distributor and the compressor pump by means of a control device with the possibility of sequential accumulation of gas in the containers displaced by the liquid from the previous tank into the next one, draining the liquid from the tank into tank, repetition of the process and automatic shutdown of the hydraulic pump when the required pressure in the tanks is reached.

При установке на платформе газозаправщика более трех газовых емкостей целесообразно к заправочному коллектору параллельно участку, содержащему узел подсоединения газовода ко второй емкости по ходу заправки и обратный клапан перед третьей емкостью, подключить обводной газопровод с запорным элементом и обратным клапаном, между которыми обводной газопровод через дополнительный обратный клапан должен быть сообщен с газоводом, соединяющим заправочный коллектор с первой емкостью для осуществления в начале заполнения газом емкостей в режиме попеременного вытеснения газа жидкостью из первых двух емкостей в последующие и дальнейшего перехода к режиму вытеснения газа только из первой емкости во вторую, причем подачи жидкости только в первую емкость и последующего ее слива в бак. If more than three gas tanks are installed on the platform of the gas tank, it is advisable to connect to the gas manifold in parallel with the section containing the gas duct connecting unit to the second tank along the gas tank and a check valve in front of the third tank, connect a bypass gas pipeline with a shut-off element and a check valve, between which the gas bypass through an additional check valve the valve must be in communication with the gas duct connecting the filling manifold to the first tank for realizing at the beginning of filling the tanks with gas IME variable fluid displacement gas from the first two tanks and in the subsequent further transition to the gas only mode of displacement from the first container into the second, the liquid supply container only during the first and subsequent draining into the tank.

Узлы подсоединения к источнику газа низкого давления и потребителю блока приема и раздачи газа могут быть выполнены в виде заправочных рукавов с запорными элементами, при этом вход заправочного коллектора соединен с выходом заправочного рукава, а выход заправочного коллектора через редуктор и рукав соединен с емкостями потребителей. The nodes for connecting to the low-pressure gas source and the consumer of the gas reception and distribution unit can be made in the form of filling sleeves with shut-off elements, while the inlet of the filling manifold is connected to the outlet of the filling sleeve, and the outlet of the filling manifold through the gearbox and sleeve is connected to consumer containers.

Датчик давления на выходе заправочного коллектора может быть выполнен в виде электроконтактного манометра с нижнем уровнем давления 21 МПа и верхним уровнем в диапазоне 25-30 МПа, при этом электрическая связь манометра с гидронасосом посредством управляющего устройства должна быть выполнена с возможностью формирования электрического сигнала, прекращающего работу гидронасоса при достижении максимального давления газа в емкостях и возобновляющего работу гидронасоса при снижении давления газа в емкостях до минимального уровня с одновременным задействованием гидрораспределителя для продолжения заполнения газом емкостей до необходимого давления. При этом выходную часть гидропровода, подводящего жидкость к соответствующей емкости, целесообразно выполнить в виде расширяющегося раструба, направленного в сторону дна емкости, причем выходное сечение раструба должно располагаться на расстоянии 5-6 мм от дна. В качестве рабочей жидкости может быть использовано смазочное масло с вязкостью 20-200 ед. The pressure sensor at the outlet of the refueling manifold can be made in the form of an electrical contact pressure gauge with a lower pressure level of 21 MPa and an upper level in the range of 25-30 MPa, while the electrical connection of the pressure gauge with the hydraulic pump by means of a control device must be capable of generating an electrical signal that stops working the hydraulic pump when the maximum gas pressure in the tanks is reached and the hydraulic pump resumes operation when the gas pressure in the tanks decreases to the minimum level at the same time ennym engagement control valve to continue filling gas tanks up to the required pressure. At the same time, the outlet part of the hydraulic conduit supplying the liquid to the corresponding container is expediently made in the form of an expanding socket directed towards the bottom of the container, and the outlet section of the socket should be located 5-6 mm from the bottom. As a working fluid, a lubricating oil with a viscosity of 20-200 units can be used.

Блок питания компрессора целесообразно установить на платформе газозаправщика. Могут использоваться и два блока питания и управляющих устройства, установленные непосредственно в пунктах заправки раздачи газа и соединенных с газозаправщиком с помощью гибких трубопроводов и герметичных электроразъемов. It is advisable to install the compressor power unit on the platform of the gas tanker. Two power supplies and control devices can be used that are installed directly at gas distribution points and connected to the gas tank using flexible piping and sealed electrical connectors.

Газовые емкости целесообразно разместить группами в контейнерах, которые устанавливаются на платформе посредством съемных креплений. It is advisable to place gas containers in groups in containers that are installed on the platform by means of removable fasteners.

Все приведенные выше признаки являются существенными и в своей совокупности позволяют решить задачу изобретения. При этом во всех случаях осуществления изобретения оснащения газозаправщика гидрокомпрессором для дополнительного сжатия газа в емкостях, выполненного согласно изложенному выше, позволяет осуществить цикл "медленное накопление-интенсивная реализация газа". При этом компримирование газа происходит путем его многократного передавливания из предварительно заполненной газом компримирующей емкости с помощью вытесняющей рабочей жидкости, подаваемой в накопительные-аккумулирующие емкости, а осушка осуществляется путем улавливания конденсирующейся из газа воды при повышении давления при температуре, близкой к температуре окружающей среды с помощью слоя рабочей жидкости, предварительно налитой в аккумулирующие емкости. All of the above signs are essential and, taken together, can solve the problem of the invention. Moreover, in all cases of the invention, equipping the gas tanker with a hydraulic compressor for additional gas compression in the tanks, made according to the above, allows the cycle of "slow accumulation-intensive sale of gas". In this case, gas compression occurs by repeatedly squeezing it from a compression tank pre-filled with gas using a displacing working fluid supplied to storage-storage tanks, and drying is carried out by trapping water condensing from the gas with increasing pressure at a temperature close to the ambient temperature using a layer of working fluid previously poured into storage tanks.

Таким образом, подтверждена существенность признаков, обуславливающих решение поставленной задачи. Thus, the materiality of the signs determining the solution of the task is confirmed.

На фиг.1 изображена платформа газозаправщика с размещенными на ней газовыми емкостями, соединительными магистралями и запорной арматурой; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1. Figure 1 shows the platform of the gas tank with gas tanks placed on it, connecting lines and shutoff valves; figure 2 section aa in figure 1.

Передвижной газозаправщик содержит платформу 1 с блоком 2 приема и раздачи газа, который соединен с помощью заправочного рукава 3 с запорным органом 4 с газоводом низкого давления. Выход блока 2 трубопроводом 5 с гибкими соединениями 6 сообщаются с заправочным коллектором 7 емкостей 8 (на чертеже их четыре), размещенных в контейнерах 9. Перед первой емкостью по ходу заправки в проточной части заправочного коллектора, выполненного в виде газовой магистрали низкого давления, установлен обратный клапан 10. Такие же клапаны устанавливаются на каждом из участков коллектора подвода газа к последующей емкости. Выход коллекторе 7 соединен с датчиком давления, например, электроконтактным манометром (ЭКМ) блока 2 приема и раздачи газа, связанным с пультом управления. Верхняя часть каждой емкости сообщена с коллектором 7 с помощью штуцерно-нипельных соединений. Между первой и второй емкостями установлены обводные трубопроводы с обратными клапанами и запорным органом 11. Нижняя часть каждой емкости 8 гидропроводами 12 с гибкими связями 13 соединяется с гидрораспределителем 14 компрессора 15. В последнем кроме гидрораспределителя 14 размещен бак 16 для вытесняющей жидкости, насос 17 с энергоприводом 18. Насос 17 соединен трубопроводом с запорным органом 19 с баком 16 для вытесняющей жидкости и гидрораспределителем 14 на котором установлены управляющие потоком жидкости электромагнитные клапаны 20. Кроме того, гидрораспределитель 14 соединен трубопроводом с запорным органом 21 с входом насоса 17. Трубопровод для подвода жидкости в нижнюю часть емкости 8 выполнен в виде расширяющегося раструба 22, выходное сечение которого располагается на расстоянии 5-6 мм от дна. Внутри каждой емкости 8 установлены датчики 23 и 24, контролирующие нижней и верхний уровень жидкости, соответственно. Датчики 23 и 24 соединены проводами с пультом управления 25, имеющим подвод электроэнергии из вне. Пульт управления связан проводами с электромагнитными клапанами 20, установленными на гидрораспределителе 14 и силовым кабелем 26 с энергоприводом 18 насоса 17. В блоке 2 приема и раздачи газа установлен редуктор 27 с постоянным давлением газа на выходе 20 МПа, через который с помощью заправочного рукава коллектор 7 соединен с емкостями 28 потребителя. The mobile gas refueling device comprises a platform 1 with a gas receiving and distribution unit 2, which is connected by means of a filling sleeve 3 with a shut-off element 4 to a low pressure gas duct. The output of unit 2 by a pipeline 5 with flexible connections 6 is in communication with the filling manifold 7 of containers 8 (there are four of them in the drawing) located in containers 9. In front of the first tank, in the flowing part of the filling manifold made in the form of a low-pressure gas line, the return valve 10. The same valves are installed on each of the sections of the manifold for supplying gas to the subsequent tank. The output of the manifold 7 is connected to a pressure sensor, for example, an electric contact pressure gauge (ECM) of the gas receiving and distribution unit 2, connected to the control panel. The upper part of each tank is communicated with the collector 7 using nipple connections. Between the first and second tanks, bypass pipelines are installed with check valves and a shut-off element 11. The lower part of each tank 8 is connected by hydraulic lines 12 with flexible connections 13 to the hydraulic distributor 14 of the compressor 15. In the latter, in addition to the hydraulic distributor 14, there is a tank 16 for the displacing liquid, and a pump 17 with an electric drive 18. The pump 17 is connected by a pipeline with a shut-off element 19 with a tank 16 for displacing liquid and a control valve 14 on which solenoid valves 20 controlling the fluid flow are installed. In addition, the control valve 14 is connected by a pipeline with a shut-off element 21 to the pump inlet 17. The pipeline for supplying liquid to the lower part of the tank 8 is made in the form of an expanding socket 22, the outlet cross section of which is located at a distance of 5-6 mm from the bottom. Inside each tank 8, sensors 23 and 24 are installed that monitor the lower and upper liquid levels, respectively. The sensors 23 and 24 are connected by wires to the control panel 25, having an electric power supply from outside. The control panel is connected by wires with electromagnetic valves 20 installed on the control valve 14 and a power cable 26 with an energy drive 18 of the pump 17. In the block 2 for receiving and distributing gas, a gearbox 27 is installed with a constant gas pressure at the outlet of 20 MPa, through which the collector 7 is used with a filling sleeve connected to capacities 28 of the consumer.

Работает газозаправщик следующим образом. The gas tanker works as follows.

Для заправки газом передвижная платформа с размещенным на ней оборудованием доставляется в пункту заправки газопроводу низкого давления, имеющему трубопровод отвод с запорным органом. Блок 2 приема и раздачи газа присоединяется к газопроводу с помощью заправочного рукава 3. После открытия запорного органа 4 газ проходит по трубопроводу 5 через гибкие соединения 6 и заправочный коллектор 7 с обратными клапанами 10 и заполняет все емкости 8, в которых устанавливается давление, равное давлению в газопроводе. Далее автоматически происходит процесс накопления газа во второй, третьей и четвертой емкостей 8 по ходу их заправки с повышением давления в них до максимальной величины (в данном случае до 32 МПа) при закрытом запорном органе 11. For gas refueling, a mobile platform with equipment located on it is delivered to the gas station at a low pressure gas pipeline with a branch pipe with a shut-off element. The gas receiving and dispensing unit 2 is connected to the gas pipeline using a filling sleeve 3. After opening the shut-off element 4, the gas passes through the pipe 5 through flexible connections 6 and the filling manifold 7 with check valves 10 and fills all containers 8 in which a pressure equal to the pressure is set in the gas pipeline. Further, the process of gas accumulation in the second, third and fourth containers 8 automatically takes place along the course of their filling with increasing pressure in them to a maximum value (in this case, up to 32 MPa) with the closed shut-off element 11.

Этот процесс вместе с процессом осушки газа реализуется следующим образом. This process, together with the gas drying process, is implemented as follows.

Предварительно во все емкости 8 заливается рабочая жидкость до уровня, при котором срабатывает датчик 23. Пульт управления 25 имеет логический блок, который при включении программы "компримирование газа" включает насос 17, который забирает жидкость из бака 16 по трубопроводу с запорным органом 19 и направляет ее в первую емкость по ходу заправки. При этом уровень жидкости в емкости повышается и газ последовательно передавливается в остальные емкости по заправочному коллектору с обратными клапанами на его участках между емкостями. При достижении верхнего уровня жидкости в первой емкости срабатывает датчик 24, сигнал от которого поступает в логический блок пульта управления. При этом происходит переключение электромагнитных клапанов 20 на гидрораспределителе и насос 17 через трубопровод с запорным органом 21 забирает рабочую жидкость из первой емкости и подает ее во вторую емкость. Забираемая из первой емкости жидкость замещается газом низкого давления, поступающим из коллектора 7. Жидкость вытесняет находящийся во второй емкости газ в третью и четвертую емкости по участкам коллектора с обратными клапанами. При достижении уровнем жидкости датчика 24 во второй емкости датчик срабатывает, а в первой емкости в это время срабатывает датчик 23 и в логический блок пульта управления 25 подается импульс, обеспечивающий перестановку электромагнитных клапанов 20 гидрораспределителя 14. Preliminarily, the working fluid is poured into all containers 8 to the level at which the sensor 23 is activated. The control panel 25 has a logic unit that, when the "gas compression" program is activated, turns on the pump 17, which collects liquid from the tank 16 through a pipeline with a shut-off element 19 and directs her in the first tank during refueling. At the same time, the liquid level in the tank rises and the gas is successively transferred to the remaining tanks through the filling manifold with check valves in its sections between the tanks. When the upper liquid level is reached in the first tank, the sensor 24 is activated, the signal from which enters the logic block of the control panel. When this happens, the switching of the solenoid valves 20 on the control valve and the pump 17 through the pipeline with the shut-off element 21 takes the working fluid from the first tank and delivers it to the second tank. The liquid taken from the first tank is replaced by a low-pressure gas coming from the manifold 7. The fluid displaces the gas in the second tank into the third and fourth tanks along the sections of the manifold with check valves. When the fluid level reaches the sensor 24 in the second tank, the sensor is triggered, and at that time the sensor 23 is triggered and a pulse is supplied to the logic unit of the control panel 25, which allows the electromagnetic valves 20 of the control valve 14 to be shifted.

Далее жидкость из второй емкости насосом перекачивается в первую емкость и последняя вновь заполняется газом низкого давления. Первая и вторая емкости называются "компримирующими", а третья и четвертая емкости "накопительными". Далее операции перекачки жидкости с передавливанием газа повторяются до тех пор, пока в третьей и четвертой емкостях давление не повысится до максимального давления (32 МПа). В этот момент срабатывает ЭКМ 24 на выходе заправочного коллектора 7 и сигнал от него поступает на пульт управления 25, который обеспечивает перекрытие запорного органа 11 и подачу рабочей жидкости только в первую емкость и ее слив в бак 16. В этом случает гназ из первой емкости передавливается только во вторую емкость. Циклы повторяются до достижения во второй емкости давления, равного давлению в третьей и четвертой емкостях. Очевидно, что только первая емкость является компримирущей, а вторая емкость становится накопительной. На этом завершается цикл заправки газа от газопровода низкого давления до давления порядка 32 МПа в емкостях газозаправщика. В процессе заправки в емкостях при повышении давления из газа выделяется влага, которая, конденсируясь в жидкость поступает в нижнюю часть емкости и выводится наружу. Так происходит автоматическая осушка газа в процессе заправки. Далее газозаправщик перемещается к месту расположения потребителя. Then, the liquid from the second tank is pumped to the first tank and the latter is again filled with low-pressure gas. The first and second tanks are called "compressing", and the third and fourth tanks are "cumulative". Further, the operations of pumping liquid with gas pressure are repeated until the pressure in the third and fourth containers rises to the maximum pressure (32 MPa). At this moment, the ECM 24 is activated at the output of the refueling collector 7 and the signal from it is sent to the control panel 25, which ensures that the shut-off element 11 is blocked and that the working fluid is only supplied to the first tank and drained into the tank 16. In this case, the gnas from the first tank are transmitted only in the second tank. The cycles are repeated until the pressure in the second tank is equal to the pressure in the third and fourth tanks. Obviously, only the first capacity is a compressive one, and the second capacity becomes cumulative. This completes the gas refueling cycle from the low pressure gas pipeline to a pressure of about 32 MPa in the gas tank. During refueling in containers with increasing pressure, moisture is released from the gas, which, when condensed into the liquid, enters the lower part of the tank and is discharged to the outside. This is how automatic gas dehydration occurs during refueling. Next, the gas tanker moves to the location of the consumer.

Заправка емкостей потребителя осуществляется при давлении 20 МПа следующим образом. Refueling consumer tanks is carried out at a pressure of 20 MPa as follows.

На первом этапе заправки газ из емкостей 8 (вторая, третья и четвертая емкости) поступает в редуктор 27 блока 2 приема и раздачи газа, где его давление понижается до 20 МПа, а затем по заправочному рукаву самотеком поступает в емкости 28 потребителя. At the first stage of refueling, gas from tanks 8 (second, third, and fourth tanks) enters the reducer 27 of the gas receiving and distribution unit 2, where its pressure drops to 20 MPa, and then by gravity enters the consumer’s tank 28.

При снижении давления в емкостях 8 до величин 20.5-21 МПа заканчивается первый этап заправки и начинается этап принудительной подачи газа в емкости потребителя. When the pressure in the tanks 8 decreases to values of 20.5-21 MPa, the first stage of refueling ends and the stage of forced gas supply to the consumer tanks begins.

При давлении газа, соответствующего указанному выше уровню срабатывает ЭКМ 24 и подается сигнал на включение программы принудительного вытеснения газа из накопительных емкостей. При этом с помощью логического блока пульта управления рабочая жидкость из первой емкости подается во вторую емкость, откуда газ передавливается в последующие емкости. Это приводит к повышению давления в емкостях до значений, превышающих 21 МПа и заправка потребителя продолжается. При последующем снижении давления в емкостях до 21 МПа ЭКМ вновь подает сигнал в логический блок пульта управления и насос перекачивает жидкость в третью емкость и т.д. At a gas pressure corresponding to the level indicated above, the ECM 24 is triggered and a signal is sent to activate the program for forced gas displacement from storage tanks. In this case, using the logical block of the control panel, the working fluid from the first tank is supplied to the second tank, from where the gas is transferred to the subsequent tanks. This leads to an increase in pressure in the tanks to values exceeding 21 MPa and consumer refueling continues. With a subsequent decrease in pressure in the tanks to 21 MPa, the ECM again sends a signal to the logic unit of the control panel and the pump pumps the liquid into the third tank, etc.

Таким образом осуществляется вытеснение всего запаса газа из накопительных емкостей газозаправщика и передача его в емкости потребителя. По окончании этого процесса жидкость сливается в бак 16 и газозаправщик вновь готов к заправке от газопровода низкого давления. Thus, the entire gas reserve is displaced from the storage tanks of the gas tanker and transferred to the consumer’s tanks. At the end of this process, the liquid is discharged into the tank 16 and the gas tanker is again ready for refueling from the low pressure gas pipeline.

Claims (9)

1. Передвижной газозаправщик, содержащий платформу c установленными на ней емкостями для газа высокого давления, блок приема и раздачи газа, включающий редуктор, контрольноизмерительную аппаратуру и узлы подсоединения к источнику газа и потребителю, заправочный коллектор, соединенный с блоком приема и раздачи газа и емкостями, отличающийся тем, что он снабжен компрессором для дополнительного сжатия газа в емкостях, выполненным в виде гидронасоса, связанного трубопроводами, перекрытыми регулируемыми запорными элементами, с баком для рабочей жидкости и соединенного с гидрораспределителем, каждый выход которого связан гидропроводом с нижней частью соответствующей емкости для газа высокого давления, а верхняя часть емкости сообщена газоводом с заправочным коллектором, выполненным в виде газовой магистрали низкого давления с обратными клапанами, установленными в ее проточном тракте перед каждой из емкостей, выход коллектора подсоединен к датчику давления контрольно-измерительной аппаратуры блока приема и раздачи газа, в каждой емкости установлены датчики верхнего и нижнего уровня жидкости, поступающей из гидрораспределителя, при этом датчики посредством управляющего устройства электрически связаны с гидрораспределителем и гидронасосом компрессора с возможностью осуществления процесса последовательного накопления газа в емкостях, вытесняемого жидкостью из предыдущей емкости в последующую, слива жидкости из емкости в бак, повторения процесса и автоматического отключения гидронасоса при достижении необходимого давления в емкостях. 1. A mobile gas tanker containing a platform with high pressure gas tanks installed on it, a gas reception and distribution unit, including a gearbox, instrumentation and connection units to the gas source and consumer, a fuel manifold connected to the gas reception and distribution unit and containers, characterized in that it is equipped with a compressor for additional compression of gas in tanks, made in the form of a hydraulic pump connected by pipelines, blocked by adjustable locking elements, with a tank for work eyes of liquid and connected to a hydraulic distributor, each outlet of which is connected by a hydraulic conduit to the lower part of the corresponding high-pressure gas tank, and the upper part of the tank is connected by the gas duct to the filling manifold, made in the form of a low-pressure gas line with check valves installed in its flow path in front of each from the tanks, the collector output is connected to the pressure sensor of the control and measuring equipment of the gas reception and distribution unit, in each tank the sensors of the upper and the lower level of the fluid coming from the control valve, while the sensors are electrically connected to the control valve and the compressor hydraulic pump by means of a control device with the possibility of sequential accumulation of gas in the tanks displaced by the liquid from the previous tank to the next one, draining the liquid from the tank to the tank, repeating the process and automatic shut off the hydraulic pump when the required pressure in the tanks is reached. 2. Передвижной газозаправщик по п.1, отличающийся тем, что на его платформе установлены по меньшей мере четыре емкости для газа высокого давления, при этом к заправочному коллектору параллельно участку, содержащему узел подсоединения газовода ко второй емкости по ходу заправки и обратный клапан перед третьей емкостью, подключен обводной газопровод с запорным элементом и обратным клапаном, между которыми обводной газопровод через дополнительный обратный клапан сообщен с газоводом, соединяющим заправочный коллектор с первой емкостью для осуществления в начале заполнения газом емкостей в режиме попеременного вытеснения газа жидкостью из первых двух емкостей в последующие и дальнейшего перехода к режиму вытеснения газа только из первой емкости во вторую, путем подачи жидкости только в первую емкость и последующего ее слива в бак. 2. The mobile gas tanker according to claim 1, characterized in that at least four high-pressure gas tanks are installed on its platform, while to the filling manifold in parallel with the section containing the connection unit of the gas duct to the second tank along the filling line and a check valve in front of the third a bypass gas pipeline with a shut-off element and a check valve, between which the bypass gas through an additional non-return valve is connected to the gas duct connecting the filling manifold to the first tank for the implementation at the beginning of filling the tanks with gas in the regime of alternately displacing the gas with liquid from the first two tanks in the subsequent and further transition to the regime of gas displacement only from the first tank to the second, by supplying the liquid only to the first tank and its subsequent discharge into the tank. 3. Передвижной газозаправщик по пп.1 и 2 отличающийся тем, что узлы подсоединения к источнику газа низкого давления и потребителю блока приема и раздачи газа выполнены в виде заправочных рукавов с запорными элементами, при этом вход заправочного коллектора соединен с выходом заправочного рукава, а выход заправочного коллектора через редуктор и рукав соединен с емкостями потребителей. 3. The mobile gas tanker according to claims 1 and 2, characterized in that the nodes for connecting to the low-pressure gas source and the consumer of the gas reception and distribution unit are made in the form of filling hoses with shut-off elements, while the input of the filling manifold is connected to the output of the filling sleeve, and the output the filling manifold is connected to consumer tanks through a gearbox and a sleeve. 4. Передвижной газозаправщик по пп.1-3, отличающийся тем, что датчик давления на выходе заправочного коллектора выполнен в виде электроконтактного манометра с нижним уровнем давления 21 МПа и верхним уровнем в диапазоне 25-30 МПа, при этом электрическая связь манометра с гидронасосом посредством управляющего устройства выполнена с возможностью формирования электрического сигнала, прекращающего работу гидронасоса при достижении максимального давления газа в емкостях и возобновляющего работу гидронасоса при снижении давления газа в емкостях до минимального уровня с одновременным задействованием гидрораспределителя для продолжения заполнения газом емкостей до необходимого давления. 4. A mobile gas tanker according to claims 1 to 3, characterized in that the pressure sensor at the outlet of the filling manifold is made in the form of an electric contact pressure gauge with a lower pressure level of 21 MPa and an upper level in the range of 25-30 MPa, while the electric connection of the manometer with the hydraulic pump is the control device is configured to generate an electrical signal that stops the hydraulic pump when the maximum gas pressure in the tanks is reached and resumes the hydraulic pump when the gas pressure in the tank decreases si to a minimum level with the simultaneous use of a control valve to continue filling the tanks with gas to the required pressure. 5. Передвижной газозаправщик по п. 4, отличающийся тем, что выходная часть гидропровода, подводящего жидкость к соответствующей емкости, выполнена в виде расширяющегося раструба, направленного в сторону дна емкости, причем выходное сечение раструба располагается на расстоянии 5-6 мм от дна. 5. The mobile gas tanker according to claim 4, characterized in that the outlet of the hydraulic conduit supplying the liquid to the corresponding reservoir is made in the form of an expanding bell directed towards the bottom of the reservoir, the outlet cross-section of the bell being located at a distance of 5-6 mm from the bottom. 6. Передвижной газозаправщик по п.5, отличающийся тем, что в качестве рабочей жидкости используется смазочное масло или его смесь с дизельным топливом вязкостью 20-200 ед. 6. The mobile gas tanker according to claim 5, characterized in that lubricating oil or its mixture with diesel fuel with a viscosity of 20-200 units is used as a working fluid. 7. Передвижной газозаправщик по п.6, отличающийся тем, что блок питания компрессора установлен на платформе газозаправщика. 7. The mobile gas tanker according to claim 6, characterized in that the compressor power unit is mounted on the gas tanker platform. 8. Передвижной газозаправщик по п.6, отличающийся тем, что он снабжен двумя блоками питания и управляющими устройствами, установленными непосредственно на пунктах заправки и раздачи газа и соединенных с газозаправщиком с помощью гибких трубопроводов и герметичных электроразъемов. 8. The mobile gas tanker according to claim 6, characterized in that it is equipped with two power supplies and control devices installed directly at the gas filling and distribution points and connected to the gas tanker using flexible pipelines and sealed electrical connectors. 9. Передвижной газозаправщик по пп.1-7, отличающийся тем, что газовые емкости размещаются группами в контейнерах, которые устанавливаются на платформе посредством съемных креплений. 9. A mobile gas tanker according to claims 1 to 7, characterized in that the gas tanks are placed in groups in containers that are mounted on the platform by means of removable fasteners.
RU93051850A 1993-11-15 1993-11-15 Movable gas filler RU2065365C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93051850A RU2065365C1 (en) 1993-11-15 1993-11-15 Movable gas filler

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93051850A RU2065365C1 (en) 1993-11-15 1993-11-15 Movable gas filler

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2065365C1 true RU2065365C1 (en) 1996-08-20
RU93051850A RU93051850A (en) 1997-02-10

Family

ID=20149222

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU93051850A RU2065365C1 (en) 1993-11-15 1993-11-15 Movable gas filler

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2065365C1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2592697C2 (en) * 2010-08-20 2016-07-27 КАМИЛОТТИ Даниел System and compact gas spill method
RU2624781C1 (en) * 2016-09-15 2017-07-06 Общество с ограниченной ответственностью "Мобильные системы газоснабжения" Mobile system of compressed gas supply
RU179903U1 (en) * 2017-07-11 2018-05-28 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие ГазСервисКомпозит" (ООО "НПП ГазСервисКомпозит") Mobile gas tanker

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Патент Великобритании N 1587093, кл. G 17 С 5/06, 1981. 2. Патент Великобритании N 1064834, G 17 С 5/06, 1967. 3. Боксерман Ю.И. и др. Перевод транспорта на газовое топливо.- М.: Недра, 1988, с. 143 - 145. *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2592697C2 (en) * 2010-08-20 2016-07-27 КАМИЛОТТИ Даниел System and compact gas spill method
RU2624781C1 (en) * 2016-09-15 2017-07-06 Общество с ограниченной ответственностью "Мобильные системы газоснабжения" Mobile system of compressed gas supply
RU179903U1 (en) * 2017-07-11 2018-05-28 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие ГазСервисКомпозит" (ООО "НПП ГазСервисКомпозит") Mobile gas tanker

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101495943B1 (en) Method for compressing gaseous fuel for fuelling vehicle and device for implementation thereof
US6652243B2 (en) Method and apparatus for filling a storage vessel with compressed gas
US5351726A (en) System and method for compressing natural gas and for refueling motor vehicles
AU2009208008B2 (en) Mobile delivery platform for flowable explosive
US6792981B1 (en) Method and apparatus for filling a pressure vessel having application to vehicle fueling
RU2065365C1 (en) Movable gas filler
RU2128803C1 (en) Method of realization of natural gas and mobile gas charging unit for this method
RU96106097A (en) METHOD FOR IMPLEMENTING NATURAL GAS AND MOBILE GAS FILLER
RU2066018C1 (en) Gas preparation and utilization method
RU2092390C1 (en) Hydraulic system
RU207050U1 (en) AIRCRAFT POWER SUPPLY UNIT
SU1702077A1 (en) Gas supply system for transport vehicles
RU22777U1 (en) HYDRAULIC FILLER (OPTIONS)
RU2147531C1 (en) Method of and device for operating gas servicing vehicle
CN216478120U (en) Hydraulic pump source system
CN217584053U (en) Air source filling module and air source filling system
WO1992003684A1 (en) Lubricating apparatus
RU1790540C (en) Equipment for transferring oil gas into underground reservoir
RU2113367C1 (en) Refuelling truck
US6427729B1 (en) Method and system of indirect-pressurization of natural gas
US5842839A (en) Liquid supply system
SU1332184A1 (en) Arrangement for testing hollow articles for strength and leak-proofness
SU1273701A1 (en) Installation for dispensing cooling agent to consumers
RU12389U1 (en) VEHICLE
SU183626A1 (en) INSTALLATION FOR THE CONTROL OF FILLING A CLOSED HYDRAULIC SYSTEM WITH OPERATING LIQUID