RU2064393C1

RU2064393C1 - Method of disassembling air cleaner

Info

Publication number: RU2064393C1
Application number: RU93003488A
Authority: RU
Inventors: Виктор Григорьевич Смирнов
Original assignee: Виктор Григорьевич Смирнов
Priority date: 1993-01-21
Filing date: 1993-01-21
Publication date: 1996-07-27

Abstract

FIELD: mechanical engineering; disassembling of worn out air cleaners of internal combustion engines. SUBSTANCE: glue layer connecting filler and metal parts is softened by induction heating of metal portions of cleaner housing and decomposes, making frame easy to disassemble. Filler is taken out and its parts are used for assembling a new cleaner. EFFECT: utilization of cleaner parts. 4 cl, 2 dwg

Description

Изобретение может быть отнесено к области сборки и разборки узлов и деталей, и, в частности, касается разборки воздушного фильтра, например, от двигателя внутреннего сгорания. Фильтр состоит из металлического перфорированного цилиндрического каркаса с донышками, внутри которого размещен бумажный наполнитель в виде сложенной в гармошку полосы тонкостенного картона. Все части фильтра склеены. Причем торцевые части полосы наполнителя приклеены к донышкам и последние приклеены к каркасу наружному и внутреннему. The invention can be attributed to the field of assembly and disassembly of components and parts, and, in particular, relates to disassembly of the air filter, for example, from an internal combustion engine. The filter consists of a metal perforated cylindrical frame with bottoms, inside of which is placed a paper filler in the form of a thin-walled cardboard strip folded into an accordion. All parts of the filter are glued together. Moreover, the end parts of the filler strip are glued to the bottoms and the latter are glued to the outer and inner frame.

Конструкция фильтра не рассчитана на его разборку. Механически путем разрезания не повреждая металлические части каркаса разобрать фильтр невозможно. Можно при высокой температуре сжечь бумажный наполнитель. Но тогда металлические тонкостенные детали покоробятся и их нельзя повторно использовать. The filter is not designed to be disassembled. It is impossible to disassemble the filter mechanically by cutting without damaging the metal parts of the frame. You can burn paper filler at high temperature. But then the metal thin-walled parts will warp and cannot be reused.

Известен способ демонтажа узлов, состоящих из немагнитных электропроводных материалов. На детали воздействуют электродинамическими силами, возникающие при воздействии токов, индуцируемых в деталях высокочастотным полем. Например, авт.св. 441762 кл. В 23 Р 19/00. Однако, при разборке клеевого соединения воздушного фильтра, известный способ не применим, т.к. электромагнитное поле не действует на клеевое соединение. A known method of dismantling nodes consisting of non-magnetic electrically conductive materials. The parts are affected by electrodynamic forces arising from the action of currents induced in the parts by a high-frequency field. For example, auto 441762 cells In 23 P 19/00. However, when disassembling the adhesive connection of the air filter, the known method is not applicable, because The electromagnetic field does not affect the adhesive bond.

Известен способ реставрации масляного фильтра. Например, авт.cв. 1667899 кл. В 01 D 35/14 /прототип/. Фильтр имеет металлический корпус, внутри которого размещен фильтровальный элемент. При реставрации фильтра механическим способом разъединяют /отрезают/ крышку от корпуса. Возникающий в корпусе буртик завальцовывают и растачивают. При сборке фильтра крышку крепят дополнительным пустотелым винтом. A known method of restoration of an oil filter. For example, aut. 1667899 C. In 01 D 35/14 / prototype /. The filter has a metal housing, inside of which a filter element is placed. When restoring the filter mechanically, disconnect / cut off / the cover from the housing. The bead arising in the housing is rolled and bored. When assembling the filter, the cover is secured with an additional hollow screw.

Однако известный способ сопряжен с нарушением целостности деталей фильтра и с дополнительными затратами на механическую обработку. Для разборки фильтров этот способ не применим, т.к. нельзя нарушать целостность металлических частей, и из-за этого нельзя собрать фильтр обратно известным способом. However, the known method is associated with a violation of the integrity of the filter parts and with additional costs for machining. To disassemble the filters, this method is not applicable, because the integrity of the metal parts cannot be violated, and because of this, the filter cannot be assembled back in a known manner.

Заявитель не обнаружил аналогов, решающих такую же задачу разборки фильтра с признаками, позволяющими получить подобный технический результат. Поэтому заявитель считает способ новым и имеющим изобретательский уровень. The applicant did not find analogues that solve the same problem of disassembling the filter with signs that allow to obtain a similar technical result. Therefore, the applicant considers the method new and inventive.

Изобретение имеет целью разобрать воздушный фильтр, не повреждая металлического каркаса, для того, чтобы можно было вторично его использовать для изготовления нового фильтра. The invention aims to disassemble the air filter without damaging the metal frame, so that it can be reused for the manufacture of a new filter.

Способ разборки воздушного фильтра, включающий разъединение металлических частей, заключается в том, что клеевой слой соединяющий части фильтра нагревают до размягчения путем, например, индукционного нагрева металлических частей. На чертежах показана схема фильтра и схема осуществления способа. На фиг. 1 показана схема фильтра и его расположение над индуктором; на фиг. 2 показан вид снизу на индуктор. The method of disassembling the air filter, including the separation of the metal parts, is that the adhesive layer connecting the filter parts is heated until softened by, for example, induction heating of the metal parts. The drawings show a diagram of a filter and a diagram of a method. In FIG. 1 shows a diagram of a filter and its location above an inductor; in FIG. 2 shows a bottom view of the inductor.

Воздушный фильтр имеет металлические части в виде наружного цилиндрического перфорированного корпуса 1 и такого же внутреннего 2. Между ними расположен бумажный наполнитель 3 в виде гофрированной полосы, свернутой в кольцо. The air filter has metal parts in the form of an outer cylindrical perforated body 1 and the same inner 2. Between them is a paper filler 3 in the form of a corrugated strip folded into a ring.

Сверху корпус закрыт крышкой 4 с отверстием, а снизу сплошной крышкой 5. On top of the case is closed by a lid 4 with a hole, and on the bottom by a solid lid 5.

Крышки, наполнитель и корпус соединены сплошным клеевым слоем внизу 6 и вверху 7. Клеевой слой, являясь конструкционным элементом, одновременно герметизирует фильтр, не пропуская воздух. Covers, filler and body are connected by a continuous adhesive layer at the bottom 6 and at the top 7. The adhesive layer, being a structural element, at the same time seals the filter without passing air.

Способ разборки осуществляют следующим образом. Нагрев клея производят через нагрев металлических частей. От нагрева клеевой слой размягчается и теряет прочность, и металлические части легко разделяются. Металлические части нагревают индукционным нагревом. При этом используют высокочастотную индукционную установку известного типа. Над индуктором 8 на некотором расстоянии располагают поверхность донышка фильтра. Время выдержки над индуктором не более секунды. Превышение этой выдержки вызывает красное каление металлических частей, что сопряжено с их короблением и возгоранием клеевого слоя и бумажного наполнителя. Температура нагрева должна быть не более 100-200^oC. Это не вызывает возгарания клея и не влияет на структуру металла и не вызывает деформации металлических частей.The disassembly method is as follows. The glue is heated by heating the metal parts. From heating, the adhesive layer softens and loses strength, and the metal parts are easily separated. The metal parts are heated by induction heating. In this case, a high-frequency induction installation of a known type is used. Above the inductor 8 at a certain distance the surface of the filter bottom is located. The exposure time over the inductor is not more than a second. Exceeding this exposure causes red-hot metal parts, which is associated with their warpage and fire of the adhesive layer and paper filler. The heating temperature should be no more than 100-200 ^o C. This does not cause glue to burn and does not affect the structure of the metal and does not cause deformation of the metal parts.

Пример выполнения способа. An example of the method.

Разбирался воздушный фильтр от двигателя КАМАЗ. В качестве нагревательной установки использована установка высокочастотная типа В4М2-100. Мощность 100 кВт, частота 66 кГц. Кольцевой индуктор выполнен по размеру донышка корпуса. Корпус донышками располагают над индуктором на расстоянии до 6 см. Время выдержки 0,5 сек. После прогрева клеевого слоя 7 и 6 он становится мягким. Легким нажимом на закраину донышка последнее отделяется от блока наполнителя и от корпуса 1 и 2. Затем пока клей еще мягкий вынимают наполнитель из корпуса 1 и 2. Understood the air filter from the KAMAZ engine. As a heating installation, a high-frequency installation of type V4M2-100 was used. Power 100 kW, frequency 66 kHz. The ring inductor is made to the size of the bottom of the housing. The body bottoms are placed above the inductor at a distance of 6 cm. The exposure time is 0.5 seconds. After heating the adhesive layer 7 and 6, it becomes soft. With a light pressure on the edge of the bottom, the latter is separated from the filler block and from the housing 1 and 2. Then, while the glue is still soft, the filler is removed from the housing 1 and 2.

Все металлические детали не требуют зачистки и обработки и готовы для новой сборки фильтра. All metal parts do not require stripping and processing and are ready for a new filter assembly.

Можно для нагрева воспользоваться открытым огнем. Но в этом случае невозможно регулировать степень нагрева и увеличивается опасность возгорания клеевого слоя и бумажного наполнителя. You can use open flame for heating. But in this case, it is impossible to control the degree of heating and the risk of ignition of the adhesive layer and paper filler increases.

Индукционный нагрев позволяет почти мгновенно нагреть металлические части, не прогревая всю массу клеевого слоя и не нагревая бумажный наполнитель. Полностью исключена опасность возгорания, т.к. нет открытого огня. Нагрев необходим только для поверхности соприкосновения клеевого слоя и поверхности металлических частей. Induction heating allows you to almost instantly heat metal parts without warming the entire mass of the adhesive layer and without heating the paper filler. The risk of fire is completely eliminated. no open fire. Heating is necessary only for the contact surface of the adhesive layer and the surface of the metal parts.

Способ позволяет с максимальной степенью использовать отработанные фильтры металлические части в качестве готовых деталей, не нуждающихся в обработке, а волокнистый наполнитель в качестве волокнистого сырья. The method allows to use waste metal filters to the maximum extent as finished parts that do not need processing, and a fibrous filler as fibrous raw materials.

Claims

1. The method of disassembling the air filter, which consists in separating the cover from the housing and removing the filler, characterized in that the adhesive layer connecting the filler, lid and housing is first destroyed by induction heating of the latter, and then the air filter is disassembled.

2. The method according to p. 1, characterized in that the air filter has a lid above the ring inductor at a distance of up to 6 cm

3. The method according to p. 1, characterized in that the heating is carried out to a temperature of 100 to 200 ^o C.

4. The method according to p. 1, characterized in that the air filter in the heating zone is held for 0.5 to 1.0 s.