RU2060413C1 - Реверсивный механизм свободного хода - Google Patents
Реверсивный механизм свободного хода Download PDFInfo
- Publication number
- RU2060413C1 RU2060413C1 SU5037664A RU2060413C1 RU 2060413 C1 RU2060413 C1 RU 2060413C1 SU 5037664 A SU5037664 A SU 5037664A RU 2060413 C1 RU2060413 C1 RU 2060413C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- elements
- grooves
- shells
- springs
- rings
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Abstract
Использование: в машиностроении для автоматического соединения и рассоединения ведущего и ведомого звеньев в зависимости от направления их относительного движения. Сущность изобретения: механизм свободного хода содержит ведущую полумуфту с храповыми зубьями, ведомую полумуфту с элементами сцепления, поджатыми выталкивающими элементами к зубьям. Выталкивающие элементы могут быть выполнены в виде пружин растяжения и пластинчатых пружин. Пружины связаны с концами элементов сцепления и закреплены на кольцах, установленных с возможностью поворота вокруг обечаек, закрепленных на ведомой полумуфте. Обечайки выполнены с прорезями, в которые входят закрепленные на кольцах выступы, взаимодействующие с поршнями силовых цилиндров, осуществляющими реверс. В качестве направляющих устройств для элементов сцепления служат пазы в ведомой полумуфте и пазы в обечайках. В нейтральном положении элементы сцепления зафиксированы. 3 з. п. ф-лы, 8 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению.
Известен реверсивный механизм свободного хода, содержащий ведущую и ведомую полумуфты, в одной из которых выполнены зубья, а в другой смонтированы выдвижные элементы сцепления, взаимодействующие с зубьями, а также выталкивающие элементы, направляющие устройства и механизм реверса, приводимый гидроцилиндром [1]
Известный механизм имеет большие осевые размеры из-за удлиненной полумуфты с выдвижными элементами и расположенного аксиально гидроцилиндра.
Известный механизм имеет большие осевые размеры из-за удлиненной полумуфты с выдвижными элементами и расположенного аксиально гидроцилиндра.
Известен также реверсивный механизм свободного хода, содержащий ведущую и ведомую полумуфты, в одной из которых выполнены зубья, а в другой смонтированы выдвижные элементы сцепления, взаимодействующие с зубьями, а также выталкивающие элементы и направляющие устройства, и механизм реверса, выполненный в виде перекрестных проточек в полумуфте с элементами сцепления для подвода упругого тела под поршеньки, взаимодействующие с элементами сцепления [2]
Недостатком известного механизма является сложность конструкции с перекрестными проточками и необходимость притирки многочисленных пар трения, что ведет к снижению надежности конструкции.
Недостатком известного механизма является сложность конструкции с перекрестными проточками и необходимость притирки многочисленных пар трения, что ведет к снижению надежности конструкции.
Целью изобретения является повышение надежности при упрощении конструкции.
Цель достигается тем, что в реверсивном механизме свободного хода, содержащем ведущую и ведомую полумуфты, в одной из которых выполнены зубья, а в другой направляющие пазы, в которых установлены с возможностью перемещения и взаимодействия с зубьями элементы сцепления, а также выталкивающие элементы и механизм реверса с силовыми цилиндрами, пазами обечаек и установленными внутри них с возможностью поворота посредством силовых цилиндров кольцами, выталкивающие элементы соединены одним концом с кольцом, а вторым с элементами сцепления.
Выталкивающие элементы могут быть выполнены в виде пружин растяжения, второй конец которых размещен в выполненных на концах элементов сцепления проточках.
Выталкивающие элементы также могут быть выполнены в виде пластинчатых пружин, концы которых расположены в выполненных на концах элементов сцепления прорезях, а в обечайках вдоль их оси по обе стороны от каждой пластинчатой пружины установлены штифты.
Кольца могут быть выполнены с выступами, а в обечайках выполнены пазы, выступы размещены в пазах и в контакте со штоками силовых цилиндров.
На фиг. 1 представлен механизм свободного хода (МСХ); на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б-Б на фиг. 2, элементы сцепления показаны в нейтральном положении; на фиг. 4 разрез В-В на фиг. 2, элементы сцепления показаны в рабочем положении; на фиг. 5 представлен МСХ с пластинчатыми пружинами, продольный разрез; на фиг. 6 разрез Г-Г на фиг. 5, элементы сцепления в нейтральном положении; на фиг. 7 показано крепление пластинчатой пружины в элементе сцепления; на фиг. 8 показан вариант закрепления пружины кручения в элементе сцепления.
Механизм свободного хода содержит ведущую полумуфту 1 с храповыми зубьями, ведомую полумуфту 2 со смонтированными в ее направляющих пазах 3 выдвижными элементами 4 сцепления, выталкивающие элементы, выполненные в двух вариантах: в виде пружин 5 растяжения (фиг. 2, 3) и пластинчатых пружин 6 (фиг. 5, 6), закрепленных одним концом на кольцах 7, установленных с возможностью поворота внутри обечаек 8, 9, закрепленных на ведомой полумуфте 2. Концы элементов 4 сцепления для всех МСХ с пружинами 5 растяжения выполнены с проточками 10, а для всех МСХ с пластинчатыми пружинами 6 с прорезями 11. На проточках 10 закреплены вторые концы пружин 5 растяжения, а в прорези 11 входят концы пластинчатых пружин 6. Обечайки 8, 9 снабжены прорезями, в которые входят закрепленные на кольцах 7 выступы 12, 13, взаимодействующие с поршнями силовых цилиндров 14, 15 и возвратными пружинами 16. В качестве направляющих для элементов 4 сцепления служат пазы 3 и пазы 17 в обечайках 8, 9 (параллельные пазам 3). В нейтральном положении фиксация элементов 4 сцепления осуществляется на МСХ (по фиг. 2, 3) пружинами 5 растяжения. Они могут быть снабжены направляющими 18 (фиг. 8), дополнительно фиксирующими элементы 4 сцепления, а проточки 10 роликами 19, на которых закреплены пружины 5 растяжения. Соответственно фиксация элементов 4 сцепления на МСХ (по фиг. 5, 6) осуществляется выступами 20 (фиг. 7) на пластинчатой пружине 6. Вдоль оси обечаек 8, 9 установлены штифты 21 попарно на каждую пластинчатую пружину 6 с обеих ее сторон. Ведущая полумуфта 1 опирается на ведомую полумуфту 2 консолями 22 через обечайки 8, 9.
МСХ работает следующим образом.
В нейтральном положении элементы 4 сцепления находятся в утопленном положении и зафиксированы. Давление в силовых цилиндрах 14, 15 отсутствует.
Для движения в одном направлении подается давление в силовые цилиндры 14, их поршни поворачивают выступы 12, 13 и вместе с ними кольца 7. При этом в МСХ по фиг. 2, 3 происходит поворот пружин 5 растяжения вместе с роликами 19 на проточках 10. Пружины 5 растяжения удлиняются и тянут за собой элементы 4 сцепления по направляющим, состоящим из боковых сторон пазов 3 и пазов 17, до вхождения в зацепление с зубьями ведущей полумуфты 1.
В МСХ по фиг. 5, 6 пластинчатые пружины 6, поворачиваясь вместе с кольцами 7, находят на штифты 21 (положение пластинчатых пружин 6 показано пунктирными линиями на фиг. 6) и, опираясь на них, выталкивают элементы 4 сцепления до зацепления с зубьями ведущей полумуфты 1.
При колебательном движении ведущей полумуфты 1 ее зубья при рабочем ходе будут заклинивать элементы 4 сцепления и через них передавать вращение ведомой полумуфты 2. При холостом ходе, когда ведущая полумуфта 1 движется в обратном направлении, ее зубья будут утапливать элементы 4 сцепления.
Для движения в обратном направлении давление подается в силовые цилиндры 15, их поршни поворачивают в другую сторону выступы 12, 13 и вместе с ними кольца 6. Выталкивающие элементы пружины 5 растяжения или пластинчатые пружины 6 вытолкнут в другую сторону элементы 4 сцепления, которые при рабочем ходе будут взаимодействовать другой стороной с зубьями ведущей полумуфты 1, и вращение полумуфты 2 будет происходить в другую сторону.
Изобретение обеспечивает надежную работу реверсивного МСХ при упрощении его конструкции и технологии изготовления.
Claims (4)
1. Реверсивный механизм свободного хода, содержащий ведущую и ведомую полумуфты, в одной из которых выполнены зубья, а в другой направляющие пазы, в которых установлены с возможностью перемещения и взаимодействия с зубьями элементы сцепления, а также выталкивающие элементы и механизм реверса с силовыми цилиндрами, отличающийся тем, что механизм реверса выполнен в виде закрепленных на полумуфте с направляющими пазами обечаек и установленных внутри них с возможностью поворота посредством силовых цилиндров колец, выталкивающие элементы соединены одним концом с кольцами, а другим с элементами сцепления.
2. Механизм по п. 1, отличающийся тем, что выталкивающие элементы выполнены в виде пружин растяжения, другие концы которых размещены в выполненных на концах элементов сцепления проточках.
3. Механизм по п.1, отличающийся тем, что выталкивающие элементы выполнены в виде пластинчатых пружин, концы которых расположены в выполненных на концах элементов сцепления прорезях, а в обечайках вдоль их оси по обе стороны от каждой пластинчатой пружины установлены штифты.
4. Механизм по пп.1 3, отличающийся тем, что кольца выполнены с выступами, а в обечайках выполнены пазы, выступы размещены в пазах и в контакте со штоками силовых цилиндров.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5037664 RU2060413C1 (ru) | 1992-04-15 | 1992-04-15 | Реверсивный механизм свободного хода |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5037664 RU2060413C1 (ru) | 1992-04-15 | 1992-04-15 | Реверсивный механизм свободного хода |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2060413C1 true RU2060413C1 (ru) | 1996-05-20 |
Family
ID=21602026
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU5037664 RU2060413C1 (ru) | 1992-04-15 | 1992-04-15 | Реверсивный механизм свободного хода |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2060413C1 (ru) |
-
1992
- 1992-04-15 RU SU5037664 patent/RU2060413C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР N 549619, кл. F 16D 41/16, 1974. 2. Авторское свидетельство СССР N 679743, кл. F 16D 41/16, 1979. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU92004421A (ru) | Муфта-ограничитель вращающегося момента | |
RU2060413C1 (ru) | Реверсивный механизм свободного хода | |
RU2211150C2 (ru) | Привод стирающего цилиндра для машины металлографической печати (варианты) | |
GB2034420A (en) | Freewheel clutch | |
SU759770A1 (ru) | Комбинированная муфта 1 | |
SU1076658A1 (ru) | Кулачкова предохранительна муфта | |
SU1661515A1 (ru) | Механизм свободного хода | |
SU1754972A1 (ru) | Эксцентрикова муфта свободного хода | |
RU2016203C1 (ru) | Поршневая машина | |
SU620710A1 (ru) | Реверсивный храповый механизм свободного хода | |
RU2016282C1 (ru) | Механизм свободного хода | |
SU1594316A1 (ru) | Кулачкова муфта включени | |
SU1073504A1 (ru) | Упруга муфта | |
RU2145009C1 (ru) | Муфта свободного хода | |
SU1278521A1 (ru) | Муфта свободного хода | |
SU775455A1 (ru) | Фрикционна предохранительна муфта | |
SU1357304A1 (ru) | Привод транспортного средства с возвратно-поступательным движением педалей | |
SU549619A1 (ru) | Муфта свободного хода | |
RU2011906C1 (ru) | Муфта свободного хода | |
RU1809202C (ru) | Реверсивна муфта свободного хода | |
SU1260578A1 (ru) | Муфта свободного хода | |
SU1225956A1 (ru) | Обгонна муфта | |
SU1018902A1 (ru) | Реверсивный привод | |
SU1213278A1 (ru) | Переключающа муфта | |
SU421821A1 (ru) | Муфта свободного хода |