RU2056316C1 - Тримаран - Google Patents
Тримаран Download PDFInfo
- Publication number
- RU2056316C1 RU2056316C1 RU92006986A RU92006986A RU2056316C1 RU 2056316 C1 RU2056316 C1 RU 2056316C1 RU 92006986 A RU92006986 A RU 92006986A RU 92006986 A RU92006986 A RU 92006986A RU 2056316 C1 RU2056316 C1 RU 2056316C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- trimaran
- platform
- floats
- balanced
- frame
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
Использование: изобретение относится к судостроению и может быть использовано при создании новых типов морских грузопассажирских судов. Сущность заключается в том, что тримаран выполнен с двумя поперечинами, образующими вместе с несущими стойками жесткую раму обтекаемой формы, которая снабжена по крайней мере четырьмя замковыми соединениями для фиксирования центрального корпуса и бортовыми спаренными выдвижными штоками, соединенными своими концами с соответствующими им поплавками, при этом тримаран выполнен с установленными над его платформой роторными ветроэлектроустановками, сбалансированными по разворачивающим усилиям. 3 ил.
Description
Изобретение относится к судостроению и может быть использовано при создании новых типов морских грузопассажирских судов.
Известен тримаран, содержащий погруженные центральный корпус и поплавки, соединенные несущими стойками с надводной платформой.
Однако он обладает низкими эксплуатационными качествами.
Цель изобретения повышение эксплуатационных качеств тримарана.
Поставленная цель достигается тем, что тримаран выполнен с двумя поперечинами, образующими вместе с несущими стойками жесткую раму обтекаемой формы, которая снабжена по крайней мере четырьмя замковыми соединениями для фиксирования центрального корпуса и бортовыми спаренными выдвижными штоками, соединенными своими концами с соответствующими им поплавками, при этом тримаран выполнен с установленными над его платформой роторными ветроэлектроустановками, сбалансированными по разворачивающим усилиям.
На фиг.1 изображен тримаран, боковой вид; на фиг.2 тримаран в плане; на фиг.3 вид по стрелке А на фиг.1.
Тримаран содержит погруженные под воду центральный корпус 1 и надводную платформу 2. Тримаран дополнительно содержит жесткую пустотелую раму 3 обтекаемой формы, четыре замковых соединения 4, бортовые спаренные выдвижные штоки 5, поплавки 6 с крыльчатками 7, движителями 8 и швертами 9, роторные ветроэлектроустановки 10 и 11, сбалансированные по разворачивающим усилиям. Рама 3, выполненная с несущими стойками, для увеличения прочности и размещения в направляющих штоков 5 снабжена поперечинами 12 и 13. Тримаран имеет лацпорты 14 и люки 15 для выполнения грузовых операций.
Тримаран эксплуатируется следующим образом.
Перед погрузкой поплавки 6 и корпус 1 находятся в надводном (полупогруженном) положении. Через герметичные лацпорты 14 осуществляются равномерная загрузка носового, центрального и кормового отсеков корпуса 1 до его полной осадки по уровень действующей ватерлинии. Затем лацпорты 14 задраиваются и окончательная дозагрузка внутренних отсеков производится через люки 15 рамы 3 с осадкой до действующей ватерлинии. При движении тримарана в открытом море под давлением ветра на ветроэлектроустановки 10 и 11, платформу 2 и раму 3 может возникать крен на подветренную сторону. Для компенсации крена вертикальных осей ветроэлектроустановок 10 и 11, а также палубы платформы 2, расположенной с подветренной стороны, поплавок 6 выдвигается на величину Δ l, пропорциональную силе ветра, и удерживается на двух штоках 5 (механизм автоматического отслеживания крена не показан).
При встречном и попутном ветрах поплавки 6 равноудалены от рамы 3. Поперечины 12 и 13 помимо размещения в них штоков 5 гасят раскачивающие силы при непостоянном боковом ветре. Крыльчатки 7 служат для дополнительной стабилизации дифферента и крена, а также для более эффективного маневрирования и торможения хода тримарана. В случае аварийной разгерметизации корпуса 1 и его погружения на глубину оператор с пульта управления, находящегося на платформе 2, размыкает одновременно все замковые соединения 4, поплавки 6 всплывают на поверхность воды и тримаран, освобожденный от корпуса 1, продолжает следовать по заданному курсу или к ближайшему порту в обычном надводном положении, сохраняя достаточные мореходные качества.
Claims (1)
- ТРИМАРАН, содержащий погруженные центральный корпус и поплавки, соединенные несущими стойками с надводной платформой, отличающийся тем, что он выполнен с двумя поперечинами, образующими вместе с несущими стойками жесткую раму обтекаемой формы, которая снабжена по крайней мере четырьмя замковыми соединениями для фиксирования центрального корпуса и бортовыми спаренными выдвижными штоками, соединенными своими концами с соответствующими им поплавками, при этом тримаран выполнен с установленными над его платформой роторными ветроэлектроустановками, сбалансированными по разворачивающим усилиям.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU92006986A RU2056316C1 (ru) | 1992-07-19 | 1992-07-19 | Тримаран |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU92006986A RU2056316C1 (ru) | 1992-07-19 | 1992-07-19 | Тримаран |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU92006986A RU92006986A (ru) | 1995-01-20 |
RU2056316C1 true RU2056316C1 (ru) | 1996-03-20 |
Family
ID=20132255
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU92006986A RU2056316C1 (ru) | 1992-07-19 | 1992-07-19 | Тримаран |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2056316C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105501385A (zh) * | 2015-12-23 | 2016-04-20 | 浙江海洋学院 | 一种三体船 |
CN114586748A (zh) * | 2022-03-21 | 2022-06-07 | 浙江省海洋水产研究所 | 一种凤鲚苗种采集装置 |
-
1992
- 1992-07-19 RU RU92006986A patent/RU2056316C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент Великобритании N 150004, кл. B 63B 1/14, 1920. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105501385A (zh) * | 2015-12-23 | 2016-04-20 | 浙江海洋学院 | 一种三体船 |
CN114586748A (zh) * | 2022-03-21 | 2022-06-07 | 浙江省海洋水产研究所 | 一种凤鲚苗种采集装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN111572701B (zh) | 双体型船舶 | |
EP0080308B1 (en) | Foil stabilized monohull vessel | |
US4763596A (en) | Semisubmerged water surface navigation ship | |
US4621587A (en) | Boat construction | |
SE444295B (sv) | Dubbelskrovsfartyg | |
US5642682A (en) | Recoverable trimaran | |
US3750607A (en) | Shallow-draft boat | |
FI64541B (fi) | Oljeuppsamlingsfartyg | |
EP1242276A1 (en) | Way as acronym for wave avoidance yacht | |
RU2124451C1 (ru) | Морское судно | |
KR100507853B1 (ko) | 자항 바지선 | |
CA1049856A (en) | Semi-submerged sail ship | |
US4117795A (en) | Multi-hull self rescuing system | |
RU97101168A (ru) | Морское судно на воздушной подушке, частично погруженное в воду при движении с эксплуатационной скоростью | |
RU2056316C1 (ru) | Тримаран | |
US5222454A (en) | Hybrid hydrofoil interface with wet well deck | |
US9821885B2 (en) | Multihull watercraft | |
US20030033967A1 (en) | STOVL joint strike fighter carrier | |
USRE36093E (en) | Submersible boat | |
KR20180135930A (ko) | 대형 배수형 선체 선박 | |
US10000258B2 (en) | Vessel with selectively deployable hull members | |
RU2743105C1 (ru) | Моторная лодка | |
US3035283A (en) | Boat | |
WO2004085236A3 (en) | Rescue boat | |
GB2393425A (en) | A catamaran with detachably connected hulls |