RU2056266C1 - Lapping device - Google Patents

Lapping device Download PDF

Info

Publication number
RU2056266C1
RU2056266C1 RU92011761A RU92011761A RU2056266C1 RU 2056266 C1 RU2056266 C1 RU 2056266C1 RU 92011761 A RU92011761 A RU 92011761A RU 92011761 A RU92011761 A RU 92011761A RU 2056266 C1 RU2056266 C1 RU 2056266C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
spindle
ring
bearings
output shaft
housing
Prior art date
Application number
RU92011761A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU92011761A (en
Inventor
А.Н. Пантюхин
Original Assignee
Научно-исследовательское проектно-технологическое бюро "Онега"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-исследовательское проектно-технологическое бюро "Онега" filed Critical Научно-исследовательское проектно-технологическое бюро "Онега"
Priority to RU92011761A priority Critical patent/RU2056266C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2056266C1 publication Critical patent/RU2056266C1/en
Publication of RU92011761A publication Critical patent/RU92011761A/en

Links

Images

Abstract

FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: incompletely rotating engine 1 is used as drive. Mechanism for axial displacement of lapping tool is placed in exhaust chamber 4. mechanism is made as two fixed flexible profile rings 9 and 10 forming rolling track for bearings 8 secured on cross-beam of spindle 5 movably connected with output shaft of engine 1 and rod of lapping tool 22 whose clamp is regulated by spring 24 with the help of mechanism 16 for axial feeding. EFFECT: facilitated manufacture. 3 dwg

Description

Изобретение относится к абразивной обработке и может быть использовано при изготовлении и ремонте запорных вентилей клапанов и клапанов двигателей внутреннего сгорания. The invention relates to abrasive processing and can be used in the manufacture and repair of shut-off valves for valves and valves of internal combustion engines.

Известно устройство для притирки клапанов, содержащее привод, механизм осевого перемещения притира и механизм возвратно-поступательного движения, выполненный в виде кривошипно-шатунного механизма и двух храповых колес с собачками, установленных на шпинделе [1]
Недостатком данного устройства является его громоздкость и повышенная вибрация из-за наличия неуравновешенных масс.
A device for grinding the valves containing the actuator, the axial movement of the lapping mechanism and the reciprocating mechanism, made in the form of a crank mechanism and two ratchet wheels with dogs mounted on the spindle [1]
The disadvantage of this device is its bulkiness and increased vibration due to the presence of unbalanced masses.

Известно устройство для притирки клапанов, содержащее привод, механизм осевого перемещения притира кулачковый вибратор, выполненный в виде двух полумуфт с торцовым кулачковым профилем, и винтовую пружину, один конец которой закреплен на ведущем элементе, а другой на полумуфте, жестко соединенной со шпинделем [2]
Недостатком данного устройства является ненадежность работы из-за постоянных ударных нагрузок и связанные с этим шум и вибрация.
A device for grinding the valves containing the actuator, the mechanism of axial movement of the grinding cam vibrator, made in the form of two coupling halves with an end cam profile, and a helical spring, one end of which is mounted on the drive element, and the other on the coupling half, rigidly connected to the spindle [2]
The disadvantage of this device is the unreliability of work due to constant shock loads and the associated noise and vibration.

Наиболее близким к изобретению является устройство для притирки клапанов, содержащее привод, механизм осевого перемещения, выполненный в виде закрепленных на крестовине шпинделя подшипников, установленных с возможностью взаимодействия с профилированным торцом кольца, расположенного коаксиально шпинделю [3]
Недостатком данного устройства является сложность конструкции, шум и вибрация при его работе.
Closest to the invention is a device for grinding in valves containing an actuator, an axial movement mechanism made in the form of bearings mounted on the spindle crosspiece, mounted to interact with a profiled end face of the ring, located coaxially to the spindle [3]
The disadvantage of this device is the design complexity, noise and vibration during its operation.

Сущность изобретения заключается в том, что устройство, содержащее корпус, пневмопривод, выходной вал которого кинематически связан с подпружиненным шпинделем и штоком одной из притираемых деталей, и механизм осевого перемещения, выполненный в виде закрепленных на крестовине шпинделя подшипников, установленных с возможностью взаимодействия с профилированным торцом кольца, расположенного коаксиально шпинделю, снабжена расположенным соосно с кольцом дополнительным кольцом с профилированным торцом, предназначенным для взаимодействия с упомянутыми подшипниками, при этом кольца выполнены из эластичного материала и установлены неподвижно в корпусе из условия образования камеры, соединенной с полостью, выполненной в выходном валу пневмопривода, представляющего собой неполноповоротный пневмодвигатель. The essence of the invention lies in the fact that the device containing the housing, a pneumatic actuator, the output shaft of which is kinematically connected with the spring-loaded spindle and the rod of one of the rubbed parts, and the axial movement mechanism, made in the form of bearings mounted on the spindle of the spindle, mounted to interact with a profiled end the ring, located coaxially with the spindle, is equipped with an additional ring with a profiled end located coaxially with the ring, designed to interact to said bearings, wherein a ring made of elastic material and installed fixedly in the housing from the condition of formation chamber connected with a cavity formed in the output shaft of the actuator, which is a part-turn pneumatic motor.

Сравнение заявляемого решения с прототипом показало, что заявляемое изобретение обладает рядом признаков, не совпадающих с прототипом, а именно, в качестве привода применен неполноповоротный пневмодвигатель, устройство снабжено дополнительным кольцом с профилированным торцом, предназначенным для взаимодействия с подшипниками механизма осевого перемещения, кольца выполнены из эластичного материала и установлены неподвижно в корпусе из условия образования камеры, а образованная таким образом камера соединена с полостью, выполненной в выходном валу пневмоприовда. Comparison of the proposed solution with the prototype showed that the claimed invention has a number of features that do not coincide with the prototype, namely, a half-turn air motor is used as a drive, the device is equipped with an additional ring with a profiled end face designed to interact with axial movement bearings, the rings are made of elastic material and installed motionless in the housing from the conditions of the formation of the camera, and thus formed the camera is connected to a cavity made in the output shaft

Сравнительный анализ заявляемого изобретения с другими техническими решениями показал, что эластичные прокладки, в том числе профильные, широко применяются в технике в качестве амортизаторов и поглотителей шума, однако, только в совокупности заявляемых признаков обеспечивается достижение технического результата изобретения. A comparative analysis of the claimed invention with other technical solutions showed that elastic gaskets, including profile ones, are widely used in technology as shock absorbers and noise absorbers, however, only in the totality of the claimed features is the achievement of the technical result of the invention ensured.

Расположение эластичных колец в выхлопной камере исключает нагрев их за счет обдува воздухом при выхлопе, кроме того, в процессе выхлопа осуществляется смазка и охлаждение подшипников. Расположение движущихся частей (крестовина с подшипниками) в выхлопной камере повышает эффективность глушения выхлопа. Применение двух колец, образующих дорожку качения для подшипников, обеспечивает безударную работу механизма, исключает необходимость установки возвратной пружины. Применение в качестве привода неполновопоротного пневмодвигателя позволяет упростить конструкцию устройства за счет исключения возвратно-вращательного механизма. The location of the elastic rings in the exhaust chamber eliminates their heating due to air blowing during exhaust, in addition, the bearings are lubricated and cooled during the exhaust process. The location of the moving parts (crosspiece with bearings) in the exhaust chamber increases the efficiency of silencing the exhaust. The use of two rings, forming a raceway for bearings, provides shock-free operation of the mechanism, eliminates the need for a return spring. The use of a half-rotary air motor as a drive allows to simplify the design of the device by eliminating the reciprocating mechanism.

На фиг. 1 представлено устройство для притирки запорных вентилей; на фиг. 2 вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 развертка эластичных профильных колец. In FIG. 1 shows a device for grinding shut-off valves; in FIG. 2 is a view along arrow A in FIG. 1; in FIG. 3 scan of elastic profile rings.

Устройство для притирки состоит из неполноповоротного пневмодвигателя 1, к корпусу которого прикреплен стакан 2 с крышкой 3, образующие выхлопную камеру 4, в которой размещен шпиндель 5, соединенный с выходным валом двигателя подвижным соединением, например, с помощью призматических направляющих шпонок 6. Выходной вал пневмодвигателя выполнен полым и имеет отверстие 7 для выхода отработанного воздуха в выхлопную камеру 4. На крестовине шпинделя 5 симметрично установлены подшипники 8, расположенные с зазором 0,5-1 мм между профильными поверхностями эластичных верхнего 9 и нижнего 10 колец. Выходной конец шпинделя 5 имеет цилиндрическую расточку и отверстие 11 для крепления притира. На корпусе пневмодвигателя расположено пусковое устройство 12, а на стакане 2 имеется отверстие 13 для выхода отработанного воздуха в атмосферу. The lapping device consists of a part-turn air motor 1, to the body of which is attached a cup 2 with a cover 3, forming an exhaust chamber 4, in which the spindle 5 is placed, connected to the output shaft of the engine by a movable connection, for example, using prismatic guide keys 6. The output shaft of the air motor it is made hollow and has a hole 7 for the exhaust air to exit into the exhaust chamber 4. On the crosspiece of the spindle 5, bearings 8 are arranged symmetrically, located with a gap of 0.5-1 mm between the profile surfaces elastic top 9 and bottom 10 rings. The output end of the spindle 5 has a cylindrical bore and a hole 11 for attaching lapping. A starter 12 is located on the air motor housing, and on the glass 2 there is an opening 13 for the exhaust air to enter the atmosphere.

Пневмодвигатель 1 со стаканом 2 установлен подвижно в корпусе 14 и связан с последним траверсой 15, на которой размещен механизм 16 осевой подачи. На стакане 2 имеются упоры 17, предотвращающие его проворачивание в корпусе 14. Устройство крепится на корпусе вентиля 18 с помощью резьбового фланца 19 и винтов 20 быстроразъемного соединения. Фланец 19 стопорится на корпусе вентиля 18 винтом 21. На шпинделе 5 закреплен притир (запорный орган( 22 с помощью оси 23 и пружины 24, постоянно отжимающей притир через грибок 25. An air motor 1 with a cup 2 is mounted movably in the housing 14 and connected to the last traverse 15, on which the axial feed mechanism 16 is located. On the glass 2 there are stops 17 that prevent it from turning in the housing 14. The device is mounted on the valve body 18 with the help of a threaded flange 19 and screws 20 of the quick coupler. The flange 19 is locked on the valve body 18 by a screw 21. A lapping is fixed on the spindle 5 (locking member (22 using the axis 23 and the spring 24, constantly pressing the lapping through the fungus 25.

Устройство для притирки работает следующим образом. The device for grinding works as follows.

В шпиндель 5 устанавливают притир 22 с пружиной 24 и грибком 25 и закрепляют с помощью оси 23. На резьбовую часть корпуса вентиля 18 устанавливают фланец 19 и стопорят его винтом 21. Маховиком механизма 16 осевой подачи устройство поднимают в верхнее положение, устанавливают его на фланце 19 и фиксируют винтами 20. Через пусковое устройство 12 подают воздух в пневмодвигатель 1, при этом выходной вал и соединенный с ним шпиндель 5 начнет совершать возвратно-вращательные движения с углом поворота 180о, закрепленные на крестовине шпинделя подшипники 8, обкатывая на подъеме поверхность нижнего эластичного профильного кольца 10, а на спуске верхнего кольца 9, придают осевое (возвратно-поступательное) перемещение притиру 22.A lapping 22 with a spring 24 and a fungus 25 is installed in the spindle 5 and fixed with the help of the axis 23. A flange 19 is mounted on the threaded part of the valve body 18 and locked with a screw 21. The device is raised to the upper position by the flywheel of the axial feed mechanism 16 and is mounted on the flange 19 and fixed by screws 20. After trigger 12, air is fed into the air motor 1, the output shaft and coupled thereto spindle 5 begins to make reciprocating rotational movement with the rotation angle 180 °, fixed to the crosspiece of the spindle bearings 8, LMC on account the lifting surface of the lower elastic profile ring 10, and the descent of the upper ring 9 impart axial (reciprocating) movement 22 of lapping.

Отработанный воздух через отверстие 7 поступает в выхлопную камеру 4, смазывает и охлаждает подшипники 8 и поверхности колец 9 и 10 и через отверстия 13 выходит в атмосферу. Дополнительно смазываются и охлаждаются все трущиеся поверхности шпинделя 5 через зазоры в соединениях. Маховиком механизма 16 осевой подачи устройство опускают до соприкосновения притира 22 с притираемой поверхностью корпуса 18 и за счет сжатия пружины 24 устанавливают необходимое усилие прижима. The exhaust air through the opening 7 enters the exhaust chamber 4, lubricates and cools the bearings 8 and the surfaces of the rings 9 and 10 and through the openings 13 enters the atmosphere. Additionally, all rubbing surfaces of the spindle 5 are lubricated and cooled through gaps in the joints. With the flywheel of the axial feed mechanism 16, the device is lowered until the lapping 22 touches the grinding surface of the housing 18 and, due to the compression of the spring 24, the necessary clamping force is set.

Устройство для притирки может работать в любом пространственном положении, что позволяет осуществлять притирку клапанов без их демонтажа с объекта. The lapping device can operate in any spatial position, which allows lapping of the valves without dismantling them from the object.

Claims (1)

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИТИРКИ, содержащее корпус, пневмопривод, выходной вал которого кинематически связан с подпружиненным шпинделем и штоком одной из притираемых деталей, и механизм осевого перемещения, выполненный в виде закрепленных на крестовине шпинделя подшипников, установленных с возможностью взаимодействия с профилированным торцом кольца, расположенного коаксиально шпинделю, отличающееся тем, что устройство снабжено расположенным соосно с кольцом дополнительным кольцом с профилированным торцом, предназначенным для взаимодействия с упомянутыми подшипниками, при этом кольца выполнены из эластичного материала и установлены неподвижно в корпусе из условия образования камеры, соединенной с полостью, выполненной в выходном валу пневмопривода, представляющего собой неполноповоротный пневмодвигатель. Lapping device, comprising a housing, a pneumatic actuator, the output shaft of which is kinematically connected with the spring-loaded spindle and the rod of one of the rubbed parts, and an axial movement mechanism made in the form of bearings mounted on the spindle crosspiece, mounted to interact with a profiled end face of the ring, located coaxially to the spindle characterized in that the device is provided with an additional ring with a profiled end located coaxially with the ring, intended for interaction tions to said bearings, wherein a ring made of elastic material and installed fixedly in the housing from the condition of formation chamber connected with a cavity formed in the output shaft of the actuator, which is a part-turn pneumatic motor.
RU92011761A 1992-12-14 1992-12-14 Lapping device RU2056266C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU92011761A RU2056266C1 (en) 1992-12-14 1992-12-14 Lapping device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU92011761A RU2056266C1 (en) 1992-12-14 1992-12-14 Lapping device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2056266C1 true RU2056266C1 (en) 1996-03-20
RU92011761A RU92011761A (en) 1997-03-20

Family

ID=20133604

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU92011761A RU2056266C1 (en) 1992-12-14 1992-12-14 Lapping device

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2056266C1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СССР N 823083, кл. B 24B 15/08, 1981. 2. Авторское свидетельство СССР N 814673, кл. B 24B 15/08, 1981. 3. Авторское свидетельство СССР N 327039, кл. B 24B 23/00, 1972. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2080846A (en) Internal combustion engine
US3945104A (en) Diesel engine cylinder liner puller tool
EP0183819A4 (en) Apparatus for stabilizing the position of a yoke in an internal combustion engine.
GB1502974A (en) Internal combustion engine having a varying piston displacement
KR20000029539A (en) Rotational motion mechanism and engine
RU2056266C1 (en) Lapping device
US4694785A (en) Piston apparatus
US3952604A (en) Device for converting linear motion to rotary motion
US2347364A (en) Cam member for engines or the like
US2779201A (en) Mechanism for converting linear to rotary motion
US3245138A (en) Apparatus for press-fitting members
US20020007814A1 (en) Internal combustion engine
US3386424A (en) Internal combustion engines
JP2008076132A (en) Abrasion testing machine for evaluating abrasion of both or either of piston ring or piston ring groove
WO1994027030A1 (en) A piston and combustion engine
BE886207A (en) ENGINE OR SIMILAR MACHINE COMPRISING AT LEAST ONE PISTON WITH LINEAR TRANSLATION MOVEMENT AND OSCILLATING PLATE FOR SUCH A MOTOR
US2006123A (en) Milling machine
US1988025A (en) Apparatus for surface finishing the side walls of slots
US4617760A (en) Table reciprocating apparatus
SU1323348A1 (en) Grinding apparatus
SU1458170A1 (en) Arrangement for grinding chamfers of valves of internal combustion engines
RU35270U1 (en) Portable installation flat-honing for valve repair
NZ513155A (en) Improvements relating to axial motors
JPS6282236A (en) Opposed-piston type coaxial engine
SU135784A1 (en) Apparatus for grinding the chamfer of a valve for the gas distribution mechanism of an internal combustion engine