RU2055294C1 - Радиатор - Google Patents
Радиатор Download PDFInfo
- Publication number
- RU2055294C1 RU2055294C1 SU5034492A RU2055294C1 RU 2055294 C1 RU2055294 C1 RU 2055294C1 SU 5034492 A SU5034492 A SU 5034492A RU 2055294 C1 RU2055294 C1 RU 2055294C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- radiator
- ratio
- plates
- cooling
- profile
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
Использование: в теплотехнике. Сущность изобретения: пластины оребрения выполнены профилированными с чередованием выступов и впадин. Смежные пластины установлены с образованием между ними конфузорно-диффузорных каналов. Отношение шага профиля к его высоте составляет 12 - 15. Отношение шага расположения пластин к высоте профиля 7,5 - 11,2. Отношение размера пучка в направлении движения охлаждающего теплоносителя к эквивалентному диаметру канала составляет 47 - 52. 1 ил.
Description
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции радиатора системы охлаждения силовой установки тепловоза.
Известны водовоздушные секции радиатора для тепловозов, содержащие пучок плоских труб, оребренных общими пластинами, трубные коробки, боковые щитки и коллекторы (Инструкция ТЭ. 00.00.000И74. Тепловозы. Секции водовоздушного радиатора).
Недостатком этих радиаторов является не полное использование поверхности охлаждающих пластин в процессе передачи теплоты от горячего теплоносителя к холодному вследствие не оптимальной глубины радиатора, что снижает его энергетические характеристики.
Известен радиатор для охлаждения силовой установки тепловозов, содержащий оребренный общими пластинами пучок плоских труб, расположенных в шахматном порядке с образованием каналов для охлаждающего теплоносителя и установленных между трубными коробками с боковыми щитками и коллекторами (авт. св. СССР N 1124172, кл. F 28 D 7/16, 1984, прототип).
Как показали экспериментальные исследования опытных образцов таких секций радиатора, выполненных с относительной глубиной 53-55 и 75-79 (Куликов Ю. А. Системы охлаждения силовых установок тепловозов. М. Машиностроение, с. 288, 1988), где L/dэ2;
L глубина радиатора, м;
Dэ2 [2 · (tр δp)·(tТ а)]/[(tp δp) + (tT a)]
tр шаг оребряющих пластин, м;
tT шаг расположения трубок, м;
δp толщина пластины, м;
а размер трубы в плоскости перпендикулярной воздушному потоку, м. коэффициент теплопередачи таких секций недостаточно велик при относительно большом аэродинамическом сопротивлении.
L глубина радиатора, м;
Dэ2 [2 · (tр δp)·(tТ а)]/[(tp δp) + (tT a)]
tр шаг оребряющих пластин, м;
tT шаг расположения трубок, м;
δp толщина пластины, м;
а размер трубы в плоскости перпендикулярной воздушному потоку, м. коэффициент теплопередачи таких секций недостаточно велик при относительно большом аэродинамическом сопротивлении.
Цель изобретения повысить коэффициент теплопередачи секций радиатора без изменения их аэродинамического сопротивления, а следовательно, без увеличения мощности, затрачиваемой на привод вентиляторов системы охлаждения.
Для этого в радиаторе, содержащем оребренный общими пластинами пучок плоских труб, расположенных в шахматном порядке с образованием каналов для охлаждающего теплоносителя и установленных между трубными коробками с боковыми щитками и коллекторами, оребряющие пластины выполнены профилированными с чередованием выступов и впадин с острыми вершинами и одинакового размера в осевом направлении, смежные пластины установлены с образованием между ними конфузорно-диффузорных каналов, причем отношение шага профиля к его высоте составляет 12-15, а отношение шага расположения пластин к высоте профиля 7,5-11,2, при этом отношение размера пучка в направлении движения охлаждающего теплоносителя к эквивалентному диаметру канала составляет 47-52.
Как показали исследования, проведенные при уменьшении относительной глубины радиатора << 47 происходит резкое уменьшение коэффициента теплопередачи (на 10-15%) секции вследствие сокращения площади теплоотдачи со стороны воздуха. При увеличении относительной глубины >> 52, происходит резкое возрастание аэродинамического сопротивления секции (на 25-40%), поскольку вихревые структуры, генерируемые на вершинах выступов, постепенно начинают затрагивать не только пристенный пограничный слой, но и ядро всего потока, что вызывает резкий рост аэродинамического сопротивления и, следовательно, снижение теплоаэродинамических характеристик радиатора.
Исследования опытных образцов секций радиатора, проведенные для всего диапазона скоростей теплоносителя 2-20 м/с, используемых в теплообменных аппаратах тепловозов, показали, что секции с профилированными пластинами при соотношении размера пучка в направлении движения охлаждающего теплоносителя к эквивалентному диаметру канала, равного 47-52, имеют коэффициент теплопередачи на 12-18% выше, чем секции с гладкими пластинами и с относительной глубиной в диапазоне 53-55.
Выполнение радиатора предложенной конструкции позволит увеличить коэффициент теплопередачи секции и повысить теплоаэродинамические характеристики радиатора.
Предлагаемая конструкция радиатора поясняется чертежом.
Радиатор содержит пучок плоских труб 1, расположенных в шахматном порядке, оребренных общими пластинами 2, трубные коробки 3, боковые щитки 4 и коллекторы 5.
Радиатор работает следующим образом.
Горячий теплоноситель поступает через верхний коллектор и трубную коробку в полость плоских труб 1, а затем в нижнюю трубную коробку и коллектор. Холодный теплоноситель просасывается вентилятором через воздушные каналы, образованные плоскими трубами 1 и профилированными пластинами 2.
Claims (1)
- РАДИАТОР для охлаждения силовой установки тепловозов, содержащий оребренный общими пластинами пучок плоских труб, расположенных в шахматном порядке с образованием каналов для охлаждения теплоносителя и установленных между трубными коробками с боковыми щитками и коллекторами, отличающийся тем, что оребряющие пластины выполнены профилированными с чередованием выступов и впадин с острыми вершинами и одинакового размера в осевом направлении, смежные пластины установлены с образованием между ними конфузорно-диффузорных каналов, причем отношение шага профиля к его высоте составляет 12 - 15, а отношение шага расположения пластин к высоте профиля - 7,5 - 11,2, при этом отношение размера пучка в направлении движения охлаждающего теплоносителя к эквивалентному диаметру каналу составляет 47 - 52.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5034492 RU2055294C1 (ru) | 1992-03-26 | 1992-03-26 | Радиатор |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5034492 RU2055294C1 (ru) | 1992-03-26 | 1992-03-26 | Радиатор |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2055294C1 true RU2055294C1 (ru) | 1996-02-27 |
Family
ID=21600425
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU5034492 RU2055294C1 (ru) | 1992-03-26 | 1992-03-26 | Радиатор |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2055294C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2535187C1 (ru) * | 2013-06-03 | 2014-12-10 | Константин Владимирович Белев | Пластинчатый теплообменник с шахматным расположением каналов |
RU2748296C1 (ru) * | 2020-08-18 | 2021-05-21 | Александр Витальевич Барон | Теплообменный аппарат |
-
1992
- 1992-03-26 RU SU5034492 patent/RU2055294C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР N 1124172, кл. F 28D 7/16, опубл.1984. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2535187C1 (ru) * | 2013-06-03 | 2014-12-10 | Константин Владимирович Белев | Пластинчатый теплообменник с шахматным расположением каналов |
RU2748296C1 (ru) * | 2020-08-18 | 2021-05-21 | Александр Витальевич Барон | Теплообменный аппарат |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4149588A (en) | Dry cooling system | |
RU2494330C2 (ru) | Теплообменник, содержащий трубы с профилированными ребрами | |
US4789027A (en) | Ribbed heat exchanger | |
US4428419A (en) | Tube-and-fin heat exchanger | |
CN101782345A (zh) | 板壳式换热器及其制造方法以及板壳蒸发式凝汽设备 | |
RU2055294C1 (ru) | Радиатор | |
CN113328118B (zh) | 一种燃料电池车用管带式散热器 | |
CN1849493A (zh) | 热交换器 | |
CN111895842A (zh) | 空调换热器的换热管、空调换热器和空调设备 | |
EP0111538A4 (en) | FINED TYPE HEAT EXCHANGER. | |
RU2043596C1 (ru) | Радиатор | |
CN102692144B (zh) | 一种新扁平管空冷器 | |
EP0275813B1 (en) | Heat transfer enhancing device | |
RU201196U1 (ru) | Радиатор системы охлаждения силовой установки | |
RU61397U1 (ru) | Конвектор для системы водяного отопления и секция конвектора | |
CN109323599B (zh) | 一种具有内部导流装置的直接空冷单元 | |
CN220602256U (zh) | 一种翅距非均布式飞翼翅片管及换热器 | |
RU1815567C (ru) | Радиатор | |
CN111811311A (zh) | 三维纵向翅片管 | |
CN1037583A (zh) | 翅片管式换热除尘元件 | |
CN216011296U (zh) | 一种热交换管 | |
CN216205600U (zh) | 一种散热翅片和空气冷却器 | |
RU2761143C1 (ru) | Способ охлаждения газа в аппаратах воздушного охлаждения и устройство для его реализации | |
CN209857719U (zh) | 三维纵向翅片管 | |
RU193753U1 (ru) | Модуль теплообменника системы пассивного отвода тепла |