RU2055136C1 - Опора турбобура - Google Patents
Опора турбобура Download PDFInfo
- Publication number
- RU2055136C1 RU2055136C1 RU93045964A RU93045964A RU2055136C1 RU 2055136 C1 RU2055136 C1 RU 2055136C1 RU 93045964 A RU93045964 A RU 93045964A RU 93045964 A RU93045964 A RU 93045964A RU 2055136 C1 RU2055136 C1 RU 2055136C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- branch pipe
- turbodrill
- support
- rings
- radial channels
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Использование: в конструкциях забойных двигателей для бурения скважин. Сущность изобретения: опора турбобура включает установленный на валу турбобура с кольцевым зазором патрубок с крышкой, образующие маслонаполненную камеру, и размещенный в камере подшипниковый узел с уплотнением. Крышка камеры выполнена в виде стакана, стенки которого надеты на патрубок с образованием между ними зазора. Уплотнения выполнены в виде эластичных колец, размещенных между внутренними и наружными кольцами, и установлены в патрубке ниже уровня стенок стакана. В патрубке выполнены радиальные каналы, а опора снабжена установленной между наружными кольцами уплотнений втулкой с наружной кольцевой проточкой и радиальными каналами, полость которых сообщена с полостью радиальных каналов патрубка. 1 ил.
Description
Изобретение относится к технике бурения скважин забойными двигателями, в частности к опорам забойного двигателя.
Известна шаровая опора забойного двигателя состоящая из подшипника, проточных фонарей над и под подшипником, втулки с промывочными каналами, наружная поверхность которой сопряжена с внутренней обоймой подшипника, причем концевые участки втулки выполнены с эксцентричными поясками, а фонари имеют ответные им эксцентричные пояски (авт. св. СССР N 976001, кл. E 21 B 4/00).
Недостатком данной опоры является то, что через опору при ее работе проходит промывочная жидкость, содержащая твердую фазу, что приводит к быстрому ее износу.
Наиболее близким к предлагаемому является опора забойного двигателя, включающая колпак, вал, уплотнение образующее маслонаполненную камеру, в которой размещен подшипниковый узел, причем опора снабжена поршнем, связанным через шаровую опору с валом, а колпак и поршень образуют дополнительную камеру размещенную под поршнем, гидравлически связанную с основной камерой.
Недостатком такой опоры является то, что в конструкции предусмотрен сальник постоянно соприкасающийся с валом, что в процессе работы приведет к износу сальника и вытеканию смазки из опоры, а также наличие камеры переменного объема, штоков и водила посредством которых камера связана с валом, усложняет конструкцию и может привести к поломке штоков или водила вследствие большого осевого люфта вала или износа упорных подшипников.
Задача изобретения повышение надежности работы опоры турбобура.
Это достигается тем, что крышка камеры выполнена в виде стакана, стенки которого надеты на патрубок с образованием между ними зазора, уплотнения выполнены в виде эластичных колец, размещенных между внутренними и наружными опорными кольцами, и установлены в патрубке ниже уровня стенок стакана, в патрубке выполнены радиальные каналы, а опора снабжена установленной между наружными кольцами уплотнений втулкой с наружной кольцевой проточкой и радиальными каналами, полость которых сообщена с полостью радиальных каналов патрубка.
По мнению авторов изобретения, все вышеперечисленные отличительные признаки обусловливают соответствие предлагаемого критерию "новизна".
Выполнение крышки камеры в виде стакана, стенки которого надеты на патрубок, в котором размещены наружные кольца опоры, позволит закрыть подшипник от проникновения промывочной жидкости и шлама, наличие уплотнений в виде эластичных колец, размещенных между внутренними и наружными опорными кольцами и установленными в патрубке ниже уровня стенок стакана, а также наличие радиальных каналов в патрубке и втулки с наружной проточкой и радиальными каналами, полость которой сообщается с полостью радиальных каналов патрубка, позволяет уравнивать давление в нижней и верхней частях опоры, что предотвращает выдавливание смазки из опоры.
Таким образом, у предлагаемого технического решения появляются свойства, не совпадающие с свойствами известных решений и позволяющие повысить надежность опоры турбобура, на основании чего можно сделать вывод, что предлагаемое соответствует критерию "изобретательский уровень".
На чертеже приведена опора турбобура.
Опора турбобура состоит из корпуса 1, вала 2, на котором установлен подшипник, состоящий из внутренних 3 и наружных 4 опорных колец и внутренних и наружных цилиндрических колец 5, стальных шаров 6 и резиновых колец 7, внутренние кольца 3 и 5 поджимаются гайкой 8, наружные кольца 4 и 5 поджимаются нижним регулировочным кольцом 10, в патрубке 9 между уплотнениями 7 установлена втулка 11, имеющая наружную проточку и отверстия для сообщения с полостью, образованной корпусом 1 и патрубком 9, через отверстия 16 в патрубке 9, в зазоре между корпусом и патрубком установлен стакан 13, закрепленный на валу 2, над верхним уплотнением 7 в патрубке 9 выполнено отверстие 14 для заполнения опоры смазкой, напротив отверстия 14 установлена втулка 15 с наружной проточкой и отверстиями.
Сборка опоры осуществляется следующим образом.
На вал 2 устанавливаются внутренние 3 и наружные 4 опорные кольца, а также внутренние и наружные кольца 5, уплотнение 7, затем устанавливается втулка 11 и второе уплотнение 7, выше которого устанавливается втулка 15 и далее собирается опора с шарами 6, далее на опору устанавливается патрубок 9 и опора заполняется смазкой через отверстия 14 и втулку 15, на вал устанавливается стакан 13, внутренние кольца 3 и 5 поджимаются гайкой 8, вал в сборке устанавливается в корпус 1 и наружные кольца 4 и 5 поджимаются с помощью регулировочного кольца 10 ниппелем 12, к верхнему концу корпуса подсоединяется переводник 17, сборка устройства закончена.
Опора турбобура работает следующим образом.
После спуска турбобура в скважину при работе турбобура промывочная жидкость проходит по отверстиям гайки 8 вовнутрь вала 2, промывочная жидкость заполняет полость между корпусом 1 и патрубком 9, при этом уравновешивается давление в полости между корпусом и патрубком и внутри патрубка между уплотнениями 7, что предотвращает выдавливание смазки из опоры и повышает ее надежность.
П р и м е р. Опора турбобура может изготавливаться из серийно выпускаемой опоры. Например, для турбобура диаметром 240 мм применяется шарикоподшипниковая или резинометаллическая опора от турбобура диаметром 194 мм.
Таким образом, предлагаемая опора промышленно применима.
Claims (1)
- ОПОРА ТУРБОБУРА, включающая установленный на валу турбобура с кольцевым зазором патрубок с крышкой, образующие маслонаполненную камеру, и размещенный в камере подшипниковый узел с уплотнениями, отличающаяся тем, что крышка камеры выполнена в виде стакана, стенки которого надеты на патрубок с образованием между ними зазора, при этом уплотнения выполнены в виде эластичных колец, размещенных между внутренними и наружными опорными кольцами, и установлены в патрубке ниже уровня стенок стакана, в патрубке выполнены радиальные каналы, а опора снабжена установленной между наружными кольцами уплотнений втулкой с наружной кольцевой проточкой и радиальными каналами, полость которых снабжена с полостью радиальных каналов патрубка.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93045964A RU2055136C1 (ru) | 1993-09-29 | 1993-09-29 | Опора турбобура |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93045964A RU2055136C1 (ru) | 1993-09-29 | 1993-09-29 | Опора турбобура |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2055136C1 true RU2055136C1 (ru) | 1996-02-27 |
RU93045964A RU93045964A (ru) | 1996-05-20 |
Family
ID=20147782
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU93045964A RU2055136C1 (ru) | 1993-09-29 | 1993-09-29 | Опора турбобура |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2055136C1 (ru) |
-
1993
- 1993-09-29 RU RU93045964A patent/RU2055136C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР N 295853, кл. E 21B 4/00, 1969. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2423623C2 (ru) | Погружная насосная установка с масляным уплотнением гидрозащиты (варианты) | |
US2187037A (en) | Well tool or the like | |
RU2127376C1 (ru) | Самоустанавливающаяся опора вала | |
US4613002A (en) | Downhole drilling tool with improved swivel | |
US4098561A (en) | Sealed bearings | |
RU2645106C1 (ru) | Устройство для гидравлической защиты погружного маслозаполненного электродвигателя | |
CA1185287A (en) | Self-aligning mechanical face seal | |
RU2055136C1 (ru) | Опора турбобура | |
SU1093779A1 (ru) | Шпиндель забойного двигател | |
RU2059055C1 (ru) | Опора турбобура | |
RU2057882C1 (ru) | Шпиндель забойного двигателя | |
SU1676009A1 (ru) | Электродвигатель дл погружного электронасоса | |
EA012953B1 (ru) | Уплотнительная секция для скважинного погружного насоса | |
RU2800766C1 (ru) | Устройство для гидравлической защиты погружного маслозаполненного электродвигателя | |
US2689531A (en) | Hydraulic machine | |
RU2272117C2 (ru) | Шпиндель забойного двигателя | |
SU1721213A1 (ru) | Вертлюг | |
RU2115991C1 (ru) | Погружной заполненный жидкостью электродвигатель | |
SU1691496A1 (ru) | Забойный двигатель | |
RU2239699C1 (ru) | Система смазки генератора питания телеметрической системы | |
RU2210159C2 (ru) | Устройство для гидравлической защиты погружного маслонаполненного электродвигателя | |
RU2018620C1 (ru) | Статор забойной героторной машины | |
SU1191567A1 (ru) | Турбогенераторный агрегат дл автономных скважинных приборов | |
SU994687A1 (ru) | Устройство дл уплотнени штока глубинного насоса на устье скважины | |
RU2072023C1 (ru) | Турбобур |