RU20547U1 - Эжектирующее смешивающее устройство - Google Patents

Description

Эжектирующее смешивающее устройство.

Полезная модель относится к струйной технике, в частности, может быть использовано в судостроении для снижения температуры выхлопных газов.

Известен эжектор, содержащий сопло, приемную камеру, камеру смешения и направляющее устройство, установленное непосредственно перед диффузором в конце камеры смешения. Направляющее устройство выполнено в виде закрученной пластины, стороны которой развернуты относительно друг друга на 90 градусов, и предназначенный для преобразования кинетической энергии в потенциальную I.

Недостаток состоит в сложности конструкции.

Известен вихревой эжектор, содержащий вихревую камеру с тангенциальным патрубком подвода активной среды, расположенный по ее оси, патрубок подвода пассивной среды, камеру смешения и диффузор. Диффузор выполнен в виде цилиндрической камеры 2.

Недостаток состоит в сложности конструкции.

Наиболее близким техническим решением к заявляемому, является глушитель шума, обеспечивающий эффективную эжекцию отработавших газов, содержащий цилиндрический корпус, впускной патрубок, выпускное отверстие корпуса, расширяющееся тело вращения, конфузор, которые устанавливаются соосно 3.

Недостаток конструкции состоит в том, что конфузор крепится к корпусу с помощью жесткой связи. Конструкция усложнена телом вращения в виде полусферы.

Предложено эжектирующее смешивающее устройство, содержащее впускной патрубок, конфузор, выпускное отверстие корпуса, цилиндрический корпус, установленные соосно, в котором согласно полезной модели, двигатель с впускным патрубком закреплен на амортизаторах, что позволяет ликвидировать жесткую связь между впускным патрубком двигателя и конфузором с корпусом. Цилиндрический корпус выхлопной трубы вварен в конфузор. Впускной патрубок размещен с заходом его через конический патрубок в конфузор на расстоянии t 0-0,05d.

Технический результат достигается тем, что конфузор состоит из камеры смешения и диффузора и имеет форму цилиндра.

Внутренняя часть конфузора выполнена симметричной с переменным сечением и имеет минимальный критический диаметр Di в средней части. Общая длина конфузора L.

Объект - устройство МПК-FOlnl/H

Диаметр D2 цилиндрического корпуса выхлопной трубы составляет l,5-l,8d.

Данное устройство позволяет снизить температуру выхлопных газов в 1,5-1,8 раза.

Полезная модель усовершенствует известный арсенал эжектирующих устройств, направленных на снижение тепловых характеристик за счет снижения температуры выхлопных газов, улучшение вентиляции моторного отсека, а также на оптимизацию конструкции.

На фиг. 1 - показан разрез эжектирующего смешивающего устройства.

На фиг. 2 - показан общий вид с разрезом А-А

Примером конкретного выполнения заявляемой полезной модели является эжектирующее смешивающее устройство (Фиг. 1), содержащее впускной патрубок 1, конический патрубок 2, конфузор 3, камеру смешения 4, диффузор 5, цилиндрический корпус в виде выхлопной трубы 6.

Устройство работает следующим образом.

Горячие выхлопные газы (Фиг. 2) поступают в конфузор 3, под давлением из выпускного патрубка 1, благодаря образованию в осевой зоне за срезом патрубка разряжения, эжектируют холодный воздух моторного отсека через конический патрубок 2. Затем, перемешиваясь с холодным воздухом в камере смешения 4, температура выхлопных газов снижается в 1,5-1,8 раза. Затем выхлопные газы поступают в диффузор 5 за критическим сечением Di и отводятся в атмосферу по цилиндрическому корпусу выхлопной трубы 6.

Claims (2)

1. Эжектирующее смешивающее устройство, содержащее впускной патрубок, конфузор, впускное отверстие корпуса, цилиндрический корпус, установленные соосно, отличающееся тем, что впускной патрубок двигателя не имеет жесткой связи с конфузором и цилиндрическим корпусом выхлопной трубы и размещен с заходом в конфузор на расстоянии t=0-0,05 диаметра впускного патрубка, который состоит из камеры смешения и диффузора, внутренняя часть конфузора выполнена симметричной с переменным сечением и имеет диаметр и длину, составляющие соответственно 1,2-1,3 и 1,6-1,7 диаметра впускного патрубка, а диаметр выхлопной трубы составляет 1,5-1,8 диаметра впускного патрубка, причем температура выхлопных газов снижается в 1,5-1,8 раза.

2. Эжектирующее смешивающее устройство по п.1, отличающееся тем, что двигатель с впускным патрубком закреплен на амортизаторах.