RU2052300C1 - Привод центрифуги - Google Patents
Привод центрифуги Download PDFInfo
- Publication number
- RU2052300C1 RU2052300C1 SU4938169A RU2052300C1 RU 2052300 C1 RU2052300 C1 RU 2052300C1 SU 4938169 A SU4938169 A SU 4938169A RU 2052300 C1 RU2052300 C1 RU 2052300C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- housing
- thrust bearings
- support cup
- bearings
- drive
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Centrifugal Separators (AREA)
Abstract
Использование: изобретение относится к машиностроению, в частности к самобалансирующимся центрифугам. Сущность изобретения: привод центрифуги включает корпус с днищем, размещенный внутри него цилиндрический опорный стакан для установки на нем ротора, электродвигатель с приводным валом и демпфирующие пояса, расположенные по высоте корпуса и содержащие колеса с упругими шинами, и механизм для самобалансировки опорного стакана и передачи ему крутящего момента, содержащий установленный в подшипниках на днище корпуса промежуточный вал, связанный передачей с приводным валом, и опору, состоящую из двух подпятников, один из которых прикреплен к днищу опорного стакана, а другой - к торцу промежуточного вала, размещенного между подпятниками шарика и упругой втулки, прикрепленной снаружи к подпятникам. 3 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению, в частности к самобалансирующимся центрифугам.
Известен привод центрифуги, включающий расположенный в герметичном корпусе цилиндрический опорный поплавок, демпферное устройство в виде цилиндрической обечайки, установленной с зазором эквидистантно поплавку, и упругие элементы расположенные в корпусе и разнесенные по высоте обечайки [1]
Недостаток такой конструкции заключается в больших энергозатратах на преодоление трения в опоре при больших скоростях вращения ротора.
Недостаток такой конструкции заключается в больших энергозатратах на преодоление трения в опоре при больших скоростях вращения ротора.
Ближайшим техническим решением к предложенному является привод центрифуги, включающий корпус с днищем, размещенный внутри него цилиндрический опорный стакан для установки на нем ротора, электродвигатель с приводным валом и демпфирующие пояса, расположенные по высоте корпуса и содержащие колеса с упругими шинами [2]
Недостатком этой конструкции является большая затрата мощности на вращение опорного стакана, что повышает энергопотребление привода.
Недостатком этой конструкции является большая затрата мощности на вращение опорного стакана, что повышает энергопотребление привода.
Цель изобретения заключается в снижении затрат мощности на вращение опорного стакана.
Для достижения этой цели предложенный привод центрифуги, включающий корпус с днищем, размещенный внутри него цилиндрический опорный стакан для установки на нем ротора, электродвигатель с приводным валом и демпфирующие пояса, расположенные по высоте корпуса и содержащие колеса с упругими шинами, снабжен механизмом для самобалансировки опорного стакана и передачи ему крутящего момента, содержащим установленный в подшипниках на днище корпуса промежуточный вал, связанный передачей с приводным валом, и опору, состоящую из двух подпятников, один из которых прикреплен к днищу опорного стакана, а другой к торцу промежуточного вала, размещенного между подпятниками шарика и упругой втулки, прикрепленной снаружи к подпятникам.
На фиг.1 схематично изображен продольный разрез привода; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 узел I на фиг.1.
Привод центрифуги включает корпус 1 с днищем 2, размещенный внутри него цилиндрический опорный стакан 3 для установки на нем ротора 4, электродвигатель 5 с приводным валом 6 и демпфирующие пояса 7, расположенные по высоте корпуса и содержащие колеса 8 с упругими шинами, и механизм для самобалансировки опорного стакана и передачи ему крутящего момента, содержащий установленный в подшипниках 9 на днище корпуса промежуточный вал 10, связанный ременной передачей 11 с приводным валом, и опору, состоящую из двух подпятников 12 и 13, первый из которых прикреплен к днищу опорного стакана, а второй к торцу промежуточного вала, размещенного между подпятниками шарика 14 и упругой втулкой 15, прикрепленной снаружи к подпятникам.
Привод работает следующим образом.
Загружают ротор 4, включают питание электродвигателя 5 и осуществляют разгон роторной системы. При наличии в роторной системе дисбаланса вращение ее будет происходить относительно главной центральной оси инерции. В случае величины дисбаланса, не превышающей допустимую, когда эксцентриситет радиального смещения главной центральной оси инерции относительно продольной геометрической оси корпуса не превышает величину зазора между колесами 8 и стенкой опорного стакана 3, происходят самоустановка роторной системы относительно главной центральной оси инерции и свободное вращение с минимальным трением. Упругость втулки 15 и опирание опорного стакана 3 на шарик 14 обеспечивают свободное в пределах зазоров угловое смещение. Наибольшая величина допустимого дисбаланса определяется суммарной величиной исходного зазора между опорным стаканом 3 и колесами 8 и их упругого обжатия. Кинематическая связь колес в демпфирующих поясах 7 повышает равномерность поджатия колес и их нагружения.
Выбором расстояния между поясами, величины зазора между колесами и стенкой опорного стакана можно добиться наименьшего углового наклона последнего в исходном неуравновешенном состоянии. По мере разгона роторной системы она под действием гироскопического момента установится в устойчивом положении, близком к вертикальному. По сравнению с известным приводом предложенная конструкция привода обеспечивает значительно меньшее сопротивление вращению опорного стакана с ротором при массе от сотен до нескольких тонн и скорости вращения от сотен до одной-двух тысяч оборотов в минуту.
В предложенной конструкции привода снижены затраты мощности на вращение опорного стакана и тем самым уменьшены энергозатраты на работу привода.
Claims (1)
- ПРИВОД ЦЕНТРИФУГИ, включающий корпус с днищем, размещенный внутри него цилиндрический опорный стакан для установки на нем ротора, электродвигатель с приводным валом и демпфирующие пояса, расположенные по высоте корпуса и содержащие колеса с упругими шинами, отличающийся тем, что, с целью снижения затрат мощности на вращение опорного стакана, он снабжен механизмом для самобалансировки опорного стакана и передачи ему крутящего момента, содержащим установленный в подшипниках на днище корпуса промежуточный вал, связанный передачей с приводным валом, и опору, состоящую из двух подпятников, один из которых прикреплен к днищу опорного стакана, а другой - к торцу промежуточного вала, размещенного между подпятниками шарика и упругой втулки, прикрепленной снаружи к подпятникам.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4938169 RU2052300C1 (ru) | 1991-05-22 | 1991-05-22 | Привод центрифуги |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4938169 RU2052300C1 (ru) | 1991-05-22 | 1991-05-22 | Привод центрифуги |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2052300C1 true RU2052300C1 (ru) | 1996-01-20 |
Family
ID=21575511
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4938169 RU2052300C1 (ru) | 1991-05-22 | 1991-05-22 | Привод центрифуги |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2052300C1 (ru) |
-
1991
- 1991-05-22 RU SU4938169 patent/RU2052300C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР N 1578912, кл. B 04B 9/00, 1988. 2. Авторское свидетельство СССР N 2049565, кл. B 04B 9/00, 1990. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4045466B2 (ja) | 遠心機ローターを安定化するための装置および方法 | |
US3747998A (en) | High speed magnetic shaft bearing | |
US2827229A (en) | Centrifuge mounting means | |
US4120449A (en) | Centrifugal processing apparatus using tube drive | |
GB2277700A (en) | Centrifugal separator | |
US5256037A (en) | Self balancing motor | |
JPH09187597A (ja) | ドラム洗濯機 | |
AU2002316919B2 (en) | Centrifugal separator | |
US3779451A (en) | Flexible shaft stabilizer | |
RU2052300C1 (ru) | Привод центрифуги | |
JPH0360751A (ja) | デカンテーション遠心分離器の駆動機 | |
SU1548098A1 (ru) | Устройство дл перемещени в трубопроводе | |
SU306694A1 (ru) | Устройство дл абразивной обработки | |
US2838954A (en) | Precession control means for upright centrifugal spinner | |
RU2124143C1 (ru) | Инерционный двигатель | |
CN219252922U (zh) | 一种大惯量精密离心机旋转驱动机构 | |
SU448931A1 (ru) | Устройство дл сборки деталей | |
JP3559111B2 (ja) | 高速回転シャフト用ダンピング機構 | |
SU1226722A1 (ru) | Вибровозбудитель | |
JP2722238B2 (ja) | 遠心分離機 | |
RU1768321C (ru) | Вибровозбудитель | |
SU769157A1 (ru) | Безреактивный двигатель | |
SU1053909A1 (ru) | Вибровозбудитель | |
SU1388094A1 (ru) | Привод центробежного сепаратора | |
SU957972A1 (ru) | Центрифуга |