RU2051850C1

RU2051850C1 - Scraper conveyor chute

Info

Publication number: RU2051850C1
Application number: RU93027862A
Authority: RU
Inventors: Юрий яковлевич Курлов
Original assignee: Юрий яковлевич Курлов
Priority date: 1993-05-12
Filing date: 1993-05-12
Publication date: 1996-01-10

Abstract

FIELD: materials handling facilities. SUBSTANCE: scraper conveyor chute has sides, bottom with fitted-on shock absorbing supports and device to excite vibrations in bottom. Sides are interconnected by coupling members. Bottom is installed over coupling members for vibrating. Bottom vibration exciter is made in form of projections located on working surface of bottom to engage with scrapers of traction conveyor. EFFECT: enlarged operating capabilites. 2 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к транспортной технике, в частности к скребковым конвейерам, и может быть использовано в самых различных отраслях, например в угольной промышленности для перемещения горной массы в подземных условиях. The invention relates to transport equipment, in particular to scraper conveyors, and can be used in a wide variety of industries, for example, in the coal industry for moving rock mass in underground conditions.

Известна секция скребкового конвейера, включающая опорную раму с промежуточным днищем, на котором расположен вкладной рабочий желоб, основание которого снабжено продольными полосами для взаимодействия с цепями тягового органа [1] Недостатком изобретения является наличие значительных сил сопротивления движению транспортирующего органа за счет волочения цепей со скребками и горной массы по неподвижному основанию снабженного продольными полосами вкладного рабочего желоба, что предопределяет высокую энергоемкость процесса транспортирования. A known section of the scraper conveyor, including a supporting frame with an intermediate bottom, on which there is an insert working chute, the base of which is provided with longitudinal strips for interaction with the chains of the traction body [1] The disadvantage of the invention is the presence of significant resistance forces to the movement of the transporting body due to the drawing of chains with scrapers and rock mass on a fixed base equipped with longitudinal strips of an external working trough, which determines the high energy intensity of the transport process rations.

Известен рештак скребкового конвейера, включающий соединенные между собой соединительными элементами боковины, установленное над соединительными элементами с возможностью колебания днище с закрепленными на нем амортизирующими опорами и приспособление для возбуждения колебаний днища, выполненное в виде вибраторов с соответствующей энергопроводной коммуникацией [2] Недостатками рештака являются сложность его конструкции, высокая материалоемкость (вибраторы, приводы вибраторов, соединительные муфты, энергопроводная коммуникация) и необходимость дополнительного пространства для размещения упомянутого оборудования в стесненных подземных условиях. Сложное конструктивное исполнение рештака не обеспечивает его надежную эксплуатацию в подземных условиях и увеличивает трудоемкость монтажно-демонтажных работ. A known pan of the scraper conveyor, including interconnected connecting elements of the sidewall, mounted above the connecting elements with the possibility of oscillation of the bottom with shock absorbing supports fixed on it, and a device for exciting the oscillations of the bottom, made in the form of vibrators with corresponding energy-conducting communication [2] The disadvantages of the pan are its complexity designs, high material consumption (vibrators, vibrator drives, couplings, energy-conducting communication) and the need for additional space to accommodate the mentioned equipment in cramped underground conditions. The complex design of the pan does not ensure its reliable operation in underground conditions and increases the complexity of installation and dismantling.

Изобретение направлено на решение задач по упрощению конструкции рештака, снижению его материалоемкости и повышению надежности при эксплуатации. The invention is aimed at solving problems of simplifying the design of the pan, reducing its material consumption and improving reliability during operation.

Решение поставленных задач достигается тем, что приспособление для возбуждения колебаний днища выполнено в виде расположенных на рабочей поверхности днища выступов для взаимодействия со скребками тягового органа скребкового конвейера. The solution of the tasks is achieved by the fact that the device for exciting the bottom vibrations is made in the form of protrusions located on the working surface of the bottom of the bottom for interaction with scrapers of the traction body of the scraper conveyor.

На фиг.1 показан рештак, поперечный разрез; на фиг.2 вид по стрелке А на фиг.1; на фиг.3- разрез по Б-Б на фиг.2. Figure 1 shows a pan, a cross section; figure 2 is a view along arrow A in figure 1; figure 3 is a section along BB in figure 2.

Рештак скребкового конвейера включает боковины 1, соединенные между собой соединительными элементами 2, выполненные в виде металлических полос, установленных по длине рештака с определенным интервалом друг от друга, например по концам боковин и в середине рештака, и прикрепляются к боковинам сварными швами 3. The pan of the scraper conveyor includes sidewalls 1, interconnected by connecting elements 2, made in the form of metal strips installed along the length of the pan with a certain interval from each other, for example, at the ends of the sidewalls and in the middle of the pan, and are attached to the sidewalls with welds 3.

Как вариант возможна установка вместо соединительных полос цельного металлического листа с целью обеспечения надежности соединения при эксплуатации скребкового конвейера в особо тяжелых условиях эксплуатации. К соединительным элементам 2 прикреплены амортизирующие опоры 4 из эластичного материала, например вибростойкой резины с помощью клея или вулканизацией. На амортизирующие опоры 4 опирается подвижное днище 5, которое соединяется с опорами клеем или вулканизацией. Подвижное днище на своей рабочей поверхности имеет выступы 6 из износостойкого материала, например из порошковой проволоки ПП-АН-170, при этом выступы выполнены наплавкой. Alternatively, it is possible to install a solid metal sheet instead of connecting strips in order to ensure reliable connections during operation of the scraper conveyor in especially difficult operating conditions. Attached to the connecting elements 2 are shock absorbing supports 4 of elastic material, for example, vibration-resistant rubber with glue or vulcanization. The shock-absorbing supports 4 are supported by a movable bottom 5, which is connected to the supports with glue or vulcanization. The movable bottom on its working surface has protrusions 6 of a wear-resistant material, for example of flux-cored wire PP-AN-170, while the protrusions are made by welding.

Возможен вариант выполнения выступов путем штамповки и последующего накопления на выступы износостойкого материала. Выступы располагаются с интервалом друг от друга в продольном и поперечном направлениях рабочей поверхности рештака. На фиг.2 показаны интервалы между однотипными выступами 7 одного из продольных рядов. В других рядах интервалы между однотипными выступами имеют одно и тоже значение. Величина интервалов зависит от скорости движения тягового органа и необходимой частоты колебания днища. A variant of the protrusions by stamping and subsequent accumulation of wear-resistant material on the protrusions is possible. The protrusions are spaced from each other in the longitudinal and transverse directions of the working surface of the pan. Figure 2 shows the intervals between the same protrusions 7 of one of the longitudinal rows. In other rows, the intervals between the protrusions of the same type have the same meaning. The size of the intervals depends on the speed of movement of the traction body and the necessary frequency of the bottom.

Стыковка концов рештаков осуществляется с помощью скоб 8 и 9 внахлест, при этом между скобами установлена резиновая прокладка 10 приклеенная к скобе 9. Скобы 8 и 9 опираются на амортизирующие (резиновые) опоры, которые в свою очередь опираются на соединительные элементы. Скобы 8 и 9 приварены к подвижным днищам рештаков. The ends of the pans are docked using brackets 8 and 9 with an overlap, while between the brackets there is a rubber gasket 10 glued to the bracket 9. The brackets 8 and 9 are supported by shock-absorbing (rubber) bearings, which in turn are supported by connecting elements. The brackets 8 and 9 are welded to the moving bottoms of the pans.

Скребковый конвейер оборудуют двумя приводами, включающими редуктоpы и электродвигатели, при этом один из них имеет мощность, достаточную для приведения в движение тягового органа в условиях его полного завала углем при неподвижных днищах рештаков, т.е. при пуске конвейера в экстремальных условиях. Другой электродвигатель имеет значительно меньшую мощность достаточную для транспортирования угля в рабочем режиме, т.е. в режиме вибрирования днищ рештаков, конца силы сопротивления движению тягового органа снижаются до минимальной величины. Это мероприятие обеспечивает работу электродвигателей в режиме максимального значения коэффициента мощности, так называемого Cos Φ. The scraper conveyor is equipped with two drives, including gearboxes and electric motors, while one of them has a power sufficient to set the traction unit in motion under conditions of its complete blockage with coal with fixed pan heads, i.e. when starting the conveyor in extreme conditions. Another electric motor has a significantly lower power sufficient for transporting coal in the operating mode, i.e. in the mode of vibration of the bottoms of the pans, the end of the resistance to movement of the traction body is reduced to a minimum value. This event ensures the operation of electric motors in the maximum power factor mode, the so-called Cos Φ.

Рештак скребкового конвейера работает следующим образом. The pan scraper conveyor operates as follows.

Производится запуск первого электропривода с электродвигателем максимальной мощности, который приводит в движение тяговые цепи со скребками, взаимодействующими с выступами 6 расположенными на подвижном днище 5. Скребки, воздействуя на выступы 6, вынуждают последние отклоняться в вертикальной плоскости с частотой, зависящей от скорости движения скребков и количества поперечных рядов выступов, приходящихся на интервал между скребками, при этом неизбежно будет происходить отклонение подвижного днища за счет деформации амортизирующих опор 4. The first electric drive is launched with a maximum power electric motor, which drives the traction chains with scrapers interacting with the protrusions 6 located on the movable bottom 5. The scrapers, acting on the protrusions 6, force the latter to deviate in a vertical plane with a frequency depending on the speed of the scrapers and the number of transverse rows of protrusions falling on the interval between the scrapers, while the movable bottom will inevitably deviate due to deformation of the shock absorbing op 4.

Материал, находящийся на днищах, также будет подвергаться вибрации в обеих плоскостях (в плоскости транспортирования и в поперечной к указанной), т. е. горная масса будет отрываться от днищ рештаков, вследствие чего будет достигаться уменьшение сил трения материала и цепи относительно рабочей поверхности днищ, а это приведет к уменьшению потребляемой мощности, снижению интенсивности износа днищ, цепей, скребков и снижению измельчения транспортируемого сыпучего материала. The material located on the bottoms will also undergo vibration in both planes (in the transport plane and in the transverse to the indicated one), i.e. the rock mass will be torn off from the bottoms of the pans, as a result of which a decrease in the friction forces of the material and the chain relative to the working surface of the bottoms , and this will lead to a decrease in power consumption, a decrease in the wear rate of bottoms, chains, scrapers and a decrease in grinding of the transported bulk material.

В результате уменьшения потребляемой мощности, величина активного тока будет уменьшаться (при практически неизменной величине реактивного тока, создающего магнитное поле электродвигателя), что приводит к ухудшению коэффициента мощности Cos Φ. Для устранения этого явления предусмотрено включение второго электродвигателя с меньшей мощностью и естественно с меньшей реактивной мощностью, в результате соотношения активной и реактивной мощностей будет иметь значительно лучшее значение. Включение второго электродвигателя обеспечивается за счет слежения за величиной активного тока соответствующими приборами, реле, пусковой аппаратурой. Первый электродвигатель отключается от сети до последующего пуска конвейера после его полной остановки. As a result of a decrease in power consumption, the magnitude of the active current will decrease (with a practically unchanged magnitude of the reactive current that creates the magnetic field of the electric motor), which leads to a deterioration in the power factor Cos Φ. To eliminate this phenomenon, the inclusion of a second electric motor with a lower power and, naturally, with a lower reactive power is provided, as a result of the ratio of active and reactive powers it will have a significantly better value. The inclusion of the second electric motor is ensured by monitoring the value of the active current with appropriate devices, relays, and starting equipment. The first electric motor is disconnected from the network until the subsequent start of the conveyor after it has completely stopped.

Claims

1. SCREW CONVEYOR GRILL, including sidewalls connected to each other by connecting elements, mounted on the bottom with vibration damping elements and shock absorbing supports fixed to it, and a device for exciting the bottom vibrations, characterized in that the device for exciting the bottom vibrations is arranged as located on the working the surface of the bottom of the protrusions for interaction with the scrapers of the traction body of the scraper conveyor.

2. The pan according to claim 1, characterized in that each protrusion has the shape of a spherical segment and is made of wear-resistant material, while the protrusions along the length of the working surface of the bottom are arranged in transverse and longitudinal rows.