RU204811U1 - Control module for the extreme position of the turnout switch - Google Patents
Control module for the extreme position of the turnout switch Download PDFInfo
- Publication number
- RU204811U1 RU204811U1 RU2021110202U RU2021110202U RU204811U1 RU 204811 U1 RU204811 U1 RU 204811U1 RU 2021110202 U RU2021110202 U RU 2021110202U RU 2021110202 U RU2021110202 U RU 2021110202U RU 204811 U1 RU204811 U1 RU 204811U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- switch
- point
- extreme position
- mechanical limit
- frame rail
- Prior art date
Links
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims abstract description 13
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 abstract description 3
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 6
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 230000002269 spontaneous effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
- B61L5/10—Locking mechanisms for points; Means for indicating the setting of points
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L7/00—Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks
- B61L7/06—Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using electrical transmission
- B61L7/08—Circuitry
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, в частности к устройствам контроля положения остряка относительно рамного рельса или подвижного рельса сердечника к усовику стрелочных переводов с непрерывной поверхностью катания и может быть применена в транспортной промышленности. Сущность полезной модели заключается в модуле контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода, который содержит элемент контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода, представленный в виде механического концевого выключателя. Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является снижение риска возникновения ложных срабатываний или выхода из строя элемента контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода. 5 з.п. ф-лы, 2 ил.The utility model relates to railway automation and telemechanics, in particular, to devices for monitoring the position of the blade relative to the frame rail or the moving rail of the core to the guardrail of turnouts with a continuous rolling surface and can be used in the transport industry. The essence of the utility model lies in the module for controlling the extreme position of the point of the switch, which contains an element for monitoring the extreme position of the point of the switch, presented in the form of a mechanical limit switch. The technical result, which the utility model is aimed at, is to reduce the risk of false alarms or failure of the control element for the extreme position of the switch point. 5 p.p. f-ly, 2 dwg.
Description
Полезная модель относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, в частности к устройствам контроля положения остряка относительно рамного рельса или подвижного рельса сердечника к усовику стрелочных переводов с непрерывной поверхностью катания и может быть применена в транспортной промышленности.The utility model relates to railway automation and telemechanics, in particular, to devices for monitoring the position of the blade relative to the frame rail or the moving rail of the core to the guardrail of turnouts with a continuous rolling surface and can be used in the transport industry.
Известен модуль контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода, который содержит корпус, внутри которого установлен элемент контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода, состоящий из датчика и пластины, закрепленной на одном конце тяги, которая подвижно установлена в корпусе, при этом другой конец тяги имеет элемент для присоединения к остряку стрелочного перевода [CN207889726, дата публикации: 21.09.2018 г. МПК: B61L 5/10].Known is a control module for the extreme position of the switch point switch, which contains a housing, inside which is installed an element for monitoring the extreme position of the switch point switch, consisting of a sensor and a plate fixed at one end of the rod, which is movably mounted in the body, while the other end of the rod has an element for joining the turnout switch [CN207889726, publication date: 09.21.2018, IPC:
Известен модуль контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода, содержащий корпус, внутри которого установлен элемент контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода, представленный в виде ножевого контакта, который кинематически соединен с тягой, подвижно закрепленной в корпусе, при этом другой конец тяги имеет отверстие для присоединения к остряку стрелочного перевода [RU189880, дата публикации: 07.06.2019 г. МПК: B61L 5/00; E01B 7/00].Known is a control module for the extreme position of a point switch, containing a housing, inside which an element for monitoring the extreme position of a point switch is installed, presented in the form of a knife contact, which is kinematically connected to a rod movably fixed in the body, while the other end of the rod has a hole for connection to to the point of a turnout switch [RU189880, publication date: 06/07/2019 IPC:
Общим недостатком известных технических решений является их низкая надежность, что обусловлено высокой сложностью их конструкции. В частности, это касается конструкции элемента контроля крайнего положения остряка, который в обоих случаях активируется только за счет сложной кинематической связи остряка через тягу внутри корпуса устройства, вследствие чего усложняется контроль исправности этого механизма, что впоследствии может привести к ложному замыканию или размыканию элемента контроля крайнего положения остряка.A common disadvantage of the known technical solutions is their low reliability, which is due to the high complexity of their design. In particular, this concerns the design of the control element for the extreme position of the wit, which in both cases is activated only due to the complex kinematic connection of the wit through the rod inside the device body, as a result of which it becomes more difficult to control the serviceability of this mechanism, which can subsequently lead to a false closure or opening of the control element of the extreme the position of the wit.
В качестве прототипа выбран модуль контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода, который содержит элемент контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода, выполненный с возможностью закрепления в рамном рельсе и представленный в виде индукционного датчика [RU189716, дата публикации: 27.01.2004 г. МПК: B61L 7/08].As a prototype, a module for controlling the extreme position of the switch point was chosen, which contains an element for monitoring the extreme position of the point of the switch, made with the possibility of fixing in a frame rail and presented in the form of an induction sensor [RU189716, publication date: 27.01.2004, IPC: B61L 7 / 08].
Преимуществом прототипа является его более высокая надежность за счет более простой конструкции, что обусловлено применением индукционного датчика для контроля крайнего положения остряка и отсутствием сложной кинематической цепочки, необходимой для его активации. Однако недостатком прототипа является высокая вероятность ложных срабатываний элемента контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода из-за электромагнитных наводок, которые могут возникать при движении железнодорожного состава и влияния приемников сигналов рельсовых цепей и другого электронного оборудования локомотива, а также самих рельсовых нитей на индукционный датчик модуля контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода, что может привести к недостоверным показаниям системы управления стрелочными переводами и существенным образом ухудшает эксплуатационные характеристики модуля контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода.The advantage of the prototype is its higher reliability due to a simpler design, which is due to the use of an induction sensor to control the extreme position of the wit and the absence of a complex kinematic chain required for its activation. However, the disadvantage of the prototype is the high probability of false alarms of the control element of the extreme position of the turnout point due to electromagnetic interference that can occur when the train is moving and the influence of signal receivers of track circuits and other electronic equipment of the locomotive, as well as the rail lines themselves on the induction sensor of the control module the extreme position of the switch point, which can lead to inaccurate readings of the switch control system and significantly degrade the operational characteristics of the module for monitoring the extreme position of the switch point.
Технической проблемой, на решение которой направлена полезная модель, является улучшение эксплуатационных характеристик модуля контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода.The technical problem to be solved by the utility model is to improve the operational characteristics of the module for controlling the extreme position of the switch point.
Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является снижение риска возникновения ложных срабатываний или выхода из строя элемента контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода.The technical result, the achievement of which is aimed at the utility model, is to reduce the risk of false alarms or failure of the control element for the extreme position of the switch point.
Сущность полезной модели заключается в следующем.The essence of the utility model is as follows.
Модуль контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода выполнен с возможностью закрепления на рамном рельсе и содержит элемент контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода. В отличие от прототипа элемент контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода представлен в виде механического концевого выключателя.The module for controlling the extreme position of the switch point is made with the possibility of fixing on the frame rail and contains an element for monitoring the extreme position of the point of the switch. In contrast to the prototype, the control element of the extreme position of the switch point switch is presented in the form of a mechanical limit switch.
Механический концевой выключатель обеспечивает коммутацию электрической цепи модулем контроля крайнего положения остряка за счет прямого взаимодействия с остряком стрелочного перевода в его крайнем положении, что снижает риск возникновения ложных срабатываний или выхода из строя элемента контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода. Для этого он может содержать подвижный стержень и одну или несколько пар электрических контактов, находящихся в нормально замкнутом или нормально разомкнутом состоянии и иметь электрический разъем для подключения к системе управления стрелочным переводом. При этом для снижения риска ложных срабатываний или выхода из строя элемента контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода, подвижный стержень может содержать сменный элемент, для контакта с остряком стрелочного перевода, закрепленный на конце подвижного стержня посредством резьбы или другими способами.The mechanical limit switch provides electrical circuit switching by the control module for the extreme position of the switch due to direct interaction with the point of the switch in its extreme position, which reduces the risk of false alarms or failure of the control element for the extreme position of the switch. To do this, it can contain a movable rod and one or more pairs of electrical contacts in a normally closed or normally open state and have an electrical connector for connecting to a turnout control system. At the same time, to reduce the risk of false alarms or failure of the control element for the extreme position of the switch point, the movable rod may contain a replaceable element, for contact with the point of the switch, fixed at the end of the movable rod by means of a thread or in other ways.
Механический концевой выключатель для закрепления в рамном рельсе может содержать конструктивные особенности и/или элементы закрепления на рамном рельсе, обеспечивающие возможность его размещения на посадочных поверхностях под головкой, и/или на шейке, и/или на подошве рельса, которые могут быть расположены на в месте сочленения с рельсом. При этом конструктивные особенности могут представлять собой проточки, углубления, изгибы или выемки и др., имеющие ответную форму элементам рельса. Элементы закрепления на рамном рельсе могут быть представлены отверстиями, проушинами или петлями для размещения резьбовых или нерезьбовых соединительных элементов.A mechanical limit switch for fixing in a frame rail may contain design features and / or elements of fastening on a frame rail, which make it possible to place it on the seating surfaces under the head and / or on the neck and / or on the foot of the rail, which can be located on the where it joins the rail. In this case, the design features can be grooves, depressions, bends or recesses, etc., having a reciprocal shape to the rail elements. The fastening elements on the frame rail can be represented by holes, lugs or loops for accommodating threaded or non-threaded connecting elements.
Механический концевой выключатель для закрепления на рамном рельсе может иметь резьбовую часть с отбортовкой, обеспечивающей возможность взаимодействия с одной стороной рамного рельса и резьбовую втулку, обеспечивающую возможность взаимодействия с противоположной стороной рамного рельса. При этом эти элементы расположены таким образом, чтобы при закреплении механического концевого выключателя в рамном рельсе обеспечивалась возможность взаимодействия подвижного элемента механического концевого выключателя с остряком стрелочного перевода. Представленные конструктивные особенности и элементы для закрепления на рамном рельсе могут существенно отличаться, при этом единственным существенным критерием для их конструктивного исполнения является возможность закрепления на соответствующем элементе рельса. Корпус может быть выполнен из любого известного конструкционного материала, например, металла, пластика или композита.The mechanical limit switch for fixing on the frame rail can have a threaded part with a flanging, allowing interaction with one side of the frame rail, and a threaded bushing, allowing interaction with the opposite side of the frame rail. At the same time, these elements are arranged in such a way that, when the mechanical limit switch is fixed in the frame rail, the possibility of interaction of the movable element of the mechanical limit switch with the point of the turnout is provided. The presented design features and elements for fastening to the frame rail may differ significantly, while the only essential criterion for their design is the possibility of fastening to the corresponding rail element. The housing can be made of any known structural material, such as metal, plastic, or composite.
Дополнительно для снижения риска негативного воздействия внешней среды механический концевой выключатель может содержать корпус, расположенный со стороны электрических контактов, что снижает риск возникновения ложных срабатываний и риск выхода из строя элемента контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода. Для этого корпус внутри может содержать средства закрепления механического концевого выключателя, которые могут быть представлены в виде пазов, выступов, выемок и т. п., ответных элементам, выполненным на механическом концевом выключателе. Также средства закрепления могут быть представлены съемными элементами, например, резьбовыми втулками, прижимающими механический концевой выключатель к корпусу, а также болтами и/или шпильками с гайками и т.п. Кроме того, для закрепления механического концевого выключателя корпус может иметь отверстие, расположенное на той стороне корпуса, которой модуль установлен к рамному рельсу, при этом фиксация пространственного положения механического концевого выключателя может обеспечиваться посредством вышеупомянутой резьбовой втулки, обеспечивающей возможность взаимодействия с противоположной стороной рамного рельса.In addition, to reduce the risk of negative environmental impact, the mechanical limit switch may contain a housing located on the side of electrical contacts, which reduces the risk of false alarms and the risk of failure of the control element for the extreme position of the switch point. For this, the housing inside may contain means for fixing the mechanical limit switch, which can be presented in the form of grooves, protrusions, recesses, etc., corresponding to the elements made on the mechanical limit switch. Also, the fastening means can be represented by removable elements, for example, threaded bushings pressing the mechanical limit switch to the body, as well as bolts and / or studs with nuts, etc. In addition, for fixing the mechanical limit switch, the housing can have an opening located on the side of the housing with which the module is mounted to the frame rail, and the spatial position of the mechanical limit switch can be fixed by means of the aforementioned threaded bush that allows interaction with the opposite side of the frame rail.
Корпус может содержать крышку, разъемно присоединенную к корпусу, например, резьбовым, болтовым, шпилечным и другими известными видами разъемных соединений для обеспечения доступа к элементу контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода для корректировки его положения или его замены, что также снижает риск возникновения ложных срабатываний элемента контроля положения остряка стрелочного перевода.The housing can contain a cover detachably connected to the housing, for example, threaded, bolted, studded and other known types of detachable connections to provide access to the control element of the extreme position of the switch point for adjusting its position or replacing it, which also reduces the risk of false triggering of the element control of the position of the switch switch.
Дополнительно для снижения риска самопроизвольного изменения пространственного положения модуля ввиду вибрационных нагрузок механический концевой выключатель может содержать элемент для создания дополнительной точки опоры, что снижает риск возникновения ложных срабатываний или выхода из строя элемента контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода. Элемент для создания дополнительной точки опоры может быть представлен в виде стержня или пластины, закрепленных снаружи корпуса или механического концевого выключателя разъемными или неразъемными способами и обеспечивающих компенсирование расстояния до подошвы рельса или до других опорных поверхностей.In addition, to reduce the risk of spontaneous change in the spatial position of the module due to vibration loads, the mechanical limit switch may contain an element for creating an additional support point, which reduces the risk of false alarms or failure of the control element for the extreme position of the switch point. An element for creating an additional pivot point can be presented in the form of a rod or plate, fixed outside the housing or a mechanical limit switch by detachable or non-detachable methods and providing compensation for the distance to the rail foot or to other supporting surfaces.
Также модуль контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода может быть выполнен с возможностью контроля уровня прижатия остряка стрелочного перевода к рамному рельсу, что может быть реализовано посредством механических переключателей. Таким образом, модуль способен контролировать не только крайнее прижатое положение остряка относительно рамного рельса (при этом расстояние между остряком и рамным рельсом составляет 24 мм), но и отведение остряка стрелочного перевода от рамного рельса на безопасное расстояние (более 65 мм), вследствие чего повышается полнота передачи данных и снижается риск возникновения ложных срабатываний элемента контроля положения остряка стрелочного перевода.Also, the module for controlling the extreme position of the switch point can be configured to control the level of pressing the point of the switch to the frame rail, which can be implemented by means of mechanical switches. Thus, the module is able to control not only the extreme pressed position of the point with respect to the frame rail (in this case, the distance between the point and the frame rail is 24 mm), but also the retraction of the point of the switch from the frame rail to a safe distance (more than 65 mm), as a result of which the completeness of data transmission and the risk of false alarms of the switch position control element is reduced.
Полезная модель может быть выполнена из известных материалов с помощью известных средств, что свидетельствует о соответствии полезной модели критерию патентоспособности «промышленная применимость».The utility model can be made of known materials using known means, which indicates that the utility model complies with the criterion of patentability "industrial applicability".
Полезная модель обладает ранее неизвестной из уровня техники совокупностью существенных признаков, отличающейся тем, что элемент контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода представлен в виде механического концевого выключателя, который за счет простой конструкции легче поддается контролю работоспособного состояния и при этом обеспечивает коммутацию электрической цепи только при непосредственном взаимодействии с остряком стрелочного перевода, что исключает возможное влияние электромагнитных помех и наводок, создаваемых подвижным составом или рельсовыми нитями, на элемент контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода, снижая риск получения недостоверных показаний системой управления стрелочными переводами. Благодаря этому снижается риск возникновения ложных срабатываний или выхода из строя элемента контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода, тем самым улучшаются эксплуатационные характеристики модуля контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода.The utility model has a set of essential features previously unknown from the prior art, characterized in that the control element for the extreme position of the switch point is presented in the form of a mechanical limit switch, which, due to its simple design, is easier to control the operable state and at the same time provides electrical circuit switching only with direct interaction with the turnout switch, which excludes the possible influence of electromagnetic interference and pickups generated by the rolling stock or rail lines on the control element of the extreme position of the turnout switch, reducing the risk of false readings by the turnout control system. Due to this, the risk of false alarms or failure of the control element of the extreme position of the switch point is reduced, thereby improving the operational characteristics of the module for monitoring the extreme position of the point of the switch.
Полезная модель обладает ранее неизвестной из уровня техники совокупностью существенных признаков, что свидетельствует о соответствии полезной модели критерию патентоспособности «новизна».The utility model has a set of essential features previously unknown from the prior art, which indicates that the utility model complies with the "novelty" criterion of patentability.
Полезная модель поясняется следующими фигурами:The utility model is illustrated by the following figures:
на фиг.1 – модуль контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода, установленный в отверстие рамного рельса и закрепленный в нем резьбовой втулкой, изометрия;figure 1 is a module for monitoring the extreme position of the point of the switch, installed in the hole of the frame rail and fixed in it with a threaded bushing, isometric view;
на фиг.2 – модуль контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода, установленный в отверстие рамного рельса, вид сбоку.figure 2 is a side view of the module for controlling the extreme position of the point of the turnout switch installed in the hole of the frame rail.
Для иллюстрации возможности реализации и более полного понимания сути полезной модели ниже представлен вариант ее осуществления, который может быть любым образом изменен или дополнен, при этом настоящая полезная модель ни в коем случае не ограничивается представленным вариантом.To illustrate the possibility of implementation and a more complete understanding of the essence of the utility model, an embodiment thereof is presented below, which can be changed or supplemented in any way, and the present utility model is by no means limited to the presented embodiment.
Модуль контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода содержит механический концевой выключатель 1, установленный в корпус 2, который снабжен электрическим разъемом 3. Механический концевой выключатель установлен в отверстие шейки рамного рельса 4 таким образом, чтобы в крайних положениях остряка стрелочного перевода (не показан на фигурах) обеспечивалось его замыкание/размыкание и закреплен в шейке рамного рельса 4 посредством резьбовой втулки 5. При этом механический концевой выключатель 1 снабжен пластиной 6 для создания дополнительной точки опоры на подошве рамного рельса 4.The control module for the extreme position of the turnout switch contains a
Полезная модель работает следующим образом.The utility model works as follows.
При перемещении остряка в крайнее положение в направлении рамного рельса 4 происходит замыкание механического концевого выключателя 1, и сигнал о достижении остряком крайнего положения направляется через электрический разъем 3 в систему управления стрелочным переводом. При перемещении остряка в обратном направлении механического концевой выключатель 1 размыкается, что сигнализирует о начале перемещения остряка в обратную сторону. При этом за счет надежного электрического контакта, в механическом концевом выключателе 1, который появляется только при взаимодействии с остряком стрелочного перевода, снижается риск ложных срабатываний или выхода из строя элемента контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода.When the blade moves to the extreme position in the direction of the
Таким образом, достигается технический результат, заключающийся в снижении риска возникновения ложных срабатываний или выхода из строя элемента контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода, тем самым улучшаются эксплуатационные характеристики модуля контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода.Thus, the technical result is achieved, which consists in reducing the risk of false alarms or failure of the control element of the extreme position of the switch point, thereby improving the operational characteristics of the module for monitoring the extreme position of the point of the switch.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2021110202U RU204811U1 (en) | 2021-04-13 | 2021-04-13 | Control module for the extreme position of the turnout switch |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2021110202U RU204811U1 (en) | 2021-04-13 | 2021-04-13 | Control module for the extreme position of the turnout switch |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU204811U1 true RU204811U1 (en) | 2021-06-11 |
Family
ID=76414844
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2021110202U RU204811U1 (en) | 2021-04-13 | 2021-04-13 | Control module for the extreme position of the turnout switch |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU204811U1 (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2222450C2 (en) * | 2001-09-20 | 2004-01-27 | Государственное унитарное предприятие "Уральское отделение Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта" | Device for checking position of tongues relative to guide rails of switch |
| RU2549316C2 (en) * | 2013-02-14 | 2015-04-27 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Apparatus for monitoring position of switch points and movable coils of frogs |
| RU189880U1 (en) * | 2018-12-28 | 2019-06-07 | Открытое акционерное общество "Объединенные электротехнические заводы" (ОАО "ЭЛТЕЗА") | CONTROL MODULE OF POSITION OF A SHARK OR HEART OF A CROSSWAY WITH A CONTINUOUS ROLLING SURFACE |
-
2021
- 2021-04-13 RU RU2021110202U patent/RU204811U1/en active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2222450C2 (en) * | 2001-09-20 | 2004-01-27 | Государственное унитарное предприятие "Уральское отделение Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта" | Device for checking position of tongues relative to guide rails of switch |
| RU2549316C2 (en) * | 2013-02-14 | 2015-04-27 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Apparatus for monitoring position of switch points and movable coils of frogs |
| RU189880U1 (en) * | 2018-12-28 | 2019-06-07 | Открытое акционерное общество "Объединенные электротехнические заводы" (ОАО "ЭЛТЕЗА") | CONTROL MODULE OF POSITION OF A SHARK OR HEART OF A CROSSWAY WITH A CONTINUOUS ROLLING SURFACE |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8482368B2 (en) | Electromagnetic relay | |
| RU204811U1 (en) | Control module for the extreme position of the turnout switch | |
| US4467300A (en) | Electromagnetic switching apparatus | |
| US4573029A (en) | Switch device | |
| KR20170100295A (en) | Enclosed Type Electric Switch having Status Indication Function | |
| US3562463A (en) | Rack and pinion operating means for enclosed circuit disconnect devices with snap action and positive kickoff features | |
| US6922121B2 (en) | Power saving electromagnetic switch | |
| KR20180002746A (en) | Auxiliary magnetic proximity switch | |
| RU111714U1 (en) | DEVICE OF ELECTROMAGNETIC LOCKING OF SWITCHING APPLIANCES | |
| CN100455875C (en) | Mechanical safety device with hinge for automatic equipment and accident protection board | |
| CN213460618U (en) | Supporting device of switch cabinet electrical automation equipment | |
| CN114919620A (en) | Constant-pressure double-wing contact group | |
| US4002869A (en) | Automatic high voltage grounding device for personnel safety | |
| CN110265240B (en) | Operating mechanism of dual-power transfer switch | |
| US4479037A (en) | Trolley bridge | |
| RU156682U1 (en) | ARROW ELECTRIC DRIVE IN A HOLLOW METAL BAR WITH A CONTROL POSITION CONTROL KAMMERA | |
| AU2019269650B2 (en) | Non-powered shunting and track circuit disconnect mechanism for railway switch machine, railway switch machine and railway switching system including same | |
| EP3380386B1 (en) | Point machine and electrical switch with snap-action and method of operating said point machine | |
| CN114914125B (en) | Electromagnetic switch device | |
| US3527936A (en) | Switch point detector | |
| RU97104U1 (en) | AUTO SWITCH | |
| KR19980024787A (en) | Drive system for switches, especially relays | |
| CN216889582U (en) | Elevator door lock loop fault alarm device | |
| CN214152741U (en) | Auxiliary switch device suitable for position indication of high-low voltage switch cabinet | |
| RU189900U1 (en) | Electromagnetic switching device |