RU2222450C2

RU2222450C2 - Device for checking position of tongues relative to guide rails of switch

Info

Publication number: RU2222450C2
Application number: RU2001125845/11A
Authority: RU
Inventors: В.И. Антипов; В.А. Матвеев; Ю.Ю. Пусвацет; А.Н. Рыбкин
Priority date: 2001-09-20
Filing date: 2001-09-20
Publication date: 2004-01-27

Abstract

FIELD: railway transport. SUBSTANCE: invention relates to automatic control devices of railway transport to be used to control operation of track switches. Proposed device contains, in addition to main tongue contacting position pickups, lagging tongue position pickups located on foundation attachment angle of switch electric drive under tongue feet and connected similar to connection of main tongue contacting position pickups. Circuits to compare control pulses with reference pulse in pulse length in pairs from contacting and lagging tongue position pickups are connected to AND circuits and through "EXCLUDING OR" circuit, to actuating relay which controls opening of switch circuit. EFFECT: provision of correct information as to position of torque relative to guide rails. 2 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и служит для контроля положения остряков относительно рамы стрелочного перевода в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог (ПТЭ) [1]. The invention relates to railway automation and is used to control the position of wits relative to the switch frame in accordance with the requirements of the Rules for the technical operation of railways (PTE) [1].

В качестве аналога и прототипа принято "Устройство для контроля прилегания остряков к рамным рельсам стрелочного перевода" [2], отличающееся от известных тем, что электромагнитные датчики устройства установлены в шейках рамных рельсов стрелочного перевода и ориентированы чувствительными элементами к поверхности остряков в зону между головками крепления болтов рабочей тяги привода, а схемы возбуждения колебаний выполнены с возможностью возбуждения колебаний, длительность которых пропорциональна в интервале контролируемых величин расстоянию между прижатыми остряками и чувствительными элементами датчиков. Недостатком данного устройства является контроль только прижатых остряков. При этом не контролируется положение отведенных (отстающих по ПТЭ железных дорог) от рамных рельсов остряков, которое должно составлять не менее 125 мм. Т.е. не контролируется рассоединение рабочей тяги стрелочного привода, при котором один из остряков (после перевода стрелки, при определенных условиях) может остаться в среднем положении. As an analogue and prototype adopted "Device for controlling the fit of wits to the frame rails of the turnout switch" [2], characterized by the fact that the electromagnetic sensors of the device are installed in the necks of the frame rails of the turnout switch and are oriented by sensitive elements to the surface of the wits in the area between the fastening heads bolts of the operating rod of the drive, and oscillation excitation circuits are configured to excite oscillations, the duration of which is proportional to the range of controlled values of distance between the closed tongue and sensitive sensor elements. The disadvantage of this device is the control only pressed wit. At the same time, the position of the allotted (lagging behind PTE railways) from the frame rails of wits, which should be at least 125 mm, is not controlled. Those. the disengagement of the operating traction of the switch drive is not controlled, in which one of the wits (after moving the arrow, under certain conditions) can remain in the middle position.

Сущность изобретения. Устройство для контроля положения остряков относительно рамных рельсов стрелочного перевода содержит схему контроля прилегания остряков из устройства [2] на элементах 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 с дополнительными датчиками контроля положения отстающих остряков 11, расположенными на фундаментном угольнике, жестко связанном с рамными рельсами, под подошвами остряков, подключенными по аналогии с [2] через дополнительные схемы возбуждения затухающих гармонических колебаний 3', детекторы 7' и формирователи импульсов контроля 8' к схемам сравнения импульсов по длительности, ко вторым входам которых подключены одновибраторы 10'. Выходы схем сравнения импульсов по длительности от датчиков контроля прилегания 9 и датчиков контроля отставания 9' подключены к входам логических схем И 12, выходы которых подключены к входам логической схемы Исключающее ИЛИ 13. На выходе схемы Исключающее ИЛИ включено исполнительное реле 14. SUMMARY OF THE INVENTION A device for monitoring the position of the wits relative to the frame rails of the turnout switch contains a control circuit for the fit of the wits from the device [2] on the elements 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 with additional sensors for monitoring the position of the lagging wits 11, located on the foundation square, rigidly connected with the frame rails, under the soles of the wits, connected by analogy with [2] through additional excitation circuits of damped harmonic oscillations 3 ', detectors 7' and pulse shapers of control 8 'to pulse comparison circuits Owls in duration, to the second inputs of which single-vibrators 10 'are connected. The outputs of the pulses for comparing pulses in duration from the sensors for monitoring the fit 9 and the sensors for monitoring the backlog 9 'are connected to the inputs of the logic circuits AND 12, the outputs of which are connected to the inputs of the logic circuit Exclusive OR 13. At the output of the circuit Exclusive OR, the executive relay 14 is turned on.

Задача изобретения - повышение безопасности движения поездов и повышение достоверности информации о состоянии стрелочного перевода путем контроля фактического положения обоих остряков относительно рамных рельсов. The objective of the invention is to increase the safety of train traffic and increase the reliability of information about the state of the turnout switch by monitoring the actual position of both wits relative to the frame rails.

На фиг. 1 представлена блок-схема предлагаемого устройства, на фиг.2 - эскиз размещения датчиков контроля положения остряков на стрелочной гарнитуре. In FIG. 1 shows a block diagram of the proposed device, figure 2 is a sketch of the placement of sensors for monitoring the position of wits on the arrow headset.

Устройство для контроля положения остряков относительно рамных рельсов стрелочного перевода работает следующим образом. A device for controlling the position of wits relative to the frame rails of the turnout works as follows.

На фиг. 1 изображена блок-схема устройства. Формирователь импульсов 2 вырабатывает короткие импульсы с частотой задающего генератора 1, которые подаются на схемы возбуждения затухающих гармонических колебаний 3 и 3', на входы регулируемых одновибраторов 10 и 10' для запуска опорных импульсов. В параллельных колебательных контурах, образованных катушками датчиков 4, 11 и конденсаторами схемы, возбуждаются затухающие гармонические колебания, причем длительность затухания зависит от расстояния между чувствительными элементами датчиков и ферромассами остряков. Затухающие колебания детектируются схемами 7 и 7' и через схемы формирователей импульсов контроля подаются на входы схем сравнения импульсов по длительности 9 и 9'. На вторые входы схем 9 подаются опорные импульсы от регулируемых одновибраторов 10, регулировка которых осуществляется при настройке схемы на срабатывание при отжиме прилегающего остряка от рамного рельса на 4 мм и более. На вторые входы схем 9' подаются опорные импульсы от регулируемых одновибраторов 10', регулировка которых осуществляется при настройке схемы на срабатывание при смещении отстающего остряка 6 от датчика 11 к рамному рельсу на расстояние менее 125 мм. Расстояние S₂ определяется зоной чувствительности датчика, при которой S₁>125 мм. Выходы схем сравнения импульсов по длительности 9 и 9' попарно подключены к логическим схемам И. Схемы И вырабатывают сигналы уровня логической "1" в случаях, когда расстояние S₃ между прижатым остряком 5 и рамным рельсом менее 4 мм, a S₁ между отжатым остряком 6 и рамным рельсом не менее 125 мм. Во всех остальных случаях на выходе схем И вырабатываются сигналы уровня логического "0". Выходы логических cхем И подключены к входам схемы Исключающее ИЛИ, на выходе которой включено исполнительное реле 14. Если контролируемые величины расстояний между прилегающим остряком и рамным рельсом (менее 4 мм) и отжатым остряком и рамным рельсом (не менее 125 мм) находятся в пределах норматива ПТЭ, реле 14 находится под током. Если произошел отжим прилегающего остряка на величину 4 мм и более или перемещение отстающего остряка к рамному рельсу на расстояние ближе 125 мм, реле 14 обесточивается и размыкает своими контактами контрольную цепь стрелки по аналогии с [2].In FIG. 1 shows a block diagram of a device. The pulse shaper 2 generates short pulses with a frequency of the master oscillator 1, which are fed to the excitation circuits of damped harmonic oscillations 3 and 3 ', to the inputs of the adjustable single vibrators 10 and 10' to trigger the reference pulses. In parallel oscillatory circuits formed by the coils of the sensors 4, 11 and the capacitors of the circuit, damped harmonic oscillations are excited, and the duration of the damping depends on the distance between the sensitive elements of the sensors and the ferromasses of the wits. The damped oscillations are detected by the circuits 7 and 7 'and through the circuits of the pulse generators of the control are fed to the inputs of the pulse comparison circuits of duration 9 and 9'. The second inputs of the circuits 9 are supplied with reference pulses from adjustable single vibrators 10, which are adjusted when the circuit is set to operate when the adjacent wit is pressed from the frame rail by 4 mm or more. The reference pulses from adjustable single vibrators 10 'are supplied to the second inputs of the circuits 9', the adjustment of which is carried out when the circuit is set to operate when the laggard 6 is offset from the sensor 11 to the frame rail by a distance of less than 125 mm. The distance S _{2 is} determined by the sensitivity zone of the sensor at which S ₁ > 125 mm. The outputs of the pulse comparison circuits of duration 9 and 9 'are pairwise connected to the logic circuits I. The circuits I generate signals of the logical "1" level in cases where the distance S ₃ between the pressed pin 5 and the frame rail is less than 4 mm, and S ₁ between the pressed pin 6 and with a frame rail of at least 125 mm. In all other cases, at the output of AND circuits, signals of the logical "0" level are generated. The outputs of the logical circuits AND are connected to the inputs of the Exclusive OR circuit, at the output of which the actuating relay 14 is turned on. If the controlled distances between the adjacent wit and frame rail (less than 4 mm) and the pressed wit and frame rail (at least 125 mm) are within the standard PTE, relay 14 is under current. If there was an extraction of the adjacent wit by an amount of 4 mm or more or the movement of the lagging wit to the frame rail closer than 125 mm, the relay 14 is de-energized and opens the control circuit of the arrow with its contacts, by analogy with [2].

На фиг. 2 изображен эскиз размещения датчиков на стрелочной гарнитуре. Датчики контроля положения отстающих остряков устанавливаются на фундаментном угольнике таким образом, что наличие отстающего остряка фиксируется схемой при попадании нижней внутренней грани подошвы отстающего остряка в зону чувствительности датчика S₂, определяемую регулировкой схемы. При этом за счет жесткой связи фундаментного угольника с датчиком и рамным рельсом расстояние S₁ составит не менее 125 мм. Регулировка схемы выполняется при закладке шаблонов между прилегающим остряком и рамным рельсом для имитации состояния отжима и появления зазора S₃. Причем, если S₃<4 мм, то S₁> или=125 мм, а если S₃=4 мм или более, то S₁<125 мм.In FIG. 2 shows a sketch of the placement of sensors on the dial headset. Sensors for monitoring the position of the lagging wits are installed on the foundation square so that the presence of the lagging wit is fixed by the circuit when the bottom inner edge of the sole of the lagging wit falls into the sensitivity zone of the sensor S ₂ , determined by the adjustment of the circuit. Moreover, due to the rigid connection of the foundation square with the sensor and the frame rail, the distance S ₁ will be at least 125 mm. The adjustment of the circuit is performed when laying the templates between the adjacent wit and the frame rail to simulate the spin state and the appearance of the gap S ₃ . Moreover, if S ₃ <4 mm, then S ₁ > or = 125 mm, and if S ₃ = 4 mm or more, then S ₁ <125 mm.

Источники информации
1. Правила технической эксплуатации железных дорог ЦРБ-162, М.: Транспорт, 1995 г.Sources of information
1. Rules for the technical operation of railways TsRB-162, M .: Transport, 1995

2. Устройство для контроля прилегания остряков к рамным рельсам стрелочного перевода, патент РФ 2151706 от 27.06.2000 г. 2. Device for controlling the fit of wits to the frame rails of a railroad switch, RF patent 2151706 from 06.27.2000

Claims

1. A device for monitoring the position of wits relative to the frame rails of a turnout switch, comprising a master oscillator and an executive relay connected to the master oscillator through a signal processing circuit with a reference pulse shaper and sensors for controlling the position of adjacent wits, characterized in that the output of the reference pulse shaper is through additional series included damped oscillation excitation circuits with resonant parallel circuits that are sensitive elements yes sensors for monitoring the position of lagging wits, additional detectors, additional pulse shapers, additional pulse comparison circuits for duration with connected additional single vibrators connected to one of the inputs of the I circuits, the other inputs of which are connected to the pulse comparison circuits for duration from the sensors for monitoring the position of adjacent wits, and circuit outputs AND are connected to the inputs of the circuit exclusive OR.

2. The device according to claim 1, characterized in that the electromagnetic sensors for monitoring the position of the lagging witters are mounted on a foundation square rigidly connected to the frame rails of the turnout switch so that the presence of the wit is fixed by the circuit when the lower inner edge of the base of the wit of the wand falls into the sensor sensitivity zone, determined by the regulation of the circuit.