RU2045664C1 - Мотор-насос - Google Patents
Мотор-насос Download PDFInfo
- Publication number
- RU2045664C1 RU2045664C1 SU925043217A SU5043217A RU2045664C1 RU 2045664 C1 RU2045664 C1 RU 2045664C1 SU 925043217 A SU925043217 A SU 925043217A SU 5043217 A SU5043217 A SU 5043217A RU 2045664 C1 RU2045664 C1 RU 2045664C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- motor
- pump
- cylinders
- toroidal
- shaft
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Reciprocating Pumps (AREA)
- Electromagnetic Pumps, Or The Like (AREA)
Abstract
Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в качестве силовой установки машин, имеющих гидравлический привод. Сущность изобретения: мотор и насос содержат неподвижные тороидальные цилиндры, сдвоенные 1, 2 и 3, 4, каждый поршень 5, 6 установлен в два сдвоенных цилиндра и снабжен рычагами 7, 8, которые жестко соединены с силовым валом 9, связывающим мотор с насосом, выполненным в виде сдвоенного тороидального цилиндра 10, 11 и поршня 12 со штоком 13. За счет исключения между мотором и насосом промежуточных объектов механизмов преобразования, соединения их валом, упрощается конструкция, уменьшаются массо-габаритные показатели мотор-насоса. 1 ил.
Description
Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в качестве силовой установки машин, имеющих гидравлический привод.
Известен мотор, содержащий тороидальные цилиндры, установленные в них поршни, в котором циклическое перемещение поршней с помощью кулисно-шатунного механизма преобразуется во вращение силового вала [1]
Известен мотор, содержащий картерную полость, выполненную в виде раздельных камер нагнетания и сгорания с внутренней торообразной расточкой, размещенные в них качающиеся роторы-поршни, жестко связанные с валом привода, и выходной вал, связанный с валом привода при помощи механизма преобразования колебательного движения вала привода во вращательное выходного вала [2]
В известных моторах возвратно-колебательное перемещение поршней с помощью сложных механизмов преобразуется во вращательное движение выходного вала и уже от выходного вала приводятся в движение различные устройства и установки, например насосы, редукторы и т.п.
Известен мотор, содержащий картерную полость, выполненную в виде раздельных камер нагнетания и сгорания с внутренней торообразной расточкой, размещенные в них качающиеся роторы-поршни, жестко связанные с валом привода, и выходной вал, связанный с валом привода при помощи механизма преобразования колебательного движения вала привода во вращательное выходного вала [2]
В известных моторах возвратно-колебательное перемещение поршней с помощью сложных механизмов преобразуется во вращательное движение выходного вала и уже от выходного вала приводятся в движение различные устройства и установки, например насосы, редукторы и т.п.
Наличие в известных моторах механизмов преобразования усложняет их конструкцию, вызывает потерю мощности на их привод, снижает КПД и повышает металлоемкость мотора.
Задача изобретения создание мотор-насоса упрощенной конструкции с меньшими массо-габаритными показателями и более высоким КПД за счет снижения числа узлов трения в самом мотор-насосе и исключения из устройства промежуточного объекта между силовым приводом и приводимым объектом, в частности насосом, т.е. исключения сложного механизма преобразования и жесткого соединения одним валом мотора непосредственно с насосом.
Поставленная задача достигается тем, что в мотор-насосе, содержащем неподвижные тороидальные цилиндры мотора, установленные в них тороидальные поршни с рычагами, соединенными жестко с силовым валом, в моторе каждый поршень установлен в два сдвоенных цилиндра и насос выполнен в виде установленных в неподвижные сдвоенные тороидальные цилиндры тороидального поршня, снабженного рычагом, жестко соединенным с силовым валом.
На чертеже схематично изображен мотор-насос.
Мотор-насос содержит неподвижные тороидальные сдвоенные цилиндры 1, 2 и 3,4 мотора, в которые установлены тороидальные поршни 5,6, жестко соединенные рычагами 7, 8 с силовым валом 9. Насос конструктивно выполнен подобным мотору и состоит из сдвоенных, неподвижных, тороидальных цилиндров 10, 11, в которые установлен тороидальный поршень 12, жестко соединенный рычагом 13 с силовым валом 9. Мотор и насос жестко соединены валом 9.
Мотор-насос работает следующим образом.
Сообщая вращательные колебательные движения поршням 5, 6 и подавая затем в камеры 14, 15, 16, 17 цилиндров 1, 2, 3, 4 толиво-воздушную смесь, производят запуск мотора (система пуска не показана). Поршни 5, 6 в результате сгорания смеси перемещаются из одного крайнего положения в другое и вызывают вращательные колебательные движения вала 9. Валом 9 через рычаг 13 приводится во вращательное колебательное движение поршень 12 насоса. При этом в цилиндрах 10, 11 насоса поочередно происходит всасывание или сжатие рабочей жидкости. Жидкость под давлением подается насосом в гидропривод машин. Мотор мотор-насоса может работать как по принципу двухтактного так и четырехтактного, как карбюраторного так и дизельного мотора.
Claims (1)
- МОТОР-НАСОС, содержащий неподвижные тороидальные цилиндры, установленные в них тороидальные поршни с рычагами, соединенными жестко с силовым валом, отличающийся тем, что в моторе каждый поршень установлен в два сдвоенных цилиндра и насос выполнен в виде установленного в неподвижные сдвоенные тороидальные цилиндры тороидального поршня, снабженного рычагом, жестко соединенным с силовым валом.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU925043217A RU2045664C1 (ru) | 1992-05-22 | 1992-05-22 | Мотор-насос |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU925043217A RU2045664C1 (ru) | 1992-05-22 | 1992-05-22 | Мотор-насос |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2045664C1 true RU2045664C1 (ru) | 1995-10-10 |
Family
ID=21604745
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU925043217A RU2045664C1 (ru) | 1992-05-22 | 1992-05-22 | Мотор-насос |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2045664C1 (ru) |
-
1992
- 1992-05-22 RU SU925043217A patent/RU2045664C1/ru active
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
1. Заявка Франции N 2576970, кл. F 02B 53/02, опублик. 1967. * |
2. Авторское свидетельство СССР N 1326746, кл. F 02B 53/00, опублик. 1987. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7827901B2 (en) | Free swinging piston heat machine | |
EP1240416A2 (en) | Reciprocating internal combustion engine with balancing and supercharging | |
US3563223A (en) | Perfectly balanced double-acting reciprocating machine | |
CN101205812A (zh) | 四活塞缸体旋转发动机 | |
GB2198788A (en) | Rotating and alternating piston machine | |
FR2756594B1 (fr) | Pompe a pistons entrainee par l'arbre d'un moteur a combustion interne | |
RU2045664C1 (ru) | Мотор-насос | |
GB1489092A (en) | Reciprocating engines | |
EP0527146A1 (en) | A double acting, rectangular faced, arc shaped, oscillating piston quadratic internal combustion engine or machine | |
RU2022118C1 (ru) | Поршневая машина | |
JPH05504394A (ja) | クランク軸の単一回転により内燃機関等の4サイクル操作を達成させるための装置 | |
SU1760141A1 (ru) | Двухтактный двигатель внутреннего сгорани | |
RU218640U1 (ru) | Энергетическая машина | |
RU2043524C1 (ru) | Аксиальный двигатель внутреннего сгорания | |
SU1271986A1 (ru) | Аксиально-поршневой двигатель | |
SU1216503A1 (ru) | Шарнирно-рычажный механизм поршневой машины | |
RU2167321C2 (ru) | Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания | |
SU1377412A1 (ru) | Кинематическа схема поршневой машины | |
RU93055656A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
DE4438865C2 (de) | Motor HS-2000 | |
US5911564A (en) | Control system for multiple engines | |
WO2005066474A1 (en) | Scotch yoke mechanism and piston arrangement | |
RU2038494C1 (ru) | Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания | |
RU1768783C (ru) | Поршневой двухтактный двигатель внутреннего сгорани с противоположно движущимис поршн ми и с гидравлической передачей | |
KR19980013598A (ko) | 복동기관(Double acting engine) |