RU2040414C1

RU2040414C1 - Electric system of automobile

Info

Publication number: RU2040414C1
Authority: RU
Inventors: Владимир Васильевич Старухин
Original assignee: Владимир Васильевич Старухин
Priority date: 1991-07-01
Filing date: 1991-07-01
Publication date: 1995-07-25

Abstract

FIELD: transport; automobile electric systems. SUBSTANCE: system has door open switch 1, backing light switches 3, stop-light switch 13, interior illumination lamps 6, backing lights 5, switch 4 oif horn 1, stop-lights 12, relay 7 with make contacts 8 connected inparallel with interior illumination lamps and relay 9 with break contacts 10. EFFECT: sound signalling when moving backwards with door open. 2 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к электрическим системам автомобиля, преимущественно легкового. The invention relates to the automotive industry, in particular to electrical systems of a car, mainly passenger.

Известна электросистема автомобиля, содержащая лампы освещения салона, включенные своими контактами в цепи их питания выключатели открытого положения дверей автомобиля, фары заднего хода, фары стоп-сигнала, звуковой сигнализатор и соответствующие выключатели в цепях питания указанных фар и звукового сигнализатора. A known car electrical system containing interior lighting lamps, switches of the open position of the car doors, reversing lights, brake lights, horn and corresponding switches in the power circuits of said headlights and horn are turned on by their contacts in their power circuit.

Недостатком известных электросистем является повышенная опасность движения задним ходом, заключающаяся в отсутствии устройств, автоматически оповещающих при движении задним ходом об открытой двери, что является распространенной причиной повреждения дверей при наезде на препятствие в условиях вынужденного сосредоточения внимания водителя, при езде задним ходом, на дорожную обстановку. A disadvantage of the known electrical systems is the increased danger of reversing, which consists in the absence of devices that automatically alert when reversing about an open door, which is a common cause of damage to doors when hitting an obstacle when the driver is forced to concentrate, when reversing, on the road .

Целью изобретения является расширение функциональных возможностей системы путем звукового оповещения об открытой двери при езде задним ходом. The aim of the invention is to expand the functionality of the system by sound notification of an open door when reversing.

Цель достигается тем, что электросистема автомобиля, содержащая лампы освещения салона, включенные своими контактами в цепи их питания выключатели открытого положения дверей автомобиля, фары заднего хода, фары стоп-сигнала, звуковой сигнализатор и соответствующие выключатели в цепях питания указанных фар и звукового сигнализатора, снабжена тремя реле, одно из которых включено параллельно лампам освещения салона, а его замыкающий контакт в цепь питания второго реле, соединенного параллельно с фарами стоп-сигнала, размыкающий контакт которого включен в цепь питания звукового сигнализатора, при этом третье реле соединено параллельно с фарами заднего хода, а его замыкающий контакт включен в цепь питания первого реле, и тем, что она снабжена ручным выключателем, включенным в цепь питания третьего реле. The goal is achieved by the fact that the electrical system of the car, containing interior lighting lamps, switches that open the doors of the car, reversing lights, brake lights, horn and corresponding switches in the power circuits of these headlights and horn, are turned on by their contacts in the power circuit three relays, one of which is connected in parallel with the interior lighting lamps, and its make contact in the power supply circuit of the second relay connected in parallel with the brake lights, the open contact to one is included in the power circuit of the audible warning device, while the third relay is connected in parallel with the reverse lights, and its make contact is included in the power circuit of the first relay, and that it is equipped with a manual switch included in the power circuit of the third relay.

На чертеже изображена принципиальная схема электросистемы автомобиля. The drawing shows a schematic diagram of the electrical system of the car.

Система содержит звуковой сигнал 1, выключатели 2 открытого положения дверей салона, выключатель 3 фары заднего кода, выключатель 4 звукового сигнала, фара 5 заднего кода, лампы 6 освещения салона, с обмоткой реле 7 с замыкающими контактами 8, реле с обмоткой 9 с замыкающими контактами 10, ручной выключатель 11 ручной фары 12 стоп-сигнала, выключатель 13 стоп-сигнала, реле с обмоткой 14 с размыкающими контактами 15. The system contains sound signal 1, switches 2 for open position of interior doors, switch 3 for rear code lights, switch 4 for sound signals, headlight 5 for rear code, interior lighting lamp 6, with relay coil 7 with make contacts 8, relay with winding 9 with make contacts 10, the manual switch 11 of the manual headlamp 12 of the brake light, the brake light switch 13, a relay with a winding 14 with opening contacts 15.

Электросистема автомобиля работает следующим образом. The electrical system of the car works as follows.

При открытии любой двери салона срабатывает концевой выключатель 2 и подает напряжение на лампы 6 освещения салона и на замыкающие контакты 10 реле с обмоткой 9. При включении задней передачи срабатывает выключатель 3 и подает напряжение на фары 5 заднего хода (при этом контакты ручного выключателя 11 замкнуты). Контакты 10 замыкаются, напряжение подается на обмотку реле 7, замыкающие контакты 8 которого замыкаются и включается звуковой сигнал 1. При нажатии на педаль тормоза срабатывает выключатель 13 стоп-сигнала 12 и параллельно с последним подключается обмотка 14 реле, размыкающие контакты 15 которого размыкаются и рвут цепь звукового сигнала. Подача звукового сигнала прекращается. When any cabin door is opened, the limit switch 2 is activated and supplies voltage to the interior lighting lamps 6 and to the make contacts 10 of the relay with winding 9. When reverse gear is engaged, switch 3 is activated and supplies voltage to the reverse lights 5 (while the contacts of the manual switch 11 are closed ) Contacts 10 are closed, the voltage is supplied to the relay coil 7, the closing contacts 8 of which are closed and the sound signal 1 is turned on. When the brake pedal is pressed, the brake light switch 13 is activated and the relay winding 14 is connected in parallel with the last one, the opening contacts 15 of which are opened and tear horn circuit. The audio signal stops.

В экстремальных ситуациях при возникновении необходимости движения с открытой дверью салона ручным выключателем 11 разрывают цепь питания второго реле, после чего система работает в штатном режиме. In extreme situations, when there is a need for movement with the passenger compartment door open, the manual switch 11 breaks the power supply circuit of the second relay, after which the system operates as usual.

Применение предлагаемой системы позволяет существенно повысить безопасность движения автомобиля задним ходом. The application of the proposed system can significantly increase the safety of the vehicle in reverse.

Claims

1. A CAR ELECTRICAL SYSTEM, comprising interior lighting lamps, switches of the open position of car doors, reversing lights, brake lights, an audible warning lamp and corresponding switches in the power circuits of said headlights and an audible warning lamp, incorporated by their contacts in their power circuit, characterized in that it is equipped with three relays, one of which is connected in parallel with the interior lamps, and its make contact in the power supply circuit of the second relay, connected in parallel with the brake lights, an open contact otorrhea included in food buzzer circuit, wherein the third relay is connected in parallel with the reversing lights, and its normally open contact is included in the supply circuit of the first relay.

2. The electrical system according to claim 1, characterized in that it is equipped with a manual switch included in the power circuit of the third relay.