RU203661U1 - Preheater fuel tank filling system - Google Patents

Preheater fuel tank filling system Download PDF

Info

Publication number
RU203661U1
RU203661U1 RU2020141682U RU2020141682U RU203661U1 RU 203661 U1 RU203661 U1 RU 203661U1 RU 2020141682 U RU2020141682 U RU 2020141682U RU 2020141682 U RU2020141682 U RU 2020141682U RU 203661 U1 RU203661 U1 RU 203661U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
preheater
fuel tank
fuel
electromagnetic
tank
Prior art date
Application number
RU2020141682U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Игорь Юрьевич Буланов
Фаиль Фаритович Насыбуллин
Алексей Николаевич Володин
Вадим Юрьевич Игонин
Original Assignee
Публичное акционерное общество "КАМАЗ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Публичное акционерное общество "КАМАЗ" filed Critical Публичное акционерное общество "КАМАЗ"
Priority to RU2020141682U priority Critical patent/RU203661U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU203661U1 publication Critical patent/RU203661U1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M31/00—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
    • F02M31/02—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating
    • F02M31/16—Other apparatus for heating fuel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N19/00—Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
    • F02N19/02—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks
    • F02N19/04—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks by heating of fluids used in engines
    • F02N19/06—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks by heating of fluids used in engines by heating of combustion-air by flame generating means, e.g. flame glow-plugs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к топливным системам предпускового подогревателя, в частности к системе заправки топливного бака предпускового подогревателя. Система заправки топливного бака предпускового подогревателя содержит топливный бак автомобиля (1), фильтр грубой очистки топлива (3), топливозаборник (4), электромагнитный трехходовой клапан (5), всасывающие трубопроводы (6), сливные трубопроводы (7), трубопровод (8), соединяющий предпусковой подогреватель (9) и топливный бак (10) предпускового подогревателя (9), имеющий заливную горловину (11) и датчик (12) бесконтактный уровня, ЭБУ 13 автомобиля. Сливные трубопроводы (7) связаны с электромагнитным трехходовым клапаном (5). Была решена задача повышения надежности системы заправки топливного бака предпускового подогревателя.The utility model relates to the field of mechanical engineering, namely to the fuel systems of the preheater, in particular to the fuel tank filling system of the preheater. The pre-heater fuel tank filling system contains a vehicle fuel tank (1), a coarse fuel filter (3), a fuel intake (4), an electromagnetic three-way valve (5), suction pipelines (6), drain pipelines (7), a pipeline (8) connecting the preheater (9) and the fuel tank (10) of the preheater (9), having a filler neck (11) and a contactless level sensor (12), ECU 13 of the car. The drain lines (7) are connected to a three-way solenoid valve (5). The problem was solved to improve the reliability of the preheater fuel tank filling system.

Description

Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к топливным системам предпускового подогревателя, в частности к системе заправки топливного бака предпускового подогревателя.The utility model relates to the field of mechanical engineering, namely to the fuel systems of the preheater, in particular to the fuel tank filling system of the preheater.

В холодное время года владельцы автомобилей сталкиваются с проблемой промерзания двигателя. С целью облегчения пуска холодного двигателя устанавливают предпусковой подогреватель, который предназначен для нагрева охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя и масла в картере двигателя перед его пуском.In the cold season, car owners are faced with the problem of engine freezing. In order to facilitate starting a cold engine, a preheater is installed, which is designed to heat the coolant in the engine cooling system and oil in the crankcase before starting it.

Известна система топливопитания предпускового подогревателя, содержащая топливный бак, предпусковой подогреватель, трубопровод подвода топлива к предпусковому подогревателю, топливозаборник, оснащенный подогревателем, топливный фильтр с электроподогревателем, топливный насос, сообщающийся с топливным баком через топливный фильтр, панель управления, форсунку, связанную через трубку высокого давления с нагревателем топлива, управляющий клапан, связывающий топливный фильтр и предпусковой подогреватель с топливным баком (см. патент RU 171963 U1, МПК F02N 19/06, F02M 31/16, опубликовано 22.06.2017).A known fuel supply system for a pre-heater, comprising a fuel tank, a pre-heater, a fuel supply pipeline to the pre-heater, a fuel intake equipped with a heater, a fuel filter with an electric heater, a fuel pump communicating with the fuel tank through a fuel filter, a control panel, an injector connected through a high pressure with a fuel heater, a control valve connecting the fuel filter and a preheater with a fuel tank (see patent RU 171963 U1, IPC F02N 19/06, F02M 31/16, published on June 22, 2017).

К недостаткам этой системы топливопитания предпускового подогревателя относится то, что заправка топливного бака предпускового подогревателя производится ручным способом через заливную горловину, необходимо всегда иметь под рукой топливо для заправки, а также в процессе эксплуатации необходимо постоянно следить за наличием топлива в баке.The disadvantages of this fuel supply system for the preheater include the fact that the fuel tank of the preheater is refilled manually through the filler neck, you must always have fuel on hand for refueling, and during operation, you must constantly monitor the presence of fuel in the tank.

За прототип заявленного технического решения, по совокупности существенных признаков и достигаемому техническому результату, принята система заправки топливного бака предпускового подогревателя двигателя КАМАЗ, содержащего трубопровод подачи топлива из топливного бака автомобиля к насосу низкого давления, ручной топливоподкачивающий насос, фильтр тонкой очистки топлива, трубопровод слива топлива, топливный бак подогревателя, трубопровод слива топлива в топливный бак автомобиля. Топливо в бак подогревателя постоянно подается в процессе работы двигателя из сливного трубопровода системы топливоподачи двигателя. Если топливо, по какой-то причине, например, в результате длительного хранения, отсутствует, то наполнение топливного бака трубопровода возможно при помощи ручного топливоподкачивающего насоса (см. https://topkamaz.ru/pzhd-kamaz.html).For the prototype of the claimed technical solution, according to the totality of essential features and the achieved technical result, the system for filling the fuel tank of the pre-starting heater of the KAMAZ engine is adopted, which contains a fuel supply pipeline from the car's fuel tank to a low-pressure pump, a manual fuel pump, a fine fuel filter, a fuel drain pipeline , heater fuel tank, fuel drain line to the vehicle fuel tank. Fuel is constantly supplied to the heater tank during engine operation from the drain pipe of the engine fuel supply system. If there is no fuel for some reason, for example, as a result of long-term storage, then filling the pipeline fuel tank is possible using a manual fuel pump (see https://topkamaz.ru/pzhd-kamaz.html).

Недостаток известной системы заключается в том, что в случае отсутствия топлива в баке подогревателя довольно трудоемко заполнение бака при помощи ручного топливного насоса, особенно в зимний период.A disadvantage of the known system is that, in the absence of fuel in the heater tank, it is rather laborious to fill the tank using a manual fuel pump, especially in winter.

Данное решение обеспечивает сравнительно невысокое удобство в эксплуатации и не обеспечивает достаточную надежность при эксплуатации автомобиля в условиях холодного климата.This solution provides a relatively low ease of use and does not provide sufficient reliability when operating a car in a cold climate.

Задачей, на решение которой направлено заявляемое техническое решение, является обеспечение надежности предпускового подогрева двигателя при эксплуатации автомобиля в условиях холодного климата.The problem to be solved by the claimed technical solution is to ensure the reliability of engine preheating when operating a car in a cold climate.

Поставленная задача решается тем, что система заправки топливного бака предпускового подогревателя содержащая электронный блок управления (ЭБУ), топливный бак автомобиля с топливозаборником, оснащенный подогревателем, соединенный трубопроводом с двигателем внутреннего сгорания через фильтр грубой очистки топлива, всасывающие и сливные трубопроводы, трубопровод, соединяющий предпусковой подогреватель и топливный бак предпускового подогревателя дополнительно оснащена электромагнитным трехходовым клапаном, имеющим возможность соединения сливного трубопровода с топливным баком предпускового подогревателя или с топливным баком автомобиля, а в топливном баке предпускового подогревателя установлен бесконтактный датчик уровня топлива, управляющий через ЭБУ положением электромагнитного трехходового клапана, при этом топливный бак предпускового подогревателя дополнительно оснащен заливной горловиной с пробкой, а управление положением электромагнитного трехходового клапана может осуществляться в ручном режиме.The problem is solved by the fact that the system for filling the fuel tank of the preheater containing an electronic control unit (ECU), the fuel tank of a car with a fuel intake, equipped with a heater, connected by a pipeline with an internal combustion engine through a coarse fuel filter, suction and drain pipelines, a pipeline connecting the preheater the preheater and the fuel tank of the preheater are additionally equipped with a three-way solenoid valve that has the ability to connect the drain pipe to the fuel tank of the preheater or the fuel tank of the vehicle, and a non-contact fuel level sensor is installed in the fuel tank of the preheater, which controls the position of the electromagnetic three-way valve via the ECU, while the fuel tank of the preheater is additionally equipped with a filler neck with a plug, and the position of the electromagnetic three-way valve can be controlled in manual mode.

Совокупность отличительных признаков, заключающаяся в том, что «дополнительно установлены электромагнитный трехходовой клапан, имеющий возможность соединения сливного трубопровода с топливным баком предпускового подогревателя или с топливным баком автомобиля, бесконтактный датчик уровня топлива, установленный в топливном баке предпускового подогревателя и управляющий через ЭБУ положением электромагнитного трехходового клапана, кроме этого, топливный бак предпускового подогревателя оснащен заливной горловиной с пробкой, а управление положением электромагнитного трехходового клапана может осуществляться в ручном режиме» позволяет обеспечить надежности предпускового подогрева двигателя при эксплуатации автомобиля в условиях холодного климата. При необходимости можно многократно заполнять топливный бак предпускового подогревателя и использовать топливо, отличное от топлива, на котором работает двигатель автомобиля.The set of distinctive features, consisting in the fact that “an electromagnetic three-way valve is additionally installed, which has the ability to connect the drain pipeline with the fuel tank of the preheater or with the fuel tank of the vehicle, a contactless fuel level sensor installed in the fuel tank of the preheater and controlling the position of the electromagnetic three-way valve, in addition, the fuel tank of the preheater is equipped with a filler neck with a plug, and the position of the solenoid three-way valve can be controlled manually ”allows to ensure the reliability of the engine preheating when operating the car in cold climates. If necessary, you can refill the fuel tank of the preheater and use a fuel other than the fuel used by the vehicle engine.

В результате проведенного анализа уровня техники по патентам и другим источникам научно-технической информации, аналога, характеризующегося совокупностью признаков, тождественным всем признакам заявляемого технического решения, обнаружено не было. Это позволяет предположить соответствие предлагаемого технического решения условию патентоспособности "новизна".As a result of the analysis of the state of the art for patents and other sources of scientific and technical information, an analogue characterized by a set of features identical to all features of the proposed technical solution was not found. This allows us to assume that the proposed technical solution meets the "novelty" condition of patentability.

Заявляемое техническое решение поясняется изображением, на котором приведена схема системы заправки топливного бака предпускового подогревателя.The claimed technical solution is illustrated by the image, which shows a diagram of the fuel tank filling system of the pre-heater.

Система заправки топливного бака предпускового подогревателя содержит: топливный бак автомобиля 1, подведенный к двигателю внутреннего сгорания 2, фильтр 3 грубой очистки топлива, топливозаборник 4, электромагнитный трехходовой клапан 5, всасывающие трубопроводы 6, сливные трубопроводы 7, трубопровод 8, соединяющий предпусковой подогреватель 9 и топливный бак 10 предпускового подогревателя 9, имеющий заливную горловину 11 и датчик 12 бесконтактный уровня, ЭБУ 13 автомобиля.The system for filling the fuel tank of the preheater contains: the fuel tank of the vehicle 1, supplied to the internal combustion engine 2, the coarse fuel filter 3, the fuel intake 4, the electromagnetic three-way valve 5, the suction pipes 6, the drain pipes 7, the pipe 8 connecting the preheater 9 and the fuel tank 10 of the preheater 9, which has a filler neck 11 and a contactless level sensor 12, ECU 13 of the car.

Система заправки топливного бака предпускового подогревателя работает следующим образом.The pre-heater fuel tank filling system works as follows.

В топливном баке 10 предпускового подогревателя 9 находится датчик 12 бесконтактный уровня, контролирующий наполнение бака и поддержание уровня топлива в баке, а также управляющий контрольными лампами (на рис. не показаны), которые сигнализируют о низком, промежуточном или полном уровне топлива в баке 10 и расположены на панели управления в кабине автомобиля. Коммутирующим элементом датчика 12 бесконтактного уровня является геркон (на рис. не показан), который имеет два положения: замыкающее (нижнее) и размыкающее (верхнее). Переключение происходит при совпадении поплавка датчика 12 бесконтактного уровня с постоянным магнитом внутри с положением геркона. Для того, чтобы система заправки заработала, необходимо нажать на клавишу на панели управления (на рис. не показана), находящейся в кабине автомобиля. Если поплавок датчика 12 бесконтактного уровня находится в крайнем нижнем положении, то на панели управления загорается красная контрольная лампа, сигнализирующая о низком уровне топлива в топливном баке 10 предпускового подогревателя. Если поплавок датчика 12 бесконтактного уровня находится не в верхнем положении, то электрическая цепь замкнута и посредством ЭБУ 13 автомобиля срабатывает электромагнитный трехходовой клапан 5, который направляет топливо в топливный бак 10 предпускового подогревателя 9, загорается оранжевая контрольная лампа на панели управления, сигнализирующая о том, что идет заправка. При наполнении топливного бака 10 предпускового подогревателя 9, когда поплавок достигнет верхнего положения, происходит размыкание электрической цепи, электромагнитный трехходовой клапан 5 отключается, топливо направляется в топливный бак 1 автомобиля, загорается зеленая контрольная лампа на панели управления, сигнализирующая о том, что топливный бак 10 предпускового подогревателя 9 полный. При таком способе заправки необходимо, чтобы двигатель внутреннего сгорания работал и тем самым производился слив топлива после ТНВД (топливный насос высокого давления).In the fuel tank 10 of the preheater 9 there is a non-contact level sensor 12, which controls the filling of the tank and the maintenance of the fuel level in the tank, as well as control of control lamps (not shown in the figure), which signal a low, intermediate or full level of fuel in the tank 10 and located on the control panel in the vehicle cab. The switching element of the non-contact level sensor 12 is a reed switch (not shown in the figure), which has two positions: closing (lower) and opening (upper). Switching occurs when the float of the proximity level sensor 12 with a permanent magnet inside coincides with the position of the reed switch. In order for the refueling system to work, it is necessary to press the button on the control panel (not shown in the figure) located in the car cab. If the float of the sensor 12 of the contactless level is in the lowest position, then a red indicator lamp on the control panel lights up, signaling a low level of fuel in the fuel tank 10 of the preheater. If the float of the proximity level sensor 12 is not in the upper position, then the electrical circuit is closed and by means of the vehicle ECU 13 the electromagnetic three-way valve 5 is triggered, which directs fuel to the fuel tank 10 of the preheater 9, the orange indicator lamp on the control panel lights up, signaling that that there is a gas station. When the fuel tank 10 of the pre-heater 9 is filled, when the float reaches the upper position, the electrical circuit is opened, the electromagnetic three-way valve 5 is turned off, the fuel is directed to the fuel tank 1 of the car, the green control lamp on the control panel lights up, signaling that the fuel tank 10 preheater 9 full. With this method of refueling, it is necessary that the internal combustion engine is running and thus the fuel is drained after the high pressure fuel pump (high pressure fuel pump).

В процессе работы предпускового подогревателя 9 расходуется топливо, поступающее через трубопровод 8 из топливного бака 10 предпускового подогревателя 9. Вследствие чего уменьшается уровень топлива в топливном баке 10 предпускового подогревателя 9, при этом поплавок датчика 12 бесконтактного уровня будет находиться не в верхнем положении, следовательно, при работающем двигателе внутреннего сгорания и включенной системе заправки из сливного трубопровода 7, топливный бак 12 предпускового подогревателя 9 будет заполняться до верхнего уровня.During the operation of the preheater 9, fuel is consumed, coming through the pipeline 8 from the fuel tank 10 of the preheater 9. As a result, the fuel level in the fuel tank 10 of the preheater 9 decreases, while the float of the sensor 12 of the contactless level will not be in the upper position, therefore, when the internal combustion engine is running and the refueling system from the drain line 7 is on, the fuel tank 12 of the preheater 9 will be filled to the upper level.

Заправка топливного бака 10 предпускового подогревателя 9 может происходить не только из сливного (обратного) трубопровода 7 топливной магистрали автомобиля во время работы двигателя внутреннего сгорания, но и через горловину 11 бака 10 предпускового подогревателя 9. Сливные трубопроводы 7 связаны с электромагнитным трехходовым клапаном 5.Refueling of the fuel tank 10 of the preheater 9 can occur not only from the drain (return) pipeline 7 of the vehicle's fuel line during the operation of the internal combustion engine, but also through the neck 11 of the tank 10 of the preheater 9. Drain pipelines 7 are connected to the electromagnetic three-way valve 5.

Оценка объема топлива в топливном баке 10 предпускового подогревателя осуществляется посредством сигнализирующих ламп: зеленая -полный объем топлива, красная - низкий объем топлива, оранжевый - в промежуточном положении соответственно.Estimation of the volume of fuel in the fuel tank 10 of the pre-heater is carried out by means of signaling lamps: green - full volume of fuel, red - low volume of fuel, orange - in an intermediate position, respectively.

При возникновении каких-либо неисправностей в управлении с клапаном, обеспечивается возможность сливать топливо в системе за счет того, что клапан выполнен с возможностью переключения вручную.In the event of any malfunctions in the control with the valve, it is possible to drain the fuel in the system due to the fact that the valve is configured to be manually switched.

Заявляемое техническое решение обеспечивает повышение надежности предпускового подогрева двигателя при эксплуатации автомобиля в условиях холодного климата.The claimed technical solution provides an increase in the reliability of the preheating of the engine when operating the vehicle in a cold climate.

Заявляемое техническое решение соответствует требованию промышленной применимости и может быть реализовано на стандартном технологическом оборудовании.The claimed technical solution meets the requirement of industrial applicability and can be implemented on standard technological equipment.

Claims (2)

1. Система заправки топливного бака предпускового подогревателя, которая содержит электронный блок управления (ЭБУ), топливный бак автомобиля с топливозаборником, оснащенным подогревателем, соединенный трубопроводом с двигателем внутреннего сгорания через фильтр грубой очистки топлива, всасывающие и сливные трубопроводы, трубопровод, соединяющий предпусковой подогреватель и топливный бак предпускового подогревателя, отличающаяся тем, что дополнительно установлены электромагнитный трехходовой клапан, имеющий возможность соединения сливного трубопровода с топливным баком предпускового подогревателя или с топливным баком автомобиля, бесконтактный датчик уровня топлива, установленный в топливном баке предпускового подогревателя и управляющий через ЭБУ положением электромагнитного трехходового клапана, кроме этого, топливный бак предпускового подогревателя оснащен заливной горловиной с пробкой.1. The system for filling the fuel tank of the preheater, which contains an electronic control unit (ECU), the fuel tank of a car with a fuel intake equipped with a preheater, connected by a pipeline with the internal combustion engine through a coarse fuel filter, suction and drain pipelines, a pipeline connecting the preheater and fuel tank of the preheater, characterized in that an electromagnetic three-way valve is additionally installed, which has the ability to connect the drain pipe to the fuel tank of the preheater or to the fuel tank of the car, a contactless fuel level sensor installed in the fuel tank of the preheater and controls the position of the electromagnetic three-way valve via the computer in addition, the fuel tank of the preheater is equipped with a filler neck with a plug. 2. Система заправки топливного бака предпускового подогревателя по п. 1, отличающаяся тем, что управление положением электромагнитного трехходового клапана осуществляется в ручном режиме.2. The system for filling the fuel tank of the pre-heater according to claim 1, characterized in that the position of the electromagnetic three-way valve is controlled manually.
RU2020141682U 2020-12-16 2020-12-16 Preheater fuel tank filling system RU203661U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020141682U RU203661U1 (en) 2020-12-16 2020-12-16 Preheater fuel tank filling system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020141682U RU203661U1 (en) 2020-12-16 2020-12-16 Preheater fuel tank filling system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU203661U1 true RU203661U1 (en) 2021-04-15

Family

ID=75521521

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020141682U RU203661U1 (en) 2020-12-16 2020-12-16 Preheater fuel tank filling system

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU203661U1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2037068C1 (en) * 1991-06-03 1995-06-09 Акционерное общество "Ковровский экскаваторный завод" Fuel system for diesel
EP2199678A2 (en) * 2008-12-19 2010-06-23 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Burner for a vehicle heating device
RU171963U1 (en) * 2016-12-01 2017-06-22 Публичное акционерное общество "КАМАЗ" PRE-START HEATER FUEL SYSTEM
RU193613U1 (en) * 2019-07-01 2019-11-06 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ TANK FOR PRE-STARTING DIESEL FUEL HEATING

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2037068C1 (en) * 1991-06-03 1995-06-09 Акционерное общество "Ковровский экскаваторный завод" Fuel system for diesel
EP2199678A2 (en) * 2008-12-19 2010-06-23 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Burner for a vehicle heating device
RU171963U1 (en) * 2016-12-01 2017-06-22 Публичное акционерное общество "КАМАЗ" PRE-START HEATER FUEL SYSTEM
RU193613U1 (en) * 2019-07-01 2019-11-06 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ TANK FOR PRE-STARTING DIESEL FUEL HEATING

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201125806Y (en) Diesel oil intelligent heaters
JP2007064201A (en) Lpi engine system
CN108397320A (en) A kind of double fuel tank oil supply systems
UA98041C2 (en) System for supply of liquefied oil gas/ammonia for petrol or diesel motors with direct injection
CN205025674U (en) Vehicle flame preheats starting device
CN108386301B (en) A kind of fuel oil conversion valve assembly
CN203403961U (en) Double-fuel methanol automobile device
RU203661U1 (en) Preheater fuel tank filling system
CN203627054U (en) Double-fuel injection device
CN107201957A (en) Methanol diesel-oil mixes combustion system and the commercial car
CN2918770Y (en) Locomotive car using multifunctional diesel fuel box
KR100999613B1 (en) Fuel Supply System Of LPI Engine
CN203670048U (en) Fuel feeding system of wide-body dumper
CN103670840A (en) Oil supplying system of wide-body dump truck
CN103615342A (en) Double-fuel jetting device
CN111059461A (en) A supercharging device for on-vehicle gas cylinder of LNG
CN203547937U (en) Alcohol and gasoline double-fuel injection and control system for gasoline internal combustion engine
CN201546850U (en) Automatic fuel supplementing system for diesel locomotive
CN212250289U (en) Fuel heater assembly
CN208564676U (en) Preheating device for diesel engine
CN205401280U (en) Engine LNG supercharging device
CN204024862U (en) A kind of petrol engine low-temperature pre-heating device
CN212298519U (en) Supercharging device for LNG vehicle-mounted gas cylinder
RU178604U1 (en) FUEL SYSTEM OF THE VEHICLE
GB1415252A (en) Equipment for and method of operating diesel engines with gas oil and petroleum gas