RU203554U1 - PLATE BASE OF ROTARY TRANSFERS - Google Patents

PLATE BASE OF ROTARY TRANSFERS Download PDF

Info

Publication number
RU203554U1
RU203554U1 RU2020138312U RU2020138312U RU203554U1 RU 203554 U1 RU203554 U1 RU 203554U1 RU 2020138312 U RU2020138312 U RU 2020138312U RU 2020138312 U RU2020138312 U RU 2020138312U RU 203554 U1 RU203554 U1 RU 203554U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
base
turnouts
turnout
reinforced concrete
slabs
Prior art date
Application number
RU2020138312U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Борис Эйнихович Глюзберг
Вадим Вадимович Королев
Алексей Алексеевич Локтев
Даниил Алексеевич Локтев
Ирина Викторовна Шишкина
Надежда Александровна Клековкина
Original Assignee
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта" (ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ))
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта" (ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ)) filed Critical Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта" (ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ))
Priority to RU2020138312U priority Critical patent/RU203554U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU203554U1 publication Critical patent/RU203554U1/en

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B7/00Switches; Crossings
    • E01B7/22Special sleepers for switches or crossings; Fastening means therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к конструкции верхнего строения железнодорожного пути - стрелочным переводам, к основанию которого крепятся все элементы стрелочного перевода для обеспечения устойчивости всей конструкции в целом.Предложено плитное основание для стрелочных переводов, которое предполагает использование в качестве основания для стрелочных переводов железобетонные плиты разной ширины, длины и толщины, т.к. это зависит от модели и марки стрелочного перевода, а также условий эксплуатации.The utility model relates to railway transport, namely to the structure of the upper structure of the railway track - turnouts, to the base of which all elements of the turnout are attached to ensure the stability of the entire structure. transfers of reinforced concrete slabs of different widths, lengths and thicknesses, tk. it depends on the model and brand of the turnout, as well as the operating conditions.

Description

Область техники, к которой относится полезная модельTechnical field to which the utility model belongs

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к конструкции верхнего строения железнодорожного пути - стрелочному переводу, к основанию которого крепятся все элементы стрелочного перевода.The utility model relates to railway transport, namely to the structure of the upper structure of the railway track - a turnout switch, to the base of which all elements of the turnout switch are attached.

Уровень техникиState of the art

В настоящее время на российских железных дорогах в качестве основания всех новых видов стрелочной продукции используются железобетонные брусья. Мероприятия по усилению подрельсового основания стрелочных переводов сводятся в основном к оптимизации эпюры, совершенствованию технологии изготовления железобетонных брусьев и обеспечению возможности применения современных способов прикрепления металлических частей стрелочного перевода к брусьям.Currently, on Russian railways, reinforced concrete beams are used as the basis for all new types of switch products. Measures to strengthen the under-rail base of the turnouts are mainly reduced to optimizing the diagram, improving the manufacturing technology of reinforced concrete beams and ensuring the possibility of using modern methods of attaching the metal parts of the turnouts to the beams.

Опыт эксплуатации железобетонных подрельсовых оснований в виде брусьев показал, что использование их в основании стрелочных переводов позволяет создавать надежные конструкции, однако для линий с высокими скоростями движения и линий с высокой осевой нагрузкой целесообразно рассмотреть возможность применения других видов железобетонного основания для стрелочных переводов.The experience of operating reinforced concrete subrail bases in the form of beams has shown that using them at the base of turnouts allows you to create reliable structures, however, for lines with high speeds and lines with a high axial load, it is advisable to consider the possibility of using other types of reinforced concrete base for turnouts.

Применение стрелочных переводов на плитном основании дает возможность уменьшить неравноупругость пути в пределах стрелочных переводов и повысить стабильность его положения в плане и профиле, а также сократить затраты времени и средств на текущее содержание переводов. К положительному эффекту применения такого вида основания следует отнести то, что оно защищает балластный слой от засорения и увеличивает срок его службы и продолжительность периодов между очистками, тем самым давая возможность увеличить срок службы основания в целом.The use of turnouts on a slab base makes it possible to reduce the unequal elasticity of the track within the turnouts and increase the stability of its position in the plan and profile, as well as reduce the time and money spent on the current maintenance of the switches. The positive effect of using this type of base should be attributed to the fact that it protects the ballast layer from clogging and increases its service life and the duration of the periods between cleanings, thereby making it possible to increase the service life of the base as a whole.

Известно устройство железобетонного основания стрелочного перевода, содержащего железобетонные брусья с выполненными на их верхней поверхности углублениями в подрельсовых зонах и отверстиями под закладные болты, металлические подкладки и упругие изолирующие прокладки, отличающееся тем, что, с целью снижения эксплуатационных затрат, кромки подрельсового углубления в плане имеют форму дуги, направленной выпуклостью в сторону противоположную рельсу, а упругая изолирующая прокладка выполнена с концевыми упорными кромками в плане прямолинейными с внутренней стороны и повторяющими очертания дуг подрельсового углубления с наружной стороны, при этом металлическая прокладка размещена между указанными упорными кромками (Патент № SU 1427018 А1, 1987, кл. Е O1 В 7/22).It is known the device of the reinforced concrete base of the turnout, containing reinforced concrete beams with recesses made on their upper surface in the under-rail zones and holes for embedded bolts, metal linings and elastic insulating pads, characterized in that, in order to reduce operating costs, the edges of the under-rail recess in the plan have the shape of an arc directed with a bulge towards the opposite to the rail, and the elastic insulating gasket is made with end stop edges in plan straight from the inner side and repeating the outlines of the arcs of the rail recess from the outside, while the metal gasket is placed between the said stop edges (Patent No. SU 1427018 A1 , 1987, class E O1 B 7/22).

Известно устройство, содержащее железобетонные брусья с выполненными на их верхней поверхности двумя углублениями в подрельсовых зонах и отверстиями под закладные болты, а также смонтированные на брусьях подрельсовые металлические подкладки, отличающееся тем, что, с целью повышения экономической эффективности путем унификации железобетонных брусьев, оно снабжено шайбами с эксцентричными отверстиями, установленными с возможностью поворота в углубления и фиксации каждой относительно них упругой прокладкой, расположенной на наружной боковой стенке шайбы, при этом подкладка выполнена с выступом на нижней поверхности для взаимодействия с отверстием шайбы, кроме того, брусья уложены отдельно под каждым рельсовым путем, и брусья одного рельсового пути смещены по длине перевода относительно брусьев другого пути на ширину бруса (Патент №1193198, 1984, кл. Е01В 7/22).A device is known containing reinforced concrete beams with two recesses in the under-rail zones and holes for embedded bolts made on their upper surface, as well as under-rail metal pads mounted on the beams, characterized in that, in order to increase economic efficiency by unifying reinforced concrete beams, it is equipped with washers with eccentric holes installed with the possibility of turning into recesses and fixing each relative to them with an elastic gasket located on the outer side wall of the washer, while the lining is made with a protrusion on the lower surface to interact with the hole of the washer, in addition, the bars are laid separately under each rail track , and the bars of one rail track are displaced along the length of the transfer relative to the bars of the other track by the width of the bar (Patent No. 1193198, 1984, class E01B 7/22).

Известно устройство, которое значительно увеличивает силы сопротивления смещения в балласте шпалы в продольном и поперечном направлении и повышение прочности и трещиноустойчивости рельсовой опоры, а также продление срока службы старогодных шпал с приданием им новой способности - высокой устойчивости в балластной призме железнодорожного пути (Патент №RU 2 504 610 С1, 2012, кл. Е01В 3/00).A device is known that significantly increases the displacement resistance forces in the ballast of the sleepers in the longitudinal and transverse directions and increases the strength and crack resistance of the rail support, as well as extending the service life of old-year sleepers with giving them a new ability - high stability in the ballast prism of the railway track (Patent No. RU 2 504 610 C1, 2012, class E01B 3/00).

Недостатками данных устройств являются недостаточная жесткость, неравноупругость пути в пределах стрелочных переводов, недостаточная стабильность его положения в плане и профиле, большие затраты времени и средств на текущее содержание переводов, содержание большого количества элементов одного комплекта брусьев для стрелочного перевода (количество брусьев в комплекте стрелочного перевода марки 1/11 с рельсами типа Р65 - 82 шт.). А также недостаточная устойчивость к механическим ударам во время производства работ по подбивки железнодорожного пути.The disadvantages of these devices are insufficient rigidity, unequal elasticity of the track within the turnouts, insufficient stability of its position in the plan and profile, large expenditures of time and money for the current maintenance of the transfers, the content of a large number of elements of one set of bars for the turnout switch (the number of bars in the turnout switch set) 1/11 grade with P65 rails - 82 pcs.). And also insufficient resistance to mechanical shock during the production of work on tamping the railway track.

Раскрытие полезной моделиDisclosure of a utility model

В настоящее время на российских железных дорогах в качестве основания всех новых видов стрелочной продукции используются железобетонные брусья. Мероприятия по усилению подрельсового основания стрелочных переводов сводятся в основном к оптимизации эпюры, совершенствованию технологии изготовления железобетонных брусьев и обеспечению возможности применения современных способов прикрепления металлических частей стрелочного перевода к брусьям.Currently, on Russian railways, reinforced concrete beams are used as the basis for all new types of switch products. Measures to strengthen the under-rail base of the turnouts are mainly reduced to optimizing the diagram, improving the manufacturing technology of reinforced concrete beams and ensuring the possibility of using modern methods of attaching the metal parts of the turnouts to the beams.

Опыт эксплуатации железобетонных подрельсовых оснований в виде брусьев показал, что использование их в основании стрелочных переводов позволяет создавать надежные конструкции, однако для линий с высокими скоростями движения и линий с высокой осевой нагрузкой целесообразно рассмотреть возможность применения других видов железобетонного основания для стрелочных переводов.The experience of operating reinforced concrete subrail bases in the form of beams has shown that using them at the base of turnouts allows you to create reliable structures, however, for lines with high speeds and lines with a high axial load, it is advisable to consider the possibility of using other types of reinforced concrete base for turnouts.

Одним из направлений в применении железобетонного основания под стрелочными переводами является создание переводов с плитным основанием. Применение таких переводов дает возможность уменьшить неравноупругость пути в пределах стрелочных переводов и повысить стабильность его положения в плане и профиле, а также сократить затраты времени и средств на текущее содержание переводов. К положительному эффекту применения такого вида основания следует отнести то, что оно защищает балластный слой от засорения и увеличивает срок его службы и продолжительность периодов между очистками, тем самым давая возможность увеличить срок службы основания в целом,One of the directions in the use of a reinforced concrete base under the turnouts is the creation of transfers with a slab base. The use of such transfers makes it possible to reduce the unequal elasticity of the track within the turnouts and increase the stability of its position in the plan and profile, as well as reduce the time and money spent on the current maintenance of transfers. The positive effect of using this type of base should be attributed to the fact that it protects the ballast layer from clogging and increases its service life and the duration of the periods between cleanings, thereby making it possible to increase the service life of the base as a whole.

С учетом полученного опыта был разработан проект стрелочных переводов на железобетонных плитах типа Р65 марки 1/11.Taking into account the experience gained, a project was developed for turnouts on reinforced concrete slabs of the P65 type, grade 1/11.

Железобетонной плитой называется бетонный монолит с внутренним каркасом из стальной арматуры.Reinforced concrete slab is a concrete monolith with an inner frame made of steel reinforcement.

Плиты основания стрелочного перевода имеют постоянное сечение с размером вдоль пути, позволяющим разместить три рельсовые опоры, т.е. 1,625 м. Поперек пути плиты имеют размеры от 2,8 до 5,2 м в зависимости от их положения под стрелочным переводом. Толщина плит для переводов типа Р65 марки 1/11 принята равной 0,16 м. Вес плит в зависимости от их размеров колеблется от 2 000 до 3 750 кг.The base plates of the turnout switch have a constant cross-section with a dimension along the track to accommodate three rail supports, i.e. 1.625 m. Across the path, the slabs measure from 2.8 to 5.2 m, depending on their position under the turnout. The thickness of the slabs for transfers of the P65 type, grade 1/11 is taken equal to 0.16 m. The weight of the slabs, depending on their dimensions, ranges from 2,000 to 3,750 kg.

Под один стрелочный перевод укладывается 27 плит при рельсах Р65 и марке 1/11.Under one turnout, 27 slabs are placed with P65 rails and 1/11 grade.

Плиты рассчитывались на вертикальную нагрузку от воздействия подвижного состава. Исходные данные для расчета железобетонных плит формировались с использованием правил расчета пути на прочность.The slabs were calculated for the vertical load from the rolling stock. The initial data for the calculation of reinforced concrete slabs were formed using the rules for calculating the path for strength.

Воздействие подвижной нагрузки на плиту рассматривалось, как квазистатическое. При разработке проектов стрелочных переводов на плитах в качестве расчетных принимались локомотив с нагрузкой 24 Т/ось и вагоны с нагрузкой 22 Т/ось. Расчетная величина модуля упругости U пути принималась равной 5 000 кГ/см2.The effect of a moving load on the slab was considered as quasi-static. When developing the projects of turnouts on slabs, a locomotive with a load of 24 T / axle and cars with a load of 22 T / axle were taken as design ones. The calculated value of the modulus of elasticity U of the path was taken equal to 5000 kg / cm 2 .

При определении изгибающих моментов в плите, последняя рассматривалась лежащей на сплошном упругом основании. Коэффициент постели основания принимался равным 10 кГ/см3.When determining the bending moments in a slab, the latter was considered to lie on a solid elastic foundation. The bedding coefficient of the base was taken equal to 10 kg / cm 3 .

Плиты основания стрелочного перевода имеют вид прямоугольников, и нагрузка на них передается в виде полос, параллельных сторонам плиты. Это позволяет считать, что изгиб плит на упругом основании происходит по цилиндрической поверхности и их работу под нагрузкой можно рассматривать как работу балок, лежащих на упругом основании.The base plates of the turnout switch have the form of rectangles, and the load on them is transferred in the form of strips parallel to the sides of the plate. This allows us to consider that the bending of slabs on an elastic foundation occurs along a cylindrical surface and their work under load can be considered as the work of beams lying on an elastic foundation.

Металлические части стрелочных переводов на плитном основании возможно использовать типовые, применяемые в проектах массового производства.The metal parts of the turnouts on a slab base can be used as standard ones used in mass production projects.

Плиты возможно изготавливать из бетона и композитных материалов, и армировать в продольном направлении предварительно напряженной арматурой, а в поперечном - ненапряженной.Slabs can be made of concrete and composite materials, and reinforced in the longitudinal direction with prestressed reinforcement, and in the transverse direction with non-stressed reinforcement.

Для подъемки плит при выправке в профиле и по уровню, а также для переноски их при монтаже стрелочного перевода, в торцах плит необходимо сделать ниши, внутри которых будут находиться строповочные петли и упорные уголки для домкратов.To lift the slabs when straightening in the profile and level, as well as to carry them during the installation of the turnout, it is necessary to make niches at the ends of the slabs, inside which there will be slinging loops and stop corners for jacks.

Конструкция металлических частей стрелочного перевода остается без изменения за исключением размещения отверстий для шурупов и болтов в металлических подкладках. Металлические подкладки крепятся к железобетонным плитам двумя прикрепителями.The design of the metal parts of the turnout remains unchanged, with the exception of the placement of holes for screws and bolts in the metal linings. The metal pads are attached to the reinforced concrete slabs with two fasteners.

Задачей заявленного плитного основания стрелочных переводов является защита балластного слоя от засорения, и увеличение срока его службы и продолжительность периодов между очистками, тем самым давая возможность увеличить срок службы основания в целом, а так же увеличение равноупругости пути в пределах стрелочных переводов и стабильности его положения в плане и профиле. Также происходит уменьшение элементов основания для стрелочного перевода (количество плит в комплекте - 27 шт.).The task of the declared slab base of the turnouts is to protect the ballast layer from clogging, and to increase its service life and the duration of the periods between cleanings, thereby making it possible to increase the service life of the base as a whole, as well as to increase the equilasticity of the track within the turnouts and the stability of its position in plan and profile. There is also a decrease in the elements of the base for the turnout switch (the number of plates in the set - 27 pcs.).

Техническим результатом, на достижение которого направлено заявляемое решение, является уменьшение неравноупругости пути в пределах стрелочных переводов и повышения стабильности его положения в плане и профиле, а также сокращения затрат времени и средств на текущее содержание стрелочных переводов. К положительному эффекту применения такого вида основания следует отнести то, что оно защищает балластный слой от засорения и увеличивает срок его службы и продолжительность периодов между очистками, тем самым давая возможность увеличить срок службы основания в целом. Указанный технический результат достигается применением плитного основания для прикрепления металлических частей стрелочного перевода к основанию, характеризуется тем, что представляет собой бетонный монолит с внутренним каркасом из стальной арматуры, а также скреплением между собой плит плитного основания стрелочного перевода посредством шарнирно-упругой связи.The technical result to be achieved by the claimed solution is to reduce the unequal elasticity of the track within the turnouts and increase the stability of its position in the plan and profile, as well as reduce the time and money spent on the current maintenance of the turnouts. The positive effect of using this type of base should be attributed to the fact that it protects the ballast layer from clogging and increases its service life and the duration of the periods between cleanings, thereby making it possible to increase the service life of the base as a whole. The specified technical result is achieved by using a slab base for attaching the metal parts of the switch to the base, characterized by the fact that it is a concrete monolith with an internal frame made of steel reinforcement, as well as fastening the slab base plates of the switch to each other by means of a hinge-elastic connection.

Заявленное плитное основание для стрелочных переводов, в свою очередь, лучше воспринимает нагрузку от подвижного состава, увеличивая равноупругость пути в пределах стрелочных переводов и стабильность его положения в плане и профиле. Полезная модель - плитное основание для стрелочных переводов, позволит использовать стрелочные переводы с увеличенным сроком службы и экономией на техническое обслуживание не только для грузонапряженных участков железнодорожного пути, но и для вновь строящихся высокоскоростных магистралей, для технического исполнения которых предусматривается применение железнодорожного пути на безбалластных конструкциях.The declared slab base for the turnouts, in turn, better takes the load from the rolling stock, increasing the equilasticity of the track within the turnouts and the stability of its position in the plan and profile. A useful model - a slab base for turnouts, will allow the use of turnouts with an increased service life and savings in maintenance not only for heavily loaded sections of the railway track, but also for newly built high-speed highways, for the technical implementation of which it is envisaged to use a railway track on ballastless structures.

Предложено плитное основание для стрелочных переводов, которое предполагает использование в качестве основания для стрелочных переводов железобетонные плиты разной ширины, длины и толщины, т.к. это зависит от модели и марки стрелочного перевода, а также условий эксплуатации.A slab base for turnouts has been proposed, which assumes the use of reinforced concrete slabs of different widths, lengths and thicknesses as a base for turnouts, since it depends on the model and brand of the turnout switch, as well as the operating conditions.

Краткое описание чертежейBrief Description of Drawings

На фигуре представлена схема раскладки плит в стрелочном переводе марки 1/11 с рельсами типа Р65.The figure shows a diagram of the layout of the slabs in the turnout switch of the 1/11 brand with the rails of the P65 type.

Осуществление полезной моделиImplementation of the utility model

Заявляемое решение конкретизировано на фигуре, где показан один из вариантов раскладки плит на наиболее массовой конструкции, эксплуатируемой на железнодорожном транспорте, стрелочном переводе марки 1/11 с рельсами типа Р65.The claimed solution is concretized in the figure, which shows one of the options for the layout of the plates on the most massive structure used in railway transport, a 1/11 turnout switch with P65 type rails.

Как показали научные и экспериментальные исследования заявителя, применение плитного основания в стрелочном переводе, позволяет уменьшить неравноупругость пути в пределах стрелочных переводов и повысить стабильность его положения в плане и профиле, а также сократить затраты времени и средств на текущее содержание стрелочных переводов.As shown by the scientific and experimental studies of the applicant, the use of a slab base in a turnout switch makes it possible to reduce the unequal elasticity of the track within the turnout switches and increase the stability of its position in the plan and profile, as well as reduce the time and money spent on the current maintenance of the turnout switches.

Работает плитное основание следующим образом: металлические элементы стрелочного перевода, которые прикрепляются к основанию для обеспечения устойчивости всей конструкции в целом, прикрепляются к плитам, в которых предусмотрены ответные части прикреплителей. В свою очередь, плитное основание в стрелочном переводе служит точкой опоры при прохождении подвижного состава по стрелочному переводу, а также позволяет уменьшить неравноупругость пути в пределах стрелочных переводов и повысить стабильность его положения в плане и профиле.The slab base works as follows: the metal elements of the turnout, which are attached to the base to ensure the stability of the entire structure as a whole, are attached to the slabs, in which the mating parts of the fasteners are provided. In turn, the slab base in the turnout switch serves as a fulcrum when the rolling stock passes along the turnout switch, and also makes it possible to reduce the unequal elasticity of the track within the turnout switches and increase the stability of its position in the plan and profile.

Claims (2)

1. Плитное основание стрелочных переводов, представляющее собой бетонный монолит с внутренним каркасом из стальной арматуры, при этом плиты плитного основания стрелочного перевода скреплены между собой посредством шарнирно-упругой связи.1. Slab base of the turnouts, which is a concrete monolith with an inner frame made of steel reinforcement, while the slab base of the turnouts are fastened together by means of a hinge-elastic connection. 2. Основание по п. 1, в котором основанием для стрелочных переводов являются железобетонные плиты разной ширины, длины и толщины в зависимости от модели и марки стрелочного перевода, а также условий эксплуатации.2. The base according to claim 1, in which the base for the turnouts are reinforced concrete slabs of different widths, lengths and thicknesses, depending on the model and brand of the turnout, as well as operating conditions.
RU2020138312U 2020-11-23 2020-11-23 PLATE BASE OF ROTARY TRANSFERS RU203554U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020138312U RU203554U1 (en) 2020-11-23 2020-11-23 PLATE BASE OF ROTARY TRANSFERS

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020138312U RU203554U1 (en) 2020-11-23 2020-11-23 PLATE BASE OF ROTARY TRANSFERS

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU203554U1 true RU203554U1 (en) 2021-04-12

Family

ID=75521398

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020138312U RU203554U1 (en) 2020-11-23 2020-11-23 PLATE BASE OF ROTARY TRANSFERS

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU203554U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2022243088A1 (en) * 2021-05-17 2022-11-24 Vossloh Cogifer Assembly comprising at least one rail and a support

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1193198A1 (en) * 1984-05-22 1985-11-23 Ждановский металлургический институт Ferroconcrete base for points
SU1427018A1 (en) * 1987-03-16 1988-09-30 Донецкое Отделение Всесоюзного Проектного И Научно-Исследовательского Института Промышленного Транспорта Ferroconcrete base of switch point
CN102966009A (en) * 2012-12-11 2013-03-13 南车戚墅堰机车有限公司 Shaft journal type railroad turnout
EP2857584B1 (en) * 2013-10-07 2017-03-15 Sateba Systeme Vagneux Modular system for a slab-mounted railway track
CN108286210B (en) * 2018-03-16 2019-05-07 成都市新筑路桥机械股份有限公司 A kind of rapid constructing method of embedded railway points system

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1193198A1 (en) * 1984-05-22 1985-11-23 Ждановский металлургический институт Ferroconcrete base for points
SU1427018A1 (en) * 1987-03-16 1988-09-30 Донецкое Отделение Всесоюзного Проектного И Научно-Исследовательского Института Промышленного Транспорта Ferroconcrete base of switch point
CN102966009A (en) * 2012-12-11 2013-03-13 南车戚墅堰机车有限公司 Shaft journal type railroad turnout
EP2857584B1 (en) * 2013-10-07 2017-03-15 Sateba Systeme Vagneux Modular system for a slab-mounted railway track
CN108286210B (en) * 2018-03-16 2019-05-07 成都市新筑路桥机械股份有限公司 A kind of rapid constructing method of embedded railway points system

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2022243088A1 (en) * 2021-05-17 2022-11-24 Vossloh Cogifer Assembly comprising at least one rail and a support

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201843076U (en) Groove-shaped steel bridge deck structure of high-speed railway steel tied arched bridge
CN106758590B (en) Construction temporary beam for replacing railway track under non-stop condition and construction method
RU2630362C1 (en) Manufacturing method and arrangement of non-ballast railway track module
RU203554U1 (en) PLATE BASE OF ROTARY TRANSFERS
CN112411265A (en) Ballastless track structure suitable for large-span bridge and mounting method
CN112941975A (en) Combined track slab, prefabricated slab track system and installation and construction method thereof
RU2373317C2 (en) Prestressed reinforced concrete slab for railway roads
CN208009170U (en) Plate-type ballastless track on a kind of steel truss girder bridge
CN110939017A (en) Elastic prefabricated assembling plate type ballast track
CN208009250U (en) Gauge lines plate-type ballastless track is covered on a kind of steel truss girder bridge
RU2352705C1 (en) Method for installation of permanent way
CN109235151A (en) Elastic long sleeper buried-type ballastless track structure on a kind of Railway Steel Truss Girder Bridges
CN112647371B (en) Construction method for connecting prefabricated unit plates into integral ballast bed by secondary pouring
CN210134295U (en) Plate-type track system
CN209066192U (en) Elastic long sleeper buried-type ballastless track structure on a kind of Railway Steel Truss Girder Bridges
RU2425920C2 (en) Stable ballast-free rail track
KR100573706B1 (en) Inductive PC-Box Girder with Gravel
RU2415987C2 (en) Track for bridges and tunnels
CN210946302U (en) Rigid short roadbed section double-block type ballastless track structure
CN216514886U (en) Line reinforcing device for existing railway
CN220413895U (en) Double sleeper structure for rail joint
CN211922092U (en) Double-block sleeper for mounting quick elastic strip fastener
CN216809390U (en) Steel switch tie transverse resistance reinforcing structure
CN215104297U (en) One-way prestressing force sleeper of twin
RU225567U1 (en) SUPPORT BLOCK FOR RAIL TRACK