RU2028531C1

RU2028531C1 - Check-safety valve

Info

Publication number: RU2028531C1
Authority: RU
Inventors: В.А. Караваев; Д.А. Пуркин
Original assignee: Свердловское производственное объединение "Пневмостроймашина"
Priority date: 1991-11-12
Filing date: 1991-11-12
Publication date: 1995-02-09

Abstract

FIELD: valving. SUBSTANCE: washer is mounted on the seat with the central opening. The rod of a cut-off member is passed through the opening and washer. A spring-loaded piston is screwed on the end of the rod. The housing of the cut-off member bears on the edge of the seat opening. A compression spring is interposed between the washer and piston. The inner edge of the bushing forms a cut-off pair from the outside of the seat. A sleeve is screwed in the housing opening. The bushing with the seat is positioned in the internal space of the sleeve and fixed between the face of the sleeve and housing. The outer surface of the seat is hemisphere, and the washer is provided with the central collar which centers the compression spring with respect to the seat. EFFECT: enhanced reliability. 3 dwg

Description

Изобретение относится к системам гидроавтоматики и может быть использовано в гидростатических приводах. The invention relates to hydraulic systems and can be used in hydrostatic drives.

Известен клапан, обеспечивающий ограничение высокого давления в регулируемых пределах в прямом направлении, а в другом направлении выполняющий функцию обратного [1]. A known valve that limits the high pressure in adjustable limits in the forward direction, and in the other direction, performs the function of the return [1].

Недостаток клапана заключается в сложности его изготовления и низкой герметичности. The disadvantage of the valve is the complexity of its manufacture and low tightness.

Известен обратно-предохранительный клапан, содержащий корпус с отверстием, конический запорный орган со штоком, седло с центральным отверстием и установленную на нем шайбу, через которые пропущен шток запорного органа, закрепленный на конце штока подпружиненный поршень, при этом конус запорного органа оперт на кромку центрального отверстия седла, а между шайбой и поршнем установлена пружина сжатия, и втулку, внутренняя кромка которой образует с наружной поверхностью седла запорную пару [2]. Known back-safety valve comprising a housing with a hole, a conical locking element with a rod, a seat with a central hole and a washer mounted on it, through which a locking rod is passed, a spring-loaded piston fixed to the end of the rod, and the locking cone is supported on the edge of the central holes of the saddle, and between the washer and piston a compression spring is installed, and a sleeve, the inner edge of which forms a locking pair with the outer surface of the saddle [2].

Недостатком указанной конструкции является размещение глубокого отверстия сложной формы в корпусе клапана, что требует высокой точности и чистоты изготовления самого отверстия и деталей клапана, а расположение всех деталей клапана внутри отверстия корпуса делает его громоздким. The disadvantage of this design is the placement of a deep hole of complex shape in the valve body, which requires high precision and purity of manufacture of the hole itself and valve parts, and the location of all valve parts inside the valve hole makes it bulky.

Технической задачей изобретения является повышение надежности клапана. An object of the invention is to increase the reliability of the valve.

На фиг. 1 изображен обратно-предохранительный клапан в разрезе; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1. In FIG. 1 shows a back-pressure safety valve in section; in FIG. 2 is a section AA in FIG. 1; in FIG. 3 - node I in FIG. 1.

Обратно-предохранительный клапан содержит ввернутый в корпус 1 стакан 2 с центральным отверстием 3, в котором установлен поршень 4. Между поршнем 4 с дном стакана 2 установлена пружина 5. В центральное резьбовое отверстие поршня 4 ввернут хвостовик клапана 6 и контрящий его винт 7. Конус клапана 6 опирается на кромку центрального отверстия седла 8. Между поршнем 4 и седлом 8 установлена пружина 9. Седло 8 имеет полусферическую наружную поверхность 10, опирающуюся на кромку втулки 11, установленной в центральное отверстие стакана 2, и зафиксированного между корпусом 1 и стаканом 2. Седло имеет сквозные радиальные пазы 12, а корпус 1 - отверстия 13 и 14 для прохода рабочей жидкости. В стакане 2 выполнены отверстия 15. Между пружиной 9 и седлом 8 установлена шайба 16 с центральными буртами 17 и 18, центрирующими пружину 9 с седлом 8. The non-return valve contains a cup 2 screwed into the housing 1 with a central hole 3 in which the piston 4 is mounted. A spring 5 is installed between the piston 4 and the bottom of the cup 2. A valve shank 6 and its screw 7 are screwed into the central threaded hole of the piston 4. valve 6 rests on the edge of the center hole of the seat 8. A spring 9 is installed between the piston 4 and the seat 8. The seat 8 has a hemispherical outer surface 10, resting on the edge of the sleeve 11 installed in the center hole of the cup 2, and fixed between the housing 1 and the glass 2. The saddle has through radial grooves 12, and the housing 1 has openings 13 and 14 for the passage of the working fluid. Holes 15 are made in the cup 2. Between the spring 9 and the saddle 8, a washer 16 is installed with central collars 17 and 18, centering the spring 9 with the saddle 8.

Обратно-предохранительный клапан работает следующим образом. The back-pressure valve operates as follows.

При подаче рабочей жидкости в отверстие 14 давление, действуя на клапан 6, сжимает пружину 9, открывает клапан 6, предохраняя исполнительный механизм от перегрузки. When the working fluid is supplied to the hole 14, the pressure acting on the valve 6 compresses the spring 9, opens the valve 6, protecting the actuator from overload.

В режиме работы обратного клапана рабочая жидкость подается в канал 13, воздействуя на седло 8, которое через пружину 9 вмещает поршень 4, сжимая пружину 5. Седло 8 отходит от втулки 11 и пропускает жидкость из канала 13 в канал 14. Давления определяются силами пружин и уплотнительными площадями. In the operating mode of the non-return valve, the working fluid is supplied to the channel 13, acting on the seat 8, which holds the piston 4 through the spring 9, compressing the spring 5. The seat 8 moves away from the sleeve 11 and passes the fluid from the channel 13 into the channel 14. The pressures are determined by the forces of the springs and sealing areas.

Claims

A RETURN-SAFETY VALVE, comprising a housing with an opening, a tapered locking element with a stem, a seat with a central hole and a washer mounted on it, through which a locking rod is passed, a spring-loaded piston screwed onto the rod end, and the locking cone is supported against the edge of the central hole seats, and a compression spring is installed between the washer and the piston, and a sleeve, the inner edge of which forms a locking paw with the outer surface of the seat, characterized in that n a glass sleeve with a seat arranged in the interior of glass and fixed between the end cup and the housing, the outer surface configured hemispherical seat and washer - with central turners, centering the compression spring with a seat.