RU2028246C1 - Швартовная бочка - Google Patents
Швартовная бочка Download PDFInfo
- Publication number
- RU2028246C1 RU2028246C1 SU5006162A RU2028246C1 RU 2028246 C1 RU2028246 C1 RU 2028246C1 SU 5006162 A SU5006162 A SU 5006162A RU 2028246 C1 RU2028246 C1 RU 2028246C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ring
- cone
- mooring
- diameter
- barrel
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
Abstract
Изобретение относится к эксплуатации морского флота, а именно к плавучим средствам удержания, а именно к швартовным бочкам. Сущность: узел крепления выполнен в виде удерживающей дуги, установленной в диаметральной плоскости бочки и закрепленной на ее верхнем днище по его краям, на котором установлен направляющий лоток, причем верхняя часть дуги выполнена в виде горизонтального замкнутого кольца, а направляющий лоток - по форме кругового конуса или пирамиды, при этом кольцо и конус соосны вертикальной оси бочки, кольцо охватывает с зазором конус, вершина конуса расположена выше кольца, а диаметр основания конуса больше внешнего диаметра кольца. Кроме того, бочка снабжена шаровым наконечником с диаметром меньшим внутреннего диаметра кольца. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Изобретение относится к эксплуатации морского флота и касается конструирования плавучих средств удержания, а именно к швартовным бочкам и может быть использовано для обеспечения стоянки судна в порту, на рейде и т.д.
Известна швартовная бочка, содержащая бридель с якорем, такелажную скобу и узел крепления швартова снаружи к верхнему днищу и имеющая возможность соединения к судовым швартовом с огоном на свободном конце.
Недостаток известного устройства состоит в том, что не обеспечивается закрепление швартова непосредственно с палубы судна.
Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации швартовной бочки путем обеспечения закрепления швартова непосредственно с палубы судна.
Это достигается тем, что узел крепления выполнен в виде удерживающей дуги, установленной в диаметральной плоскости бочки и закрепленной на ее верхнем днище по его краям, на котором установлен направляющий лоток, причем верхняя часть дуги выполнена в виде горизонтального замкнутого кольца, а направляющий лоток - по форме кругового конуса. При этом кольцо и конус соосны вертикальной оси бочки, кольцо охватывает конус с зазором, вершина конуса расположена выше кольца, а диаметр основания конуса больше внешнего диаметра кольца. Кроме того, вершина конуса может быть снабжена шаровым наконечником с диаметром, меньшим внутреннего диаметра кольца.
На фиг. 1 показано швартовное устройство, содержащее швартовную бочку, снабженную удерживающей дугой с горизонтальной кольцевой оконечностью и круговым конусным лотком; на фиг. 2 - диаметральный разрез швартовного устройства; на фиг. 3 - положение судового швартова на удерживающей дуге в момент времени, предшествующий его закреплению.
Устройство содержит швартовную бочку 1, удерживающую дугу 2, установленную в диаметральной плоскости бочки, закрепленную на верхнем днище 3 бочки и выполненную в верхней части в виде горизонтального замкнутого кольца 4, соосного вертикальной оси 5 бочки, направляющий лоток 6, выполненный по форме кругового конуса, закрепленного на днище 3, соосного оси 5, и вписанного в кольцо с круговым зазором 7, шаровой наконечник 8, закрепленный на вершине конусного лотка 6, огон 9 и такелажную скобу 10 судового швартова 11, а также вспомогательный судовой канат 12 с возможностью закрепления на скобе 10, при этом вершина конуса расположена выше кольца 3, диаметр основания конуса больше внешнего диаметра кольца, диаметр наконечника 8 меньше внутреннего диаметра кольца, но больше просветов в огоне и такелажной скобе. Верхнее днище бочки может быть выполнено в виде конусного лотка 6 (см. фиг. 2, левая часть), а направляющий лоток - в виде пирамиды.
Устройство эксплуатируется следующим образом.
В подготовленном к швартовке устройстве скоба 10 снята с огона 9, огон соединен с зацепным многолаповым крюком - "кошкой", судовой вспомогательный канат 12 прикреплен к сети и находится вместе с ней на палубе судна.
Судно подходит к бочке 1, с его палубы внутрь кольца 4 опускается швартов 11 огоном 9 вниз. При дальнейшем вытравливании швартова огон с "кошкой" соскальзывает по поверхности конусного лотка 6 через зазор 7 на верхнее днище 3 бочки. Вытравливание швартова продолжается до выхода "кошки" из-под кольца 4. На "кошку" канатом 12 опускают сеть, после зацепления за "кошку" сеть вместе с огоном поднимают тросом 12 на палубу, при этом стержень кольца 4 оказывается внутри полупетли из швартова. На палубе судна огон освобождается от "кошки", через него (см. фиг. 3) пропускается такелажная скоба 10 с перенесенным на нее вспомогательным канатом 12, полупетля из швартова замыкается в петлю. Огон со скобой сбрасывается за борт, выбирается слабина швартова, что затягивает петлю вокруг стержня кольца 4, швартовка окончена. Наконечник 8 исключает зацепление огона и скобы на вершину конусного лотка 6, чем обеспечиваются беспрепятственный проход огона через зазор 7 и затягивание швартовной петли. Таким образом, наконечник 8 повышает надежность функционирования устройства.
Для снятия с бочки скоба 10 вместе с огоном 9 поднимается за канат 12 на борт, с огона снимается скоба, швартовная петля распускается, конец швартова с огоном сбрасывается за борт, производится выбор швартова, при этом огон 9 обратным путем проходит через зазор 7, отсоединяя бочку от судна.
Claims (2)
1. ШВАРТОВНАЯ БОЧКА, содержащая бридель с якорем, такелажную скобу и узел крепления швартова снаружи к верхнему днищу и имеющая возможность соединения с судовым швартовом с огоном на свободном конце, отличающаяся тем, что упомянутый узел крепления выполнен в виде удерживающей дуги, установленной в диаметральной плоскости бочки и закрепленной на ее верхнем днище по его краям, на котором установлен направляющий лоток, причем верхняя часть дуги выполнена в виде горизонтального замкнутого кольца, а направляющий лоток - по форме кругового конуса, при этом кольцо и конус соосны с вертикальной осью бочки, кольцо охватывает конус с зазором, вершина конуса расположена выше кольца, а диаметр основания конуса больше внешнего диаметра кольца.
2. Бочка по п.1, отличающаяся тем, что она снабжена шаровым наконечником с диаметром меньше внутреннего диаметра кольца.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5006162 RU2028246C1 (ru) | 1991-10-24 | 1991-10-24 | Швартовная бочка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5006162 RU2028246C1 (ru) | 1991-10-24 | 1991-10-24 | Швартовная бочка |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2028246C1 true RU2028246C1 (ru) | 1995-02-09 |
Family
ID=21587277
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU5006162 RU2028246C1 (ru) | 1991-10-24 | 1991-10-24 | Швартовная бочка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2028246C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2021225654A3 (en) * | 2020-02-04 | 2021-12-16 | They | Amphibious aircraft taxiing and docking systems |
-
1991
- 1991-10-24 RU SU5006162 patent/RU2028246C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Морской энциклопедический справочник, Л.: Судостроение, т.2, с.418. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2021225654A3 (en) * | 2020-02-04 | 2021-12-16 | They | Amphibious aircraft taxiing and docking systems |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8206193B2 (en) | Accoustic buoy | |
RU2028246C1 (ru) | Швартовная бочка | |
US5097788A (en) | Method and device for fishing up an immersed body | |
US2666934A (en) | Mooring buoy and cable | |
GB2096963A (en) | An off-shore mooring system | |
JPH07508949A (ja) | 船底の受入れ空間内に積込み/積降しブイを案内する装置 | |
US5842434A (en) | Mooring assembly | |
US5007029A (en) | Undersea relocation apparatus & method | |
US1958535A (en) | Buoy | |
SE7504603L (sv) | Livreddningsanordning. | |
US4246860A (en) | Method for anchor retrieval | |
US5245942A (en) | System for launching a lifeboat | |
US4157073A (en) | Method for silencing halyards | |
US6336420B1 (en) | Central hauling pool | |
JP3142778B2 (ja) | 非常用曳航装置 | |
US4214545A (en) | Anchor stowing arrangement | |
SU1296471A1 (ru) | Способ Муравьева-Лютого фиксации судна на рейде при одноточечной постановке на корь | |
GB2209146A (en) | Mooring device | |
RU2035347C1 (ru) | Швартовная бочка | |
SU1050960A1 (ru) | Рейдовый причал | |
SU1066884A1 (ru) | Устройство дл буксировки подводных объектов | |
RU2042565C1 (ru) | Якорное устройство | |
SU893686A1 (ru) | Плавучий корь | |
SU1008074A1 (ru) | Якорное устройство | |
SU1029942A1 (ru) | Устройство дл выливки и доставки на берег улова |