RU2025590C1 - Radial-thrust ball bearing and method of its assembling - Google Patents

Radial-thrust ball bearing and method of its assembling Download PDF

Info

Publication number
RU2025590C1
RU2025590C1 SU4913819A RU2025590C1 RU 2025590 C1 RU2025590 C1 RU 2025590C1 SU 4913819 A SU4913819 A SU 4913819A RU 2025590 C1 RU2025590 C1 RU 2025590C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
ring
rings
ball bearing
thrust
separator
Prior art date
Application number
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Ефимович Изосимов
Original Assignee
Михаил Ефимович Изосимов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Михаил Ефимович Изосимов filed Critical Михаил Ефимович Изосимов
Priority to SU4913819 priority Critical patent/RU2025590C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2025590C1 publication Critical patent/RU2025590C1/en

Links

Images

Abstract

FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: bearing has inner and outer races with ways and rolling bodies, which is interposed between them and set in a separator. The bearing has two additional thrust races with ways. One of the races is coupled with the outer race and the other with the inner race. The separator is interposed between the first thrust race and the outer race and the second thrust race and the inner race. Each thrust race is made in block of the radial race and made as triangle with ways arranged from the side of the hypotenuse. There are at least one groove in the races from the side of balls. A member of the separator is received in the groove. The bearing has also fastening races. Passages, which are filled with lubricant, are made in the members of the separator. The bearing can be provided with a spring interposed between the face of the separator member and groove bottom. EFFECT: enhanced reliability. 3 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроению, а более конкретно к устройствам шарикоподшипников радиальной и осевой нагрузки, и может быть использовано во вращающихся частях машин и механизмов. The invention relates to mechanical engineering, and more particularly to devices for ball bearings of radial and axial loads, and can be used in rotating parts of machines and mechanisms.

Наиболее близким к изобретению является шарикоподшипник радиально-упорный, содержащий наружное и внутреннее кольца с дорожками качения и помещенные между ними установленные в сепараторе шарики, а также способ его сборки, заключающийся в установке тел качения между кольцами в сепаратор. Closest to the invention is an angular contact ball bearing containing outer and inner rings with raceways and balls placed in the separator between them, as well as a method for assembling it, which consists in installing the rolling bodies between the rings in the separator.

Описанное устройство радиально-упорного шарикоподшипника имеет тот недостаток, что с увеличением контакта шарика с дорожкой качения осевая грузонапряженность возрастает вследствие уменьшения радиальной нагрузки. The described device of angular contact ball bearing has the disadvantage that with increasing contact of the ball with the raceway, the axial load increases due to a decrease in the radial load.

Техническим результатом является повышение осевой нагрузки радиально-упорного подшипника без изменения радиальной нагрузки, т.е. повышение осевой и радиальной нагрузок, упрощение монтажа и демонтажа подшипника. The technical result is to increase the axial load of an angular contact bearing without changing the radial load, i.e. increased axial and radial loads, simplified mounting and dismounting of the bearing.

Это достигается тем, что шарикоподшипник радиально-упорный, содержащий между наружным и внутренним кольцами с дорожками качения тела качения, выполненные в виде шариков, установленных в сепараторе, снабжен двумя дополнительными упорными кольцами с дорожками качения, контактирующими с шариками, одно из упорных колец связано с наружным кольцом, а другое - с внутренним кольцом, сепаратор расположен между одним упорным кольцом и наружным кольцом и вторым упорным кольцом и внутренним кольцом. Одно упорное кольцо жестко связано с наружным кольцом, а другое жестко связано с внутренним кольцом. Связанные упорное и радиальное кольца выполнены в сечении в виде треугольника, а дорожки качения выполнены по гипотенузам. This is achieved by the fact that the ball bearing is angular contact, containing between the outer and inner rings with raceways of the rolling element, made in the form of balls installed in the cage, equipped with two additional thrust rings with raceways in contact with the balls, one of the thrust rings is connected with the outer ring, and the other with the inner ring, the separator is located between one thrust ring and the outer ring and the second thrust ring and the inner ring. One thrust ring is rigidly connected to the outer ring, and the other is rigidly connected to the inner ring. The coupled thrust and radial rings are made in the cross section in the form of a triangle, and the raceways are made according to the hypotenuses.

В каждой дорожке качения колец выполнен один по крайней мере паз, в котором размещен дополнительный сепаратор. Одно кольцо выполнено состоящим из неразъемных радиального и упорного колец, а другое радиальное и другое упорное кольца выполнены разъемными. На упорных кольцах выполнены сферические дорожки качения, а на наружном или внутреннем радиальном кольце - цилиндрические дорожки качения. In each raceway of the rings, at least one groove is made in which an additional separator is placed. One ring is made up of integral radial and thrust rings, and the other radial and other thrust rings are detachable. Spherical raceways are made on the thrust rings, and cylindrical raceways are made on the outer or inner radial ring.

Кроме того, шарикоподшипник снабжен крепежными кольцами, жестко соединенными с наружным и внутренним кольцами. В дополнительном сепараторе выполнены каналы, заполненные смазкой. Шарикоподшипник снабжен пружиной, установленной между торцовой поверхностью дополнительного сепаратора и дном паза. In addition, the ball bearing is provided with mounting rings rigidly connected to the outer and inner rings. In an additional separator, channels filled with grease are made. The ball bearing is equipped with a spring installed between the end surface of the additional cage and the bottom of the groove.

Этот результат достигается также способом сборки шарикоподшипника радиально-упорного, заключающимся в установке тел качения между кольцами и в сепаратор, сначала в паз одного кольца устанавливают дополнительный сепаратор и снабжают его смазкой и устанавливают в него шарики. На них устанавливают основной сепаратор и радиальную часть второго кольца и другую часть дополнительного сепаратора со смазкой скрепляют с первой частью дополнительного сепаратора. Затем устанавливают упорную часть второго кольца и скрепляют ее с радиальной частью, а величину осевого смещения колец выбирают меньше 3/4 длины цилиндрической дорожки качения. This result is also achieved by the method of assembling an angular contact ball bearing, which consists in installing rolling elements between the rings and in the separator; first, an additional separator is installed in the groove of one ring and lubricated and balls are installed in it. They install the main separator and the radial part of the second ring and the other part of the additional separator with grease attached to the first part of the additional separator. Then the thrust part of the second ring is installed and fastened to the radial part, and the axial displacement of the rings is chosen to be less than 3/4 of the length of the cylindrical raceway.

Hа чертеже изображен радиально-упорный шарикоподшипник. The drawing shows an angular contact ball bearing.

Радиально-упорный шарикоподшипник содержит внутреннее радиальное 1 и первое упорное 2 кольца, выполненные из одного материала и представляющие в сечении треугольник, а также наружное кольцо 3 и второе упорное кольцо 4, выполненные из одного и того же материала и представляющие собой в сечении второй треугольник. The angular contact ball bearing contains an inner radial 1 and a first thrust 2 rings made of one material and representing a triangle in cross section, as well as an outer ring 3 and a second thrust ring 4 made of the same material and representing a second triangle in cross section.

Между первым треугольного сечения кольцом 1-2 и вторым треугольного сечения кольцом 3-4 помещены тела качения, выполненные в виде шариков 5, связанных между собой первым сепаратором 6 и/или вторым сепаратором 7. Between the first triangular section of the ring 1-2 and the second triangular section of the ring 3-4 are placed rolling elements made in the form of balls 5, interconnected by the first separator 6 and / or the second separator 7.

Первый основной сепаратор 6 помещен в паз 8, образованный на стыке первого треугольного в сечении колец 1-2 и второго треугольного в сечении колец 3-4. Второй дополнительный сепаратор 7 помещен в паз 9, выполненный между кольцами 1 и 2, а также между кольцами 3 и 4. The first main separator 6 is placed in a groove 8 formed at the junction of the first triangular in section of rings 1-2 and the second triangular in section of rings 3-4. The second additional separator 7 is placed in the groove 9, made between the rings 1 and 2, as well as between the rings 3 and 4.

Каждое кольцо 1-4 снабжено сферическими дорожками качения 10, выполненными радиусом не меньше радиуса шариков 5 и расположенными по гипотенузе колец 1-2 и 3-4 треугольного сечения. Each ring 1-4 is equipped with spherical raceways 10, made with a radius of at least the radius of the balls 5 and located along the hypotenuse of the rings 1-2 and 3-4 of a triangular section.

Для упрощения монтажа-демонтажа радиально-упорного шарикоподшипника радиальная часть 3 треугольного в сечении кольца 3-4 снабжена цилиндрической дорожкой 11 качения. Для упрощения сборки шарикоподшипника радиальная часть 3 и упорное кольцо 4 выполнены сопряженными по поверхностям 12, соединенным между собой винтами, болтами и т.п. элементами крепления. Кольца 1-2 и 3-4 треугольные в сечении снабжены дополнительными крепежными кольцами 13 и 14, в которых выполнены отверстия, через которые пропущены элементы крепления, показанные осевыми линиями 15 для крепления шарикоподшипника соответственно к валу 16 и корпусу 17, обеспечивая упрощение монтажа-демонтажа. To simplify mounting and dismounting of the angular contact ball bearing, the radial part 3 of the triangular in section 3-4 ring is provided with a cylindrical raceway 11. To simplify the assembly of the ball bearing, the radial part 3 and the thrust ring 4 are made conjugated on the surfaces 12, interconnected by screws, bolts, etc. fasteners. Rings 1-2 and 3-4 triangular in cross section are provided with additional fixing rings 13 and 14, in which holes are made through which the fastening elements are shown, shown by the axial lines 15 for fastening the ball bearing to the shaft 16 and the housing 17, respectively, simplifying mounting and dismounting .

Для обеспечения автоматизации смазки шариков 5 в одном из пазов 8 или 9 помещены сепараторы 6 или 7, снабженные смазкой 18. To ensure automation of lubrication of the balls 5 in one of the grooves 8 or 9 placed separators 6 or 7, equipped with grease 18.

Сборка шарикоподшипника радиально-упорного заключается в размещении в дорожках качения 10 шариков 5 радиального внутреннего 1 и упорного 2 колец. Затем на тела качения устанавливают второе треугольное в сечении кольцо 3-4. Размещают шарики 5 соответственно пазам первой части сепаратора 6. Вставляют вторую часть сепаратора 6 и скрепляют с первой частью. The assembly of the angular contact ball bearing consists in placing 10 balls 5 of the radial inner 1 and the thrust 2 rings in the raceways. Then, a second ring 3-4 triangular in cross section is installed on the rolling bodies. The balls 5 are placed according to the grooves of the first part of the separator 6. The second part of the separator 6 is inserted and fastened to the first part.

Для цельного сепаратора 6 радиально-упорный шарикоподшипник собирают в следующей последовательности: на кольцо 1-2 треугольного сечения устанавливают сепаратор 6 и в его ячейки устанавливают шарики 5, а кольцо треугольное в сечении 3-4 устанавливают дорожкой качения 11 на тела качения 5. For a one-piece cage 6, an angular contact ball bearing is assembled in the following sequence: a cage 6 is mounted on a ring 1-2 of triangular section and balls 5 are installed in its cells, and a triangular ring in section 3-4 is installed by raceway 11 on rolling elements 5.

При выполнении шарикоподшипника с двумя сепараторами 6 и 7 треугольное в сечении кольцо 3-4 выполняют разъемным по плоскости 12, а сборку производят в следующей последовательности: сначала в паз 9 колец 1-2 устанавливают одну часть сепаратора 7, устанавливают сепаратор 6 сплошной конструкции. В ячейки сепараторов 6 и 7 устанавливают шарики 5, а затем - наружное кольцо 3, предварительно его разогрев, если оно снабжено сферической дорожкой качения 10. When performing a ball bearing with two cages 6 and 7, a triangular cross-sectional ring 3-4 is detachable along plane 12, and the assembly is carried out in the following sequence: first, one part of cage 7 is installed in groove 9 of rings 1-2, and cage 6 is installed in a solid structure. Balls 5 are installed in the cells of the separators 6 and 7, and then the outer ring 3 is pre-heated if it is equipped with a spherical raceway 10.

Затем устанавливают вторую часть сепаратора 7 и соединяют ее с первой частью, далее устанавливают упорное кольцо 4 и соединяют с радиальной частью 3. При выполнении сепаратора 7 только для целей смазки шариков 5 разрез кольца 3-4 по плоскости 12 не выполняют, а сепаратор 7 выполняют из двух несоединенных частей, а между дном паза 9 и торцом сепаратора 7 устанавливают пружину, выполненную в виде волнистого пружинного кольца (на чертеже не показано). При этом сборку шарикоподшипника выполняют следующим образом. Сначала в паз 9 устанавливают пружину и первую половину сепаратора 7, затем - сепаратор 6 и в его ячейки - шаpики 5, на шарики - нагретое кольцо 3-4 с вставленной в паз 9 второй частью сепаратора 7. При наличии осевого перемещения вала 16 радиальную дорожку качения 11 наружного кольца 3 выполняют цилиндрической. Then, the second part of the separator 7 is installed and connected to the first part, then the thrust ring 4 is installed and connected to the radial part 3. When the separator 7 is used only for lubrication of the balls 5, the ring 3-4 is not cut along plane 12, and the separator 7 is of two unconnected parts, and between the bottom of the groove 9 and the end of the separator 7 set the spring, made in the form of a wavy spring ring (not shown). In this case, the assembly of the ball bearing is as follows. First, the spring and the first half of the separator 7 are installed in the groove 9, then the separator 6 and the balls 5 in its cells, the heated ring 3-4 on the balls with the second part of the separator 7 inserted into the groove 9. In the presence of axial movement of the shaft 16, the radial track rolling 11 of the outer ring 3 is cylindrical.

Установку радиально-упорного шарикоподшипника производят на посадках без натяга на вал 16 и в корпус 17, которые закрепляют элементами крепления, пропущенными в отверстиях крепежных колец 13 и 14, или устанавливают на одной из шарикоподшипниковых посадок. Демонтаж производят либо с использованием съемника, а при наличии крепежных колец 13 и 14 путем отвинчивания винтов с последующим извлечением подшипника с посадочных мест. The installation of angular contact ball bearings is carried out at the landings without interference on the shaft 16 and into the housing 17, which are secured by fasteners missing in the holes of the mounting rings 13 and 14, or mounted on one of the ball-bearing landings. Dismantling is carried out either using a puller, and in the presence of mounting rings 13 and 14 by unscrewing the screws and then removing the bearing from the seats.

Радиально-упорный шарикоподшипник работает следующим образом. Angular contact ball bearing operates as follows.

При вращении вала 16 и отсутствии осевой нагрузки шарики 5 вращаются между кольцами 1 и 3 по их оси. При наличии осевой нагрузки и отсутствии радиальной нагрузки шарики 5 вращаются по осям колец 2 и 4. При номинальных и равных осевой и радиальной нагрузках шарики перемещаются по оси сепаратора 7. При отрицательной осевой нагрузке шарики перемещаются по цилиндрической 11 дорожке качения, допускается не более трех четвертей ее длины и недопустимо на всю ее длину. With the rotation of the shaft 16 and the absence of axial load, the balls 5 rotate between the rings 1 and 3 along their axis. In the presence of axial load and the absence of radial load, the balls 5 rotate along the axes of rings 2 and 4. At nominal and equal axial and radial loads, the balls move along the axis of the separator 7. With a negative axial load, the balls move along cylindrical 11 raceways, no more than three quarters are allowed its length and is unacceptable to its entire length.

При выполнении дорожки качения 10 радиальных колец 1 и 3 сферическими допускаются значительные отрицательные нагрузки по аксиальной оси, определяемые только высотой сферической дорожки качения. При вращении шариков 5 перемещаются и сепараторы 6 и 7 и сепаратор 7 обеспечивает автоматическую смазку поверхности шариков 5. When the raceway 10 of the radial rings 1 and 3 is spherical, significant negative loads on the axial axis are allowed, determined only by the height of the spherical raceway. When the balls 5 rotate, both the separators 6 and 7 and the separator 7 automatically lubricate the surface of the balls 5.

Радиально-упорный шарикоподшипник найдет применение в машинах и механизмах с тяжелыми нагрузочными характеристиками и обеспечит увеличенную динамическую нагрузку, причем величина радиальной нагрузки не изменяется при изменении осевой нагрузки. Angular contact ball bearings will find application in machines and mechanisms with heavy load characteristics and provide increased dynamic load, and the magnitude of the radial load does not change with changing axial load.

Claims (12)

1. Радиально-упорный шарикоподшипник, содержащий наружное и внутреннее кольца с дорожками качения и помещенные между ними, установленные в сепараторе шарики, отличающийся тем, что с целью повышения осевой нагрузки при неизменной радиальной нагрузке, он снабжен двумя дополнительными упорными кольцами с дорожками качения, контактирующими с шариками, одно из упорных колец связано с наружным кольцом, а другое - с внутренним кольцом. 1. Angular contact ball bearing containing outer and inner rings with raceways and placed between them, balls installed in the separator, characterized in that in order to increase axial load with constant radial load, it is equipped with two additional thrust rings with raceways in contact with balls, one of the thrust rings is connected to the outer ring, and the other to the inner ring. 2. Шарикоподшипник по п.1, отличающийся тем, что одно упорное кольцо жестко связано с наружным кольцом, другое - с внутренним кольцом - соединенные жестко упорное и радиальное кольца выполнены в сечении в виде треугольника, а дорожки качения расположены по гипотенузе. 2. The ball bearing according to claim 1, characterized in that one thrust ring is rigidly connected to the outer ring, the other to the inner ring - the rigidly thrust and radial rings connected are made in the shape of a triangle, and the raceways are located along the hypotenuse. 3. Шарикоподшипник по п.1, отличающийся тем, что сепаратор расположен между одним упорным кольцом и наружным кольцом и другим упорным кольцом и внутренним кольцом. 3. The ball bearing according to claim 1, characterized in that the cage is located between one thrust ring and the outer ring and another thrust ring and the inner ring. 4. Шарикоподшипник по пп. 1 - 3, отличающийся тем, что с целью улучшения смазочных характеристик и уменьшения трения, в каждой дорожке качения колец выполнен по меньшей мере один паз. 4. Ball bearing according to paragraphs. 1 to 3, characterized in that in order to improve lubricating characteristics and reduce friction, at least one groove is made in each raceway of the rings. 5. Шарикоподшипник по пп. 1 - 4, отличающийся тем, что он снабжен дополнительным сепаратором, выполненным в виде двух разъемных конических колец с ячейками под шарики, размещенных в пазах колец. 5. Ball bearing according to paragraphs. 1 to 4, characterized in that it is equipped with an additional separator, made in the form of two split conical rings with cells for balls placed in the grooves of the rings. 6. Шарикоподшипник по пп 1 - 5, отличающийся тем, что с целью упрощения монтажа-демонтажа, одно радиальное кольцо жестко соединено с одним упорным кольцом, а другое радиальное кольцо и другое упорное кольцо выполнены разъемными. 6. Ball bearing according to claims 1 to 5, characterized in that in order to simplify mounting and dismounting, one radial ring is rigidly connected to one thrust ring, and the other radial ring and another thrust ring are made detachable. 7. Шарикоподшипник по пп.1 - 6, отличающийся тем, что с целью упрощения монтажа-демонтажа, на упорных кольцах выполнены сферические дорожки качения, а на одном из радиальных колец выполнена цилиндрическая дорожка качения. 7. Ball bearing according to claims 1 to 6, characterized in that in order to simplify mounting and dismounting, spherical raceways are made on the thrust rings, and a cylindrical raceway is made on one of the radial rings. 8. Шарикоподшипник по пп.1 - 7, отличающийся тем, что с целью упрощения монтажа-демонтажа, он снабжен крепежными кольцами, жестко соединенными с наружным и внутренним кольцами, установленными на посадках без натяга. 8. Ball bearing according to claims 1 to 7, characterized in that in order to simplify mounting and dismounting, it is equipped with mounting rings rigidly connected to the outer and inner rings mounted on the seats without interference. 9. Шарикоподшипник по пп. 1 - 8, отличающийся тем, что в дополнительном сепараторе выполнены каналы, заполненные смазкой. 9. Ball bearing according to paragraphs. 1 to 8, characterized in that in the additional separator made channels filled with grease. 10. Шарикоподшипник по пп.1 - 9, отличающийся тем, что с целью улучшения смазки, он снабжен пружиной, установленной между торцевой поверхностью дополнительного сепаратора и дном паза. 10. Ball bearing according to claims 1 to 9, characterized in that in order to improve lubrication, it is equipped with a spring installed between the end surface of the additional separator and the bottom of the groove. 11. Способ сборки радиально-упорного шарикоподшипника заключающийся в установке тел качения между кольцами и в сепаратор, отличающийся тем, что с целью упрощения монтажа с разъемным одним кольцом, в паз неразъемного кольца устанавливают первую часть дополнительного сепаратора, снабженную смазкой, основной сепаратор и в его ячейки - шарики, на них наружное кольцо и вторую часть дополнительного сепаратора, а затем упорное кольцо и скрепляют его с наружным кольцом. 11. The method of assembly of an angular contact ball bearing consisting in installing rolling elements between the rings and in the cage, characterized in that in order to simplify installation with a split single ring, the first part of the additional cage equipped with lubricant is installed in the groove of the one-piece ring, and the main cage in the cells are balls, on them the outer ring and the second part of the additional separator, and then the thrust ring and fasten it to the outer ring. 12. Способ по п.11, отличающийся тем, что величину осевого смещения колец выбирают меньше трех четвертей цилиндрической дорожки качения одного кольца. 12. The method according to claim 11, characterized in that the axial displacement of the rings is less than three quarters of the cylindrical raceway of one ring.
SU4913819 1990-12-13 1990-12-13 Radial-thrust ball bearing and method of its assembling RU2025590C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4913819 RU2025590C1 (en) 1990-12-13 1990-12-13 Radial-thrust ball bearing and method of its assembling

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4913819 RU2025590C1 (en) 1990-12-13 1990-12-13 Radial-thrust ball bearing and method of its assembling

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2025590C1 true RU2025590C1 (en) 1994-12-30

Family

ID=21561951

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU4913819 RU2025590C1 (en) 1990-12-13 1990-12-13 Radial-thrust ball bearing and method of its assembling

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2025590C1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Перель Л.Я. Подшипники качения. Справочник, М.: Машиностроение, 1982, с.18-19. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10859113B2 (en) Bearing arrangement for fluid machinery application
USRE40666E1 (en) Mounting for vehicular road wheel
US6877901B2 (en) Bearing system for high-speed rotating machinery
CA2972377A1 (en) Bearing retainer, bearing and associated method
US4898481A (en) Bearing assembly
US3539231A (en) Cage for rolling bearings
JPH02190609A (en) Radial thrust compound bearing
US3424507A (en) Water pump bearing
CA2090327C (en) Sealed tapered roller bearing assembly for aircraft wheel bearing system
JPS62230407A (en) Roller bearing device for working roll of rolling mill
RU2025590C1 (en) Radial-thrust ball bearing and method of its assembling
RU2232926C2 (en) Antifriction bearing
JPH0830494B2 (en) Thin cross roller slewing ring bearing
US8529134B2 (en) Rolling bearing apparatus
US5474388A (en) Multi-row spherical roller bearing having cages
JPH0138329Y2 (en)
CN1224126A (en) Roller bearing
RU212899U1 (en) Friction bearing
RU223837U1 (en) Combined thrust-radial ball roller bearing
KR102504893B1 (en) A Thrust Rolling Bearing having Variable Rated Capacity
JP7171687B2 (en) Strain wave gearing and bearing member for strain wave gearing
RU2029896C1 (en) Thrust rolling bearing and method of its setting
US5199798A (en) Bearing with tapered lands
RU2100670C1 (en) Two-tier roller bearing and method of assembling same
RU93044581A (en) RADIALLY RESISTANT BALL BEARING