RU2025333C1 - Система зеркал переднего вида - Google Patents

Система зеркал переднего вида Download PDF

Info

Publication number
RU2025333C1
RU2025333C1 SU5044776A RU2025333C1 RU 2025333 C1 RU2025333 C1 RU 2025333C1 SU 5044776 A SU5044776 A SU 5044776A RU 2025333 C1 RU2025333 C1 RU 2025333C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
mirror
driver
mirrors
car
view
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Т.П. Русадзе
А.Ч. Гегучадзе
В.В. Степанов
Н.В. Нарсия
Г.А. Леквеишвили
Original Assignee
Научно-технический кооператив "Дикси"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-технический кооператив "Дикси" filed Critical Научно-технический кооператив "Дикси"
Priority to SU5044776 priority Critical patent/RU2025333C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2025333C1 publication Critical patent/RU2025333C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Abstract

Использование: в автомобилестроении, в частности в оптических системах оценки дорожно-транспортной ситуации при маневрировании. Сущность изобретения: система зеркал переднего вида содержит большое зеркало 1, закрепленное в зоне капота спереди автомобиля со стороны борта, противоположного месту водителя, перед которым под углом к водителю и к первому зеркалу 1 смонтировано меньшее зеркало 5. Такое расположение зеркал позволяет получить неискаженную картинку ситуации перед автомобилем без выезда последнего из занимаемого ряда. 2 ил.

Description

Изобретение относится к оптическим наблюдательным устройствам легковых автомобилей, в частности к зеркалам переднего вида и может быть применено для восприятия информации водителем легкового автомобиля с нетрадиционным расположением руля при маневре (обгоне), не выезжая с занимаемого ряда.
Известны наружные плоские и сферические зеркала переднего вида, установленные перед лобовым стеклом на легковом автомобиле с нетрадиционным расположением руля и предназначенные для восприятия информации водителем о ситуации вне его поля зрения перед совершением маневра (обгона). Эти зеркала устанавливаются в передней части автомобиля у противоположного месту водителя борта.
Недостатком таких зеркал является то, что водитель получает измененное изображение, в котором произведена перестановка правого и левого изображений. Это приводит к нарушению пространственной ориентации водителя, к затруднению правильного восприятия информации о дорожно-транспортной ситуации впереди автомобиля.
Известна система зеркал переднего вида для легкового автомобиля с правым расположением руля, содержащая первое зеркало, смонтированное под углом на кузове легкового автомобиля с борта, противоположного месту расположения водителя и обращенное отражающей поверхностью на передний вид, второе плоское зеркало меньших размеров, чем первое, смонтированное у лобового стекла легкового автомобиля под углом к первому и к водителю для отражения изображения от первого зеркала в поле зрения водителя.
Первое зеркало в данной системе зеркал переднего вида выполнено сферическим и смонтировано на рамке окна задней дверцы с борта, противоположного месту расположения водителя, а второе зеркало смонтировано в зоне лобового стекла без указания конкретного места расположения. В этом случае второе зеркало практически расположено перед водителем всей своей плоскостью. Такое положение определено съемом информации с первого зеркала, расположенного практически за салоном.
Недостатком данной системы зеркал является то, что информационный луч от первого зеркала к второму пропущен через салон практически по диагонали салона. В этом случае возможны ситуации, когда пассажиры или находящийся в салоне груз перекроет этот луч. Это говорит о недостаточной информационной надежности данной системы, а возможные срывы луча в режиме маневра могут лишить водителя оперативной информации.
Другим недостатком является монтаж зеркала на дверце в зоне окна. Зеркало имеет габариты, так как крепится под углом на кронштейнах. В случае задевания при движении возможен срыв зеркала или вдавливание его через стекло в салон. Такое расположение травмоопасно.
Данная система образована из двух разнородных зеркал: первое - сферическое, второе - плоское. С технологической точки зрения это представляет собой слабое решение, требующее разных технологий, а изготовление сферического зеркала более сложный процесс, чем процесс изготовления плоского зеркала.
Представляется проблематичным вопрос сопряжения информационных картинок с зеркальных поверхностей. Предполагается, что на плоском зеркале будет иметь место искаженная картинка, так как сферическое зеркало получает размытую картинку, следовательно такая же картинка должна передаваться и на плоское зеркало.
Цель изобретения - сохранение отображения без искажений, размещение зеркал в зонах, не выходящих за габариты автомобиля, и исключение прерывания информационного луча. Достигаемый при этом технический эффект заключается в безопасности пользования легковым автомобилем при маневрировании.
Это достигается тем, что в системе зеркал переднего вида, преимущественно для легковых автомобилей с правым расположением руля, содержащей первое зеркало, смонтированное под углом на кузове легкового автомобиля с борта, противоположного расположению водителя, и обращенное отражающей поверхностью на передний вид, второе плоское зеркало меньших размеров, чем первое, смонтированное у лобового стекла легкового автомобиля под углом к первому и к водителю для отражения изображения от первого зеркала в поле зрения водителя, первое зеркало выполнено плоским и смонтировано на капоте легкового автомобиля, второе зеркало смонтировано в салоне между лобовым стеклом и рулем, причем отношение одноименных размеров отражающих поверхностей зеркал и отношение расстояния между зеркалами и меньшим зеркалом и водителем находятся в зависимости:
Figure 00000002
Figure 00000003
, где В1, В2 - одноименные размеры отражающих поверхностей первого и второго зеркал соответственно;
l1, l2 - расстояния от первого зеркала до второго и от второго зеркала до водителя соответственно.
Принятая зависимость размеров зеркал и расстояний их положения обеспечивает полное отражение восприятия информации водителем.
На фиг. 1 изображена система зеркал переднего вида на автомобиле с правым расположением руля при выходе на обгон в правом движении; на фиг. 2 - система зеркал переднего вида, вид из салона автомобиля.
Система зеркал переднего вида содержит большое зеркало 1 со стойкой 2, закрепленной снаружи у противоположного от водителя 3 борта спереди автомобиля 4 в зоне капота. Меньшее зеркало 5 со стенкой 6 закреплено между лобовым стеклом 7 и рулем 8. Перед автомобилем 4 с системой зеркал переднего вида находится обгоняемый автомобиль 9, а дальше него - встречный автомобиль 10. При этом одноименные размеры зеркал 1 и 5 по длине, а также расстояния между ними и между меньшим зеркалом 5 и водителем 3 находятся в следующей зависимости:
Figure 00000004
Figure 00000005
, где В1, В2 - одноименные размеры отражающих поверхностей (длина и ширина) большего и меньшего зеркал соответственно;
l1, l2 - расстояния от большого зеркала до меньшего и от последнего до водителя соответственно.
Система зеркал переднего вида работает следующим образом.
Большее зеркало поворачивают снаружи к переду противоположного от водителя 3 бока автомобиля 4 так, чтобы оно отражало участок дороги спереди, а изображение попадало на меньшее зеркало 5, которое поворачивают, не выходя из салона, так, чтобы оно отражало это изображение, воспринимаемое окончательно водителем 3. Характерно, что в наружном большем зеркале 1 изображения обгоняемого 9 и встречного 10 автомобилей согласно законам оптики переставлены местами по отношению к понятию левое-правое. В меньшем зеркале 5 происходит вторичная перестановка изображений, что помогает водителю объективно воспринять дорожно-транспортную ситуацию и беспрепятственно среагировать без психологической нагрузки на подсознание. Причем этому дополнительно способствует расположение зеркала 5 меньшей длины ближе к водителю 3 в активном поле его зрения, т.е. в зоне его интенсивного наблюдения, без оглядки в сторону.
Принятое соотношение одноименных размеров большого 1 и меньшего 5 зеркал обеспечивает полное восприятие информации водителем 3.
Зеркала расположены в зоне контура автомобиля, что способствует безопасности его эксплуатации при движении в потоке. Вынос первого зеркала в зону капота исключает прерывание информационного луча с зеркала на зеркало.

Claims (1)

  1. СИСТЕМА ЗЕРКАЛ ПЕРЕДНЕГО ВИДА преимущественно для легковых автомобилей с правым расположением руля, содержащая первое зеркало, смонтированное под углом на кузове легкового автомобиля с борта, противоположного месту расположения водителя, и обращенное отражающей поверхностью на передний вид, второе плоское зеркало меньших размеров, чем первое, смонтированное у лобового стекла легкового автомобиля под углом к первому и к водителю для отражения изображения от первого зеркала в поле зрения водителя, отличающаяся тем, что первое зеркало выполнено плоским и смонтировано на капоте легкового автомобиля, второе зеркало смонтировано в салоне между лобовым стеклом и рулем, причем отношение одноименных размеров отражающих поверхностей зеркал и отношение расстояния между зеркалами и меньшим зеркалом и водителем находятся в зависимости
    Figure 00000006
    Figure 00000007
    ,
    где B1, B2 - одноименные размеры отражающих поверхностей первого и второго зеркал соответственно;
    l1, l2 - расстояния от первого зеркала до второго и от второго зеркала до водителя соответственно.
SU5044776 1992-05-28 1992-05-28 Система зеркал переднего вида RU2025333C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5044776 RU2025333C1 (ru) 1992-05-28 1992-05-28 Система зеркал переднего вида

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5044776 RU2025333C1 (ru) 1992-05-28 1992-05-28 Система зеркал переднего вида

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2025333C1 true RU2025333C1 (ru) 1994-12-30

Family

ID=21605522

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU5044776 RU2025333C1 (ru) 1992-05-28 1992-05-28 Система зеркал переднего вида

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2025333C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104890578A (zh) * 2015-05-12 2015-09-09 郑州宇通客车股份有限公司 一种兔耳式后视镜转向控制方法、随动转向系统及车辆

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Заявка Великобритании N 1353020, кл. B 60R 1/10, 1974. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104890578A (zh) * 2015-05-12 2015-09-09 郑州宇通客车股份有限公司 一种兔耳式后视镜转向控制方法、随动转向系统及车辆
CN104890578B (zh) * 2015-05-12 2018-03-02 郑州宇通客车股份有限公司 一种兔耳式后视镜转向控制方法、随动转向系统及车辆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108602465B (zh) 车辆用图像显示系统及搭载了该图像显示系统的车辆
US7693302B2 (en) Device for detecting obstacles comprising an imaging system for motor vehicles
JPH0651451B2 (ja) 車両用表示装置
US11679720B2 (en) Head up side view mirror
GB2092534A (en) Rear-view mirror device for vehicles
GB2244187A (en) Video camera mounted in the front side of a vehicle
US3394978A (en) Dual side split rearview reflecting system
JP2018181168A (ja) 情報提示装置
CA2906418C (en) Visual positioning with direction orientation navigation system
RU2025333C1 (ru) Система зеркал переднего вида
US2375887A (en) Rearview device
CN113448097B (zh) 车辆用显示装置
JP3305417B2 (ja) 車両左右方向死角モニター
JPH0424132A (ja) 自動車の後視装置
RU2029692C1 (ru) Система зеркал переднего вида
RU2065366C1 (ru) Устройство переднего обзора для автомобиля с правым расположением руля
JPH0253651A (ja) 自動車の障害物表示装置
RU2029693C1 (ru) Система зеркал переднего вида
RU2302350C2 (ru) Устройство переднего обзора для автомобилей с правым расположением руля
RU58999U1 (ru) Система зеркал переднего вида
JPH10272982A (ja) 車両用表示装置
RU2013240C1 (ru) Зеркало заднего вида транспортного средства м.к.сукача
US20160207464A1 (en) Forward and Rearward Viewing Mirror Device
JP3079915U (ja) 車外安全確認装置
RU2140861C1 (ru) Устройство переднего обзора автомобиля с нестандартным расположением руля