RU2024341C1 - Сборная модель и способ ее сборки - Google Patents
Сборная модель и способ ее сборкиInfo
- Publication number
- RU2024341C1 RU2024341C1 SU4627910A RU2024341C1 RU 2024341 C1 RU2024341 C1 RU 2024341C1 SU 4627910 A SU4627910 A SU 4627910A RU 2024341 C1 RU2024341 C1 RU 2024341C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- blades
- model
- hub
- fastening
- pattern
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
Изобретение относится к литейному производству и позволяет изготавливать любые конструкции колес турбин и винтов со сложным профилем лопасти и ступицы любой аэродинамической формы. Для расширения технологических возможностей сборная модель винта содержит ступицу с лопастями винта полного профиля, причем лопасти винта выполнены разделением ступицы по спиральной линии, проходящей между лопастями с постоянным шагом, и на их внутренней поверхности выполнены осевые шлицевые впадины, при этом число сборных элементов равно количеству лопастей винта. Сборку выплавляемой модели винта осуществляют соединением сборных элементов моделей по спиральным поверхностям модели винта. Скрепление моделей производят путем взаимодействия шлицевых впадин, которые выполняют на моделях лопастей со шлицевыми выступами, выполненными на керамическом стержне. 2 с.п. ф-лы, 5 ил.
Description
Изобретение относится к литейному производству, в частности к изготовлению выплавляемых моделей колес турбин, винтов.
Известна конструкция выплавляемой модели винта и способ ее сборки [1]. Конструкция выплавляемой модели винта состоит из двух частей, полученных путем разделения ступицы по горизонтальной линии и лопастей, выполненных через одну. Сборку производят соединением частей ступицы модели по горизонтальной линии путем введения лопастей между собой.
Недостатком данной конструкции модели и ее сборки является то, что данная конструкция позволяет изготавливать только винты, имеющие четное количество лопастей, а также ступицы цилиндрической формы.
Наиболее близкой к изобретению является выплавляемая модель рабочего колеса турбоагрегата, состоящая из сборных элементов, центрирующих и скрепляющих элементов [2].
Известен способ изготовления выплавляемой модели винта, включающий соединение сборных элементов модели путем наложения одного сборного элемента на другой и скрепления их между собой [2].
Недостатком данной конструкции модели и способа ее сборки является то, что ее невозможно применить к модели винта, имеющим угол перекрытия лопаток больше чем 180о, а также ступицу формы, отличной от цилиндрической.
Целью изобретения является расширение технологических возможностей.
Цель достигается тем, что сборная модель, содержащая ступицу с лопастями винта полного профиля, центрирующие и скрепляющие элементы, снабжена керамическим центрирующим стержнем с осевыми шлицевыми выступами, а лопасти винта выполнены разделением ступицы по спиральной линии, проходящей между лопастями с постоянным шагом и на их внутренней поверхности выполнены осевые шлицевые впадины, при этом число сборных элементов равно количеству лопастей винта.
В способе сборки выплавляемой модели винта, включающем соединение сборных элементов модели путем наложения одного на другой и скрепления их между собой, соединение сборных элементов модели производят по спиральным поверхностям модели винта, а скрепления производят путем взаимодействия шлицевых пазов, которые выполняют на моделях лопастей с шлицевыми выступами, выполненными на керамическом стержне.
Конструктивное выполнение сборной выплавляемой модели винта и сборка этой модели на литейном стержне с шлицевыми выступами позволяет получать модели различной конструкции и сложности профиля лопаток, их количества, различной формы ступицы.
На фиг. 1 изображена выплавляемая модель винта на керамическом стержне в сборе; на фиг. 2 и 3 - сборный элемент; на фиг. 4 и 5 - керамический стержень.
Выплавляемая модель винта состоит из сборных элементов 1 со спиральной боковой поверхностью а, имеющих части ступицы 2, на наружной поверхности б которой расположена лопасть 3 полного профиля, а на внутренней поверхности в выполнены осевые шлицевые впадины 4. Керамический стержень 5 имеет на внешней поверхности осевые шлицевые выступы 6. На керамическом стержне 5 с помощью байонетного затвора 7 установлена литниковая чаша 8.
Выплавляемую модель винта собирают из сборных элементов 1 соединением частей ступицы 2 по спиральным боковым поверхностям а, а скрепление производят на керамическом стержне 5 путем введения в шлицевые впадины шлицевых выступов. При этом лопасти 3 четко фиксируются между собой. Крепление литниковой чаши 8 к керамическому стержню 5 осуществляют посредством замковой части типа байонетного затвора 7.
Предлагаемая конструкция модели и ее сборка позволяет изготавливать любые конструкции колес турбин и винтов со сложным профилем лопасти и ступицы любой аэродинамической формы, а также с углом перекрытия лопаток более 260о.
Claims (2)
1. Сборная модель, содержащая ступицу с лопастями винта полного профиля, центирующие и скрепляющие элементы, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, модель снабжена керамическим центрирующим стержнем с осевыми шлицевыми выступами, а лопасти винта выполнены разделением ступицы по спиральной линии, проходящей между лопастями с постоянным шагом, а на их внутренней поверхности выполнены осевые шлицевые впадины, при этом число сборных элементов равно количеству лопастей винта.
2. Способ сборки модели, включающий соединение сборных элементов модели путем наложения одного на другой и скрепления их между собой, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, соединение сборных элементов модели производят по спиральным поверхностям модели винта, а скрепления моделей производят путем взаимодействия шлицевых пазов, которые выполняют на моделях лопастей, со шлицевыми выступами, выполняемыми на керамическом стержне.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4627910 RU2024341C1 (ru) | 1988-12-28 | 1988-12-28 | Сборная модель и способ ее сборки |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4627910 RU2024341C1 (ru) | 1988-12-28 | 1988-12-28 | Сборная модель и способ ее сборки |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2024341C1 true RU2024341C1 (ru) | 1994-12-15 |
Family
ID=21418555
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4627910 RU2024341C1 (ru) | 1988-12-28 | 1988-12-28 | Сборная модель и способ ее сборки |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2024341C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2699139C2 (ru) * | 2018-01-11 | 2019-09-03 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Казанский национальный исследовательский технический университет им. А.Н. Туполева-КАИ" (КНИТУ-КАИ) | Способ изготовления составной модели для литья |
-
1988
- 1988-12-28 RU SU4627910 patent/RU2024341C1/ru active
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
1. Патент США N 4139046, кл.B 22C 7/02, 1978. * |
2. Авторское свидетельство СССР N 1180148, кл.B 22C 7/02, 1985. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2699139C2 (ru) * | 2018-01-11 | 2019-09-03 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Казанский национальный исследовательский технический университет им. А.Н. Туполева-КАИ" (КНИТУ-КАИ) | Способ изготовления составной модели для литья |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2097738C (en) | Separable joint for arm and hub constructions | |
US4321010A (en) | Aerofoil member for a gas turbine engine | |
JP2706627B2 (ja) | 成形プラスチック部品を形成する方法およびコアリング組立体 | |
JPS594216B2 (ja) | ガス・タ−ビン・エンジン用ブレ−ド翼の製造方法 | |
GB2237758A (en) | Rotor assembly and method of manufacture | |
CA2383404A1 (en) | Method for replacing a turbine vane airfoil | |
DE2721700C2 (de) | Verfahren zum Herstellen einer aus mehreren Teilen zusammengesetzten Gießform | |
US4477228A (en) | Injection molded propeller | |
FR2468067A1 (fr) | Element structural pour des appareils ou des machines dans lesquels est mis en jeu l'ecoulement d'un fluide | |
RU2024341C1 (ru) | Сборная модель и способ ее сборки | |
DE2717404A1 (de) | Gegossenes turbinenrad sowie verfahren zu seiner herstellung | |
PT89820B (pt) | Aperfeicoamentos nos rotores induzidos dos desaceleradores electromagneticos | |
JPS5620705A (en) | Radial turbine rotor | |
US20080025844A1 (en) | Rotor for a Turbo Engine | |
US3524712A (en) | Compressor blade for a gas turbine engine | |
DE2503285A1 (de) | Thermisch hochbeanspruchtes, gekuehltes bauteil, insbesondere schaufel fuer turbinentriebwerke | |
US4414171A (en) | Method of making an injection molded propeller | |
RU2625078C1 (ru) | Газотурбинный двигатель, содержащий вентилятор и компрессор | |
JPS61190173A (ja) | 風車のロ−タブレ−ド構造 | |
JPS6045282B2 (ja) | 多段落軸流回転機械のロ−タの製造法 | |
JPS60134606A (ja) | アンテナ反射板及びその製造方法 | |
JPS5812441B2 (ja) | タ−ビンノズル製作方法 | |
JPS61186146A (ja) | 組立式プロペラ用羽根の鋳造法 | |
US4741671A (en) | Metal hub for a helicopter rotor | |
EP0061375A1 (fr) | Roue à aubes et outillages et procédés pour les fabriquer par moulage |