RU202403U1 - Вставка для транспортировочного болта - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к вставке для транспортировочного болта, содержащей удлиненный корпус, образующий продольное отверстие через него, причем удлиненный корпус имеет первый концевой участок и второй концевой участок и включает в себя промежуточный участок, расположенный между первым концевым участком и вторым концевым участком, причем промежуточный участок включает в себя продольные участки, которые соединены ребрами, ориентированными в чередующихся направлениях и расположенными вокруг продольного отверстия удлиненного корпуса; и головку, соединенную за одно целое с первым концевым участком удлиненного корпуса и продолжающуюся от него радиально наружу, причем вставка дополнительно содержит стопорный выступ, выполненный в виде части первого концевого участка, причем стопорный выступ имеет блокирующую поверхность, которая обращена от второго концевого участка и выполнена с возможностью зацепления обода отверстия, через которое размещена вставка для блокировки вытягивания вставки из отверстия, и шарнир, который соединяет стопорный выступ с дополнительной частью первого концевого участка, обеспечивает поворот стопорного выступа относительно дополнительной части первого концевого участка.

Description

Область техники, к которой относится полезная модель

Настоящая полезная модель в общем относится к вставке для транспортировочного болта. Более конкретно, полезная модель относится к вставке для использования при упаковке и транспортировке бытовой техники, и способу ее использования. Полезная модель также относится к системе вставки и транспортировочного болта.

Предшествующий уровень техники

Транспортировочные болты используют для облегчения прикрепления компонента техники (например, барабана стиральной машины) к поверхности, чтобы компонент быстро не сдвигался под действием усилий, прикладываемых в процессе транспортировки, и не повреждался. Транспортировочные болты обычно представлены в виде узла, который включает в себя болт и вставку. Вставка обычно включает в себя основание, продольный участок, продолжающийся от основания, и отверстие, которое проходит и через основание и через продольный участок и выполнено с возможностью приема стержня болта. В процессе использования продольный участок вставки вставляют через отверстие в панели техники, а затем через отверстие вставки подают болт (например, сперва стержень) и прикрепляют к компоненту техники.

Транспортировочный болт известен из EP 3 564 542 A1.

Сущность полезной модели

Представлен вариант осуществления вставки транспортировочного болта. В другом иллюстративном варианте осуществления вставка включает в себя удлиненный корпус, который образует в нем продольное отверстие. Удлиненный корпус включает в себя первый концевой участок, второй концевой участок и промежуточный участок, расположенный между первым и вторым концевыми участками. Промежуточный участок включает в себя продольные участки, которые продолжаются между первым и вторым концевыми участками. Продольные участки соединены ребрами, которые ориентированы в чередующихся направлениях и расположены вокруг продольного отверстия удлиненного корпуса. Вставка также включает в себя головку, которая соединена за одно целое с первым концевым участком удлиненного корпуса и выступает из него радиально наружу.

Согласно первому аспекту полезной модели вставка обеспечена стопорным выступом, выполненным в виде части первого концевого участка, причем стопорный выступ имеет блокирующую поверхность, которая обращена от второго концевого участка и выполнена с возможностью зацепления обода отверстия, через которое вставка размещена для блокировки вытягивания вставки из отверстия. Согласно первому аспекту полезной модели обеспечен шарнир, который соединяет стопорный выступ с дополнительной частью первого концевого участка, причем шарнир обеспечивает поворот стопорного выступа относительно дополнительной части первого концевого участка.

Обеспечение поворота стопорного выступа относительно дополнительных частей первого концевого участка обеспечивает поворот стопорного выступа внутрь и отсоединение стопорного выступа от обода отверстия, через которое размещается вставка. Следовательно, стопорный выступ больше не блокирует вытягивание вставки из отверстия и обеспечивает вытягивание вставки. Это упрощает разборку вставки после того, как бытовая техника достигла пункта назначения.

Предпочтительно шарнир обеспечен пленочным шарниром или в общем тонким куском материала.

Предпочтительно шарнир обеспечивает поворот стопорного выступа относительно дополнительной части первого концевого участка вокруг оси, которая перпендикулярна продольной оси удлиненного корпуса.

В предпочтительном варианте осуществления блокирующая поверхность представляет собой квадратную поверхность. В предпочтительном варианте осуществления блокирующая поверхность в нейтральном положении, которым является положение, которое занимает стопорный выступ, если он не был повернут вокруг шарнира, расположена перпендикулярно продольной оси удлиненного корпуса.

В предпочтительном варианте осуществления шарнир выполнен с возможностью притяжения блокирующей поверхности в нейтральное положение. Если блокирующая поверхность повернута из нейтрального положения вокруг шарнира, возникает усилие возврата, которое направлено на приведение блокирующей поверхности назад в нейтральное положение.

В предпочтительном варианте осуществления обеспечен участок зацепления, который выступает из стопорного выступа за пределы головки. Этот участок зацепления обеспечивает использование человеком транспортировочного болта для поворота стопорного выступа вокруг шарнира путем приложения к участку зацепления усилия, особенно предпочтительно направленного радиально внутрь усилия.

В предпочтительном варианте осуществления участок зацепления представляет собой прямоугольную часть.

В предпочтительном варианте осуществления установочный скос расположен на другой стороне стопорного выступа, чем блокирующая поверхность, причем установочный скос наклонен в направлении продольного отверстия и в направлении второго концевого участка. Установочный скос может способствовать размещению вставки в отверстии.

В предпочтительном варианте осуществления второй стопорный выступ выполнен в виде части первого концевого участка, причем второй стопорный выступ имеет блокирующую поверхность, которая обращена от второго концевого участка и выполнена с возможностью зацепления обода отверстия, через которое размещена вставка для блокировки вытягивания вставки из отверстия, причем обеспечен шарнир, который соединяет второй стопорный выступ с дополнительной частью первого концевого участка, причем шарнир обеспечивает поворот стопорного выступа относительно дополнительной части первого концевого участка. В предпочтительном варианте осуществления стопорный выступ и дополнительный стопорный выступ расположены друг напротив друга.

В предпочтительном варианте осуществления шарнир соединяет стопорный выступ с цилиндрической частью первого концевого участка, причем шарнир обеспечивает поворот стопорного выступа относительно цилиндрической части первого концевого участка.

Согласно второму аспекту полезной модели представлен резьбовой участок, выступающий в продольное отверстие. Резьбовой участок обеспечивает предварительную сборку транспортировочного болта. Транспортировочный болт можно ввинчивать во вставку и можно удерживать во вставке посредством резьбового участка. Это облегчает сборку транспортировочного болта и вставки на бытовой технике, потому что транспортировочный болт и вставку можно прикреплять к бытовой технике за одно движение, после чего транспортировочный болт можно ввинчивать более глубоко.

В предпочтительном варианте осуществления резьбовой участок выполнен на одном из ребер, предпочтительно расположен на ребре, которое расположено ближе всего к первому концевому участку.

В предпочтительном варианте осуществления дополнительный резьбовой участок выполнен выступающим в продольное отверстие и расположен напротив резьбового участка.

В предпочтительном варианте осуществления каждый из первого концевого участка и второго концевого участка включает в себя внутренний цилиндр, внешний цилиндр, расположенный вокруг внутреннего цилиндра, и перемычки, соединяющие внутренний и внешний цилиндры.

В предпочтительном варианте осуществления головка включает в себя основание, имеющее внешний диаметр больше, чем внешний диаметр удлиненного корпуса, и фланец, выступающий радиально наружу от основания.

В предпочтительном варианте осуществления вставка образована из одного куска термопластичного эластомера.

Представлена система вставки согласно полезной модели и транспортировочного болта, в которой обеспечен транспортировочный болт, причем транспортировочный болт по меньшей мере частично вставлен в продольное отверстие, предпочтительно только частично вставлен в продольное отверстие. В предпочтительном варианте осуществления резьба транспортировочного болта зацепляет резьбовой участок вставки.

Эти и другие признаки и преимущества настоящей полезной модели станут понятны из следующего описания конкретных вариантов осуществления, рассматриваемых в совокупности с приложенными чертежами и приложенной формулой полезной модели.

Краткое описание чертежей

На фиг. 1 представлен вид в перспективе сбоку вставки транспортировочного болта согласно варианту осуществления;

на фиг. 2 представлен вид снизу в перспективе вставки транспортировочного болта согласно варианту осуществления, показанному на фиг. 1; а

на фиг. 3 представлен вид сверху вставки транспортировочного болта согласно варианту осуществления, показанному на фиг. 1.

На фиг. 4 представлен вид в перспективе сбоку вставки транспортировочного болта в совокупности с дополнительным вариантом осуществления;

на фиг. 5 представлен вид в перспективе сбоку вставки транспортировочного болта согласно варианту осуществления, показанному на фиг. 4, сделанный с другой точки зрения по сравнению с фиг. 4;

на фиг. 6 представлен вид сбоку вставки транспортировочного болта согласно варианту осуществления, показанному на фиг. 4;

на фиг. 7 представлен вид в разрезе вдоль центральной оси вставки транспортировочного болта согласно варианту осуществления, показанному на фиг. 4;

на фиг. 8 представлен вид сбоку вставки транспортировочного болта согласно варианту осуществления, показанному на фиг. 4;

на фиг. 9 представлен вид снизу вставки транспортировочного болта согласно варианту осуществления, показанному на фиг. 4; а

на фиг. 10 представлен вид сверху вставки транспортировочного болта согласно варианту осуществления, показанному на фиг. 4.

Подробное описание полезной модели

Ниже описана вставка транспортировочного болта. Как будет понятно из описания в данном документе, вставка транспортировочного болта, также называемая в данном документе «вставка», выполнена с возможностью использования при упаковке и транспортировке бытовой техники, такой как стиральные машины. В частности, вставка выполнена с возможностью функционирования в комбинации с болтом в качестве транспортировочного болта (то есть, узла, включающего в себя вставку и болт). Такой транспортировочный болт можно использовать для прикрепления одного компонента бытовой техники (например, барабана стиральной машины) к другому компоненту техники (например, к задней панели стиральной машины) для предотвращения потенциально повреждающих движений одного из компонентов в процессе транспортировки техники (например, перевозке транспортным средством). Вставка, представленная в данном документе, функционирует посредством своих различных элементов, которые описаны ниже, амортизируя усилия, прикладываемые техникой в процессе транспортировки, уменьшая за счет этого усилия, прикладываемые к болту. В связи с этим, определенные признаки вставки можно считать функциональными, но они также могут быть реализованы в виде разных эстетических конфигураций.

В иллюстративных вариантах осуществления, показанных на фиг. 1-10, на которых одинаковые номера обозначают соответствующие детали на нескольких изображениях, проиллюстрированы варианты осуществления вставки, которая в целом обозначена 50. Вставка 50 имеет единую конструкцию и включает в себя удлиненный корпус 52 и головку 56, соединенную за одно целое с удлиненным корпусом 52. Удлиненный корпус 52 образует продольное отверстие 54, продолжающееся через него, а головка 56 выступает радиально наружу от удлиненного корпуса 52. Каждый такой признак вставки 50 фиг. 1-3 отдельно обсуждается ниже.

Удлиненный корпус 52 включает в себя первый концевой участок 58, второй концевой участок 60 и промежуточный участок 62, расположенный между первым и вторым концевыми участками 58, 60. Промежуточный участок 62 включает в себя первый продольный участок 64 и второй продольный участок 66, расположенный напротив первого продольного участка 64 относительно удлиненного корпуса 52. Каждый из первого и второго продольных участков 64, 66 продолжается вдоль удлиненного корпуса 52 между первым и вторым концевыми участками 58, 60. Хотя показано два продольных участка (64, 66), можно использовать любое количество продольных участков, например, два, три, четыре или более продольных участков. Кроме того, продольные участки (64, 66) можно ориентировать в любой конфигурации вокруг продольного отверстия 54, и не нужно их располагать друг напротив друга. Обычно, продольные участки (64, 66) расположены на расстоянии вокруг продольного отверстия 54 равноудаленным образом.

Удлиненный корпус 52 также содержит ребра 68, которые соединяют первый и второй продольные участки 64, 66 и любые дополнительные продольные участки (при наличии). В иллюстративном варианте осуществления каждое из ребер 68 соединено и продолжается между первым продольным участком 64 и вторым продольным участком 66 удлиненного корпуса 52. Между первым и вторым продольными участками 64, 66 ребра 68 продолжаются в участок продольного отверстия 54 и вокруг него. В этом смысле, ребра 68 совместно образуют участок продольного отверстия 54, который выполнен с возможностью приема болта. Обычно, ребра 68 продолжаются в продольное отверстие 54 во многих направлениях. В связи с этим, каждое из ребер 68 может отдельно продолжаться в продольное отверстие 54 (то есть, ориентировано) в любом направлении. Однако обычно ребра 68 ориентированы в чередующихся направлениях, например, когда каждое отдельное ребро из ребер 68 ориентировано в противоположном направлении относительно соседних отдельных ребер. Ребра 68 могут иметь любую форму, и могут образовывать любую общую форму. Также, каждое из ребер 68 может быть таким же или отличаться от других ребер 68, например, в отношении формы, длины, ориентации и т.д. Обычно, каждое ребро 68 имеет U-образную форму или по существу U-образную форму, с изогнутым участком, заглубленным в продольное отверстие 54 удлиненного корпуса 52. В некоторых случаях каждое ребро 68 содержит U-образный участок, а также изгиб или выступ (без номера) при соединении с каждым из первого и второго продольных участков 64, 66. В таких случаях ребра 68 могут иметь общую форму, в общем напоминающую греческую букву омега (Ω) при виде вдоль оси, вокруг которой продолжается продольное отверстие 54. Альтернативно, каждое ребро 68 может иметь V-образную форму, квадратную форму, дугообразную форму и тому подобное. В некоторых вариантах осуществления ребра 68 могут содержать отдельные ребра с разными формами.

Ребра 68, описанные выше, функционируют отдельно и в комбинации, амортизируя радиальные усилия, прикладываемые к вставке 50, также уменьшая за счет этого усилия, прикладываемые к болту при использовании в комбинации со вставкой 50. В частности, каждое ребро 68, которое описано выше, выполнено с возможностью действия в качестве амортизатора, например, за счет сгибания. Кроме того, амортизация усилий промежуточного участка 62 удлиненного корпуса 52 в целом улучшается за счет включения первого и второго продольного участка 64, 66 в комбинации с ребрами 68.

В определенных вариантах осуществления каждый из первого и второго концевых участков 58, 60 удлиненного корпуса 52 включает в себя внутренний цилиндр 70 и внешний цилиндр 72. В таких вариантах осуществления внутренний и внешний цилиндры 70, 72 обычно соединены перемычками 74. Конфигурация перемычек 74, соединяющих концентрические цилиндры, имеет двойную функциональность. Во-первых, перемычки 74 функционируют, амортизируя усилия скручивания (например, за счет сгибания), прикладываемые к вставке 50 в процессе использования, уменьшая за счет этого усилия, прикладываемые к болту, используемому в комбинации со вставкой 50, которые описаны выше. Во-вторых, перемычки 74 также функционируют, амортизируя усилия изгиба и радиальные усилия, прикладываемые к транспортировочному болту, также уменьшая за счет этого усилия, прикладываемые к болту при использовании в комбинации со вставкой 50. Внутренние цилиндры 70 расположены вокруг участка продольного отверстия 54, и каждый образует сквозное отверстие, выполненное с возможностью приема болта. Более конкретно, сквозные отверстия, образуемые внутренними цилиндрами 70, концентрически выровнены с участком продольного отверстия 54, образованным ребрами 68, так чтобы через внутренние цилиндры 70 и ребра 68 можно было разместить болт.

Головка 56 вставки 50 включает в себя основание 76 и фланец 78. Основание 76 имеет ширину 77 (например, диаметр 77, когда основание 76 имеет круглую форму, как показано), и фланец 78 имеет ширину 79 (например, диаметр 79, когда фланец 78 имеет круглую форму, как показано). Обычно, каждая ширина 77, 79 основания 76 и фланца 78, соответственно, больше, чем ширина 86 удлиненного корпуса 52. Ширина 77 основания 76 обычно выполнена с возможностью расположения в отверстии, образованном панелью (не показано). В некоторых вариантах осуществления ширина 77 выполнена (например, имеет размер и/или форму) с возможностью упора во внутреннюю поверхность отверстия, образованного панелью, например, для ограничения относительного движения (люфта) между ними, когда основание 76 расположено внутри отверстия панели.

В иллюстративном варианте осуществления основание 76 включает в себя цилиндр 80, который имеет диаметр 77 и является концентрическим с внутренним и внешним цилиндрами 70, 72 первого концевого участка 58 удлиненного корпуса 52. Обычно, первый концевой участок 58 и основание 76 соединены перемычками 82. Аналогично перемычкам 74, перемычки 82, соединяющие первый концевой участок 58 и основание 76, функционируют (например, за счет сгибания), амортизируя усилия скручивания, изгиба и радиальные усилия, прикладываемые к вставке 50 в процессе использования, уменьшая за счет этого усилия, прикладываемые к болту, используемому в комбинации со вставкой 50, которые описаны выше. В определенных вариантах осуществления основание 76 включает в себя несколько выступов, содействующих одной или более функциям вставки 50. Например, в некоторых вариантах осуществления основание 76 включает в себя стопорные выступы 84, которые функционируют вместе, когда расположены внутри отверстия панели, противодействуя извлечению вставки 50. Основание 76 может содержать любое количество стопорных выступов 84, например, 1, 2, 3, 4 или более, которые можно ориентировать в любой конфигурации вокруг основания 76. В иллюстративном варианте осуществления основание 76 включает в себя два стопорных выступа 84, которые являются радиально противоположными вокруг основания 76. Основание 76 также может включает в себя крепежные элементы 48, которые выполнены с возможностью приема участка шланга, кабеля и тому подобное, или крепятся к ним иным образом. В иллюстративном варианте осуществления крепежные элементы 48 продолжаются от верхней поверхности основания 76. Однако, основание 76 может включает в себя любое количество крепежных элементов 48, которые могут быть одинаковыми или отличаются друг от друга, могут иметь любые выбираемые независимо форму, размер или конфигурацию и могут продолжаться от любой поверхности основания 76 (например, верхней поверхности, боковой поверхности или из обеих).

Фланец 78 продолжается радиально наружу от основания 76. Фланец 78 может быть по существу плоским или может иметь вогнутую или выпуклую форму вдоль оси, вокруг которой проходит продольное отверстие 54. В иллюстративном варианте осуществления фланец 78 имеет выпуклую форму, изогнутую наружу от ширины 86 удлиненного корпуса 52 и в сторону второго концевого участка 60 удлиненного корпуса 52. За счет изгиба выпуклость или вогнутость фланца 78 функционирует, способствуя амортизации боковых усилий, прикладываемых к вставке 50 в процессе использования, уменьшая также за счет этого усилия, прикладываемые через транспортировочный болт, в котором используется вставка 50.

Как представлено выше, вставка 50 имеет единую конструкцию. В связи с этим, различные элементы вставки 50, например, удлиненный корпус 52, головка 56 и т.д., которые описаны выше, все являются соединенными. Обычно, вставку 50 образуют из одного материала, например, одной из смол, описанных в данном документе. Однако, вставка 50 может содержать любое количество материалов, и каждый элемент вставки 50 сам может содержать комбинацию разных материалов и не обязательно иметь повсюду однородный состав. Обычно, вставка 50 имеет повсюду однородный состав, и образована из материала, обладающего достаточной упругостью и эластичностью для выполнения функций, описанных в данном документе. В частности, физические свойства материала, из которого изготовлена вставка 50, могут дополнительно способствовать амортизации усилий в процессе использования вставки 50, например, за счет деформации в ответ на приложенное усилие. Примеры подходящих материалов включают термореактивные и/или термопластичные смолы, описанные выше. В определенных вариантах осуществления вставка 50 содержит один из термопластичных эластомеров. В некоторых из этих вариантов осуществления вставка 50 содержит термопластичный эластомер полиолефинового типа, такой как термопластичный эластомер, содержащий полипропилен.

В варианте осуществления, показанном на фиг. 4-10, стопорный выступ 84 имеет блокирующую поверхность 100, которая обращена от второго концевого участка 60 и выполнена с возможностью зацепления обода отверстия, через которое помещена вставка 50 для блокировки вытягивания вставки 50 из отверстия.

Обеспечен шарнир 102, который соединяет стопорный выступ 84 с дополнительной частью первого концевого участка 58, причем шарнир 102 обеспечивает поворот стопорного выступа 84 относительно дополнительной части первого концевого участка 58. Участок 104 зацепления выступает из стопорного выступа 84 за пределы головки 56.

Стопорный выступ 84 имеет установочный скос 106, выполненный на другой стороне стопорного выступа 84, чем блокирующая поверхность 100, причем установочный скос 106 наклонен в направлении продольного отверстия и в направлении второго концевого участка 60.

В варианте осуществления фиг. 1-3 и варианте осуществления фиг. 4-10, представлен резьбовой участок 110, выступающий в продольное отверстие 54. Резьбовой участок 110 выполнен на ребре 68, а именно на ребре 68, которое расположено ближе всего к первому концевому участку 58. Также дополнительный резьбовой участок 110 выполнен выступающим в продольное отверстие 54 и расположен напротив резьбового участка 110.

Иллюстративный способ использования вставки 50 включает в себя расположение удлиненного корпуса 52 внутри отверстия в панели (например, задней панели) техники (например, стиральной машины), располагая за счет этого фланец 78 рядом с поверхностью техники (например, окружая отверстие). Способ также включает в себя расположение болта через продольное отверстие 54 вставки 50, так чтобы ребра 68 и внутренние цилиндры 70 были расположены вокруг болта, образуя за счет этого транспортировочный болт, содержащий вставку 50. Способ дополнительно включает в себя резьбовое прикрепление болта к компоненту техники (например, к внутреннему барабану стиральной машины), прикрепляя за счет этого компонент к панели техники транспортировочным болтом, содержащим вставку 50. Болт можно прикрепить посредством резьбы к компоненту за счет вкручивания в резьбовое отверстие, образуемое компонентом, за счет использования гайки, захваченной компонентом, и т.д. В такой конфигурации вставка 50 расположена вокруг болта и между компонентом и панелью техники, и таким образом выполнена с возможностью амортизации усилий, прикладываемых между ними в процессе транспортировки.

В определенных вариантах осуществления способ дополнительно включает в себя прикрепление техники к конструкции (например, стенке или рейке транспортного средства) посредством крепежных элементов 48. После транспортировки, например, когда техника доставлена и готова к использованию, болт можно выкрутить из резьбового отверстия компонента, и вставку 50 и болт затем извлекают из техники. В связи с этим, способ может дополнительно включать отсоединение болта от компонента, а также необязательное извлечение болта и вставки 50 из техники. Таким образом, вставка 50 и образованный с ней транспортировочный болт можно использовать снова. Соответственно, описанный способ выше можно понимать, как образование транспортировочного болта из вставки 50, прикрепление компонента техники для транспортировки со вставкой 50 или образованным из нее транспортировочным болтом, уменьшение усилий, прикладываемых к болту или технике (например, к панели и/или компоненту) со вставкой 50 в процессе транспортировки техники, и надежную транспортировку техника за счет использования вставки 50.

Приведенное выше описание относится к общему и конкретному вариантам осуществления полезной модели. Однако, можно сделать различные замены и изменения без отклонения от сути и более широких аспектов полезной модели, которые определены в приложенной формуле полезной модели, которые следует интерпретировать в совокупности с принципами патентного права, включая доктрину эквивалентов. В связи с этим, данное описание полезной модели представлено для иллюстративных целей, и его не следует интерпретировать как исчерпывающее описание всех вариантов осуществления полезной модели или для ограничения объема формулы полезной модели конкретными элементами, проиллюстрированными или описанными в совокупности с этими вариантами осуществления. Любую ссылку на элементы в единственном числе, например, с использованием «указанный», не следует истолковывать, как ограничение элемента единственным числом.

Кроме того, любые диапазоны и поддиапазоны, на которые делается ссылка в описании различных вариантов осуществления настоящей полезной модели, независимо и совместно попадают в объем приложенной формулы полезной модели, и подразумевается, что они описывают и предусматривают все диапазоны, включая целые и/или дробные значения в них, даже если такие значения в данном документе явно не указаны. Специалист в данной области легко признает, что перечисленные диапазоны и поддиапазоны достаточно описывают и обеспечивают различные варианты осуществления настоящего полезной модели, и такие диапазоны и поддиапазоны можно дополнительно разделить на соответствующие половины, трети, четверти, пятые части и так далее. Только в качестве одного примера, диапазон «от 0,1 до 0,9» можно дополнительно разделить на нижнюю треть, то есть, от 0,1 до 0,3, среднюю треть, то есть, от 0,4 до 0,6, и верхнюю треть, то есть, от 0,7 до 0,9, которые отдельно и совместно входят в объем приложенной формулы полезной модели, и на них можно ссылаться отдельно и/или совместно, и обеспечивать адекватное понимание конкретных вариантов осуществления в объеме приложенной формулы полезной модели. Кроме того, что касается выражений, которые образуют или модифицируют диапазон, таких как «по меньшей мере», «более», «менее», «не более» и тому подобное, такие выражения включают в себя поддиапазоны и/или верхний или нижний предел. В качестве другого примера, диапазон «по меньшей мере 10» по сути включает в себя поддиапазон от по меньшей мере 10 до 35, поддиапазон от по меньшей мере 10 до 25, поддиапазон от 25 до 35 и так далее, и на каждый поддиапазон может делаться ссылка отдельно и/или совместно, обеспечивая адекватное понимание конкретных вариантов осуществления в объеме приложенной формулы полезной модели. В заключение, можно ссылаться на отдельное количество в раскрытом диапазоне, обеспечивая адекватное понимание конкретных вариантов осуществления в объеме приложенной формулы полезной модели. Например, диапазон «от 1 до 9» включает в себя различные отдельные целые числа, такие как 3, а также отдельные числа, включая десятые части (или доли), такие как 4,1, на которые можно ссылаться и обеспечивать адекватное понимание конкретных вариантов осуществления в объеме приложенной формулы полезной модели.

Claims (27)

1. Вставка (50) для транспортировочного болта, содержащая

удлиненный корпус (52), образующий продольное отверстие (54) через него,

удлиненный корпус (52), имеющий первый концевой участок (58) и второй концевой участок (60) и содержащий промежуточный участок (62), расположенный между первым концевым участком (58) и вторым концевым участком (60),

промежуточный участок (62), включающий в себя продольные участки (64, 66), которые соединены ребрами (68), ориентированными в чередующихся направлениях и расположенными вокруг продольного отверстия (54) удлиненного корпуса (52); и

головку (56), соединенную за одно целое с первым концевым участком (58) удлиненного корпуса (52) и продолжающуюся радиально наружу от него,

отличающаяся тем, что

стопорный выступ (84) выполнен в виде части первого концевого участка (58),

стопорный выступ (84) имеет блокирующую поверхность (100), которая обращена от второго концевого участка (60) и выполнена с возможностью зацепления обода отверстия, через которое размещена вставка (50) для блокировки вытягивания вставки (50) из отверстия,

шарнир (102), соединяющий стопорный выступ (84) с дополнительной частью первого концевого участка (58), обеспечивает поворот стопорного выступа (84) относительно дополнительной части первого концевого участка (58).

2. Вставка по п. 1, отличающаяся тем, что участок (104) зацепления выступает из стопорного выступа (84) за пределы головки (56).

3. Вставка по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что установочный скос (106) расположен на другой стороне стопорного выступа (84), чем блокирующая поверхность (100), причем установочный скос (106) наклонен в направлении продольного отверстия (54) и в направлении второго концевого участка (60).

4. Вставка по любому из пп. 1-3, отличающаяся тем, что второй стопорный выступ (84) выполнен в виде части первого концевого участка (58),

второй стопорный выступ (84) имеет блокирующую поверхность (100), которая обращена от второго концевого участка (60) и выполнена с возможностью зацепления обода отверстия, через которое размещена вставка (50) для блокировки вытягивания вставки (50) из отверстия,

шарнир (102), соединяющий второй стопорный выступ (84) с дополнительной частью первого концевого участка (58), обеспечивает поворот стопорного выступа (84) относительно дополнительной части первого концевого участка (58).

5. Вставка по любому из пп. 1-4, отличающаяся тем, что шарнир (102) соединяет стопорный выступ с цилиндрической частью первого концевого участка (58), причем шарнир (102) обеспечивает поворот стопорного выступа (84) относительно цилиндрической части первого концевого участка (58).

6. Вставка (50) по п. 1, отличающаяся тем, что резьбовой участок (110) выступает в продольное отверстие (54).

7. Вставка по п. 6, отличающаяся тем, что на одном из ребер (68) выполнен резьбовой участок (110).

8. Вставка по п. 7, отличающаяся тем, что резьбовой участок (110) выполнен на ребре (68), которое расположено ближе всего к первому концевому участку (58).

9. Вставка по любому из пп. 6-8, отличающаяся тем, что дополнительный резьбовой участок (110) выполнен выступающим в продольное отверстие (54) и расположен напротив резьбового участка (110).

10. Вставка по любому из пп. 6-9, отличающаяся тем, что

стопорный выступ (84) выполнен в виде части первого концевого участка (58),

стопорный выступ (84) имеет блокирующую поверхность (100), которая обращена от второго концевого участка (60) и выполнена с возможностью зацепления обода отверстия, через которое размещена вставка (50) для блокировки вытягивания вставки (50) из отверстия,

шарнир (102), соединяющий стопорный выступ (84) с дополнительной частью первого концевого участка (58), обеспечивает поворот стопорного выступа (84) относительно дополнительной части первого концевого участка (58).

11. Вставка по любому из пп. 1-10, в которой каждый из первого концевого участка (58) и второго концевого участка (60) включает в себя внутренний цилиндр, внешний цилиндр, расположенный вокруг внутреннего цилиндра, и перемычки, соединяющие внутренний и внешний цилиндры.

12. Вставка по любому из пп. 1-11, в которой головка (56) включает в себя основание, имеющее внешний диаметр больше, чем внешний диаметр удлиненного корпуса (52), и фланец (78), выступающий радиально наружу от основания.

13. Вставка по любому из пп. 1-12, в которой вставка (50) образована из одного куска термопластичного эластомера.

14. Вставка по любому из пп. 1-13, в которой продольное отверстие (54) выполнено с возможностью приема по меньшей мере частично транспортировочного болта.

Images