RU2019692C1

RU2019692C1 - Hand-held electric perforator

Info

Publication number: RU2019692C1
Application number: RU92002096A
Authority: RU
Inventors: Владимир Михайлович Борисов; Иван Васильевич Андреев
Original assignee: Владимир Михайлович Борисов; Иван Васильевич Андреев
Priority date: 1992-10-23
Filing date: 1992-10-23
Publication date: 1994-09-15

Abstract

FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: hand-held electric perforator has body, electromagnetic percussive mechanism, electric motor, fan, device for starting motor and percussive mechanism. The latter is installed in body with a spaced relation to form channel for passing cooling air. Body upper base has channels for intake of cooling air from ambient atmosphere, each of which is communicated with channel for passing cooling air in body upper base. Motor and fan are located in socket formed by shaped protrusions together with body walls. Inner space of socket is communicated with channels for discharge of cooling air. Motor is installed in a spaced relation to socket walls to form ventilation channel whose outlet is located in suction zone of fan. EFFECT: higher efficiency. 3 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности к переносным ударным инструментам с наложением вращения на рабочий инструмент, и может быть использовано в горной промышленности и строительстве при образовании выработок в горных породах и искусственных материалах. The invention relates to mechanical engineering, in particular to portable percussion instruments with superposition of rotation on a working tool, and can be used in mining and construction with the formation of workings in rocks and artificial materials.

Известен ручной электрический перфоратор, который содержит полый корпус, размещенный во внутренней полости корпуса электромагнитный ударный механизм для передачи ударного воздействия на торец рабочего инструмента, установленный во внутренней полости корпуса двигатель для передачи вращательного движения рабочему инструменту и приспособление для запуска двигателя и ударного механизма [1]. К недостаткам известного перфоратора можно отнести его большие габариты, которые обусловлены соосным расположением привода вращения рабочего инструмента и электромагнитного ударного механизма. Кроме того, известный перфоратор обладает низкой надежностью в условиях эксплуатации, поскольку в конструкции не предусмотрено охлаждение электродвигателя и электромагнитного ударного механизма, которые являются источниками выделения тепловой энергии. Known manual electric hammer, which contains a hollow body, placed in the inner cavity of the body of the electromagnetic impact mechanism for transmitting impact on the end face of the working tool installed in the inner cavity of the body of the engine for transmitting rotational motion to the working tool and a device for starting the engine and shock mechanism [1] . The disadvantages of the known hammer can be attributed to its large dimensions, which are due to the coaxial arrangement of the rotational drive of the working tool and the electromagnetic impact mechanism. In addition, the known rotary hammer has low reliability under operating conditions, since the design does not provide cooling of the electric motor and electromagnetic shock mechanism, which are sources of heat energy.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является ручной электрический перфоратор, включающий образованный верхним основанием, рукоятью, нижним основанием и стойкой полый корпус, размещенный во внутренней полости верхнего основания корпуса с образующим канал для прохода охлаждающего воздуха зазором электромагнитный ударный механизм для передачи ударного воздействия на торец рабочего инструмента, установленный во внутренней полости стойки корпуса электродвигатель для передачи вращательного движения рабочему инструменту, кинематически связанный с электродвигателем центробежный вентилятор для охлаждения электродвигателя и ударного механизма, выполненные в стойке корпуса каналы для выпуска охлаждающего воздуха из внутренней полости корпуса, расположенные на верхнем основании корпуса всасывающие каналы для забора охлаждающего воздуха из атмосферы, которые сообщены с каналом для прохода охлаждающего воздуха в верхнем основании корпуса, размещенное во внутренней полости рукоятки корпуса приспособление для пуска электродвигателя и ударного механизма и расположенные во внутренней полости корпуса и жестко соединенные с последним фигурные выступы для фиксации соответственно ударного механизма и электродвигателя относительно стенок корпуса [2]. The closest in technical essence and the achieved result is a manual electric perforator, including a hollow body formed by the upper base, handle, lower base and stand, placed in the internal cavity of the upper base of the body with an electromagnetic shock mechanism forming a channel for the passage of cooling air to transmit shock to the end face of the working tool installed in the inner cavity of the rack of the housing electric motor for transmitting rotational movement of the slave the instrument, kinematically connected to an electric motor, a centrifugal fan for cooling the electric motor and the percussion mechanism, channels for discharging cooling air from the internal cavity of the housing made in the rack of the housing, suction channels located at the upper base of the housing for drawing cooling air from the atmosphere, which are in communication with the passage for passage cooling air in the upper base of the housing, a device for starting the electric motor located in the internal cavity of the handle of the housing and ary engine and disposed in the interior of the housing and rigidly connected with the latter shaped projections for fixing respectively the striking mechanism and motor relative to the housing wall [2].

Система охлаждения известного перфоратора малоэффективна, поскольку не обеспечивает равномерный отвод тепла от всех узлов перфоратора. Указанный недостаток вызван последовательной схемой прохождения потока охлаждающего воздуха от одного источника выделения тепловой энергии (ударного механизма) к другому источнику выделения тепловой энергии (ударного механизма) к другому источнику выделения тепловой энергии (электродвигателю). Известная схема охлаждения требует увеличенного расхода мощности на привод вентилятора для того, чтобы обеспечить достаточно низкую температуру охлаждающего воздуха при подходе воздушного потока к последнему (по ходу потока) источнику выделения тепловой энергии. The cooling system of the known punch is ineffective, because it does not provide uniform heat dissipation from all sites of the punch. This drawback is caused by the sequential flow of cooling air from one source of thermal energy (shock mechanism) to another source of thermal energy (shock mechanism) to another source of thermal energy (electric motor). The known cooling scheme requires an increased power consumption for the fan drive in order to ensure a sufficiently low temperature of cooling air when the air stream approaches the last (downstream) source of heat energy.

Изобретение направлено на решение задачи по повышению эксплуатационной надежности работы перфоратора за счет улучшения охлаждения его узлов при одновременном снижении расхода энергии на вспомогательные нужны. The invention is aimed at solving the problem of improving the operational reliability of a perforator by improving the cooling of its components while reducing energy consumption for auxiliary ones.

Поставленная задача решена тем, что в ручном электрическом перфораторе, включающем образованный верхним основанием, рукоятью, нижним основанием и стойкой полый корпус, размещенный во внутренней полости верхнего основания корпуса с образующим канал для прохода охлаждающего воздуха зазором электромагнитный ударный механизм для передачи ударного воздействия на торец рабочего инструмента, установленный во внутренней полости стойки корпуса электродвигатель для передачи вращательного движения рабочему инструменту, кинематически связанный с электродвигателем центробежный вентилятор для охлаждения электродвигателя и ударного механизма, выполненные в стойке корпуса каналы для выпуска охлаждающего воздуха из внутренней полости корпуса, расположенные на верхнем основании корпуса всасывающие каналы для забора охлаждающего воздуха из атмосферы, которые сообщены с каналом для прохода охлаждающего воздуха в верхнем основании корпуса, размещенное во внутренней полости рукояти корпуса приспособление для пуска электродвигателя и ударного механизма и расположенные во внутренней полости корпуса и жестко соединенные с последним фигурные выступы для фиксации соответственно ударного механизма и электродвигателя относительно стенок корпуса, продольная ось электродвигателя расположена перпендикулярно к продольной оси ударного механизма, а центробежный вентилятор установлен на выходном валу электродвигателя, при этом расположенные во внутренней полости стойки корпуса фигурные выступы образуют со стенками корпуса продольный канал для прохода охлаждающего воздуха и открытое со стороны нижнего основания корпуса гнездо для размещения электродвигателя и вентилятора,
внутренняя полость которого сообщена с каналами для выпуска охлаждающего воздуха из внутренней полости корпуса, а электродвигатель установлен относительно стенок гнезда в стойке корпуса с зазором, который образует вентиляционный канал для прохода охлаждающего воздуха, выход которого расположен во всасывающей зоне вентилятора, причем канал прохода охлаждающего воздуха в верхнем основании корпуса последовательно через внутреннюю полость рукояти корпуса и внутреннюю полость нижнего основания корпуса сообщен с входом вентиляционного канала для прохода охлаждающего воздуха в стойке корпуса и через продольный канал для прохода охлаждающего воздуха в стойке корпуса сообщен с входом вентиляционного канала для прохода охлаждающего воздуха в стойке корпуса.The problem is solved in that in a manual electric perforator, including a hollow body formed by the upper base, handle, lower base and stand, placed in the inner cavity of the upper base of the body with a clearance forming a channel for the passage of cooling air, an electromagnetic shock mechanism for transmitting shock to the end face of the worker a tool installed in the inner cavity of the rack of the housing an electric motor for transmitting rotational motion to a working tool, kinematically connected a centrifugal fan with an electric motor for cooling the electric motor and the impact mechanism, channels for discharging cooling air from the internal cavity of the housing made in the rack of the housing, suction channels located on the upper base of the housing for drawing cooling air from the atmosphere, which are in communication with the cooling air passage in the upper the base of the housing, a device for starting the electric motor and the impact mechanism located in the internal cavity of the handle of the housing and located inside the body’s cavity and the figured protrusions rigidly connected to the latter for fixing the shock mechanism and the electric motor, respectively, against the walls of the body, the longitudinal axis of the electric motor is perpendicular to the longitudinal axis of the shock mechanism, and the centrifugal fan is mounted on the output shaft of the electric motor, the protrusions form a longitudinal channel with the walls of the housing for the passage of cooling air and open from the bottom of the base housing a socket for placing an electric motor and fan,
the inner cavity of which is in communication with the channels for discharging cooling air from the inner cavity of the housing, and the motor is mounted relative to the walls of the socket in the rack of the housing with a gap that forms a ventilation channel for the passage of cooling air, the outlet of which is located in the suction zone of the fan, and the channel of passage of cooling air the upper base of the housing in series through the internal cavity of the handle of the housing and the internal cavity of the lower base of the housing communicates with the inlet of the ventilation a channel for the passage of cooling air in the rack of the housing and through a longitudinal channel for the passage of cooling air in the rack of the housing is in communication with the inlet of the ventilation channel for the passage of cooling air in the rack of the housing.

Кроме того, тем, что электромагнитный ударный механизм выполнен с установленной на общем каркасе и состоящей, по крайней мере, из двух секций катушки, при этом секции катушки установлены с зазором между их смежными торцами, который образует дополнительные каналы для прохода охлаждающего воздуха. In addition, the fact that the electromagnetic shock mechanism is mounted on a common frame and consisting of at least two sections of the coil, while the coil sections are installed with a gap between their adjacent ends, which forms additional channels for the passage of cooling air.

Кроме того, тем, что приспособление для пуска электродвигателя и ударного механизма выполнено в виде трехпозиционного блока управления для последовательного подключения к электрическому источнику соответственно с одной из его позиций электродвигателя и соответственно в другой позиции - электродвигателя и электромагнитного ударного механизма одновременно, при этом блок управления электрически соединен с электродвигателем и с катушками электромагнитного ударного механизма. In addition, the fact that the device for starting the electric motor and the impact mechanism is made in the form of a three-position control unit for sequentially connecting to an electric source, respectively, from one of its positions of the electric motor and, respectively, in another position, of the electric motor and electromagnetic shock mechanism simultaneously, while the control unit is electrically connected to an electric motor and to coils of an electromagnetic shock mechanism.

Разделение потока воздуха, поступающего из атмосферы, во внутреннюю полость корпуса перфоратора, на два отдельных потока, один из которых, забирая тело от электромагнитного ударного механизма, проходит по внутренней полости рукояти корпуса и нижнего основания корпуса и, отдавая тепло последним, поступает на охлаждение электродвигателя, а другой после охлаждения электромагнитного ударного механизма обеспечивает охлаждение электродвигателя и редуктора, позволяет более равномерно распределить охлаждающий воздух во внутренней полости корпуса перфоратора между его отдельными узлами. Такое равномерное распределение охлаждающего воздуха позволяет снизить теплонапряженность всех механизмов перфоратора и, следовательно, повысить надежность работы перфоратора в условиях эксплуатации. Кроме того, при проходе нагретого воздуха по внутренней полости рукояти корпуса и стойки корпуса последние также нагреваются, что обеспечивает более комфортные условия работы оператора в условиях низких температур окружающего воздуха. The separation of the air flow from the atmosphere into the internal cavity of the perforator body into two separate streams, one of which, taking the body from the electromagnetic shock mechanism, passes through the internal cavity of the body handle and the lower base of the body and, giving heat last, enters the motor for cooling and the other after cooling the electromagnetic shock mechanism provides cooling of the electric motor and gearbox, allows more even distribution of cooling air in the internal cavity orpusa perforator between individual nodes. Such a uniform distribution of cooling air allows to reduce the heat stress of all the mechanisms of the perforator and, therefore, to increase the reliability of the perforator in operating conditions. In addition, when heated air passes through the internal cavity of the handle of the case and the rack of the case, the latter are also heated, which provides more comfortable working conditions for the operator in conditions of low ambient temperatures.

На фиг. 1 изображен ручной электрический перфоратор, в продольный разрез; на фиг. 2 - принципиальная электрическая схема ручного электрического перфоратора; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез по В-В на фиг. 3. In FIG. 1 shows a manual electric hammer drill, in longitudinal section; in FIG. 2 is a circuit diagram of a manual electric rotary hammer; in FIG. 3 is a section along AA in FIG. 1; in FIG. 4 is a section along BB in FIG. 1; in FIG. 5 is a section along BB in FIG. 3.

Ручной электрический перфоратор содержит полый корпус, который образован соединенными между собой верхним основанием 1, рукоятью 2, нижним основанием 3 и стойкой 4. Во внутренней полости верхнего основания 1 корпуса размещен ударный механизм, выполненный в виде электромагнитного ударного механизма. Электромагнитный ударный механизм включает каркас 5 с расположенными внутри него направляющими (не показан) для перемещения ударника 6, установленную на каркасе 5 катушку, состоящую из нескольких секций 7, расположенную на продольной оси ударного механизма наковальню 8, крышку 9 и установленные по концам направляющих упругие элементы 10. Во внутренней полости стойки 4 корпуса размещен электродвигатель 11, продольная ось которого расположена перпендикулярно к продольной оси электромагнитного ударного механизма. Выходной вал 12 электродвигателя 11 кинематически связан через редуктор со стволом 13, который установлен с возможностью вращения на подшипниках 14 внутри корпуса и имеет центральный канал для размещения хвостовика 15 рабочего инструмента 16. На переднем торце корпуса размещено приспособление 17 для фиксации рабочего инструмента 16 в корпусе. На выходном валу 12 электродвигателя 11 установлен центробежный вентилятор 18 для охлаждения электродвигателя 11 и электромагнитного ударного механизма. Стойка 4 корпуса выполнена с каналами 19 для выпуска охлаждающего воздуха из внутренней полости корпуса перфоратора. На верхнем основании 1 корпуса
расположены каналы 20 для забора охлаждающего воздуха из атмосферы. Во внутренней полости рукояти 2 размещено приспособление для пуска электродвигателя 11 и электромагнитного ударного механизма, которое выполнено в виде трехпозиционного блока 21 управления с кнопкой его переключения. Блок 21 управления может быть выполнен в виде стандартного блока БУЭ-1 13 МО 355.001 ТУ, выпускаемого Псковским заводом. При этом блок 21 управления электрически соединен с электродвигателем 11 и с катушками 7 электромагнитного ударного механизма, последний установлен во внутренней полости верхнего основания 1 корпуса с зазором относительно стенок корпуса, который образует канал 22 для прохода охлаждающего воздуха. Каналы 20 для забора охлаждающего воздуха из атмосферы сообщены с каналом 22 для прохода охлаждающего воздуха в верхнем основании 1 корпуса. Во внутренней полости верхнего основания 1 корпуса расположены фигурные выступы 23 для фиксации электромагнитного ударного механизма, ствола 13 и редуктора, связывающего выходной вал 12 электродвигателя 11 со стволом 13 относительно стенок корпуса. Расположенные во внутренней полости стойки 4 фигурные выступы 24 для фиксации электродвигателя 11 относительно стенок корпуса образуют со стенками корпуса продольный канал 25 для прохода охлаждающего воздуха и открытое со стороны нижнего основания 3 корпуса гнездо 26 для размещения электродвигателя 11 и вентилятора 18. При этом внутренняя полость гнезда 26 у его дна сообщена с каналами 19 для выпуска охлаждающего воздуха из внутренней полости корпуса. Электродвигатель 11 установлен относительно стенок гнезда 26 в стойке 4 корпуса с зазором,
который образует вентиляционный канал 27 для прохода охлаждающего воздуха, выход которого расположен во всасывающей зоне вентилятора 18. Канал 22 для прохода охлаждающего воздуха в верхнем основании 1 корпуса последовательно через внутреннюю полость рукояти 2 корпуса, внутреннюю полость нижнего основания 3 корпуса и вентиляционный канал 27 для прохода охлаждающего воздуха сообщен с каналами 19 для выпуска охлаждающего воздуха из внутренней полости корпуса. Канал 22 для прохода охлаждающего воздуха в верхнем основании 1 корпуса через продольный канал 25 для прохода охлаждающего воздуха в стойке 4 корпуса и вентиляционный канал 27 для прохода охлаждающего воздуха в стойке 4 корпуса сообщен с каналами 19 для выпуска охлаждающего воздуха из внутренней полости корпуса. Секции 7 катушки электромагнитного ударного механизма могут быть установлены с зазором между их смежными торцами, который образует дополнительные каналы 28 для прохода охлаждающего воздуха, что позволяет увеличить проходное сечение канала 22 для прохода охлаждающего воздуха в верхнем основании 1 корпуса и тем самым улучшить теплообмен электромагнитного ударного механизма с потоком охлаждающего воздуха. Блок 21 управления при перемещении его кнопки в первую рабочую позицию обеспечивает подключение к электрическому источнику 29 (не показан) электродвигателя 11. При дальнейшем перемещении (утапливании) кнопки блока управления во вторую рабочую позицию к электрическому источнику 29 подключаются одновременно электродвигатель 11 и электромагнитный ударный механизм.A manual electric hammer includes a hollow body, which is formed by interconnected upper base 1, handle 2, lower base 3 and stand 4. In the inner cavity of the upper base 1 of the housing there is a shock mechanism made in the form of an electromagnetic shock mechanism. The electromagnetic striking mechanism includes a frame 5 with guides located inside it (not shown) for moving the striker 6, a coil mounted on the frame 5, consisting of several sections 7, anvil 8 located on the longitudinal axis of the striking mechanism, a cover 9 and elastic elements installed at the ends of the guides 10. In the inner cavity of the rack 4 of the housing is placed an electric motor 11, the longitudinal axis of which is perpendicular to the longitudinal axis of the electromagnetic impact mechanism. The output shaft 12 of the electric motor 11 is kinematically connected through a gearbox to the barrel 13, which is mounted for rotation on bearings 14 inside the housing and has a central channel for accommodating the shank 15 of the working tool 16. At the front end of the housing there is a device 17 for fixing the working tool 16 in the housing. A centrifugal fan 18 is mounted on the output shaft 12 of the electric motor 11 to cool the electric motor 11 and the electromagnetic impact mechanism. The rack 4 of the body is made with channels 19 for the release of cooling air from the internal cavity of the perforator body. On the upper base of 1 housing
channels 20 are located for intake of cooling air from the atmosphere. In the inner cavity of the handle 2 there is a device for starting the electric motor 11 and the electromagnetic shock mechanism, which is made in the form of a three-position control unit 21 with a button for switching it. The control unit 21 can be made in the form of a standard unit BUE-1 13 MO 355.001 TU manufactured by the Pskov plant. In this case, the control unit 21 is electrically connected to the electric motor 11 and to the coils 7 of the electromagnetic impact mechanism, the latter being installed in the inner cavity of the upper base 1 of the housing with a gap relative to the walls of the housing, which forms a channel 22 for the passage of cooling air. The channels 20 for the intake of cooling air from the atmosphere are in communication with the channel 22 for the passage of cooling air in the upper base 1 of the housing. In the internal cavity of the upper base 1 of the housing, there are curly protrusions 23 for fixing the electromagnetic impact mechanism, the barrel 13 and the gearbox connecting the output shaft 12 of the electric motor 11 with the barrel 13 relative to the walls of the housing. The figured protrusions 24 located in the inner cavity of the rack 4 for fixing the electric motor 11 relative to the housing walls form a longitudinal channel 25 for cooling air passage with the housing walls and a socket 26 open from the lower base 3 of the housing to accommodate the electric motor 11 and fan 18. The internal cavity of the socket 26 at its bottom communicates with channels 19 for the release of cooling air from the inner cavity of the housing. The electric motor 11 is installed relative to the walls of the socket 26 in the rack 4 of the housing with a gap,
which forms a ventilation duct 27 for the passage of cooling air, the outlet of which is located in the suction zone of the fan 18. Channel 22 for the passage of cooling air in the upper base 1 of the housing in series through the internal cavity of the handle 2 of the housing, the internal cavity of the lower base 3 of the housing and the ventilation duct 27 for passage cooling air is in communication with channels 19 for discharging cooling air from the internal cavity of the housing. Channel 22 for the passage of cooling air in the upper base 1 of the housing through a longitudinal channel 25 for the passage of cooling air in the rack 4 of the housing and the ventilation channel 27 for the passage of cooling air in the rack 4 of the housing is in communication with channels 19 for discharging cooling air from the internal cavity of the housing. Section 7 of the coil of the electromagnetic shock mechanism can be installed with a gap between their adjacent ends, which forms additional channels 28 for the passage of cooling air, which allows to increase the passage section of the channel 22 for the passage of cooling air in the upper base 1 of the housing and thereby improve the heat transfer of the electromagnetic shock mechanism with a stream of cooling air. When the button is moved to the first working position, the control unit 21 connects the electric motor 11 to the electric source 29 (not shown). When the control unit buttons are further moved (drowned) to the second working position, the electric motor 11 and the electromagnetic shock mechanism are connected simultaneously to the electric source 29.

Ручной электрический перфоратор работает следующим образом. В ствол 13 вставляют хвостовик 15 рабочего инструмента 16, в качестве которого в зависимости от вида выполняемых работ и режима работы перфоратора может быть использован бур, зубило, стамеска, штрабник или другой вид рабочего инструмента. С помощью приспособления 17 фиксируют рабочий инструмент 16 в корпусе. Затем перемещением кнопки блока 21 управления в соответствующую рабочую позицию осуществляют включение либо электродвигателя 11, либо одновременно электродвигателя 11, либо одновременно электродвигателя 11 и электромагнитного ударного механизма. При вращении выходного вала 12 электродвигателя 11 вместе с ним начинает вращаться центробежный вентилятор 18, который своими лопастями выбрасывает воздух из внутренней полости корпуса в каналы 19 в стойке 4 корпуса. При этом на внутренней полости 26 создается разряжение. Воздух из атмосферы поступает во внутреннюю полость корпуса через каналы 20 в верхнем основании 1 корпуса. Поступивший во внутреннюю полость верхнего основания 1 корпуса воздух проходит через канал 22 для прохода охлаждающего воздуха, образованный электромагнитным ударным механизмом и стенками верхнего основания 1 корпуса, охлаждает секции 7 катушки электромагнитного ударного механизма и разделяется на выходе канала 22 на два потока. Один поток охлаждающего воздуха из канала 22 проходит через продольный канал 25 для прохода охлаждающего воздуха в стойке 4 корпуса, охлаждая при этом редуктор. Второй поток охлаждающего воздуха из канала 22 проходит последовательно через внутреннюю полость рукояти 2, нагревая ее и охлаждаясь сам, и через внутреннюю полость нижнего основания 3
корпуса. Оба потока охлаждающего воздуха встречаются у входа вентиляционного канала 27 для прохода охлаждающего воздуха в стойке 4 корпуса и проходят через него, охлаждая электродвигатель 11. Следует отметить, что вентиляционный канал 27 может быть образован как зазором между стенками гнезда 26 и корпусом электродвигателя 11, так и зазором между ротором и статором (не показаны) электродвигателя 11. По вентиляционному каналу 27 охлаждающий воздух (оба потока) поступает во всасывающую зону вентилятора 18, захватывается его лопатками и выбрасывается через каналы 19 в стойке корпуса в атмосферу. Поскольку поток охлаждающего воздуха, проходящий через внутреннюю полость рукояти 2 и нижнего основания 3, охлаждается, то температура охлаждающего воздуха, поступающего в вентиляционный канал 27 для охлаждения электродвигателя, будет понижена по сравнению с температурой воздуха выходящего из канала 22 после охлаждения электромагнитного ударного механизма. Указанное обстоятельство позволяет осуществить полноценное охлаждение всех узлов перфоратора с меньшим расходом воздуха, то есть с меньшими затратами мощности на охлаждение.Manual electric punch works as follows. A shank 15 of the working tool 16 is inserted into the barrel 13, as a drill, a chisel, a chisel, a chisel or other type of working tool, depending on the type of work performed and the mode of operation of the hammer drill. Using the device 17 fix the working tool 16 in the housing. Then, by moving the buttons of the control unit 21 to the corresponding operating position, either the electric motor 11 is turned on, or at the same time the electric motor 11, or simultaneously the electric motor 11 and the electromagnetic shock mechanism. When the output shaft 12 of the motor 11 rotates, a centrifugal fan 18 starts to rotate with it, which with its blades ejects air from the internal cavity of the housing into the channels 19 in the rack 4 of the housing. In this case, a vacuum is created on the inner cavity 26. Air from the atmosphere enters the internal cavity of the housing through channels 20 in the upper base 1 of the housing. The air entering the internal cavity of the upper base 1 of the housing passes through the channel 22 for the passage of cooling air, formed by an electromagnetic shock mechanism and the walls of the upper base 1 of the housing, cools sections 7 of the coil of the electromagnetic shock mechanism and is divided into two streams at the outlet of channel 22. One flow of cooling air from channel 22 passes through a longitudinal channel 25 for passage of cooling air in the rack 4 of the housing, while cooling the gearbox. The second flow of cooling air from the channel 22 passes sequentially through the internal cavity of the handle 2, heating it and cooling itself, and through the internal cavity of the lower base 3
corps. Both flows of cooling air meet at the inlet of the ventilation channel 27 for the passage of cooling air in the rack 4 of the housing and pass through it, cooling the electric motor 11. It should be noted that the ventilation channel 27 can be formed as a gap between the walls of the socket 26 and the housing of the electric motor 11, and the gap between the rotor and stator (not shown) of the electric motor 11. Through the ventilation channel 27, cooling air (both flows) enters the suction zone of the fan 18, is captured by its blades and is discharged through to channels 19 in the rack of the case in the atmosphere. Since the flow of cooling air passing through the internal cavity of the handle 2 and the lower base 3 is cooled, the temperature of the cooling air entering the ventilation duct 27 for cooling the motor will be lower than the temperature of the air leaving the channel 22 after cooling the electromagnetic shock mechanism. This circumstance allows for the full cooling of all the sites of the punch with less air consumption, that is, with less power consumption for cooling.

Claims

1. MANUAL ELECTRIC PERFORATOR, comprising a hollow body formed by the upper base, handle, lower base and stand, located in the inner cavity of the upper base of the body with a clearance for the passage of cooling air by an electromagnetic shock mechanism for transmitting shock to the end face of the working tool installed in the inner cavities of the rack strut of an electric motor for transmitting rotational motion to a working tool kinematically connected to an electric motor by centrifugal a fan for cooling the electric motor and the percussion mechanism, channels for discharging cooling air in the housing cavity made in the rack of the housing, suction channels located on the upper base of the housing for intake of cooling air from the atmosphere, which are in communication with the cooling air passage in the upper housing base, a device for starting the electric motor and shock mechanism located in the inner cavity of the housing handle and located in the inner cavity of the housing and rigidly with united with the latter curly protrusions for fixing respectively the shock mechanism and the electric motor relative to the walls of the housing, characterized in that the longitudinal axis of the electric motor is perpendicular to the longitudinal axis of the shock mechanism, and the centrifugal fan is mounted on the output shaft of the electric motor, while the curly protrusions located in the inner cavity of the rack form the walls of the housing a longitudinal channel for the passage of cooling air and open on the side of the lower base of the housing slot for room of the electric motor and fan, the internal cavity of which is connected to the channels for discharging cooling air from the internal cavity of the housing, and the electric motor is mounted relative to the walls of the socket in the rack of the housing with a gap that forms a ventilation channel for the passage of cooling air, the outlet of which is located in the suction zone of the fan, channel for the passage of cooling air in the upper base of the housing sequentially through the internal cavity of the handle of the housing and the internal cavity of the lower base Nia housing communicates with the inlet air duct for cooling air passage in a rack housing and through the longitudinal channel for passage of cooling air in a rack housing communicates with the ventilation channel entrance of the cooling air passage of the rack housing.

2. The hammer drill according to claim 1, characterized in that the electromagnetic percussion mechanism is made with a coil mounted on a common frame and consisting of at least two sections, while the coil sections are installed with a gap between their adjacent ends, which forms an additional channel for the passage of the cooling air.

3. A rotary hammer according to one of claims 1 or 2, characterized in that the device for starting the electric motor and the percussion mechanism is made in the form of a three-position control unit for sequential connection to an electric source, respectively, in one of the positions of the control unit - the electric motor and, accordingly, in another position of the block control - at the same time the electric motor and the electromagnetic shock mechanism, while the control unit is electrically connected to the electric motor and the coils of the electromagnetic shock mechanism Khanism.