RU2019122945A - Механическая часть тормоза железнодорожного транспортного средства - Google Patents

Claims (2)

1. Механическая часть тормоза железнодорожного транспортного средства, размещенная на его тележке, содержащая две тормозные балки с тормозными башмаками, установленные на боковых рамах тележки, тормозной цилиндр, шарнирно закрепленный на первой тормозной балке, шток которого установлен с возможностью воздействия на вторую тормозную балку с помощью размещенного на ней рычага, причем «мертвая» точка рычага размещена на второй тормозной балке, а один конец рычага шарнирно связан со штоком цилиндра, второй конец рычага шарнирно соединен распоркой с первой тормозной балкой, отличающаяся тем, что тормозные балки установлены с помощью подвесок, проходящих через башмаки, башмаки образуют разъемные соединения с тормозными балками, на второй тормозной балке шарнирно закреплен второй тормозной цилиндр, шток которого установлен с возможностью воздействия на первую тормозную балку с помощью размещенного на ней второго рычага, причем «мертвая» точка второго рычага размещена на первой тормозной балке, а один конец второго рычага шарнирно связан со штоком второго цилиндра, второй конец второго рычага шарнирно соединен второй распоркой со второй тормозной балкой, причем обе распорки располагаются в области прохождения продольной оси тележки, каждая распорка выполнена криволинейной, а шток каждого цилиндра расположен на расстоянии 300-600 мм от продольной оси тележки.

2. Механическая часть тормоза железнодорожного транспортного средства по п. 1, отличающаяся тем, что в каждом рычаге и тормозной балке выполнены дополнительные отверстия для соединения их осями и создания возможности изменения передаточного отношения.