RU2018131299A - Система кулачков с регулируемым положением - Google Patents

Система кулачков с регулируемым положением Download PDF

Info

Publication number
RU2018131299A
RU2018131299A RU2018131299A RU2018131299A RU2018131299A RU 2018131299 A RU2018131299 A RU 2018131299A RU 2018131299 A RU2018131299 A RU 2018131299A RU 2018131299 A RU2018131299 A RU 2018131299A RU 2018131299 A RU2018131299 A RU 2018131299A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
actuators
group
cam system
cams
actuator
Prior art date
Application number
RU2018131299A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2774747C2 (ru
RU2018131299A3 (ru
Inventor
Штеффен ХИРШМАНН
Йенс Дитрих
Томас Малишевски
Original Assignee
Ман Трак Энд Бас Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ман Трак Энд Бас Аг filed Critical Ман Трак Энд Бас Аг
Publication of RU2018131299A publication Critical patent/RU2018131299A/ru
Publication of RU2018131299A3 publication Critical patent/RU2018131299A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2774747C2 publication Critical patent/RU2774747C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047—Camshafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047—Camshafts
    • F01L1/053—Camshafts overhead type
    • F01L1/0532—Camshafts overhead type the cams being directly in contact with the driven valve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0036—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0036—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
    • F01L13/0047—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction the movement of the valves resulting from the sum of the simultaneous actions of at least two cams, the cams being independently variable in phase in respect of each other
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047—Camshafts
    • F01L2001/0471—Assembled camshafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F01L2001/34423—Details relating to the hydraulic feeding circuit
    • F01L2001/34426—Oil control valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F01L2001/3445—Details relating to the hydraulic means for changing the angular relationship
    • F01L2001/34453—Locking means between driving and driven members
    • F01L2001/34469—Lock movement parallel to camshaft axis
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0036—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
    • F01L2013/0052—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction with cams provided on an axially slidable sleeve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2820/00—Details on specific features characterising valve gear arrangements
    • F01L2820/03—Auxiliary actuators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2820/00—Details on specific features characterising valve gear arrangements
    • F01L2820/03—Auxiliary actuators
    • F01L2820/033—Hydraulic engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2820/00—Details on specific features characterising valve gear arrangements
    • F01L2820/03—Auxiliary actuators
    • F01L2820/034—Pneumatic engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2820/00—Details on specific features characterising valve gear arrangements
    • F01L2820/04—Sensors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2820/00—Details on specific features characterising valve gear arrangements
    • F01L2820/04—Sensors
    • F01L2820/041—Camshafts position or phase sensors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Claims (27)

1. Система (11) кулачков с регулируемым положением для двигателя внутреннего сгорания, включающая
распределительный вал (12);
группу оснований (14) для кулачков с по меньшей мере двумя кулачками (32, 34) каждое, причем группа оснований (14) установлена на распределительном валу (12) без возможности вращения, но с возможностью смещения по оси;
группу исполнительных устройств (27, 127, 227, 327, 427, 527), управляемых рабочей средой, каждое из которых установлено для смещения одного основания (14) по оси для кулачков из группы оснований (14); и
устройство (66) подачи рабочей среды, связанное текучей средой вверх по потоку с группам исполнительных устройств (27, 127, 227, 327, 427, 527) для приведения в действие группы исполнительных устройств (27, 127, 227, 327, 427, 527), причем:
по меньшей мере два исполнительных устройства из группы исполнительных устройств (27, 127, 227, 327, 427, 527) связаны между собой текучей средой для одновременного приведения в действие.
2. Система (11) кулачков с регулируемым положением по п. 1, в которой по меньшей мере два исполнительных устройства, связаны друг с другом текучей средой с помощью одного группового распределительного клапана (72, 74, 76, 78) устройства (66) подачи рабочей среды и, в частности, посредством открытия группового распределительного клапана (72, 74, 76, 78) выполненного с возможностью подачи рабочей среды к исполнительным устройствам (27, 127) связанным текучей средой.
3. Система (11) кулачков с регулируемым положением по п. 1 или 2, которая содержит группы исполнительных устройств, каждая из которых включает по меньшей мере два исполнительных устройства, связанных текучей средой, из группы исполнительных устройств (27, 127, 227, 327, 427, 527).
4. Система (11) кулачков с регулируемым положением по п. 3, в которой каждая из групп исполнительных устройств расположена вниз по потоку от соответствующего группового распределительного клапана (72, 74, 76, 78) устройства (66) подачи рабочей среды, с возможностью одновременной подачи рабочей среды к по меньшей мере двум исполнительным устройствам, связанным текучей средой, соответствующей группы исполнительных устройств посредством открытия соответствующего группового распределительного клапана (72, 74, 76, 78).
5. Система (11) кулачков с регулируемым положением по п. 4, в которой групповые распределительные клапаны (72, 74, 76, 78) расположены параллельно друг другу.
6. Система (11) кулачков с регулируемым положением по одному из предыдущих пунктов, в которой
первый исполнительный элемент (24) первого исполнительного устройства (27) связан с первым исполнительным элементом (124) второго исполнительного устройства (127) текучей средой; и/или
второй исполнительный элемент (26) первого исполнительного устройства (27) связан со вторым исполнительным элементом (216) второго исполнительного устройства (127) текучей средой.
7. Система (11) кулачков с регулируемым положением по одному из предыдущих пунктов, в которой каждое из группы исполнительных устройств (27, 127, 227, 327, 427, 527) содержит первый исполнительный элемент (24, 124, 224, 324, 424, 524) для смещения соответствующего основания (14) для кулачков в одном направлении и второй исполнительный элемент (26, 126, 226, 326, 426, 526) для смещения соответствующего основания (14) для кулачков в другом направлении, противоположном первому.
8. Система (11) кулачков с регулируемым положением по одному из предыдущих пунктов, в которой группа исполнительных устройств (27, 127, 227, 327, 427, 527) приводится в действие гидравлически или пневматически.
9. Система (11) кулачков с регулируемым положением по одному из предыдущих пунктов, дополнительно включающая
датчик (82) положения, выполненный с возможностью определения положения поворота распределительного вала (12), датчик двигателя внутреннего сгорания (84), выполненный с возможностью регистрации рабочих параметров двигателя внутреннего сгорания и/или пользовательский интерфейс (86) для ввода данных пользователем; и
блок управления (80), для управления устройством (66) подачи рабочей среды к группе исполнительных устройств (27, 127, 227, 327, 427, 527) на основании полученных данных о положении поворота, рабочих параметрах и/или введенных пользователем значений.
10. Система (11) кулачков с регулируемым положением по п. 9, в которой блок управления (80) выполнен с возможностью избирательного приведения в действие групповых распределительных клапанов (72, 74, 76, 78) на основании полученных данных о положении поворота, рабочих параметрах и/или введенных пользователем значений.
11. Система (11) кулачков с регулируемым положением по одному из предыдущих пунктов, в которой каждый исполнительный элемент группы исполнительных устройств (27, 127, 227, 327, 427, 527) содержит камеру (60) для управляющей среды и задвигаемый и выдвигаемый элемент (56), в частности, штифт, кинематически связанный с камерой (60) для управляющей среды, причем задвигаемый и выдвигаемый элемент (56) выдвигается под действием подаваемой в камеру (60) среды для перемещения соответствующего основания (14) для кулачков.
12. Система (11) кулачков с регулируемым положением по п. 11, в которой рабочей средой является сжимаемый газ, в частности, воздух и в которой заполненная сжимаемым газом камера (60) действует при задвигании задвигаемого и выдвигаемого элемента (56) как пневматическая пружина.
13. Система (11) кулачков с регулируемым положением по п. 11 или 12, в которой для смещения основания (14) для кулачков задвигаемый и выдвигаемый элемент (56) входит в зацепление с рабочим участком (42, 44) основания (14) для кулачков; и управляющая среда подается в камеру (60) так, что задвигаемый и выдвигаемый элемент (56) соприкасается с поверхностью наружного диаметра основания (14) для кулачков, прежде чем задвигаемый и выдвигаемый элемент (56) входит в зацепление с рабочим участком (42, 44).
14. Система (11) кулачков с регулируемым положением по одному из пп. 11–13, в которой
задвигаемый и выдвигаемый элемент (56) возвращается в задвинутое положение посредством предварительного напряжения упругого элемента (58); и/или
камера (60) для управляющей среды в задвинутом состоянии задвигаемого и выдвигаемого элемента (56) имеет форму кольцевой камеры; и/или
камера (60) для управляющей среды герметизируется относительно окружающего пространства исполнительного устройства (27) уплотнением (64), в частности, кольцом круглого сечения.
15. Транспортное средство, в частности, транспортное средство хозяйственного назначения, с системой (11) кулачков с регулируемым положением по одному из предыдущих пунктов, в котором устройство (66) подачи рабочей среды включает емкость (70) транспортного средства для сжатого воздуха.
RU2018131299A 2017-09-01 2018-08-30 Система кулачков с регулируемым положением RU2774747C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017120145.9 2017-09-01
DE102017120145.9A DE102017120145A1 (de) 2017-09-01 2017-09-01 Schiebenockensystem

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2018131299A true RU2018131299A (ru) 2020-03-02
RU2018131299A3 RU2018131299A3 (ru) 2022-01-14
RU2774747C2 RU2774747C2 (ru) 2022-06-22

Family

ID=

Also Published As

Publication number Publication date
RU2018131299A3 (ru) 2022-01-14
DE102017120145A1 (de) 2019-03-07
EP3450708A1 (de) 2019-03-06
CN109653823B (zh) 2022-09-27
BR102018017254B1 (pt) 2024-02-06
US20190072009A1 (en) 2019-03-07
US10738665B2 (en) 2020-08-11
BR102018017254A2 (pt) 2019-04-16
EP3450708B1 (de) 2020-12-30
CN109653823A (zh) 2019-04-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5209767B2 (ja) 内燃機関の弁装置
US6918364B2 (en) Multicylinder engine with valve variable actuation, and an improved valve braking device therefor
SE7907629L (sv) Hydraulisk anordning for paverkan av gasvexlingsventiler
US20110180029A1 (en) Valve drive for activation of gas exchange valves of internal combustion engines
CN108779689A (zh) 用于控制内燃发动机中的至少一个气门的装置
WO2006138368A3 (en) Variable valve actuator
US4114588A (en) Valve deactuator for internal combustion engines
RU2018123619A (ru) Регулируемый клапанный привод для двигателя внутреннего сгорания
RU2018126552A (ru) Кулачковый механизм с толкателем
CN105431621A (zh) 通过使排气阀提前而进行的发动机制动
RU2018131299A (ru) Система кулачков с регулируемым положением
US20190257219A1 (en) Valve train for an internal combustion engine
ATA161799A (de) Ventilantrieb für ein ventil eines verbrennungsmotors
EA201690253A1 (ru) Поршневая машина
Pournazeri Development of a new fully flexible hydraulic variable valve actuation system
EP3111060B1 (en) Prechamber arrangement
WO2018085517A3 (en) Cam-camless cylinder head and systems
DE50311613D1 (de) Vorrichtung zur steuerung von gaswechselventilen
FI124245B (en) Hydraulic valve arrangement for controlled actuation of the gas exchange valve of the reciprocating internal combustion engine
RU2774747C2 (ru) Система кулачков с регулируемым положением
RU2014113757A (ru) Устройство для подачи сжатого воздуха к пневмоустройствам в автомобилях
KR102223439B1 (ko) 플렉서블 캠 기술
CN204357518U (zh) 致动器及电动液压致动式发动机气门
US6223646B1 (en) Camless valve actuator for compression braking and normal engine operations
PL428368A1 (pl) Urządzenie do śrutowania zaworów silników spalinowych