RU2018114476A - Система и способ для улучшенного обнаружения поведения в пределах полосы движения - Google Patents
Система и способ для улучшенного обнаружения поведения в пределах полосы движения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2018114476A RU2018114476A RU2018114476A RU2018114476A RU2018114476A RU 2018114476 A RU2018114476 A RU 2018114476A RU 2018114476 A RU2018114476 A RU 2018114476A RU 2018114476 A RU2018114476 A RU 2018114476A RU 2018114476 A RU2018114476 A RU 2018114476A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- lane
- value
- behavior
- determining
- detecting
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims 11
- 238000001514 detection method Methods 0.000 title claims 9
- 210000000707 wrist Anatomy 0.000 claims 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
- B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
- B60W50/16—Tactile feedback to the driver, e.g. vibration or force feedback to the driver on the steering wheel or the accelerator pedal
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
- B60W30/10—Path keeping
- B60W30/12—Lane keeping
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
- B60W40/08—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to drivers or passengers
- B60W40/09—Driving style or behaviour
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
- B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F1/00—Details not covered by groups G06F3/00 - G06F13/00 and G06F21/00
- G06F1/16—Constructional details or arrangements
- G06F1/1613—Constructional details or arrangements for portable computers
- G06F1/163—Wearable computers, e.g. on a belt
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
- G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
- G06F3/016—Input arrangements with force or tactile feedback as computer generated output to the user
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B21/00—Alarms responsive to a single specified undesired or abnormal condition and not otherwise provided for
- G08B21/02—Alarms for ensuring the safety of persons
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/16—Anti-collision systems
- G08G1/167—Driving aids for lane monitoring, lane changing, e.g. blind spot detection
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Computer Hardware Design (AREA)
- Mathematical Physics (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Image Analysis (AREA)
- Indicating Or Recording The Presence, Absence, Or Direction Of Movement (AREA)
Claims (24)
1. Система, содержащая компьютер, включающий в себя процессор и запоминающее устройство, причем запоминающее устройство сохраняет инструкции, выполняемые посредством компьютера для того, чтобы
определять значение обнаружения поведения в пределах полосы движения, которое является показателем перемещения запястья занимающего место в транспортном средстве; и
приводить в действие механизм в носимом устройстве, когда значение обнаружения поведения в пределах полосы движения превышает пороговое значение.
2. Система по п. 1, в которой инструкции включают в себя инструкции для того, чтобы определять значение обнаружения поведения в пределах полосы движения, по меньшей мере, частично на основе перемещения руки занимающего место в транспортном средстве.
3. Система по п. 1, в которой механизм представляет собой механизм тактильного вывода.
4. Система по п. 1, в которой инструкции включают в себя инструкции для того, чтобы определять значение обнаружения поведения в пределах полосы движения в карманном пользовательском устройстве.
5. Система по п. 4, в которой инструкции включают в себя инструкции для того, чтобы определять значение обнаружения поведения в пределах полосы движения в карманном пользовательском устройстве и в носимом устройстве.
6. Система по п. 1, в которой инструкции включают в себя инструкции для того, чтобы определять значение обнаружения поведения в пределах полосы движения, по меньшей мере, частично на основе данных местоположения карманного пользовательского устройства.
7. Система по п. 1, дополнительно содержащая, по меньшей мере, одно из акселерометра, гироскопа и глобальной системы позиционирования.
8. Система по п. 1, в которой носимое устройство включает в себя акселерометр.
9. Система по п. 1, в которой инструкции включают в себя инструкции для того, чтобы определять среднее значение обнаружения поведения в пределах полосы движения из набора предыдущих значений обнаружения поведения в пределах полосы движения.
10. Система по п. 9, в которой инструкции включают в себя инструкции для того, чтобы приводить в действие механизм, когда среднее значение обнаружения поведения в пределах полосы движения превышает пороговое значение.
11. Способ, содержащий этапы, на которых
определяют значение обнаружения поведения в пределах полосы движения, которое является показателем перемещения запястья занимающего место в транспортном средстве; и
приводят в действие механизм в носимом устройстве, когда значение обнаружения поведения в пределах полосы движения превышает пороговое значение.
12. Способ по п. 11, дополнительно содержащий этап, на котором определяют значение обнаружения поведения в пределах полосы движения, по меньшей мере, частично на основе перемещения руки занимающего место в транспортном средстве.
13. Способ по п. 11, в котором механизм представляет собой механизм тактильного вывода.
14. Способ по п. 11, дополнительно содержащий этап, на котором определяют значение обнаружения поведения в пределах полосы движения в карманном пользовательском устройстве.
15. Способ по п. 14, дополнительно содержащий этап, на котором определяют значение обнаружения поведения в пределах полосы движения в карманном пользовательском устройстве и носимом устройстве.
16. Способ по п. 11, дополнительно содержащий этап, на котором определяют значение обнаружения поведения в пределах полосы движения, по меньшей мере, частично на основе данных местоположения карманного пользовательского устройства.
17. Способ по п. 11, дополнительно содержащий, по меньшей мере, одно из акселерометра, гироскопа и глобальной системы позиционирования.
18. Способ по п. 11, в котором носимое устройство включает в себя акселерометр.
19. Способ по п. 11, дополнительно содержащий этап, на котором определяют среднее значение обнаружения поведения в пределах полосы движения из набора предыдущих значений обнаружения поведения в пределах полосы движения.
20. Способ по п. 19, дополнительно содержащий этап, на котором приводят в действие механизм, когда среднее значение обнаружения поведения в пределах полосы движения превышает пороговое значение.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/US2015/056340 WO2017069733A1 (en) | 2015-10-20 | 2015-10-20 | Enhanced lane behavior detection |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2018114476A3 RU2018114476A3 (ru) | 2019-11-21 |
| RU2018114476A true RU2018114476A (ru) | 2019-11-21 |
| RU2710125C2 RU2710125C2 (ru) | 2019-12-24 |
Family
ID=58557863
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018114476A RU2710125C2 (ru) | 2015-10-20 | 2015-10-20 | Система и способ для улучшенного обнаружения поведения в пределах полосы движения |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20180251136A1 (ru) |
| CN (1) | CN108137049A (ru) |
| DE (1) | DE112015006813T5 (ru) |
| GB (1) | GB2558158A (ru) |
| MX (1) | MX2018003076A (ru) |
| RU (1) | RU2710125C2 (ru) |
| WO (1) | WO2017069733A1 (ru) |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1098179C (zh) * | 2000-04-30 | 2003-01-08 | 王正键 | 智能型机动车驾驶员行车安全监控仪及其监控方法 |
| US7692552B2 (en) * | 2007-01-23 | 2010-04-06 | International Business Machines Corporation | Method and system for improving driver safety and situational awareness |
| US7908060B2 (en) * | 2007-07-31 | 2011-03-15 | International Business Machines Corporation | Method and system for blind spot identification and warning utilizing portable and wearable devices |
| US8405522B2 (en) * | 2010-09-30 | 2013-03-26 | Ford Global Technologies, Llc | Lane departure haptic warning with compensation for road-caused vibration |
| RU106589U1 (ru) * | 2011-02-11 | 2011-07-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственный центр "Динамика" | Аппаратно-программный комплекс контроля качества вождения |
| AU2012364960A1 (en) * | 2012-01-13 | 2014-07-31 | Pulse Function F6 Limited | Telematics system with 3d inertial sensors |
| US9135803B1 (en) * | 2014-04-17 | 2015-09-15 | State Farm Mutual Automobile Insurance Company | Advanced vehicle operator intelligence system |
-
2015
- 2015-10-20 MX MX2018003076A patent/MX2018003076A/es unknown
- 2015-10-20 WO PCT/US2015/056340 patent/WO2017069733A1/en active Application Filing
- 2015-10-20 GB GB1807685.1A patent/GB2558158A/en not_active Withdrawn
- 2015-10-20 CN CN201580083971.XA patent/CN108137049A/zh not_active Withdrawn
- 2015-10-20 DE DE112015006813.9T patent/DE112015006813T5/de not_active Withdrawn
- 2015-10-20 US US15/757,993 patent/US20180251136A1/en not_active Abandoned
- 2015-10-20 RU RU2018114476A patent/RU2710125C2/ru active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| MX2018003076A (es) | 2018-06-11 |
| US20180251136A1 (en) | 2018-09-06 |
| GB2558158A (en) | 2018-07-04 |
| DE112015006813T5 (de) | 2018-05-24 |
| CN108137049A (zh) | 2018-06-08 |
| RU2018114476A3 (ru) | 2019-11-21 |
| GB201807685D0 (en) | 2018-06-27 |
| RU2710125C2 (ru) | 2019-12-24 |
| WO2017069733A1 (en) | 2017-04-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2019527387A5 (ru) | ||
| RU2016141250A (ru) | Система и способ обработки части тела человека | |
| JP2011070597A5 (ru) | ||
| RU2016112902A (ru) | Способ и устройство для работы одной рукой на полном экране | |
| RU2016141788A (ru) | Система и способ обнаружения и предотвращения вождения при неспособности осуществлять вождение | |
| RU2016101409A (ru) | Способ и устройство для управления приложением | |
| JP2015526168A5 (ru) | ||
| JP2016536648A5 (ru) | ||
| RU2014107768A (ru) | Способ, устройство и компьютерное программное изделие для отображения объектов на множестве этажей в многоуровневых картах | |
| RU2015106806A (ru) | Система для работы автономного транспортного средства с учетом состояния пассажира | |
| RU2018145529A (ru) | Осведомленный о ситуации личный помощник | |
| JP2011013115A5 (ru) | ||
| RU2016109954A (ru) | Способ и устройство для переключения приложений | |
| JP2017508171A5 (ru) | ||
| RU2017137406A (ru) | Модуль видеоанализа и способ формирования материалов расследования поведения пользователя | |
| RU2013156780A (ru) | Способ и система определения точного местонахождения промышленного транспортного средства | |
| JP2015013008A5 (ru) | ||
| JP2015504557A5 (ru) | ||
| JP2016508260A5 (ru) | ||
| RU2016111283A (ru) | Выявление руки на рулевом колесе | |
| RU2017110790A (ru) | Представление контента на основе схем передвижения | |
| JP2013200156A5 (ru) | ||
| GB2557538A (en) | Wearable in-vehicle eye gaze detection | |
| RU2016129532A (ru) | Способ реагирования на обнаружение падения и устройство для его реализации | |
| RU2014126087A (ru) | Контекстное зондирование для компьютерных устройств |