Claims (18)
1. Ловитель (1) скользящего действия для лифта (2) с подвижным тормозным элементом (5), который установлен с возможностью перемещения для процесса торможения к ответной поверхности (9) в направлении (11) прижатия, причем в смонтированном состоянии между тормозным элементом (5) и ответной поверхностью (9) расположен рельс (3), причем предусмотрено направляющее устройство (44) для тормозного элемента (5), которое имеет направляющую поверхность (45) и единственный направляющий роликовый блок (43), который взаимодействует с направляющей поверхностью (45) так, что при перемещении тормозного элемента (5), происходящую в направлении (22) торможения, одновременно происходит перемещение тормозного элемента (5), происходящего в направлении (11) прижатия, причем направление (11) прижатия перпендикулярно направлению (22) торможения и в процессе торможения направляющий роликовый блок (43) обкатывается по направляющей поверхности (45).1. The catcher (1) sliding action for the elevator (2) with a movable brake element (5), which is installed with the possibility of movement for the braking process to the counter surface (9) in the direction of compression (11), and in the mounted state between the brake element ( 5) and a rail (3) is located with the counter surface (9), and a guide device (44) is provided for the brake element (5), which has a guide surface (45) and a single guide roller block (43) that interacts with the guide surface ( 45) so that when the brake element (5) moves in the direction of braking (22), the brake element (5) moves in the direction of pressure (11) at the same time, and the direction (11) of the clamp is perpendicular to the direction (22) of braking and during braking the guide roller block (43) is run in along the guide surface (45).
2. Ловитель по п. 1, отличающийся тем, что направляющий роликовый блок (43) содержит единственный, установленный с возможностью вращения вокруг оси (47) ролик (43) или несколько сообща вращающихся вокруг оси (47) роликов (43).2. A catcher according to claim 1, characterized in that the guide roller block (43) comprises a single roller (43) mounted for rotation about an axis (47) or several rollers (43) rotating together around an axis (47).
3. Ловитель по п. 1 или 2, отличающийся тем, что тормозной элемент (5) выполнен в виде тормозного клина (5), на котором выполнена направляющая поверхность (45), причем тормозной клин (5) имеет обращенную от направляющей поверхности (45) тормозную поверхность (7), при этом тормозная поверхность (7) тормозного клина (5) в процессе торможения взаимодействует с рельсом (3).3. A catcher according to claim 1 or 2, characterized in that the brake element (5) is made in the form of a brake wedge (5), on which a guide surface (45) is made, wherein the brake wedge (5) is facing away from the guide surface (45) ) the brake surface (7), while the brake surface (7) of the brake wedge (5) interacts with the rail (3) during braking.
4. Ловитель по п. 3, отличающийся тем, что направляющий роликовый блок (43) установлен в корпусной части (31’).4. Catcher according to claim 3, characterized in that the guide roller unit (43) is installed in the housing (31 ’).
5. Ловитель по п. 1 или 2, отличающийся тем, что направляющая поверхность (45) неподвижна относительно корпусной части (31’), при этом направляющий роликовый блок (43) установлен в тормозном элементе (5).5. Catcher according to claim 1 or 2, characterized in that the guide surface (45) is stationary relative to the body part (31 ’), while the guide roller unit (43) is installed in the brake element (5).
6. Ловитель по любому из пп. 1-5, отличающийся тем, что в процессе торможения направляющий роликовый блок (43) обкатывается по направляющей поверхности (45), причем направляющая поверхность (45) выполнена так, что перевод перемещения тормозного элемента (5), осуществляемого в направлении (22) торможения, в перемещение тормозного элемента (5), осуществляемого в направлении (11) прижатия лежит в лежащей в начале перемещения, происходящего в направлении (22) торможения, зоне подвода, которая проходит до тех пор, пока не будет устранен рельсовый зазор (12, 13) между тормозным элементом (5), ответной поверхностью (9) и рельсом (3), за счет подъема (50) направляющей поверхности (45) относительно направления (22) торможения между 6-17°,6. Catcher according to any one of paragraphs. 1-5, characterized in that during the braking process, the guide roller block (43) is run around the guide surface (45), and the guide surface (45) is made so that the translation of the movement of the brake element (5) carried out in the direction (22) of braking , in the movement of the brake element (5) carried out in the pressing direction (11) lies in the supply zone that lies at the beginning of the movement occurring in the direction of braking (22), which passes until the rail clearance is removed (12, 13 ) between the brake element (5) , the counter surface (9) and the rail (3), due to the rise (50) of the guide surface (45) relative to the direction (22) of braking between 6-17 °,
и/илиand / or
направляющий роликовый блок (43) в процессе торможения обкатывается по направляющей поверхности (45), причем направляющая поверхность (45) выполнена так, что перевод перемещения тормозного элемента (5), происходящего в направлении (22) торможения, в перемещение тормозного элемента (5), происходящего в направлении (11) прижатия, после лежащей в начале перемещения в направлении (22) торможения зоны подвода, которая проходит до тех пор, пока не будет устранен рельсовый зазор (12, 13) между тормозным элементом (5), ответной поверхностью (9) и рельсом (3), за счет подъема направляющей поверхности (45) относительно направления (22) торможения меньше, чем угол трения, определяемый коэффициентом трения скольжения, который определяется парой трения между тормозным элементом (5) и рельсом (3), и/или меньше, чем примерно 6°,during the braking process, the guide roller unit (43) is run around the guide surface (45), the guide surface (45) being such that the movement of the brake element (5) occurring in the direction of braking (22) is translated into the movement of the brake element (5) occurring in the pressing direction (11), after the braking of the approach zone that lies at the beginning of the movement in the direction (22), which passes until the rail clearance (12, 13) between the brake element (5) and the mating surface ( 9) and rail (3), due to the elevation of the guide surface (45) with respect to the braking direction (22) is less than the friction angle determined by the sliding friction coefficient, which is determined by the friction pair between the brake element (5) and the rail (3), and / or less than about 6 °,
и/илиand / or
направляющий роликовый блок (43) в процессе торможения обкатывается по направляющей поверхности (45), причем направляющая поверхность (45) выполнена так, что перевод перемещения тормозного элемента (5), происходящего в направлении (22) торможения, в перемещение тормозного элемента (5), происходящего в направлении (11) прижатия, по меньшей мере, частично изменяется по мере перемещения, происходящего в направлении (22) торможения.during the braking process, the guide roller unit (43) is run around the guide surface (45), the guide surface (45) being such that the movement of the brake element (5) occurring in the direction of braking (22) is translated into the movement of the brake element (5) occurring in the pressing direction (11) at least partially changes with the movement occurring in the braking direction (22).
7. Ловитель по любому из пп. 1-6, отличающийся тем, что предусмотрен упор (51) для тормозного элемента (5), ограничивающий перемещение тормозного элемента (5) в направлении (22) торможения.7. Catcher according to any one of paragraphs. 1-6, characterized in that there is a stop (51) for the brake element (5), restricting the movement of the brake element (5) in the direction (22) of braking.
8. Ловитель по любому из пп. 1-7, отличающийся тем, что ответная поверхность (9) перемещается против натяжения устройства (24) ограничения прижимного усилия в направлении (11) прижатия.8. Catcher according to any one of paragraphs. 1-7, characterized in that the counter surface (9) moves against the tension of the device (24) limiting the clamping forces in the direction (11) of the pressing.
9. Ловитель по любому из пп. 1-8, отличающийся тем, что предусмотрено удерживающее устройство (40), которое взаимодействует с тормозным элементом (5) так, что тормозной элемент (5) в процессе торможения и/или при позиционировании тормозного элемента (5) в его положении готовности находится в контакте с направляющим роликовым блоком (43).9. Catcher according to any one of paragraphs. 1-8, characterized in that a holding device (40) is provided that interacts with the brake element (5) so that the brake element (5) during braking and / or when positioning the brake element (5) is in its ready position contact with the guide roller block (43).
10. Ловитель по п. 9, отличающийся тем, что удерживающее устройство (40) содержит, по меньшей мере, одну пружину (41, 42), которая удерживает тормозной элемент (5) на направляющем роликовом блоке (43) и/или удерживающее устройство (40) содержит, по меньшей мере, одну пружину (41, 42), которая удерживает тормозной элемент (5) на направляющем роликовом блоке (43) с возможностью, по меньшей мере, частичной компенсации собственной массы тормозного элемента (5).10. A catcher according to claim 9, characterized in that the holding device (40) comprises at least one spring (41, 42) that holds the brake element (5) on the guide roller unit (43) and / or the holding device (40) contains at least one spring (41, 42) that holds the brake element (5) on the guide roller unit (43) with the possibility of at least partial compensation of the dead weight of the brake element (5).
11. Ловитель по любому из пп. 1-10, отличающийся тем, что предусмотрено исполнительное устройство (32), которое вместе с направляющим роликовым блоком (43) перемещает тормозной элемент (5) по рельсу (3) так, что за счет трения между тормозным элементом (5) и рельсом (3) обеспечивается дальнейшее перемещение тормозного элемента (5) в направлении (22) торможения, причем исполнительное устройство (32) срабатывает преимущественно за счет механического ограничителя скорости и/или преимущественно электромагнитным путем.11. Catcher according to any one of paragraphs. 1-10, characterized in that an actuator (32) is provided, which together with the guide roller block (43) moves the brake element (5) along the rail (3) so that due to friction between the brake element (5) and the rail ( 3) further movement of the brake element (5) in the direction of braking (22) is provided, and the actuator (32) is actuated mainly by a mechanical speed limiter and / or mainly by electromagnetic means.
12. Лифт (2), содержащий кабину (4), направляемую, по меньшей мере, но одному рельсу (3), и, по меньшей мере, один ловитель (1) скользящего действия по любому из пп. 1-11, причем ловитель (1) расположен на кабине (4) и взаимодействует с рельсом (3) для торможения кабины (4) в процессе торможения.12. An elevator (2) containing a cabin (4) guided by at least one rail (3), and at least one sliding catcher (1) according to any one of paragraphs. 1-11, and the catcher (1) is located on the cab (4) and interacts with the rail (3) to brake the cab (4) during braking.
13. Лифт по п. 12, отличающийся тем, что рельс (3) выполнен полого профиля, при этом тормозной элемент (5) расположен таким образом, что тормозная поверхность (7) тормозного элемента (5) выступает за головку (6) рельса (3).13. The elevator according to claim 12, characterized in that the rail (3) is made of a hollow profile, while the brake element (5) is located so that the brake surface (7) of the brake element (5) protrudes beyond the rail head (6) ( 3).
14. Способ торможения кабины (4) лифта, который осуществляют посредством ловителя (1) скользящего действия по любому из пп. 1-11, причем для торможения тормозной элемент (5) ловителя (1) перемещают к ответной поверхности (9) в направлении (11) прижатия, при этом между тормозным элементом (5) и ответной поверхностью (9) располагают рельс (3), причем осуществляют взаимодействие единственного направляющего роликового блока (43) и направляющей поверхности (45) направляющего устройства (44) так, что при перемещении тормозного элемента (5) в направлении (22) торможения одновременно происходит перемещение тормозного элемента (5) в направлении (11) прижатия, причем направление (11) прижатия перпендикулярно направлению (22) торможения.14. The method of braking the elevator car (4), which is carried out by means of a catcher (1) sliding action according to any one of paragraphs. 1-11, and for braking, the brake element (5) of the catcher (1) is moved to the counter surface (9) in the pressing direction (11), while a rail (3) is placed between the brake element (5) and the counter surface (9), moreover, they interact with a single guide roller block (43) and a guide surface (45) of the guide device (44) so that when the brake element (5) moves in the braking direction (22), the brake element (5) moves in the direction (11) at the same time pressing, and the direction (11) is pressed I perpendicular to the direction (22) braking.