Claims (6)
1. Самолет вертикального или сверхкороткого взлета и посадки, включающий фюзеляж с кабиной, по меньшей мере, один поршневой или турбовинтовой маршевый двигатель, неподвижное или поворотное относительно поперечной оси самолета крыло с развитой механизацией, вертикальное и горизонтальное оперение, шасси, отличающийся тем, что содержит электрические подъемные двигатели, снабженные воздушными винтами и установленные на передней кромке консолей крыла самолета в зонах, не обдуваемых маршевым двигателем, при этом электрические подъемные двигатели выполнены с возможностью создания подъемной силы на режимах взлета, висения и посадки самолета.1. Aircraft of vertical or ultra-short take-off and landing, including a fuselage with a cabin, at least one piston or turboprop propulsion engine, a fixed or rotary wing relative to the transverse axis of the aircraft, with advanced mechanization, vertical and horizontal tail, landing gear, characterized in that it contains electric hoisting engines equipped with propellers and mounted on the leading edge of the wing consoles of the aircraft in areas not blown by the marching engine, while electric hoisting engines latters are made with the possibility of creating lift in the take-off, hovering and landing modes of the aircraft.
2. Самолет по п. 1, отличающийся тем, что маршевый двигатель расположен в передней части фюзеляжа самолета.2. Aircraft under item 1, characterized in that the main engine is located in front of the fuselage of the aircraft.
3. Самолет по п. 1, отличающийся тем, что содержит два маршевых двигателя, один из которых установлен на правой консоли крыла, а второй - на левой консоли крыла.3. Aircraft under item 1, characterized in that it contains two main engines, one of which is installed on the right wing console, and the second - on the left wing console.
4. Самолет по п. 1, отличающийся тем, что содержит три маршевых двигателя, один из которых установлен в передней части фюзеляжа, второй - на правой консоли крыла и третий - на левой консоли крыла.4. The aircraft under item 1, characterized in that it contains three main engines, one of which is installed in front of the fuselage, the second on the right wing console and the third on the left wing console.
5. Самолет по п. 1, отличающийся тем, что кабина имеет площадь остекления, обеспечивающую обзор на взлете и посадке самолета при больших углах атаки.5. Aircraft under item 1, characterized in that the cockpit has a glazing area, providing a view on the takeoff and landing of the aircraft at large angles of attack.
6. Самолет по п. 1, отличающийся тем, что кабина имеет трансформируемую конструкцию.6. Aircraft according to claim 1, characterized in that the cabin has a transformable structure.