RU2017104315A - Планирование задач транспортного средства с прогнозированием - Google Patents

Планирование задач транспортного средства с прогнозированием Download PDF

Info

Publication number
RU2017104315A
RU2017104315A RU2017104315A RU2017104315A RU2017104315A RU 2017104315 A RU2017104315 A RU 2017104315A RU 2017104315 A RU2017104315 A RU 2017104315A RU 2017104315 A RU2017104315 A RU 2017104315A RU 2017104315 A RU2017104315 A RU 2017104315A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
vehicle
programmed
processor
vehicle system
time
Prior art date
Application number
RU2017104315A
Other languages
English (en)
Inventor
Флинг Финн ТСЕНГ
Энтони Марио Д`АМАТО
Джон Оттавио МИКЕЛИНИ
Имад Хассан МАККИ
Original Assignee
ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи filed Critical ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Publication of RU2017104315A publication Critical patent/RU2017104315A/ru

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/04—Forecasting or optimisation specially adapted for administrative or management purposes, e.g. linear programming or "cutting stock problem"
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
    • G01C21/3605—Destination input or retrieval
    • G01C21/3617—Destination input or retrieval using user history, behaviour, conditions or preferences, e.g. predicted or inferred from previous use or current movement
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/3453—Special cost functions, i.e. other than distance or default speed limit of road segments
    • G01C21/3484—Personalized, e.g. from learned user behaviour or user-defined profiles
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/3453—Special cost functions, i.e. other than distance or default speed limit of road segments
    • G01C21/3492—Special cost functions, i.e. other than distance or default speed limit of road segments employing speed data or traffic data, e.g. real-time or historical
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F16/00—Information retrieval; Database structures therefor; File system structures therefor
    • G06F16/20—Information retrieval; Database structures therefor; File system structures therefor of structured data, e.g. relational data
    • G06F16/23—Updating
    • G06F16/2308—Concurrency control
    • G06F16/2315—Optimistic concurrency control
    • G06F16/2322—Optimistic concurrency control using timestamps
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F16/00—Information retrieval; Database structures therefor; File system structures therefor
    • G06F16/20—Information retrieval; Database structures therefor; File system structures therefor of structured data, e.g. relational data
    • G06F16/29—Geographical information databases
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063—Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0631—Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
    • G06Q10/06312—Adjustment or analysis of established resource schedule, e.g. resource or task levelling, or dynamic rescheduling
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/10—Office automation; Time management
    • G06Q10/109—Time management, e.g. calendars, reminders, meetings or time accounting
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/008—Registering or indicating the working of vehicles communicating information to a remotely located station

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Social Psychology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Data Mining & Analysis (AREA)
  • Databases & Information Systems (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Navigation (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Elevator Control (AREA)
  • Computer And Data Communications (AREA)

Claims (36)

1. Система транспортного средства, содержащая:
процессор, имеющий память, причем процессор запрограммирован с возможностью:
прогнозирования времени включения зажигания транспортного средства на основании следующего места назначения транспортного средства; и
запроса данных оптимизации от удаленного сервера за заданное количество времени до времени включения зажигания.
2. Система транспортного средства по п. 1, в которой процессор запрограммирован с возможностью прогнозирования времени включения зажигания транспортного средства путем:
идентификации множества потенциальных мест назначения;
определения вероятности того, что каждое из множества потенциальных мест назначения будет являться следующим местом назначения;
ранжирования множества потенциальных мест назначения согласно вероятности того, что они будут следующим местом назначения, включая присваивание наивысшего ранга одному из множества потенциальных мест назначения, которое с наибольшей вероятностью будет являться следующим местом назначения; и
выбора времени включения зажигания транспортного средства на основании хронологического атрибута, связанного с потенциальным местом назначения, имеющим наивысший ранг.
3. Система транспортного средства по п. 2, в которой процессор запрограммирован с возможностью запроса у базы данных хронологического атрибута, связанного с потенциальным местом назначения, имеющим наивысший ранг.
4. Система транспортного средства по п. 3, в которой хронологический атрибут включает в себя прогнозируемое время, в которое транспортное средство поедет в потенциальное место назначения, имеющее наивысший ранг.
5. Система транспортного средства по п. 3, в которой процессор запрограммирован с возможностью планирования запроса данных оптимизации в соответствии с хронологическим атрибутом, связанным с потенциальным местом назначения, имеющим наивысший ранг.
6. Система транспортного средства по п. 1, в которой процессор запрограммирован с возможностью запроса подтверждения времени включения зажигания транспортного средства.
7. Система транспортного средства по п. 1, в которой процессор запрограммирован с возможностью запроса подтверждения следующего места назначения.
8. Система транспортного средства по п. 1, в которой процессор запрограммирован с возможностью периодического запроса обновленных данных оптимизации от удаленного сервера.
9. Система транспортного средства по п. 1, в которой заданное количество времени до времени включения зажигания транспортного средства по меньшей мере частично основано на количестве времени, связанном с приемом данных оптимизации, запрошенных от удаленного сервера.
10. Система транспортного средства по п. 1, в которой заданное количество времени до времени включения зажигания транспортного средства по меньшей мере частично основано на количестве времени, связанном с обработкой данных оптимизации, запрошенных от удаленного сервера.
11. Система транспортного средства, содержащая:
схему связи, запрограммированную с возможностью беспроводной связи с удаленным сервером; и
процессор, имеющий память, причем процессор запрограммирован с возможностью:
прогнозирования времени включения зажигания транспортного средства на основании следующего места назначения транспортного средства, и
запроса данных оптимизации от удаленного сервера за заданное количество времени до времени включения зажигания;
причем схема связи запрограммирована с возможностью передачи запроса удаленному серверу, приема данных оптимизации от удаленного сервера и передачи данных оптимизации процессору.
12. Система транспортного средства по п. 11, в которой процессор запрограммирован с возможностью прогнозирования времени включения зажигания транспортного средства путем:
идентификации множества потенциальных мест назначения;
определения вероятности того, что каждое из множества потенциальных мест назначения будет являться следующим местом назначения;
ранжирования множества потенциальных мест назначения согласно вероятности того, что они будут следующим местом назначения, включая присваивание наивысшего ранга одному из множества потенциальных мест назначения, которое с наибольшей вероятностью будет являться следующим местом назначения; и
выбора времени включения зажигания транспортного средства на основании хронологического атрибута, связанного с потенциальным местом назначения, имеющим наивысший ранг.
13. Система транспортного средства по п. 12, в которой процессор запрограммирован с возможностью запроса у базы данных хронологического атрибута, связанного с потенциальным местом назначения, имеющим наивысший ранг.
14. Система транспортного средства по п. 13, в которой хронологический атрибут включает в себя время, в которое, как спрогнозировано, транспортное средство поедет в потенциальное место назначения, имеющее наивысший ранг.
15. Система транспортного средства по п. 13, в которой процессор запрограммирован с возможностью планирования запроса данных оптимизации в соответствии с хронологическим атрибутом, связанным с потенциальным местом назначения, имеющим наивысший ранг.
16. Система транспортного средства по п. 11, в которой процессор запрограммирован с возможностью запроса подтверждения времени включения зажигания транспортного средства.
17. Система транспортного средства по п. 11, дополнительно содержащая пользовательский интерфейс, и при этом процессор запрограммирован с возможностью запроса подтверждения следующего места назначения с помощью пользовательского интерфейса.
18. Система транспортного средства по п. 11, в которой процессор запрограммирован с возможностью периодического запроса обновленных данных оптимизации от удаленного сервера, и при этом схема связи запрограммирована с возможностью передачи запроса обновленных данных оптимизации удаленному серверу.
19. Система транспортного средства по п. 11, в которой заданное количество времени до времени включения зажигания транспортного средства по меньшей мере частично основано на количестве времени, связанном с приемом данных оптимизации, запрошенных от удаленного сервера.
20. Система транспортного средства по п. 11, в которой заданное количество времени до времени включения зажигания транспортного средства по меньшей мере частично основано на количестве времени, связанном с обработкой данных оптимизации, запрошенных от удаленного сервера.
RU2017104315A 2016-02-16 2017-02-10 Планирование задач транспортного средства с прогнозированием RU2017104315A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US15/044,206 US10094674B2 (en) 2016-02-16 2016-02-16 Predictive vehicle task scheduling
US15/044,206 2016-02-16

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2017104315A true RU2017104315A (ru) 2018-08-13

Family

ID=58462026

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017104315A RU2017104315A (ru) 2016-02-16 2017-02-10 Планирование задач транспортного средства с прогнозированием

Country Status (6)

Country Link
US (1) US10094674B2 (ru)
CN (1) CN107085748B (ru)
DE (1) DE102017102936A1 (ru)
GB (1) GB2548702A (ru)
MX (1) MX2017002069A (ru)
RU (1) RU2017104315A (ru)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3420427A4 (en) * 2016-02-28 2019-09-11 Optibus Ltd DYNAMIC AUTONOMOUS PLANNING SYSTEM AND DEVICE
US11176500B2 (en) 2016-08-16 2021-11-16 Teleport Mobility, Inc. Interactive real time system and real time method of use thereof in conveyance industry segments
US11182709B2 (en) 2016-08-16 2021-11-23 Teleport Mobility, Inc. Interactive real time system and real time method of use thereof in conveyance industry segments
US11087252B2 (en) 2016-08-16 2021-08-10 Teleport Mobility, Inc. Interactive real time system and real time method of use thereof in conveyance industry segments
KR101927182B1 (ko) * 2016-11-15 2018-12-10 현대자동차 주식회사 위험상황 경고 장치 및 위험상황 경고 방법이 구현된 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체
US10914604B2 (en) * 2018-09-10 2021-02-09 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Vehicle systems and methods for consistent route prediction
US11137261B2 (en) * 2018-11-14 2021-10-05 Here Global B.V. Method and apparatus for determining and presenting a spatial-temporal mobility pattern of a vehicle with respect to a user based on user appointments
US11386791B2 (en) * 2019-03-29 2022-07-12 GM Cruise Holdings, LLC Autonomous vehicle fleet management system

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1996011380A1 (de) 1994-10-07 1996-04-18 Mannesmann Ag Zieleingabe für navigationssystem
JP3994937B2 (ja) * 2003-07-29 2007-10-24 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 自動車用交通情報通知システム及びナビゲーションシステム
US7831384B2 (en) 2004-10-29 2010-11-09 Aol Inc. Determining a route to destination based on partially completed route
US8024112B2 (en) 2005-09-29 2011-09-20 Microsoft Corporation Methods for predicting destinations from partial trajectories employing open-and closed-world modeling methods
US20070150174A1 (en) 2005-12-08 2007-06-28 Seymour Shafer B Predictive navigation
KR100796339B1 (ko) * 2006-05-13 2008-01-21 삼성전자주식회사 스케줄 등록 정보를 이용한 교통정보 제공 방법 및 그 장치
KR100810703B1 (ko) * 2006-05-18 2008-03-07 삼성전자주식회사 스케줄 정보를 이용한 출발시각 알림 방법 및 그 장치
US8515957B2 (en) * 2009-07-28 2013-08-20 Fti Consulting, Inc. System and method for displaying relationships between electronically stored information to provide classification suggestions via injection
US8688290B2 (en) * 2011-12-27 2014-04-01 Toyota Motor Enginerring & Manufacturing North America, Inc. Predictive destination entry for a navigation system
US9020743B2 (en) 2012-02-20 2015-04-28 Ford Global Technologies, Llc Methods and apparatus for predicting a driver destination
US10652318B2 (en) * 2012-08-13 2020-05-12 Verisign, Inc. Systems and methods for load balancing using predictive routing
US20140172292A1 (en) * 2012-12-14 2014-06-19 Ford Global Technologies, Llc Methods and Apparatus for Context Based Trip Planning
US9081651B2 (en) 2013-03-13 2015-07-14 Ford Global Technologies, Llc Route navigation with optimal speed profile
KR102195831B1 (ko) * 2013-04-17 2020-12-29 톰톰 네비게이션 비.브이. 이동 정보를 제공하기 위한 방법 및 장치
US20150134244A1 (en) 2013-11-12 2015-05-14 Mitsubishi Electric Research Laboratories, Inc. Method for Predicting Travel Destinations Based on Historical Data
US9715378B2 (en) * 2013-12-18 2017-07-25 International Business Machines Corporation Automated software update scheduling
CN104833365B (zh) * 2014-02-12 2017-12-08 华为技术有限公司 一种用户目的地点的预测方法及装置
US20150356794A1 (en) * 2014-06-05 2015-12-10 Ford Global Technologies, Llc Connected vehicle predictive quality
US20160109243A1 (en) * 2014-10-15 2016-04-21 Ford Global Technologies, Llc Suggestive mapping using relevance based drive information

Also Published As

Publication number Publication date
MX2017002069A (es) 2018-08-08
CN107085748B (zh) 2022-04-19
DE102017102936A1 (de) 2017-08-17
US20170234687A1 (en) 2017-08-17
GB2548702A (en) 2017-09-27
GB201702471D0 (en) 2017-03-29
CN107085748A (zh) 2017-08-22
US10094674B2 (en) 2018-10-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2017104315A (ru) Планирование задач транспортного средства с прогнозированием
US20230385978A1 (en) Driver supply control
US10169804B2 (en) Methods and systems for transportation service recommendation
US20190164126A1 (en) System and method for dynamic pairing function optimization
CN107273437B (zh) 提供与用户可能访问的地点相关的信息的方法和系统
JP2016512645A5 (ru)
US10156452B2 (en) Method and system for ridesharing management
KR102187642B1 (ko) 관광코스 계획방법, 계획 서버 및 저장 매체
JP5410462B2 (ja) 行動及び属性推定装置及び方法及びプログラム
JP2016514398A5 (ru)
US20170285635A1 (en) Autonomous Navigation of People Using a Robot Network
RU2016123642A (ru) Быстрая оценка параметров движения транспорта
JP2013190867A5 (ru)
WO2015013760A1 (en) Free time activity scheduler
JP2013242706A5 (ru)
RU2017110790A (ru) Представление контента на основе схем передвижения
RU2017112730A (ru) Сетевой объект для географической маршрутизации пакета данных к мобильному устройству по сети связи
Bergelt et al. Energy efficient handling of big data in embedded, wireless sensor networks
RU2014133186A (ru) Устройство обработки информации и способ управления таким устройством
JP2019530042A (ja) 注文振り分け装置及び方法
RU2016143736A (ru) Определение радиуса погрешности местоположения
CN104714961A (zh) 一种住宿地点推荐方法、装置及系统
WO2019042275A1 (zh) 目标区域范围内的移动模式的确定方法及电子设备
RU2016133223A (ru) Устройство и способ управления данными отслеживания
WO2016094276A1 (en) Lead allocation based on lead attributes for real estate transactions

Legal Events

Date Code Title Description
FA93 Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination)

Effective date: 20200211