RU2017102894A - Способ сжигания - Google Patents
Способ сжигания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017102894A RU2017102894A RU2017102894A RU2017102894A RU2017102894A RU 2017102894 A RU2017102894 A RU 2017102894A RU 2017102894 A RU2017102894 A RU 2017102894A RU 2017102894 A RU2017102894 A RU 2017102894A RU 2017102894 A RU2017102894 A RU 2017102894A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- piston
- combustion engine
- internal combustion
- recess
- compression ignition
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
- F02B23/02—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition
- F02B23/06—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition the combustion space being arranged in working piston
- F02B23/0672—Omega-piston bowl, i.e. the combustion space having a central projection pointing towards the cylinder head and the surrounding wall being inclined towards the cylinder center axis
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
- F02B23/02—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition
- F02B23/06—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition the combustion space being arranged in working piston
- F02B23/0645—Details related to the fuel injector or the fuel spray
- F02B23/066—Details related to the fuel injector or the fuel spray the injector being located substantially off-set from the cylinder centre axis
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Claims (10)
1. Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, содержащий по меньшей мере один цилиндр и поршень, который выполнен с возможностью перемещения вперед и назад в цилиндре, разграничивает камеру сгорания с цилиндром и имеет выемку поршня, обращенную к камере сгорания, при этом содержащий инжектор, который расположен над выемкой поршня для впрыска топлива в выемку поршня.
2. Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия по п. 1, отличающийся тем, что наружный диаметр D поршня и диаметр расточки цилиндра лежат в диапазоне приблизительно от 90 до 115 мм.
3. Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия по п. 1 или 2, отличающийся тем, что вогнутая часть выемки поршня имеет по меньшей мере частично радиус кривизны R1, который составляет приблизительно от 5 до 15 мм.
4. Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия по одному или нескольким предыдущим пунктам, отличающийся тем, что размер Т2 от днища поршня до самой верхней точки выемки поршня лежит в диапазоне приблизительно от 2 до 10 мм.
5. Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия по одному или нескольким предыдущим пунктам, отличающийся тем, что самая высокая точка выемки поршня выполнена уплощенной в виде плоской поверхности и имеет диаметр D2 в диапазоне приблизительно от 0 до 10 мм.
6. Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия по одному или нескольким предыдущим пунктам, отличающийся тем, что размер Т1 от днища поршня до самой глубокой точки выемки поршня лежит в диапазоне приблизительно от 5 до 20 мм и лежит приблизительно в диапазоне R1.
7. Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия по одному или нескольким предыдущим пунктам, отличающийся тем, что поверхность выемки поршня имеет область с частью в форме усеченного конуса между областью самой глубокой точки и днищем поршня, при этом указанная область с частью в форме усеченного конуса направлена вдоль продольной оси поршня, и поверхность выемки, которая сформирована посредством указанной области с частью в форме усеченного конуса, образует угол α1 с продольной осью поршня, причем угол α1 охватывает диапазон приблизительно от 10 до 50°.
8. Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия по одному или нескольким предыдущим пунктам, отличающийся тем, что выемка поршня образует лимб от самой глубокой точки до самой верхней точки выемки поршня, уплощенной части в виде плоской поверхности, и этот лимб наклонен приблизительно под углом 74° по отношению к продольной оси поршня.
9. Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия по одному или нескольким предыдущим пунктам, отличающийся тем, что инжектор, который расположен над выемкой поршня, расположен под углом приблизительно 20° по отношению к продольной оси поршня.
10. Способ эксплуатации двигателя внутреннего сгорания, отличающийся тем, что применяют двигатель внутреннего сгорания по одному или нескольким предыдущим пунктам.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102014010714.0A DE102014010714A1 (de) | 2014-07-19 | 2014-07-19 | Brennverfahren |
DE102014010714.0 | 2014-07-19 | ||
PCT/EP2015/001248 WO2016012068A1 (de) | 2014-07-19 | 2015-06-19 | Brennverfahren |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2017102894A true RU2017102894A (ru) | 2018-08-20 |
RU2017102894A3 RU2017102894A3 (ru) | 2018-12-18 |
Family
ID=53502605
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017102894A RU2017102894A (ru) | 2014-07-19 | 2015-06-19 | Способ сжигания |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN106536889A (ru) |
BR (1) | BR112017000777A2 (ru) |
DE (1) | DE102014010714A1 (ru) |
RU (1) | RU2017102894A (ru) |
WO (1) | WO2016012068A1 (ru) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10060334B2 (en) | 2016-06-01 | 2018-08-28 | Ford Global Technologies, Llc | Controlled air entrainment passage for diesel engines |
AT524480A1 (de) * | 2021-04-02 | 2022-04-15 | Avl List Gmbh | Verbrennungssystem und Brennkraftmaschine |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2407783A1 (de) * | 1973-02-28 | 1974-09-12 | List Hans | Brennkraftmaschine mit im kolbenboden angeordneter brennraummulde |
DE2729050A1 (de) | 1977-06-28 | 1979-01-25 | Elsbett G | Zylinderkopf fuer hubkolben-brennkraftmaschinen, insbesondere dieselmotoren |
CN86104092B (zh) * | 1986-06-18 | 1987-09-23 | 大连工学院 | 用浅w型燃烧室组织油膜雾化燃烧 |
DE19707873A1 (de) | 1997-02-27 | 1998-09-10 | Hatz Motoren | Einspritzvorrichtung und Verbrennungsverfahren für eine Brennkraftmaschine |
DE19916485C2 (de) | 1999-04-13 | 2001-10-31 | Daimler Chrysler Ag | Verfahren zum Betrieb einer Hubkolbenbrennkraftmaschine |
EP1217186B1 (fr) * | 2000-12-20 | 2015-07-29 | Institut Français du Pétrole | Moteur à injection directe pourvu d'un faible angle de nappe et procédés permettant d'utiliser un tel moteur |
EP2003303B1 (de) | 2007-06-15 | 2013-03-13 | Ford Global Technologies, LLC | Kolben mit Kolbenmulde für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zur Gemischbildung unter Verwendung einer Einspritzeinrichtung und eines derartigen Kolbens |
CN201100183Y (zh) * | 2007-10-25 | 2008-08-13 | 李胜跃 | 内燃发动机活塞 |
FR2925606A1 (fr) * | 2007-12-19 | 2009-06-26 | Renault Sas | Chambre de combustion dissymetrique pour moteur thermique |
CN201321912Y (zh) * | 2008-12-19 | 2009-10-07 | 浙江凯吉汽车零部件制造有限公司 | 一种天然气发动机活塞燃烧室 |
US8807109B2 (en) * | 2009-11-06 | 2014-08-19 | Federal-Mogul Corporation | Steel piston with cooling gallery and method of construction thereof |
US9970384B2 (en) * | 2009-11-06 | 2018-05-15 | Federal-Mogul Llc | Steel piston with cooling gallery and method of construction thereof |
FR2953888A3 (fr) * | 2009-12-14 | 2011-06-17 | Renault Sa | Chambre de combustion pour moteur thermique suralimente a injection directe |
GB201001562D0 (en) * | 2010-01-29 | 2010-03-17 | Ricardo Uk Ltd | Direct injection diesel |
CN103670773A (zh) * | 2012-09-18 | 2014-03-26 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 四气门气体发动机 |
CN103016194A (zh) * | 2012-11-30 | 2013-04-03 | 山东滨州渤海活塞股份有限公司 | 双冷却油腔焊接式整体锻钢内燃机活塞及其制造方法 |
EP2752563A1 (en) * | 2013-01-08 | 2014-07-09 | Perkins Engines Company Limited | Piston |
CN203296950U (zh) * | 2013-04-29 | 2013-11-20 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 以天然气为燃料的柴油发动机池形燃烧室 |
-
2014
- 2014-07-19 DE DE102014010714.0A patent/DE102014010714A1/de not_active Withdrawn
-
2015
- 2015-06-19 WO PCT/EP2015/001248 patent/WO2016012068A1/de active Application Filing
- 2015-06-19 CN CN201580039045.2A patent/CN106536889A/zh active Pending
- 2015-06-19 RU RU2017102894A patent/RU2017102894A/ru not_active Application Discontinuation
- 2015-06-19 BR BR112017000777A patent/BR112017000777A2/pt not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102014010714A1 (de) | 2016-01-21 |
WO2016012068A1 (de) | 2016-01-28 |
CN106536889A (zh) | 2017-03-22 |
RU2017102894A3 (ru) | 2018-12-18 |
BR112017000777A2 (pt) | 2017-11-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
MX2018001889A (es) | Piston con baja altura total. | |
MX2016002673A (es) | Metodo para introducir energia de microondas en una camara de combustion de un motor de combustion y un motor de combustion. | |
GB2491155B (en) | Opposed piston engine having injector located within cylinder | |
RU2011141175A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания прямого впрыска с форсункой | |
WO2016164943A3 (de) | Anordnung aus einem zylinderkopf und einem kraftstoffinjektor | |
NZ744536A (en) | Improvements for a gas-powered fixing tool | |
MX2017015344A (es) | Dispositivo de control para motor de combustion interna y metodo de control para motor de combustion interna. | |
PL3574204T3 (pl) | Silnik spalinowy z wtryskiwaczem paliwa silnikowego z dodatkowym doprowadzeniem środka wspomagającego spalanie do komory spalania | |
RU2010129530A (ru) | Камера сгорания для теплового двигателя с прямым вспрыском и с наддувом | |
RU2017102894A (ru) | Способ сжигания | |
GB2574201B (en) | Pre-chamber body for an internal combustion engine | |
PH12020500006A1 (en) | Combustion chamber structure for direct injection internal combustion engine | |
MX2017013008A (es) | Dispositivo de control de motor y metodo de control de motor. | |
MX368661B (es) | Motor de combustión interna. | |
MY165714A (en) | Internal combustion engine | |
WO2016016229A3 (de) | Brennkammergestaltung eines vcr-motors | |
BR112016026607A2 (pt) | Aparelho de controle de injeção de combustível para motor de combustão interna | |
WO2013054188A3 (de) | Brennraum eines dieselmotors, verfahren zur zündung eines kraftstoff-luft-gemisches in einem brennraum eines dieselmotors und dieselmotor | |
JP2015218614A5 (ru) | ||
WO2015087137A3 (en) | Compression ignition internal combustion engine | |
RU2019107137A (ru) | Топливная форсунка | |
GB201910251D0 (en) | Operation of internal combustion engine with improved fuel efficiency | |
RU2008118895A (ru) | Цилиндропоршневая группа двигателя внутреннего сгорания | |
RU2018104410A (ru) | Способ работы двигателя двойного действия | |
WO2013054187A3 (de) | Brennraum eines verbrennungsmotors, verfahren zur zündung eines kraftstoff-luft- gemisches und verbrennungsmotor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20190418 |