RU2016782C1

RU2016782C1 - Device for fastening mounting hatch cover in floor aperture of vehicle body

Info

Publication number: RU2016782C1
Authority: RU
Inventors: В.И. Попов
Original assignee: Троллейбусное управление г.Тольятти
Priority date: 1991-03-04
Filing date: 1991-03-04
Publication date: 1994-07-30

Abstract

FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: device has a bent handle mounted in a cover hole in the middle of one of its sides for movement in this hole and its inner end getting under a load-carrying member of a body base, and cover locking members located on the cover side opposite to the handle. The cover locking members are made in the form of two shackles which shelves are located for entry under the load-carrying member of the body base. The handle is circumferentially bent, the center of the circle is located in the cover-body floor butt plane, the handle is mounted in the cover hole for axial movement in it. The shackle shelves and the inner end of the handle are removed through height from corresponding load-carrying members of the body base at a distance smaller than the floor thickness. EFFECT: improved structure. 2 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к устройствам для крепления крышки монтажного люка в проеме пола кузова транспортных средств, преимущественно троллейбусов, и может быть использовано для крепления крышек монтажных люков в проеме пола кузова других транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров. The invention relates to devices for mounting the cover of the mounting hatch in the opening of the floor of the body of vehicles, mainly trolleybuses, and can be used for mounting the covers of mounting hatches in the opening of the floor of the body of other vehicles used for transporting passengers.

Известно устройство для крепления крышки монтажного люка в проеме пола пассажирского салона автобуса (а. с. СССР N 1419514, кл. В 62 D 25/20, 1988), запирающий механизм которого состоит из металлического V-образного выступа, прикреп- ленного к проему люка, и резинового пальца, имеющего расширенную головку замыкающего элемента. При использовании устройства нижняя часть головки отводится в сторону под действием заходящего под крышку выступа, что и обеспечивает фиксацию крышки. A device is known for fastening the cover of the mounting hatch in the floor opening of the passenger compartment of the bus (a.s. USSR No. 1419514, class B 62 D 25/20, 1988), the locking mechanism of which consists of a metal V-shaped protrusion attached to the opening hatch, and a rubber finger having an expanded head of the locking element. When using the device, the lower part of the head is pushed to the side under the action of the protrusion that comes under the cover, which ensures the fixation of the cover.

Известно устройство для крепления крышки монтажного люка в проеме пола пассажирского салона троллейбуса ЗиУ-682, содержащее четыре винта, при помощи которых полка облицовочного профиля крышки люка (а с ней и сама крышка) прикрепляется через щиты пола к трубчатому профилю основания кузова. Для открывания люка в крышке имеется ручка, которая в закрытом положении люка утапливается в отверстия в крышке. (Троллейбус пассажирский ЗиУ-682Б. М.: Транспорт, 1977, с,18-19). A device is known for fastening the cover of the mounting hatch in the floor opening of the passenger compartment of the ZiU-682 trolleybus, containing four screws, by means of which the shelf of the facing profile of the hatch cover (and with it the cover itself) is attached through the floor shields to the tubular profile of the body base. To open the hatch in the lid there is a handle, which in the closed position of the hatch is recessed into the holes in the lid. (Passenger trolley ZiU-682B. M.: Transport, 1977, p. 18-19).

Известно также устройство для крепления крышки монтажного люка, содержащее петли с одной стороны крышки для обеспечения свободного поворота крышки вокруг горизонтальной оси при открывании и клиновые индивидуальные задрайки с ручками, размещенные по сторонам крышки монтажного люка. Фиксация крышки в закрытом положении осуществляется поворотом ручки, ось которой размещена в крышке люка. При этом задрайка, укрепленная на оси ручки, надвигается на клин, расположенный в специальном кармане проема люка. It is also known a device for attaching the cover of the mounting hatch, comprising loops on one side of the cover to ensure free rotation of the cover around the horizontal axis when opening and individual wedge-shaped snares with handles placed on the sides of the cover of the mounting hatch. The lid is locked in the closed position by turning the handle, the axis of which is located in the hatch. At the same time, the zadraika, mounted on the axis of the handle, slides over a wedge located in a special pocket of the hatchway opening.

Недостатком данного устройства является то, что оно не обеспечивает надежное крепление крышки монтажного люка в проеме пола при сотрясениях, характерных для условий работы наземного транспорта, конструкция устройства сложна в изготовлении, монтаже и обслуживании, так как элементы устройства расположены и на крышке и в проеме люка, а задрайка и клин в процессе работы изнашиваются, вследствие чего устройство требует периодической регулировки и замены изношенных элементов. Расположение ручек устройства над полом мешает пассажирам и может привести к случайному повороту ручки и, транспортного средства без надежной фиксации крышек монтажных люков снижает безопасность перевозки пассажиров, так как при движении на неровной дороге возможен сдвиг крышки люка и падение в него пассажиров. The disadvantage of this device is that it does not provide reliable fastening of the cover of the mounting hatch in the floor aperture during shocks typical for the conditions of ground transport, the design of the device is difficult to manufacture, install and maintain, since the elements of the device are located on the cover and in the hatch , and the zadraka and the wedge wear out during operation, as a result of which the device requires periodic adjustment and replacement of worn elements. The location of the device handles above the floor interferes with passengers and can lead to an accidental turn of the handle and, the vehicle without reliable fixation of the covers of the mounting hatches reduces the safety of passengers, since when moving on an uneven road, it is possible to shift the hatch and drop passengers into it.

Цель изобретения - повышение надежности устройства для крепления монтажного люка, снижение трудозатрат при использовании и ремонте устройства за счет упрощения конструкции. The purpose of the invention is to increase the reliability of the device for mounting the mounting hatch, reducing labor costs when using and repairing the device by simplifying the design.

Поставленная цель достигается тем, что в качестве устройства для крепления крышки монтажного люка используются изогнутой формы ручка, установленная в отверстии крышки посередине одной из ее сторон с возможностью перемещения в этом отверстии и заходе ее внутреннего конца под силовой элемент основания кузова, и элементы фиксации крышки, расположенные с противоположной ручке стороны крышки. Элементы фиксации крышки выполнены в виде двух скоб, полки которых расположены с возможностью захода их в закрытом положении люка под силовой элемент основания кузова. Стороны ручки изогнуты по дуге окружности, центр которой расположен в плоскости стыка крышки и пола кузова, и ручка установлена в отверстии крышки с возможностью перемещения в нем в осевом направлении. Для исключения возможности сдвига крышки при движении на неровностях дороги или ногами пассажиров полки скоб и внутренний конец ручки расположены на расстоянии по высоте до соответствующих силовых элементов основания кузова, меньшем толщины пола последнего. Таким образом, в отличие от известного решения все устройство для крепления крышки монтажного люка устанавливается непосредственно на крышке люка, а для открывания-закрывания требуется только вытащить из отверстий или утопить в отверстия ручку. This goal is achieved in that as a device for attaching the cover of the mounting hatch, a curved shape is used, a handle installed in the hole of the cover in the middle of one of its sides with the possibility of movement in this hole and the entry of its inner end under the power element of the body base, and lid fixing elements, the sides of the cover located on the opposite handle. The lid fixing elements are made in the form of two brackets, the shelves of which are located with the possibility of their entry in the closed position of the hatch under the power element of the body base. The sides of the handle are curved in an arc of a circle, the center of which is located in the plane of the junction of the cover and the floor of the body, and the handle is installed in the hole of the cover with the possibility of movement in it in the axial direction. To exclude the possibility of shifting the cover when driving on uneven roads or with the feet of passengers, the shelves of the brackets and the inner end of the handle are located at a height that is less than the thickness of the floor of the body from the corresponding power elements of the body base. Thus, in contrast to the known solution, the entire device for attaching the cover of the mounting hatch is installed directly on the hatch cover, and for opening and closing, you only need to pull the handle out of the holes or drown in the holes.

Аналогов, содержащих существенные отличительные признаки, сходные с существенными отличительными признаками в заявляемом изобретении, не обнаружено. Analogues containing significant distinguishing features similar to the essential distinguishing features in the claimed invention, was not found.

На чертеже изображен пример конструктивного исполнения устройства для крепления крышки монтажного люка в проеме пола кузова троллейбуса. Устройство состоит из ручки 1, имеющей П-образную форму, изогнутые стороны которой могут утапливаться в направляющих втулках 3, и двух скоб 2, прикрепляемых к крышке люка. The drawing shows an example of the design of the device for mounting the cover of the mounting hatch in the opening of the floor of the trolley body. The device consists of a handle 1 having a U-shape, the curved sides of which can be sunk in the guide bushings 3, and two brackets 2 attached to the hatch.

Устройство работает следующим образом. Для закрытия люка необходимо крышку, удерживая ее за полностью вытянутую ручку 1 (концы которой загнуты), установить на край проема люка стороной с двумя скобами 2. Затем опускают сторону крышки со стороны ручки 1, при этом скобы 2 своими полками заходят под силовой элемент основания кузова. После плотного прилегания крышку ручку 1 утапливают в отверстия крышки. Стороны ручки 1, перемещаясь в отверстиях направляющих втулок 3, заходят под силовой элемент основания кузова, фиксируя крышку в проеме люка. Для открытия люка необходимо рукой (или отверткой) движением вверх-вправо вытащить ручку 1 из крышки, затем за ручку 1 поднять крышку люка. The device operates as follows. To close the hatch, it is necessary to hold the lid, holding it by the fully extended handle 1 (the ends of which are bent), install on the edge of the hatchway opening with the side with two brackets 2. Then lower the side of the lid from the side of handle 1, while the brackets 2 under their base shelves go under the power element of the base bodywork. After tight fitting the cover, the handle 1 is recessed into the holes of the cover. The sides of the handle 1, moving in the holes of the guide bushings 3, go under the power element of the base of the body, fixing the cover in the opening of the hatch. To open the hatch, you need to pull the handle 1 out of the cover with your hand (or with a screwdriver) up and to the right, then lift the hatch cover by handle 1.

Применение предложенного устройства по сравнению с прототипом дает следующий положительный эффект. Поскольку все устройство для крепления крышки монтажного люка устанавливается непосредственно на крышке, упрощается конструкция, обеспечивается высокая надежность устройства, а значит и безопасность пассажиров. Легкость в использовании устройства позволяет обеспечить необходимую ремонтопригодность подкузовного оборудования при его осмотре и обслуживании без снижения долговечности устройства. Все это позволяет снизить трудозатраты на изготовление и эксплуатацию устройства для креплении крышки монтажного люка, а в целом подвижного состава при надежном обеспечении безопасности пассажиров. The use of the proposed device in comparison with the prototype gives the following positive effect. Since the entire device for attaching the cover of the mounting hatch is installed directly on the cover, the design is simplified, high reliability of the device is ensured, and hence the safety of passengers. The ease of use of the device allows you to provide the necessary maintainability of the body equipment during its inspection and maintenance without reducing the durability of the device. All this allows to reduce labor costs for the manufacture and operation of the device for mounting the cover of the mounting hatch, and in general the rolling stock with reliable passenger safety.

Claims

1. A DEVICE FOR FASTENING THE MOUNTING HATCH COVER IN THE OPENING OF THE VEHICLE BODY FLOOR ACCESS, containing a curved-shaped handle mounted in the lid opening in the middle of one of its sides with the possibility of moving in this opening and entering its inner end under the power element of the body base, and elements lid fixation, located on the opposite side handle of the lid, characterized in that the lid fixation elements are made in the form of two brackets, the shelves of which are arranged to enter them in the closed position hatch under power element base body, and the handle is curved along a circular arc whose center is located in the joint plane and the lid body floor, and a cover mounted in the opening movably in the axial direction therein.

2. The device according to claim 1, characterized in that the shelves of the brackets and the inner end of the handle are located at a distance in height to the corresponding power elements of the base of the body, less than the thickness of the floor of the latter.