RU2016152465A - Система обеспечения безопасности воздушного судна и способ связи с ее использованием - Google Patents

Система обеспечения безопасности воздушного судна и способ связи с ее использованием Download PDF

Info

Publication number
RU2016152465A
RU2016152465A RU2016152465A RU2016152465A RU2016152465A RU 2016152465 A RU2016152465 A RU 2016152465A RU 2016152465 A RU2016152465 A RU 2016152465A RU 2016152465 A RU2016152465 A RU 2016152465A RU 2016152465 A RU2016152465 A RU 2016152465A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
aircraft
intercepting
emergency
flight
commands
Prior art date
Application number
RU2016152465A
Other languages
English (en)
Inventor
Гаэтано РИЦЦИ
Original Assignee
Гаэтано РИЦЦИ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Гаэтано РИЦЦИ filed Critical Гаэтано РИЦЦИ
Publication of RU2016152465A publication Critical patent/RU2016152465A/ru

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G5/00—Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
    • G08G5/0047—Navigation or guidance aids for a single aircraft
    • G08G5/0056—Navigation or guidance aids for a single aircraft in an emergency situation, e.g. hijacking
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D45/00—Aircraft indicators or protectors not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D45/00—Aircraft indicators or protectors not otherwise provided for
    • B64D45/0015—Devices specially adapted for the protection against criminal attack, e.g. anti-hijacking systems
    • B64D45/0031—Devices specially adapted for the protection against criminal attack, e.g. anti-hijacking systems means for overriding or restricting access to flight controls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D45/00—Aircraft indicators or protectors not otherwise provided for
    • B64D45/0015—Devices specially adapted for the protection against criminal attack, e.g. anti-hijacking systems
    • B64D45/0031—Devices specially adapted for the protection against criminal attack, e.g. anti-hijacking systems means for overriding or restricting access to flight controls
    • B64D45/0034—Devices specially adapted for the protection against criminal attack, e.g. anti-hijacking systems means for overriding or restricting access to flight controls by ground-control override
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D45/00—Aircraft indicators or protectors not otherwise provided for
    • B64D45/0015—Devices specially adapted for the protection against criminal attack, e.g. anti-hijacking systems
    • B64D45/0059—Devices specially adapted for the protection against criminal attack, e.g. anti-hijacking systems by communicating emergency situations to ground control or between crew members
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
    • G01S19/01—Satellite radio beacon positioning systems transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
    • G01S19/13—Receivers
    • G01S19/14—Receivers specially adapted for specific applications
    • G01S19/16—Anti-theft; Abduction
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
    • G01S19/01—Satellite radio beacon positioning systems transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
    • G01S19/13—Receivers
    • G01S19/14—Receivers specially adapted for specific applications
    • G01S19/17—Emergency applications
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
    • G01S19/38—Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system
    • G01S19/39—Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system the satellite radio beacon positioning system transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
    • G01S19/42—Determining position
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S5/00—Position-fixing by co-ordinating two or more direction or position line determinations; Position-fixing by co-ordinating two or more distance determinations
    • G01S5/0009—Transmission of position information to remote stations
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S5/00—Position-fixing by co-ordinating two or more direction or position line determinations; Position-fixing by co-ordinating two or more distance determinations
    • G01S5/0009—Transmission of position information to remote stations
    • G01S5/0018—Transmission from mobile station to base station
    • G01S5/0027—Transmission from mobile station to base station of actual mobile position, i.e. position determined on mobile
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00—Control of position, course or altitude of land, water, air, or space vehicles, e.g. automatic pilot
    • G05D1/0011—Control of position, course or altitude of land, water, air, or space vehicles, e.g. automatic pilot associated with a remote control arrangement
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00—Control of position, course or altitude of land, water, air, or space vehicles, e.g. automatic pilot
    • G05D1/04—Control of altitude or depth
    • G05D1/042—Control of altitude or depth specially adapted for aircraft
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/008—Registering or indicating the working of vehicles communicating information to a remotely located station
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G5/00—Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
    • G08G5/0004—Transmission of traffic-related information to or from an aircraft
    • G08G5/0008—Transmission of traffic-related information to or from an aircraft with other aircraft
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G5/00—Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
    • G08G5/0004—Transmission of traffic-related information to or from an aircraft
    • G08G5/0013—Transmission of traffic-related information to or from an aircraft with a ground station
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G5/00—Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
    • G08G5/0017—Arrangements for implementing traffic-related aircraft activities, e.g. arrangements for generating, displaying, acquiring or managing traffic information
    • G08G5/0021—Arrangements for implementing traffic-related aircraft activities, e.g. arrangements for generating, displaying, acquiring or managing traffic information located in the aircraft
    • H04B5/72—
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04B—TRANSMISSION
    • H04B7/00—Radio transmission systems, i.e. using radiation field
    • H04B7/14—Relay systems
    • H04B7/15—Active relay systems
    • H04B7/185—Space-based or airborne stations; Stations for satellite systems
    • H04B7/18502—Airborne stations
    • H04B7/18506—Communications with or from aircraft, i.e. aeronautical mobile service
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D45/00—Aircraft indicators or protectors not otherwise provided for
    • B64D2045/0065—Black boxes, devices automatically broadcasting distress signals
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D45/00—Aircraft indicators or protectors not otherwise provided for
    • B64D45/0015—Devices specially adapted for the protection against criminal attack, e.g. anti-hijacking systems
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S2205/00—Position-fixing by co-ordinating two or more direction or position line determinations; Position-fixing by co-ordinating two or more distance determinations
    • G01S2205/001—Transmission of position information to remote stations
    • G01S2205/002—Transmission of position information to remote stations for traffic control, mobile tracking, guidance, surveillance or anti-collision
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S2205/00—Position-fixing by co-ordinating two or more direction or position line determinations; Position-fixing by co-ordinating two or more distance determinations
    • G01S2205/001—Transmission of position information to remote stations
    • G01S2205/006—Transmission of position information to remote stations for emergency situations

Claims (27)

1. Способ связи для воздушного судна (1), при осуществлении которого:
устанавливают систему (100 или IDDS) обеспечения безопасности в негерметичной зоне (2) воздушного судна (1), содержащую GPS устройство (101) определения координат с линией спутниковой связи и автономной батареей (102);
определяют посредством GPS устройства (101) определения координат по меньшей мере одно местоположение (А) воздушного судна;
направляют данные местоположения (А) на станцию (200) управления, соединенную с линией спутниковой связи,
причем упомянутые шаги определения и направления местоположения (А) выполняют при обнаружении нештатной ситуации.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что нештатная ситуация включает: неисправность бортового устройства (3) воздушного судна или следование воздушного судна (1) по непредвиденному маршруту, или снижение воздушного судна ниже заданной высоты, или прерывание связи системы (1000) связи клиента воздушного судна с ранее соединенной с ней системой (2000) управления сервера станции (200) управления через линию спутниковой связи или через сеть (3G, 4G) сотовой связи, или систему UMTS, или через Интернет, или систему сухопутной УКВ связи.
3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что нештатная ситуация обнаруживается системой (2000) управления сервера, которая активизирует систему (100) обеспечения безопасности после обнаружения нештатной ситуации.
4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что система (100) обеспечения безопасности находится в дежурном режиме в отсутствие нештатной ситуации и запрограммирована на обнаружение нештатной ситуации в дежурном режиме и переход в полностью рабочий режим, начиная отправку данных упомянутого местоположения, после обнаружения нештатной ситуации.
5. Способ по п. 2, отличающийся тем, что система (100) обеспечения безопасности получает информацию от системы (2000) управления сервера станции (200) управления или от перехватывающего летательного аппарата, летящего рядом с воздушным судном и находящегося на радиосвязи с системой обеспечения безопасности.
6. Способ по п. 5, отличающийся тем, что данные, полученные от станции (200) управления, отображаются на бортовом электронном устройстве (4) воздушного судна, и стыкуются с системой (100) обеспечения безопасности, причем данные передаются в реальном масштабе времени, если электроника не находится в нештатном состоянии, или в форме записи, если электронное устройство (4) находится в состоянии функционирования.
7. Способ по п. 5, отличающийся тем, что данные, полученные от системы (2000) управления сервера или перехватывающего летательного аппарата, содержат команды дистанционного управления воздушным судном (1), а система (100) обеспечения безопасности запрограммирована на отключение бортовых команд воздушного судна (1) и приведение воздушного судна на землю посредством команд дистанционного управления полетом, принятых от системы (2000) управления сервера или от перехватывающего летательного аппарата, в случае нештатной ситуации или угона.
8. Способ по п. 7, отличающийся тем, что система (100) обеспечения безопасности определяет расстояние, на котором летит перехватывающий летательный аппарат, и выполняет команды дистанционного управления только, если измеренное расстояние до перехватывающего летательного аппарата меньше заданного предела.
9. Способ по п. 7, отличающийся тем, что командами дистанционного управления являются:
те же команды управления полетом, подаваемые пилотом перехватывающего летательного аппарата перехватываемому воздушному судну и передаваемые от перехватывающего летательного аппарата воздушному судну (1) по аналоговой или цифровой МВ/ДМВ приемопередающей системе, или
команды, направляемые, при необходимости, от системы (2000) управления сервера на систему (100) обеспечения безопасности после того, как перехватывающий летательный аппарат направил параметры полета на станцию (200) управления и параметры полета были закодированы в виде команд дистанционного управления на станции (200) управления.
10. Способ по п. 1, отличающийся тем, что по меньшей мере данные местоположения, переданные от системы (100) обеспечения безопасности на станцию (200) управления, хранятся в памяти (103) системы (100) обеспечения безопасности.
11. Способ по п. 1, отличающийся тем, что система (100) обеспечения безопасности определяет и передает по меньшей мере скорость воздушного судна и/или высоту полета, и/или эшелон полета.
12. Система (100) обеспечения безопасности воздушного судна (1), содержащая GPS устройство (101) определения координат с линией спутниковой связи и батареей (102), предназначенная для установки в негерметичной зоне воздушного судна и передачи по меньшей мере данных одного местоположения воздушного судна на станцию (200) управления посредством линии спутниковой связи, в случае нештатной ситуации.
13. Система (100) по п. 12, отличающаяся тем, что она содержит датчик воздушного давления для определения высоты полета воздушного судна и запрограммирована для сообщения данных местоположения на станцию (200) управления, если датчик воздушного давления определяет высоту ниже заданной и/или не предусмотренную для местоположения воздушного судна.
14. Система по п. 13, отличающаяся тем, что она содержит устройство управления полетными командами воздушного судна, способное вступать в действие, если определена непредусмотренная высота полета, и автономно изменять полетные команды так, чтобы направить воздушное судно на фиксированный безопасный эшелон или высоту.
15. Система (100) по п. 12, отличающаяся тем, что она содержит средства для нагревания негерметичной зоны, в которой она установлена.
16. Система (100) по п. 12, отличающаяся тем, что негерметичная зона располагается под оборудованием кабины пилотов воздушного судна (1), и система содержит средства для проводной или беспроводной связи, предпочтительно NFC, с встроенными или переносными устройствами (3) на борту воздушного судна (1).
17. Система (100) по п. 16, отличающаяся тем, что бортовые устройства (3) содержат систему (1000) связи клиента, предназначенную для связи с системой (2000) управления сервера станции (200) управления по линии спутниковой связи или сети (3G, 4G) сотовой связи, или системе UMTS, или Интернету, или системе сухопутной УКВ связи, и тем, что она запрограммирована на ее активизацию для определения и отправки данных местоположения от системы (2000) управления сервера после обнаружения нештатной ситуации.
18. Система по п. 12, отличающаяся тем, что она соединена с резервной батареей (5) воздушного судна и/или с системой (6) основных батарей воздушного судна, соединенной с резервной батареей (5) шиной батареи постоянного тока, и тем, что она имеет возможность получения питания от системы (6) основных батарей или от резервной батареи (5), при ее наличии, или от автономной батареи, если отсутствует система (6) основных батарей или резервная батарея (5), или если температура резервной батареи (5) выше заданной нормальной рабочей температуры.
19. Система по п. 18, отличающаяся тем, что она содержит фотоэлектрический генератор и/или аварийный ветрогенератор, и средства активизации ветрогенератора.
20. Система по п. 12, отличающаяся тем, что она содержит аналоговую или цифровую МВ/ДМВ приемопередающую систему, предназначенную для связи на радиочастоте с перехватывающим летательным аппаратом, летящим рядом с воздушным судном, и тем, что она запрограммирована для приема команд дистанционного управления полетом от перехватывающего летательного аппарата посредством этой приемопередающей системы или для приема команд дистанционного управления полетом от станции управления, и на отключение бортовых команд воздушного судна и приведение воздушного судна на землю с использованием этих команд дистанционного управления.
21. Система по п. 20, отличающаяся тем, что команды дистанционного управления, полученные приемопередающей системой, соответствуют командам, подаваемым пилотом перехватывающего летательного аппарата воздушному судну.
RU2016152465A 2014-06-05 2015-06-05 Система обеспечения безопасности воздушного судна и способ связи с ее использованием RU2016152465A (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH00860/14 2014-06-05
CH00860/14A CH709735B1 (it) 2014-06-05 2014-06-05 Sistema di sicurezza per un aeromobile e metodo di comunicazione tramite il sistema di sicurezza.
PCT/IB2015/054264 WO2015186102A1 (en) 2014-06-05 2015-06-05 Security system for an airplane and communication method using the security system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2016152465A true RU2016152465A (ru) 2018-07-10

Family

ID=53718049

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016152465A RU2016152465A (ru) 2014-06-05 2015-06-05 Система обеспечения безопасности воздушного судна и способ связи с ее использованием

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20170200379A1 (ru)
EP (1) EP3152747A1 (ru)
BR (1) BR112016028569A2 (ru)
CH (1) CH709735B1 (ru)
RU (1) RU2016152465A (ru)
WO (1) WO2015186102A1 (ru)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107229290B (zh) * 2016-03-24 2024-02-20 广东泰一高新技术发展有限公司 无人机搜救系统及方法
US10585160B2 (en) 2017-04-18 2020-03-10 Aviation Communication & Surveillance Systems, Llc Systems and methods for activating a radio beacon for global aircraft tracking
US10200922B2 (en) * 2017-06-09 2019-02-05 Space Systems/Loral, Llc Satellite network switching
US11079757B1 (en) * 2017-11-20 2021-08-03 Amazon Technologies, Inc. Unmanned aerial vehicles to survey locations and collect data about different signal sources
US10102415B1 (en) * 2018-03-29 2018-10-16 Secugen Corporation Method and apparatus for simultaneous multiple fingerprint enrollment
US11192664B2 (en) * 2018-12-10 2021-12-07 Hamilton Sundstrand Corporation Smart application for aircraft performance data collection
CN111708376B (zh) * 2020-06-17 2022-09-16 中国空气动力研究与发展中心 一种对通信链路具有鲁棒性的固定翼无人机编队控制方法
CN117163305A (zh) * 2023-09-04 2023-12-05 黑龙江惠达科技股份有限公司 检测无人机动力系统的方法和装置

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2831136B1 (fr) * 2001-10-23 2004-08-20 Serge Albert Pierre Selles Systeme de securite pour un aeronef, aeronef equipe d'un tel systeme et procede de securisation de vol a bord d'un aeronef
US6917863B2 (en) * 2001-12-21 2005-07-12 Karl F. Milde, Jr. System for assuming and maintaining secure remote control of an aircraft
AU2003267957A1 (en) * 2002-05-07 2003-12-22 Argo-Tech Corporation Tracking system and associated method
US6799094B1 (en) * 2002-09-03 2004-09-28 Ridgeback Systems Llc Aircraft location monitoring system and method of operation
US7475851B2 (en) * 2003-04-16 2009-01-13 Honeywell International Inc. Method and apparatus for preventing an unauthorized flight of an aircraft

Also Published As

Publication number Publication date
US20170200379A1 (en) 2017-07-13
WO2015186102A1 (en) 2015-12-10
BR112016028569A2 (pt) 2017-08-22
CH709735A2 (it) 2015-12-15
CH709735B1 (it) 2018-07-13
EP3152747A1 (en) 2017-04-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2016152465A (ru) Система обеспечения безопасности воздушного судна и способ связи с ее использованием
CN107274724B (zh) 一种基于自组网络中继与gsm通信的无人机监控系统
CN107074375B (zh) 故障安全飞机监控和追踪
Wesson et al. Hacking drones
US20160196750A1 (en) Automated un-manned air traffic control system
CN105472558A (zh) 一种无人机及其控制方法
US20150260824A1 (en) Unmanned aerial system drone situational awareness flight safety and tracking system
CN105511491B (zh) 一种无人机驱赶装置及方法
KR20170003336A (ko) 무인비행체 감시시스템
US10988251B2 (en) On-board emergency response system for a vehicle
KR20140038495A (ko) 회전익 드론 안전착륙팩
CN106470067A (zh) 将来自飞机的警报传送给搜救系统的方法、装置及系统
CN203876988U (zh) 飞行器的保护控制系统及飞行器
CN104820429A (zh) 基于超声波距离检测的无人机避障系统及其控制方法
US9517848B2 (en) Direct broadcast alert apparatus and method
WO2015165021A1 (zh) 飞行器的保护控制方法、装置及飞行器
KR200425958Y1 (ko) 개인형 긴급 위치정보 송신 장치 및 이를 이용한 조난자위치 추적 시스템
KR20070119446A (ko) 개인형 긴급 위치정보 송신 장치 및 그 방법과 이를 이용한조난자 위치 추적 시스템 및 그 방법
US20220017221A1 (en) Communication management device, communication management system, communication management method, and communication management program
CN105468024A (zh) 一种无人机控制方法和装置
US20160075445A1 (en) Aircraft comprising at least one emergency beacon, and such an emergency beacon
CN112991822B (zh) 一种机场广播式自动相关监视飞行校验系统及方法
CN104345737A (zh) 一种采用抛撒式传感装置的监测无人机系统
US9540119B1 (en) Remotely piloted aircraft telemetry recording using the command and control data link system and related method
CN207725636U (zh) 一种无人机坠机自助报警及飞行信息回传系统

Legal Events

Date Code Title Description
FA93 Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination)

Effective date: 20180606