RU2016144817A - Двигатель внутреннего сгорания, оснащенный пружиной возврата пневмоклапана - Google Patents
Двигатель внутреннего сгорания, оснащенный пружиной возврата пневмоклапана Download PDFInfo
- Publication number
- RU2016144817A RU2016144817A RU2016144817A RU2016144817A RU2016144817A RU 2016144817 A RU2016144817 A RU 2016144817A RU 2016144817 A RU2016144817 A RU 2016144817A RU 2016144817 A RU2016144817 A RU 2016144817A RU 2016144817 A RU2016144817 A RU 2016144817A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- valve
- internal combustion
- combustion engine
- chamber
- engine according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/46—Component parts, details, or accessories, not provided for in preceding subgroups
- F01L1/462—Valve return spring arrangements
- F01L1/465—Pneumatic arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
- F01L3/08—Valves guides; Sealing of valve stem, e.g. sealing by lubricant
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
- F01L3/10—Connecting springs to valve members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L9/00—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically
- F01L9/10—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L9/00—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically
- F01L9/10—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic
- F01L9/16—Pneumatic means
Claims (17)
1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий
- первый управляемый клапан (8) двигателя, выполненный с возможностью селективного открытия/закрытия камеры (7) сгорания двигателя (1) внутреннего сгорания,
- головку (6) цилиндра, которая расположена рядом с камерой (7) сгорания, и которая выполнена с возможностью направления стержня (38) клапана (8) двигателя, причем клапан (8) двигателя является смещаемым в осевом направлении относительно упомянутой головки (6) цилиндра между закрытым положением камеры (7) сгорания и полностью открытым положением камеры (7) сгорания, и
- держатель (39) пружины клапана, который соединен с упомянутым стержнем (38) клапана,
отличающийся тем, что держатель (39) пружины клапана частично ограничивает объем (48) пневмоупора, который находится в сообщении по текучей среде с соседним объемом (48) газа через отверстие (50), когда клапан (8) двигателя находится в закрытом положении камеры (7) сгорания, и который отделен от соседнего объема (49) газа, когда клапан (8) двигателя находится в полностью открытом положении камеры (7) сгорания, причем упомянутое отверстие (50) является открытым при, по меньшей мере, 25% от максимального хода клапана (8) двигателя и закрытым вследствие смещения клапана (8) двигателя.
2. Двигатель внутреннего сгорания по п.1, в котором упомянутое отверстие (50) открыто при, по меньшей мере, 35% от максимального хода клапана (8) двигателя, предпочтительно, по меньшей мере, 45%.
3. Двигатель внутреннего сгорания по п.1 или 2, в котором упомянутое отверстие (50) открыто при максимум 70% от максимального хода клапана (8) двигателя, предпочтительно, максимум 60%.
4. Двигатель внутреннего сгорания по любому из пп.1-3, в котором головка цилиндра содержит проходную втулку (37), которая выполнена с возможностью направления стержня (38) клапана (8) двигателя, причем упомянутый держатель (39) пружины клапана и втулка (46) в форме цилиндра, которая проходит от держателя (39) пружины клапана, образуют крышку (47) пружины клапана, причем втулка (46) в форме цилиндра крышки (47) пружины клапана является телескопически смещаемой относительно упомянутой проходной втулки (37) радиально наружу от проходной втулки (37), и, причем крышка (47) пружины клапана и проходная втулка (37) ограничивают упомянутый объем (48) пневмоупора.
5. Двигатель внутреннего сгорания по п.4, в котором втулка (46) в форме цилиндра крышки (47) пружины клапана рядом со своим свободным концом имеет упомянутое отверстие (50) для обеспечения сообщения по текучей среде между объемом (48) пневмоупора и соседним объемом (49) газа, когда клапан (8) двигателя находится в закрытом положении камеры (7) сгорания.
6. Двигатель внутреннего сгорания по п.4 или 5, в котором двигатель (1) внутреннего сгорания содержит камеру (13) головки цилиндра, которая является частью замкнутого контура текучей среды под давлением, и которая частично ограничена упомянутой головкой (6) цилиндра, причем крышка (47) пружины клапана расположена в упомянутой камере (13) головки цилиндра.
7. Двигатель внутреннего сгорания по п.6, в котором привод (10) клапана функционально соединен с упомянутым первым клапаном (8) двигателя, причем упомянутый привод 10 клапана расположен в упомянутом замкнутом контуре текучей среды под давлением.
8. Двигатель внутреннего сгорания по п.7, в котором упомянутый привод (10) первого клапана расположен в камере (13) головки цилиндра.
9. Двигатель внутреннего сгорания по любому из пп.6-8, в котором соседний объем (49) газа является частью камеры (13) головки цилиндра.
10. Двигатель внутреннего сгорания по любому из пп.6-8, в котором соседний объем (49) газа отделен от камеры (13) головки цилиндра и находится в сообщении по текучей среде с коллектором (51) пневмоупора, расположенным в головке (6) цилиндра.
11. Двигатель внутреннего сгорания по п.10, в котором коллектор (51) пневмоупора содержит клапан (52) для слива гидравлической текучей среды.
12. Двигатель внутреннего сгорания по п.10 или 11, в котором давление в коллекторе (51) пневмоупора выше давления в камере (13) головки цилиндра.
13. Двигатель внутреннего сгорания по любому из пп.4-12, содержащий датчик (54) положения, который содержит упомянутую крышку (47) пружины клапана и обмотку (55), причем упомянутая крышка (47) пружины клапана телескопически смещается относительно обмотки (55) радиально внутрь обмотки (55).
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE1450470-8 | 2014-04-17 | ||
SE1450470A SE540998C2 (sv) | 2014-04-17 | 2014-04-17 | Förbränningsmotor med pneumatisk ventilfjäder |
PCT/SE2015/050437 WO2015160304A1 (en) | 2014-04-17 | 2015-04-15 | Combustion engine with pneumatic valve return spring |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2016144817A true RU2016144817A (ru) | 2018-05-23 |
Family
ID=54324366
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016144817A RU2016144817A (ru) | 2014-04-17 | 2015-04-15 | Двигатель внутреннего сгорания, оснащенный пружиной возврата пневмоклапана |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10184361B2 (ru) |
EP (1) | EP3132125B1 (ru) |
JP (1) | JP2017514063A (ru) |
KR (1) | KR20160140953A (ru) |
CN (1) | CN106460592A (ru) |
BR (1) | BR112016024165A2 (ru) |
RU (1) | RU2016144817A (ru) |
SE (1) | SE540998C2 (ru) |
WO (1) | WO2015160304A1 (ru) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6578184B2 (ja) * | 2015-10-16 | 2019-09-18 | 本田技研工業株式会社 | 筒内圧検出装置 |
JP6821521B2 (ja) * | 2017-06-26 | 2021-01-27 | 株式会社クボタ | エンジン |
US11619148B2 (en) | 2018-08-23 | 2023-04-04 | Volvo Truck Corporation | Cylinder valve assembly with valve spring venting arrangement |
KR20200130922A (ko) * | 2019-05-13 | 2020-11-23 | 현대자동차주식회사 | 듀얼 연속 가변 밸브 듀레이션 장치를 구비한 엔진 제어 시스템 및 엔진 제어 방법 |
SE543862C2 (en) | 2020-03-02 | 2021-08-17 | Freevalve Ab | Internal combustion engine comprising a decentralized valve-control arrangement and method therefore |
SE544645C2 (en) * | 2020-03-02 | 2022-10-04 | Freevalve Ab | Actuator and method for operating an actuator |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3120221A (en) * | 1962-02-13 | 1964-02-04 | Lyons Jim | Pneumatic valve return for internal combustion engines |
FR2364328A1 (fr) * | 1976-09-09 | 1978-04-07 | Chrysler France | Dispositif de rappel de soupapes pour moteur a combustion interne |
DE2949413A1 (de) * | 1979-12-08 | 1981-06-11 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | Vorrichtung zur veraenderung der rueckstellkraefte bei gaswechsel-steuerventilen von verbrennungsmotoren |
JPS6363512U (ru) * | 1986-10-17 | 1988-04-26 | ||
DE4214839A1 (de) * | 1992-05-05 | 1993-11-11 | Audi Ag | Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine |
WO1997009516A1 (en) * | 1995-09-01 | 1997-03-13 | Serge Vallve | Pneumatic engine valve assembly |
DE19632628A1 (de) * | 1996-08-13 | 1998-02-19 | Bayerische Motoren Werke Ag | Pneumatische Feder, insbesondere Schließfeder für ein Gaswechselventil einer Brennkraftmaschine |
JPH10288012A (ja) * | 1997-04-17 | 1998-10-27 | Fuji Oozx Inc | 流体圧式バルブスプリング装置 |
GB2374900B (en) * | 2001-04-24 | 2004-09-01 | Ilmor Engineering Ltd | Valve spring mechanism |
US6745738B1 (en) * | 2001-09-17 | 2004-06-08 | Richard J. Bosscher | Pneumatic valve return spring |
GB2382378B (en) * | 2001-11-22 | 2003-12-24 | Keith Gordon Hall | Electromagnetic valve actuator |
US7032549B1 (en) * | 2004-10-19 | 2006-04-25 | General Motors Corporation | Valve lift sensor |
SE531535C2 (sv) * | 2006-02-14 | 2009-05-12 | Cargine Engineering Ab | Metod för bromsning av en aktuatorkolv, samt en pneumatisk aktuator |
JP2009013801A (ja) * | 2007-07-02 | 2009-01-22 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 動弁機構を備えた自動二輪車 |
ITBO20070844A1 (it) * | 2007-12-21 | 2009-06-22 | Ferrari Spa | Sistema pneumatico per il comando delle valvole di un motore a combustione interna |
JP5014183B2 (ja) * | 2008-01-30 | 2012-08-29 | フジオーゼックス株式会社 | エンジンバルブの変位測定装置、及びそれを備えるエンジン |
WO2010129872A1 (en) * | 2009-05-07 | 2010-11-11 | Scuderi Group, Llc | Air supply for components of a split-cycle engine |
US9399933B2 (en) * | 2014-02-28 | 2016-07-26 | Plymouth Machine Integration, Llc | Valve assembly |
-
2014
- 2014-04-17 SE SE1450470A patent/SE540998C2/sv unknown
-
2015
- 2015-04-15 KR KR1020167031702A patent/KR20160140953A/ko unknown
- 2015-04-15 RU RU2016144817A patent/RU2016144817A/ru not_active Application Discontinuation
- 2015-04-15 JP JP2016563039A patent/JP2017514063A/ja active Pending
- 2015-04-15 WO PCT/SE2015/050437 patent/WO2015160304A1/en active Application Filing
- 2015-04-15 BR BR112016024165A patent/BR112016024165A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2015-04-15 US US15/304,616 patent/US10184361B2/en active Active
- 2015-04-15 CN CN201580027833.XA patent/CN106460592A/zh active Pending
- 2015-04-15 EP EP15779539.4A patent/EP3132125B1/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP3132125A4 (en) | 2017-11-22 |
SE1450470A1 (sv) | 2015-10-18 |
US20170037750A1 (en) | 2017-02-09 |
EP3132125A1 (en) | 2017-02-22 |
JP2017514063A (ja) | 2017-06-01 |
CN106460592A (zh) | 2017-02-22 |
KR20160140953A (ko) | 2016-12-07 |
EP3132125B1 (en) | 2021-01-20 |
WO2015160304A1 (en) | 2015-10-22 |
BR112016024165A2 (pt) | 2017-08-15 |
SE540998C2 (sv) | 2019-02-26 |
US10184361B2 (en) | 2019-01-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2016144817A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания, оснащенный пружиной возврата пневмоклапана | |
WO2015055582A3 (de) | Längenverstellbare pleuelstange | |
JP2015503058A5 (ru) | ||
JP2016535838A5 (ru) | ||
WO2015128142A3 (de) | Schwingungsdämpfer mit einem endanschlag | |
WO2015017849A3 (en) | A flow control system and control valve having closure assistance | |
WO2015020849A3 (en) | Hydraulic cycle opening sleeve | |
EP3211256A3 (en) | Variable length connecting rod and variable compression ratio internal combustion engine | |
RU2016114408A (ru) | Внешняя смазочная канавка и гидравлический регулятор зазора | |
RU2012148271A (ru) | Амортизатор | |
WO2014168966A3 (en) | Magnetorheological fluid device | |
EP2778372A3 (en) | Gas turbine engine fuel system with ecology valve | |
RU2014151769A (ru) | Гидравлический механизм для клапанов | |
SG195189A1 (en) | Pressure pulse generator | |
RU2017134931A (ru) | Исполнительное устройство для осевого смещения объекта | |
EA201690253A1 (ru) | Поршневая машина | |
RU2017134930A (ru) | Исполнительное устройство для осевого смещения объекта | |
JP2017162460A5 (ru) | ||
RU2016118435A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания и закрывающий узел для него | |
BG111788A (bg) | Задвижващ механизъм за осево изместване на газообменен клапан в двигател с вътрешно горене | |
DK201500169A1 (en) | Fuel valve for injecting fuel into a combustion chamber of a large self-igniting turbocharged two-stroke internal combustion engine | |
WO2014183907A3 (de) | Pumpe, insbesondere kraftstoffhochdruckpumpe einer brennkraftmaschine | |
RU2016118438A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
GB2540910A (en) | Downhole fluid flow diverting | |
WO2017194050A3 (de) | Steuersystem und rückschlagventil zur anordnung in einem derartigen steuersystem |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20191118 |