RU2016111584A - Coaxial dual clutch gearbox design options - Google Patents

Coaxial dual clutch gearbox design options Download PDF

Info

Publication number
RU2016111584A
RU2016111584A RU2016111584A RU2016111584A RU2016111584A RU 2016111584 A RU2016111584 A RU 2016111584A RU 2016111584 A RU2016111584 A RU 2016111584A RU 2016111584 A RU2016111584 A RU 2016111584A RU 2016111584 A RU2016111584 A RU 2016111584A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
gear
clutch
shaft
gears
output shaft
Prior art date
Application number
RU2016111584A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2632821C2 (en
Inventor
Юрий Леонидович Евтодеев
Original Assignee
Юрий Леонидович Евтодеев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Юрий Леонидович Евтодеев filed Critical Юрий Леонидович Евтодеев
Priority to RU2016111584A priority Critical patent/RU2632821C2/en
Publication of RU2016111584A publication Critical patent/RU2016111584A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2632821C2 publication Critical patent/RU2632821C2/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H37/00Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
    • F16H37/02Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings
    • F16H37/04Combinations of toothed gearings only
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H3/00Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/02Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H3/08Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts
    • F16H3/087Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears
    • F16H3/091Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears including a single countershaft
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H3/00Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/02Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H3/16Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion essentially with both gears that can be put out of gear and continuously-meshing gears that can be disengaged from their shafts

Claims (12)

1. Соосная коробка передач с двумя сцеплениями, содержащая узел двойного сцепления, корпус с размещенными в нем двумя соосными расположенными один внутри другого входными валами - цельным и трубчатым, соосным им выходным валом и параллельным им, по меньшей мере, одним промежуточным валом с установленными на них шестернями постоянного зацепления четных и нечетных передач, причем на промежуточном валу две шестерни установлены свободно, объединены в блок двух шестерен, и одна из них сцеплена с шестерней цельного входного вала, остальные, по меньшей мере, три шестерни установлены жестко, и одна из них сцеплена с шестерней трубчатого входного вала, а все другие сцеплены с шестернями, свободно установленными на выходном валу, на котором располагаются три муфты включения, причем первая жестко соединяет с выходным валом шестерню или цельный входной вал, вторая муфта обеспечивает включение передачи прямого или заднего хода, а третья муфта включает передачу прямого хода, отличающаяся тем, что первая и вторая муфты обеспечивают включение передач прямого хода, а третья муфта включает передачу заднего хода.1. Coaxial gearbox with two clutches, comprising a double clutch assembly, a housing with two input shafts arranged in one coaxial inside one another, one-piece and tubular, one coaxial output shaft and parallel to it, at least one intermediate shaft mounted on them with gears of constant engagement of even and odd gears, and on the intermediate shaft two gears are mounted freely, combined into a block of two gears, and one of them is coupled to the gear of the whole input shaft, the rest, by m At least three gears are rigidly mounted, and one of them is coupled to the gear of the tubular input shaft, and all the others are coupled to gears freely mounted on the output shaft, on which there are three clutch couplings, the first rigidly connecting the gear or the integral input gear to the output shaft the shaft, the second clutch provides the inclusion of forward or reverse gears, and the third clutch includes the forward gear, characterized in that the first and second couplings provide forward gears, and the third clutch includes reverse gear. 2. Соосная коробка передач с двумя сцеплениями по п. 1, отличающаяся тем, что на промежуточном валу располагаются муфта включения и шестерня, сцепленная с шестерней жестко связанной с выходным валом.2. Coaxial gearbox with two clutches according to claim 1, characterized in that on the intermediate shaft are located the clutch and gear engaged with the gear rigidly connected to the output shaft. 3. Соосная коробка передач с двумя сцеплениями по п. 1, отличающаяся тем, что с шестерней, закрепленной на промежуточном валу, сцеплена шестерня, которую жестко соединяет с выходным валом муфта включения, объединенная с муфтой включения передачи заднего хода.3. Coaxial gearbox with two clutches according to claim 1, characterized in that a gear is engaged with the gear fixed to the intermediate shaft, which is tightly connected to the output shaft by the clutch combined with the reverse gear clutch. 4. Соосная коробка передач с двумя сцеплениями по п. 3, отличающаяся тем, что крайнюю шестерню выходного вала жестко связывает муфта включения с водилом планетарного демультипликатора, имеющего муфту включения высшего или низшего диапазона и солнечную шестерню, закрепленную на выходном валу.4. Coaxial gearbox with two clutches according to claim 3, characterized in that the final gear of the output shaft rigidly connects the clutch on with the planet carrier of the demultiplier having a clutch on the upper or lower range and the sun gear mounted on the output shaft. 5. Соосная коробка передач с двумя сцеплениями по п. 1, отличающаяся тем, что на промежуточном валу располагаются муфта включения и две шестерни, причем одна из них сцеплена с шестерней, жестко связанной с выходным валом, а другая сцеплена с шестерней, жестко связанной с водилом планетарного демультипликатора, имеющего муфту включения высшего или низшего диапазона и солнечную шестерню, закрепленную на выходном валу.5. Coaxial gearbox with two clutches according to claim 1, characterized in that on the intermediate shaft there are an engagement clutch and two gears, one of which is coupled to the gear rigidly connected to the output shaft, and the other is coupled to the gear rigidly connected to planet carrier of a demultiplier having a clutch for switching on of the upper or lower range and a sun gear mounted on the output shaft. 6. Соосная коробка передач с двумя сцеплениями по п. 1, отличающаяся тем, что на промежуточном валу располагаются муфта включения и шестерня, сцепленная с шестерней, жестко связанной с водилом планетарного демультипликатора, имеющего муфту включения высшего или низшего диапазона и солнечную шестерню, закрепленную на выходном валу.6. Coaxial gearbox with two clutches according to claim 1, characterized in that on the intermediate shaft there are an engagement clutch and a gear engaged with a gear rigidly connected to the planet carrier of the planetary gearbox having an engagement clutch of a higher or lower range and a sun gear fixed to output shaft. 7. Соосная коробка передач с двумя сцеплениями по п. 1, отличающаяся тем, что на промежуточном валу закреплена шестерня, сцепленная с шестерней, которую жестко связывает муфта включения с водилом планетарного демультипликатора, имеющего муфту включения высшего или низшего диапазона и солнечную шестерню, закрепленную на выходном валу.7. The coaxial gearbox with two clutches according to claim 1, characterized in that a gear coupled to the gear is fixed to the intermediate shaft, which is tightly connected by the clutch to the planet carrier of the demultiplier having a clutch of the upper or lower range and a sun gear fixed to output shaft. 8. Соосная коробка передач с двумя сцеплениями по одному из пп. 1-3, отличающаяся тем, что с выходным валом жестко связан ведущий вал шестеренного демультипликатора, состоящего из соосных ведущего и ведомого валов и параллельным им, по меньшей мере, одним промежуточным валом, который жестко связан с промежуточным валом коробки передач, и на котором одна шестерня установлена жестко, а две шестерни установлены свободно, объединены в блок шестерен, и одна из них сцеплена с шестерней ведущего вала, а другие сцеплены с шестернями, свободно установленными на ведомом валу, на котором располагаются две муфты включения, жестко соединяющие с ведомым валом шестерни, и ведущий вал демультипликатора.8. Coaxial gearbox with two clutches according to one of paragraphs. 1-3, characterized in that the output shaft is rigidly connected to the drive shaft of the gear demultiplier, consisting of coaxial drive and driven shafts and parallel to them, at least one intermediate shaft, which is rigidly connected to the intermediate shaft of the gearbox, and on which one the gear is mounted rigidly, and two gears are mounted loosely, combined into a gear block, and one of them is coupled to the gear of the drive shaft, and the other coupled to gears, freely mounted on the driven shaft, on which the two couplings are located so me, tightly linked to the driven shaft of the gear, and the drive shaft shift stage. 9. Соосная коробка передач с двумя сцеплениями по одному из пп. 1-3, отличающаяся тем, что на выходном валу закреплена ведущая шестерня шестеренного или солнечная шестерня планетарного демультипликатора, имеющего муфту включения высшего или низшего диапазона.9. Coaxial gearbox with two clutches according to one of paragraphs. 1-3, characterized in that on the output shaft is fixed the pinion gear of the gear or the sun gear of the planetary demultiplier, having a clutch inclusion of the upper or lower range. 10. Соосная коробка передач с двумя сцеплениями по одному из пп. 1-7, отличающаяся тем, что установлена муфта включения, жестко соединяющая промежуточный вал с блоком двух шестерен или с шестерней, которая сцеплена с шестерней, жестко связанной с цельным входным валом.10. Coaxial gearbox with two clutches according to one of paragraphs. 1-7, characterized in that the clutch is installed, rigidly connecting the intermediate shaft with a block of two gears or gear, which is coupled to the gear, rigidly connected to a solid input shaft. 11. Соосная коробка передач с двумя сцеплениями по одному из пп. 1-7, отличающаяся тем, что установлена муфта включения, жестко соединяющая блок двух шестерен с промежуточным валом или с шестерней, которая сцеплена с шестерней, жестко связанной с трубчатым входным валом.11. Coaxial gearbox with two clutches according to one of paragraphs. 1-7, characterized in that the inclusion clutch is installed, rigidly connecting the block of two gears with the intermediate shaft or gear, which is coupled to the gear rigidly connected to the tubular input shaft. 12. Соосная коробка передач с двумя сцеплениями по одному из пп. 1-7, отличающаяся тем, что установлена муфта включения, жестко соединяющая промежуточный вал с блоком двух шестерен.12. Coaxial gearbox with two clutches according to one of paragraphs. 1-7, characterized in that the clutch is installed, rigidly connecting the intermediate shaft with a block of two gears.
RU2016111584A 2016-03-28 2016-03-28 Coaxial gearbox with two clutches RU2632821C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016111584A RU2632821C2 (en) 2016-03-28 2016-03-28 Coaxial gearbox with two clutches

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016111584A RU2632821C2 (en) 2016-03-28 2016-03-28 Coaxial gearbox with two clutches

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2016111584A true RU2016111584A (en) 2017-10-03
RU2632821C2 RU2632821C2 (en) 2017-10-10

Family

ID=60040994

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016111584A RU2632821C2 (en) 2016-03-28 2016-03-28 Coaxial gearbox with two clutches

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2632821C2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2738665C1 (en) * 2020-06-11 2020-12-15 Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ") Multi-stage gearbox with dual clutch

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1093575A1 (en) * 1983-02-08 1984-05-23 Предприятие П/Я Г-4695 System of automatic control of staged transmission with double clutch
DE102005005942A1 (en) * 2005-02-10 2006-08-31 Bayerische Motoren Werke Ag Double clutch
BR112012013998B1 (en) * 2009-12-11 2020-09-15 Volvo Lastvagnar Ab A MULTIPLE CLUTCH TRANSMISSION TO A MOTOR VEHICLE
RU2481510C1 (en) * 2011-10-26 2013-05-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тюменский государственный нефтегазовый университет" (ТюмГНГУ) Sixteen-stage coaxial gearbox with dual clutch

Also Published As

Publication number Publication date
RU2632821C2 (en) 2017-10-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2016514808A5 (en)
RU2009147285A (en) TRANSMISSION MODULE AND TRANSMISSION ASSEMBLY ASSEMBLY
RU2009115970A (en) GEARBOX FOR VEHICLE
RU2009105950A (en) AUTOMATIC TRANSMISSION WITH AT LEAST ONE PLANETARY RANGE
RU2010107090A (en) MULTI-STAGE PLANETARY GEARBOX WITH TWO PLANETARY GEARS AND HAVING UP TO TEN RELATIONS OF FRONT SPEEDS
RU2010107093A (en) MULTI-STAGE PLANETARY TRANSMISSION, HAVING UP TO TEN FRONTS FORWARDS
RU2010107475A (en) MULTI-SPEED GEARBOX WITH TWO-SPEED AND SIMPLE PLANETARY GEARS AND WITH INTERMEDIARY SHAFT
RU2009111711A (en) VEHICLE TRANSMISSION
WO2008142524A3 (en) Vehicle transmission and transmission module
RU2016146141A (en) AUTOMATIC GEARBOX
RU2015107380A (en) GEARBOX WITH DOUBLE DISC CLUTCH, IN PARTICULAR, FOR INDUSTRIAL VEHICLES
RU2012122483A (en) AUTOMATIC TRANSMISSION (OPTIONS)
RU2016111584A (en) Coaxial dual clutch gearbox design options
RU2016138416A (en) DOUBLE CLUTCH GEAR
RU2010152147A (en) VEHICLE GEARBOX
RU2565799C1 (en) Heptacyclic gearbox with dual clutch
WO2012028860A1 (en) Infinite speed transmission
RU2651313C1 (en) Seven-speed transmission of vehicle
RU2626776C2 (en) Gearbox with two clutches
RU2014111501A (en) SIX-SPEED NON-AXIAL GEARBOX WITH INCREASED TRANSMISSION NUMBER OF THE FIRST TRANSMISSION AND ITS MODIFICATIONS WITH A DOWN AND UPPER TRANSMISSION
RU2631759C1 (en) Coaxial gearbox with two clutches (design versions)
WO2015083040A3 (en) Planetary helical gear transmission
RU2620572C2 (en) Gearbox with two clutches
RU2631165C1 (en) Gearbox with two clutches
RU2015146564A (en) Non-coaxial dual clutch gearbox design options

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20190329