RU2015148586A

RU2015148586A - Способ и система обнаружения нагара на свече зажигания (варианты)

Info

Publication number: RU2015148586A
Application number: RU2015148586A
Authority: RU
Inventors: Рассел СИНИЭР; Билл Уильям МОРРОУ
Original assignee: Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк
Priority date: 2014-11-18
Filing date: 2015-11-12
Publication date: 2017-05-15
Also published as: DE102015119281A1; US9618422B2; US20160138553A1; RU2015148586A3; CN105604765B; RU2691115C2; CN105604765A

Claims

1. Способ работы двигателя, содержащий:

направление протекания тока в первичную обмотку катушки зажигания системы зажигания в течение периода протекания тока через первичную обмотку катушки зажигания в ответ на команду протекания тока через первичную обмотку катушки зажигания от контроллера;

уменьшение протекания тока для разряда начальной искры зажигания;

разряд дополнительных искр зажигания; и

выборочное генерирование индикации рекомендации о необходимости замены одной или более свечей зажигания системы зажигания на основе первичного тока, измеренного после периода протекания тока через первичную обмотку катушки зажигания.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что первичный ток измеряют датчиком тока, и отличающийся тем, что индикацию рекомендации о необходимости замены одной или более свечей зажигания выдают тогда, когда измеренный первичный ток выше предварительно заданного значения.

3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что генерирование индикации рекомендации о необходимости замены одной или более свечей зажигания содержит выдачу звуковой или визуальной индикации рекомендации.

4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что индикацию рекомендации о необходимости замены одной или более свечей зажигания не выдают тогда, когда измеренный первичный ток ниже предварительно заданного значения.

5. Способ по п. 1, отличающийся тем, что разряд дополнительных искр зажигания содержит повторную активацию протекания тока в первичную обмотку, и затем прекращение протекания тока в первичную обмотку после начальной искры зажигания, при этом способ дополнительно содержит определение количества энергии, выделяемой при прекращении протекания тока в первичную обмотку.

6. Способ по п. 5, отличающийся тем, что рекомендацию о необходимости замены одной или более свечей зажигания выдают тогда, когда количество выделяемой энергии ниже предварительно заданного значения.

7. Способ по п. 5, отличающийся тем, что рекомендацию о необходимости замены одной или более свечей зажигания не выдают тогда, когда количество выделяемой энергии выше предварительно заданного значения.

8. Способ по п. 1, дополнительно содержащий оценку устройства мониторинга пропуска зажигания и выборочное генерирование индикации рекомендации о необходимости замены одной или более свечей зажигания системы зажигания на основе первичного тока, измеренного после периода протекания тока через первичную обмотку катушки зажигания, и выходных данных устройства мониторинга пропуска зажигания.

9. Система, содержащая:

катушку зажигания, включающую в себя первичные обмотки и вторичные обмотки;

свечу зажигания, соединенную со вторичными обмотками катушки зажигания; и

контроллер, предназначенный для выполнения энергонезависимых команд для: направления протекания тока в первичную обмотку катушки зажигания системы зажигания в течение периода протекания тока через первичную обмотку катушки зажигания посредством команды протекания тока через первичную обмотку катушки зажигания;

уменьшения протекания тока для разряда начальной искры зажигания;

разряда дополнительных искр зажигания; и

выборочного генерирования индикации рекомендации о необходимости замены свечи зажигания на основе первичного тока, измеренного после периода протекания тока через первичную обмотку катушки зажигания.

10. Система по п. 9, отличающаяся тем, что выборочное генерирование индикации рекомендации о необходимости замены свечи зажигания содержит выдачу звуковой или визуальной индикации рекомендации.

11. Система по п. 9, дополнительно содержащая датчик тока, причем первичный ток измеряется посредством датчика тока, и причем индикацию рекомендации о необходимости замены свечи зажигания выдают, когда измеренный первичный ток выше предварительно заданного значения.

12. Система по п. 9, отличающаяся тем, что индикацию рекомендации о необходимости замены свечи зажигания не выдают, когда измеренный первичный ток ниже предварительно заданного значения.

13. Система по п. 9, отличающаяся тем, что разряд дополнительных искр зажигания содержит повторную активацию протекания тока в первичную обмотку, и затем прекращения протекания тока в первичную обмотку после начальной искры зажигания, команды, дополнительно выполняемые для определения величины энергии, выделяемой при прекращении протекания тока в первичную обмотку.

14. Система по п. 13, отличающаяся тем, что рекомендацию о необходимости замены свечи зажигания выдают тогда, когда количество выделяемой энергии ниже предварительно заданного значения.

15. Система по п. 13, отличающаяся тем, что рекомендацию о необходимости замены свечи зажигания не выдают тогда, когда количество выделяемой энергии выше предварительно заданного значения.

16. Система по п. 13, дополнительно содержащая оценку устройства мониторинга пропуска зажигания и выборочное генерирование индикации рекомендации о необходимости замены одной или более свечей зажигания системы зажигания на основе первичного тока, измеренного после периода протекания тока через первичную обмотку катушки зажигания, и выходных данных устройства мониторинга пропуска зажигания.

17. Способ работы двигателя, содержащий:

разряд множества искр зажигания с помощью системы зажигания посредством выборочного направления протекания тока в первичную обмотку катушки зажигания системы зажигания на основе команды протекания тока через первичную обмотку катушки зажигания от контроллера двигателя;

измерение первичного тока первичной обмотки катушки зажигания множество раз во время разряда множества искр зажигания; и

выборочное генерирование индикации рекомендации о необходимости замены одной или более свечей зажигания системы зажигания на основе измерений первичного тока.

18. Способ работы двигателя по п. 17, дополнительно содержащий определение количества энергии, выделяемой при прекращении протекания тока в первичную обмотку.

19. Способ по п. 18, отличающийся тем, что рекомендацию о необходимости замены одной или более свечей зажигания выдают тогда, когда количество выделяемой энергии ниже предварительно заданного значения.

20. Способ по п. 18, отличающийся тем, что рекомендацию о необходимости замены одной или более свечей зажигания не выдают тогда, когда количество выделяемой энергии выше предварительно заданного значения.