RU2015130267A

RU2015130267A - Беспилотный самолет вертикального или короткого взлета и посадки (варианты)

Info

Publication number: RU2015130267A
Application number: RU2015130267A
Authority: RU
Inventors: Сергей Прокофьевич Присяжнюк; Юрий Иванович Безруков
Original assignee: Закрытое акционерное общество "Институт телекоммуникаций"
Priority date: 2015-07-22
Filing date: 2015-07-22
Publication date: 2017-01-25
Also published as: RU2613629C2

Claims

1. Беспилотный самолет, включающий фюзеляж, крыло, силовую установку с воздушным винтом, органы управления и взлетно-посадочные опоры, отличающийся тем, что фюзеляж и крыло выполнены по аэродинамической схеме «летающего крыла», силовая установка и органы управления установлены в носовой части самолета над верхней поверхностью крыла на опоре, при этом органы управления выполнены в виде переднего горизонтального оперения и переднего вертикального оперения и установлены с возможностью обдува воздушным винтом переднего горизонтального оперения и переднего вертикального оперения и верхней поверхности крыла, а взлетно-посадочные опоры выполнены в виде по меньшей мере трех телескопических пневматических опор.

2. Беспилотный самолет по п. 1, отличающийся тем, что силовая установка выполнена в виде двигателя с соосным винтовентилятором.

3. Беспилотный самолет по п. 1, отличающийся тем, что силовая установка выполнена в виде двигателя с биротативным винтовентилятором с малошумными лопастями.

4. Беспилотный самолет по п. 1, отличающийся тем, что силовая установка выполнена в виде двигателя с соосным пропеллером.

5. Беспилотный самолет, включающий фюзеляж, крыло, силовую установку с воздушным винтом, органы управления и взлетно-посадочные опоры, отличающийся тем, что фюзеляж и крыло выполнены по аэродинамической схеме «летающего крыла», силовая установка и органы управления установлены в носовой части самолета над верхней поверхностью крыла на опоре, при этом органы управления выполнены в виде переднего горизонтального оперения и переднего вертикального оперения и установлены с возможностью обдува воздушным винтом переднего горизонтального оперения и переднего вертикального оперения и верхней поверхности крыла, а взлетно-посадочные опоры выполнены в виде трехопорного колесного шасси.

6. Беспилотный самолет по п. 5, отличающийся тем, что силовая установка выполнена в виде двигателя с соосным винтовентилятором.

7. Беспилотный самолет по п. 5, отличающийся тем, что силовая установка выполнена в виде двигателя с биротативным винтовентилятором с малошумными лопастями.

8. Беспилотный самолет по п. 5, отличающийся тем, что силовая установка выполнена в виде двигателя с соосным пропеллером.

9. Беспилотный самолет, включающий фюзеляж, крыло, силовую установку с воздушным винтом, органы управления и взлетно-посадочные опоры, отличающийся тем, что фюзеляж и крыло выполнены по аэродинамической схеме «летающего крыла», силовая установка и органы управления установлены в носовой части самолета над верхней поверхностью крыла на опоре, при этом органы управления выполнены в виде переднего горизонтального оперения и переднего вертикального оперения и установлены с возможностью обдува воздушным винтом переднего горизонтального оперения и переднего вертикального оперения и верхней поверхности крыла, а взлетно-посадочные опоры выполнены в виде поворотных управляемых подводных крыльев, установленных на обтекателях на нижней поверхности крыла.

10. Беспилотный самолет по п. 9, отличающийся тем, что силовая установка выполнена в виде двигателя с соосным винтовентилятором.

11. Беспилотный самолет по п. 9, отличающийся тем, что силовая установка выполнена в виде двигателя с биротативным винтовентилятором с малошумными лопастями.

12. Беспилотный самолет по п. 9, отличающийся тем, что силовая установка выполнена в виде двигателя с соосным пропеллером.