RU2015125369A - Турбовентиляторный редукторный двигатель, оснащенный системой низкого давления для контроля за средой летательного аппарата - Google Patents

Турбовентиляторный редукторный двигатель, оснащенный системой низкого давления для контроля за средой летательного аппарата Download PDF

Info

Publication number
RU2015125369A
RU2015125369A RU2015125369A RU2015125369A RU2015125369A RU 2015125369 A RU2015125369 A RU 2015125369A RU 2015125369 A RU2015125369 A RU 2015125369A RU 2015125369 A RU2015125369 A RU 2015125369A RU 2015125369 A RU2015125369 A RU 2015125369A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
compartment
compressor
turbine
aircraft
compressor compartment
Prior art date
Application number
RU2015125369A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2659133C2 (ru
Inventor
Фредерик М. ШВАРЦ
Габриэль Л. СУСЬЮ
Original Assignee
Фредерик М. ШВАРЦ
Габриэль Л. СУСЬЮ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Фредерик М. ШВАРЦ, Габриэль Л. СУСЬЮ filed Critical Фредерик М. ШВАРЦ
Publication of RU2015125369A publication Critical patent/RU2015125369A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2659133C2 publication Critical patent/RU2659133C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas- turbine plants for special use
    • F02C6/04—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
    • F02C6/06—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output providing compressed gas
    • F02C6/08—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output providing compressed gas the gas being bled from the gas-turbine compressor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/28—Supporting or mounting arrangements, e.g. for turbine casing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C3/00—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
    • F02C3/04—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid having a turbine driving a compressor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C3/00—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
    • F02C3/14—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid characterised by the arrangement of the combustion chamber in the plant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/20—Mounting or supporting of plant; Accommodating heat expansion or creep
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/32—Arrangement, mounting, or driving, of auxiliaries
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/36—Power transmission arrangements between the different shafts of the gas turbine plant, or between the gas-turbine plant and the power user
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
    • F02C9/16—Control of working fluid flow
    • F02C9/18—Control of working fluid flow by bleeding, bypassing or acting on variable working fluid interconnections between turbines or compressors or their stages
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/50—On board measures aiming to increase energy efficiency

Claims (30)

1. Газотурбинный двигатель в сборе, содержащий
вентиляторное отделение, поставляющее воздух в главное компрессорное отделение, причем главное компрессорное отделение сжимает воздух и поставляет воздух в камеру сгорания, продукты сгорания проходят от камеры сгорания по турбинному отделению для привода вентиляторного отделения и главного компрессорного отделения, причем редуктор приводится турбинным отделением для приведения вентиляторного отделения;
пилон, удерживающий газотурбинный двигатель;
систему кондиционирования воздуха самолета, содержащую отвод высокого давления в области высокого давления в главном компрессорном отделении и отвод низкого давления в области низкого давления, причем область низкого давления находится под более низким давлением, чем область высокого давления;
отвод низкого давления, связанный с первым воздуховодом, ведущим к выходному отверстию и компрессорному отделению турбокомпрессора;
отвод высокого давления, ведущий в турбинное отделение турбокомпрессора так, что воздух в отводе высокого давления приводит турбинное отделение, которое, в свою очередь, приводит компрессорное отделение турбокомпрессора, причем пилон содержит нижнюю плоскость, и отвод высокого давления не выступает за пределы плоскости, включающей указанную нижнюю плоскость; и
объединенный выход компрессорного отделения и турбинного отделения турбокомпрессора, перемешивающий и пропускающий выходной поток для передачи в целях использования воздушным судном.
2. Газотурбинный двигатель в сборе по п. 1, в котором редуктор обеспечивает передаточное отношение, по меньшей мере, около 2,0.
3. Газотурбинный двигатель в сборе по п. 1, в котором турбинное отделение содержит отделения приводной турбины вентилятора, которая приводит редуктор, и одного из главных компрессоров.
4. Газотурбинный двигатель в сборе по п. 1, в котором главное компрессорное отделение содержит первое компрессорное отделение и второе компрессорное отделение и, при этом первое компрессорное отделение содержит, по меньшей мере, 4 ступени и не более чем 7 ступеней.
5. Газотурбинный двигатель в сборе по п. 4, в котором отбираемый воздух берется из, по меньшей мере, четвертой ступени первого компрессорного отделения.
6. Газотурбинный двигатель в сборе по п. 1, в котором турбинное отделение содержит первое турбинное отделение, приводящее компрессор высокого давления, среднее турбинное отделение, приводящее компрессор низкого давления, и третье турбинное отделение, приводящее вентилятор.
7. Газотурбинный двигатель в сборе по п. 1, в котором главное компрессорное отделение содержит первое компрессорное отделение и второе компрессорное отделение, а первое компрессорное отделение содержит, по меньшей мере, 3 ступени и не более чем 8 ступеней.
8. Газотурбинный двигатель в сборе по п. 7, в котором отбираемый воздух берется от, по меньшей мере, третьей ступени первого компрессорного отделения.
9. Газотурбинный двигатель в сборе по п. 1, содержащий управляющий клапан, гидравлически связанный с входом компрессора турбокомпрессора.
10. Газотурбинный двигатель в сборе по п. 1, содержащий клапан, расположенный между отводом низкого давления и компрессорным отделением турбокомпрессора.
11. Газотурбинный двигатель в сборе по п. 1, содержащий датчик, генерирующий данные, отображающие скорость турбины турбокомпрессора.
12. Газотурбинный двигатель в сборе по п. 11, содержащий тормоз для управления вращением турбины турбокомпрессора в случае обнаружения превышения предельной скорости турбины.
13. Система кондиционирования воздуха самолета, содержащая
отвод высокого давления, связанный с областью высокого давления в главном компрессорном отделении, связанном с двигателем воздушного судна, и отвод низкого давления для связи с областью низкого давления в главном компрессорном отделении, причем область низкого давления находится под более низким давлением, чем область высокого давления;
отвод низкого давления, связанный с первым воздуховодом, ведущим к выходному отверстию и компрессорному отделению турбокомпрессора;
отвод высокого давления, ведущий в турбинное отделение турбокомпрессора так, что воздух в отводе высокого давления приводит турбинное отделение, в свою очередь, приводящее компрессорное отделение турбокомпрессора, при этом отвод высокого давления расположен ниже плоскости, включающей самую нижнюю поверхность пилона, удерживающего главное компрессорное отделение, связанное с двигателем воздушного судна; и
объединенный выход компрессорного отделения и турбинного отделения турбокомпрессора, смешивающий и пропускающий выходной поток для доставки в целях его использования на борту воздушного судна.
14. Система кондиционирования воздуха самолета по п. 13, в которой обратный клапан, расположенный в первом воздуховоде, связан с отводом низкого давления.
15. Система кондиционирования воздуха самолета по п. 13, в которой управляющий клапан расположен на отводе высокого давления и может быть закрыт для направления воздуха через первый воздуховод, связанный с отводом низкого давления, или для обеспечения воздушного протока через компрессорное отделение турбокомпрессора, если управляющий клапан открыт.
16. Система кондиционирования воздуха самолета по п. 13, в которой предусмотрено наличие резервного клапана, который должен закрыться, если управляющий клапан, связанный с отводом высокого давления, выйдет из строя.
17. Система кондиционирования воздуха самолета по п. 16, в которой резервный клапан располагается так, чтобы выходной поток области первого воздуховода и объединенного выхода перемешивался в общем протоке.
18. Система кондиционирования воздуха самолета по п. 13, содержащая управляющий клапан, расположенный между отводом низкого давления и компрессорным отделением турбокомпрессора.
19. Система кондиционирования воздуха самолета по п. 13, содержащая датчик, генерирующий данные о скорости турбинного отделения турбокомпрессора.
20. Система кондиционирования воздуха самолета по п. 19, содержащая тормоз для управления вращением турбины турбокомпрессора в случае превышения предельной скорости.
RU2015125369A 2014-06-27 2015-06-26 Турбовентиляторный редукторный двигатель, оснащенный системой низкого давления для контроля за средой летательного аппарата RU2659133C2 (ru)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201462018129P 2014-06-27 2014-06-27
US201462018111P 2014-06-27 2014-06-27
US62/018,111 2014-06-27
US62/018,129 2014-06-27

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2015125369A true RU2015125369A (ru) 2017-01-10
RU2659133C2 RU2659133C2 (ru) 2018-06-28

Family

ID=53540592

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015125369A RU2659133C2 (ru) 2014-06-27 2015-06-26 Турбовентиляторный редукторный двигатель, оснащенный системой низкого давления для контроля за средой летательного аппарата

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9915165B2 (ru)
EP (1) EP2960468B1 (ru)
JP (1) JP6027193B2 (ru)
BR (1) BR102015015377B1 (ru)
CA (1) CA2895885C (ru)
RU (1) RU2659133C2 (ru)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10472071B2 (en) * 2014-07-09 2019-11-12 United Technologies Corporation Hybrid compressor bleed air for aircraft use
US10760492B2 (en) 2016-04-13 2020-09-01 Raytheon Technologies Corporation Cooling air architecture for compact size and performance improvement
US10137981B2 (en) * 2017-03-31 2018-11-27 General Electric Company Electric propulsion system for an aircraft
US10808619B2 (en) * 2018-04-19 2020-10-20 Raytheon Technologies Corporation Intercooled cooling air with advanced cooling system
US10830145B2 (en) 2018-04-19 2020-11-10 Raytheon Technologies Corporation Intercooled cooling air fleet management system
GB201808853D0 (en) * 2018-05-31 2018-07-18 Rolls Royce Plc A gas turbine engine bleed duct
GB201808852D0 (en) 2018-05-31 2018-07-18 Rolls Royce Plc Gas turbine engine
US20220389883A1 (en) * 2021-06-04 2022-12-08 Raytheon Technologies Corporation Turboshaft engine

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5036678A (en) * 1990-03-30 1991-08-06 General Electric Company Auxiliary refrigerated air system employing mixture of air bled from turbine engine compressor and air recirculated within auxiliary system
US5056335A (en) * 1990-04-02 1991-10-15 General Electric Company Auxiliary refrigerated air system employing input air from turbine engine compressor after bypassing and conditioning within auxiliary system
US5083723A (en) * 1990-12-14 1992-01-28 Teledyne Industries, Inc. Air-driven, turbine tow reel machine controlled according to towline velocity and vent door position
RU2027054C1 (ru) * 1991-02-07 1995-01-20 Борис Иванович Стрикица Турбореактивный двигатель
US5967461A (en) * 1997-07-02 1999-10-19 Mcdonnell Douglas Corp. High efficiency environmental control systems and methods
US5899085A (en) * 1997-08-01 1999-05-04 Mcdonnell Douglas Corporation Integrated air conditioning and power unit
US6305156B1 (en) * 1999-09-03 2001-10-23 Alliedsignal Inc. Integrated bleed air and engine starting system
JP2004037038A (ja) * 2002-07-05 2004-02-05 Niigata Power Systems Co Ltd 有機成分含有空気および廃液の処理方法と処理装置
US7549291B2 (en) * 2003-01-28 2009-06-23 General Electric Company Methods and apparatus for operating gas turbine engines
FR2851295B1 (fr) 2003-02-19 2006-06-23 Snecma Moteurs Systeme de prelevement d'air d'un turboreacteur
FR2891313A1 (fr) * 2005-09-26 2007-03-30 Airbus France Sas Turbomoteur a double flux pourvu d'un prerefroidisseur
US20080053087A1 (en) * 2006-08-30 2008-03-06 General Electric Company System and Method for Detecting Impaired Operation of an Internal Combustion Engine Turbocharger
US7942079B2 (en) * 2007-02-16 2011-05-17 Hamilton Sundstrand Corporation Multi-speed gearbox for low spool driven auxiliary component
US20130125561A1 (en) * 2007-11-30 2013-05-23 Frederick M. Schwarz Geared turbofan with distributed accessory gearboxes
US9719428B2 (en) * 2007-11-30 2017-08-01 United Technologies Corporation Gas turbine engine with pylon mounted accessory drive
US20100107594A1 (en) * 2008-10-31 2010-05-06 General Electric Company Turbine integrated bleed system and method for a gas turbine engine
US8677761B2 (en) * 2009-02-25 2014-03-25 General Electric Company Systems and methods for engine turn down by controlling extraction air flows
JP5320366B2 (ja) * 2010-09-28 2013-10-23 株式会社神戸製鋼所 圧縮装置
US9938898B2 (en) * 2011-07-29 2018-04-10 United Technologies Corporation Geared turbofan bearing arrangement
US8904805B2 (en) * 2012-01-09 2014-12-09 United Technologies Corporation Environmental control system for aircraft utilizing turbo-compressor
BR102012032396B1 (pt) 2012-01-17 2021-01-05 United Technologies Corporation conjunto de mastro de motor, e, sistema de motor de turbina a gás
US8967528B2 (en) * 2012-01-24 2015-03-03 The Boeing Company Bleed air systems for use with aircrafts and related methods
US8955794B2 (en) * 2012-01-24 2015-02-17 The Boeing Company Bleed air systems for use with aircrafts and related methods
US10563592B2 (en) * 2012-12-14 2020-02-18 United Technologies Corporation Turbo compressor for bleed air

Also Published As

Publication number Publication date
BR102015015377A2 (pt) 2016-06-28
CA2895885C (en) 2017-06-20
EP2960468B1 (en) 2021-05-05
US20160169029A1 (en) 2016-06-16
JP6027193B2 (ja) 2016-11-16
BR102015015377B1 (pt) 2022-04-26
EP2960468A1 (en) 2015-12-30
JP2016011662A (ja) 2016-01-21
CA2895885A1 (en) 2015-12-27
RU2659133C2 (ru) 2018-06-28
US9915165B2 (en) 2018-03-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2015125369A (ru) Турбовентиляторный редукторный двигатель, оснащенный системой низкого давления для контроля за средой летательного аппарата
US10550770B2 (en) Bleed air systems for use with aircraft and related methods
US10550768B2 (en) Intercooled cooled cooling integrated air cycle machine
US10054051B2 (en) Bleed air systems for use with aircraft and related methods
US9394803B2 (en) Bypass air-pump system within the core engine to provide air for an environmental control system in a gas turbine engine
US9163562B2 (en) Constant speed pump system for engine ECS loss elimination
US20150292408A1 (en) Dual Filtration Particle Separator
CA2932312C (en) Recirculation system for parallel ram heat exchangers
EP3663203B1 (en) Systems to produce aircraft cabin supply air
EP2613035A3 (en) Environmental control system for aircraft utilizing turbo-compressor
GB2536848A (en) Supply of air to an air-conditioning circuit of an aircraft cabin from its turboprop engine
US20150337738A1 (en) Two Spool Gas Generator with Improved Air Porting
US9926080B2 (en) Environmental control system utilizing parallel RAM heat exchangers with air cycle machine speed compensation
EP3318742B1 (en) Intercooled cooling air heat exchanger arrangement
RU2012115610A (ru) Газотурбинный двигатель
CN103967650A (zh) 涡轮风扇发动机
US9909495B2 (en) Gas turbine engine with distributed fans with drive control
CN103967617A (zh) 涡轮螺旋桨发动机
RU2006135320A (ru) Устройство для управления газотурбинным двигателем
CN103967618A (zh) 涡轮轴发动机
US20200240327A1 (en) Gas turbine engine with power turbine driven boost compressor
RU2123126C1 (ru) Авиационная силовая установка с дополнительным газотурбинным двигателем для воздушной пусковой системы и системы кондиционирования
US20160160761A1 (en) Gas Turbine Engine With Single Turbine Driving Two Compressors