JP6027193B2 - 航空機のための低圧環境制御システムを有するギア式ターボファンエンジン - Google Patents
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Description
必要な熱交換器の排除、及びより高圧縮の位置からのより少ない空気の使用は、図1A及び1Bの272に示されるようなターボファンのためのギア駆動を組み込むシステムと組み合わされるときに、特に有益である。
Claims (17)
- ガスタービンエンジンアセンブリであって、
主圧縮機セクション内へ空気を送達するファンセクションであって、前記主圧縮機セクションは、空気を圧縮し、燃焼セクション内へ空気を送達し、燃焼生成物は、前記燃焼セクションからタービンセクションを通過して、前記ファンセクション及び主圧縮機セクションを駆動し、ギアボックスは、前記タービンセクションによって駆動されて、前記ファンセクションを駆動する、ファンセクションと、
前記ガスタービンエンジンを支持するパイロンと、
前記主圧縮機セクション内のより高圧の位置に設けられたより高圧のタップ及びより低圧の位置に設けられたより低圧のタップを含む環境制御システムであって、前記より低圧の位置は、前記より高圧の位置よりも低圧である、環境制御システムと、を有し、
前記より低圧のタップは、下流出口につながる第1の通路及びターボ圧縮機の圧縮機セクションと連通しており、
前記より高圧のタップは、該より高圧のタップ内の空気が前記ターボ圧縮機のタービンセクションを駆動して、次に前記ターボ圧縮機の圧縮機セクションを駆動するように、前記ターボ圧縮機のタービンセクションにつながり、前記パイロンは、最下面を含み、前記より高圧のタップは、前記最下面を含む平面よりも上には延在しておらず、
前記ターボ圧縮機の圧縮機セクションと前記ターボ圧縮機のタービンセクションとの合流出口は合体し、航空機用途への送出のために下流に通じており、
前記より低圧のタップと前記ターボ圧縮機の圧縮機セクションとの間に配置される弁をさらに含む、ガスタービンエンジンアセンブリ。 - 前記ギアボックスは、少なくとも約2.0のギア減速を提供する、請求項1に記載のガスタービンエンジンアセンブリ。
- 前記タービンセクションは、前記ギアボックス及び前記主圧縮機セクションのうちの1つを駆動するファン駆動タービンを含む、請求項1に記載のガスタービンエンジンアセンブリ。
- 前記主圧縮機セクションは、第1の圧縮機セクション及び第2の圧縮機セクションを含み、前記第1の圧縮機セクションは、少なくとも4つ、かつ7つ以下のステージを含む、請求項1に記載のガスタービンエンジンアセンブリ。
- ブリード空気は、少なくとも前記第1の圧縮機セクションの第4のステージから取り出される、請求項4に記載のガスタービンエンジンアセンブリ。
- 前記タービンセクションは、高圧圧縮機を駆動する第1のタービンセクション、低圧圧縮機を駆動する中間タービンセクション、及び前記ファンセクションを駆動する第3のタービンセクションを含む、請求項1に記載のガスタービンエンジンアセンブリ。
- 前記主圧縮機セクションは、第1の圧縮機セクション及び第2の圧縮機セクションを含み、前記第1の圧縮機セクションは、少なくとも3つ、かつ8つ以下のステージを含む、請求項1に記載のガスタービンエンジンアセンブリ。
- ブリード空気は、少なくとも前記第1の圧縮機セクションの第3のステージから取り出される、請求項7に記載のガスタービンエンジンアセンブリ。
- 前記弁は、制御弁である、請求項1に記載のガスタービンエンジンアセンブリ。
- 前記ターボ圧縮機のタービンの速度を示すデータを生成するセンサを含む、請求項1に記載のガスタービンエンジンアセンブリ。
- 過速度条件の検出に応答して前記ターボ圧縮機のタービンの回転を制御するためのブレーキを含む、請求項10に記載のガスタービンエンジンアセンブリ。
- 航空機のための環境制御システムであって、
前記航空機のエンジンと関連付けられた主圧縮機セクション内のより高圧の位置と関連付けられたより高圧のタップ、及び前記主圧縮機セクション内のより低圧の位置と関連付けられたより低圧のタップを有し、前記より低圧の位置は、前記より高圧の位置よりも低圧であり、
前記より低圧のタップは、下流出口につながる第1の通路及びターボ圧縮機の圧縮機セクションと連通し、
前記より高圧のタップは、該より高圧のタップ内の空気が前記ターボ圧縮機のタービンセクションを駆動して、次に前記ターボ圧縮機の圧縮機セクションを駆動するように、前記ターボ圧縮機のタービンセクション内へつながり、前記より高圧のタップは、前記航空機の前記エンジンと関連付けられた前記主圧縮機セクションを支持するパイロンの最下面を含む平面よりも下に配置されており、
前記ターボ圧縮機の圧縮機セクション及び前記ターボ圧縮機のタービンセクションの合流出口は合体し、航空機用途への送出のために下流に通じており、
前記ターボ圧縮機のタービンセクションの速度を示すデータを生成するセンサと、
過速度条件の検出に応答して前記ターボ圧縮機のタービンの回転を制御するためのブレーキと、をさらに含む、環境制御システム。 - 逆止弁が、前記より低圧のタップと関連付けられた前記第1の通路内に配置される、請求項12に記載の環境制御システム。
- 制御弁が、前記より高圧のタップに設けられ、前記より低圧のタップと関連付けられた前記第1の通路を通して空気を駆動するように閉鎖されるか、または前記制御弁が開放されているときに、前記ターボ圧縮機の圧縮機セクションを通して空気を通過させ得る、請求項12に記載の環境制御システム。
- 前記より高圧のタップと関連付けられた前記制御弁が故障した場合に、冗長弁が閉鎖されるように設けられている、請求項12に記載の環境制御システム。
- 前記冗長弁は、前記第1の通路及び前記合流出口が共通の導管へと合体する位置の下流にあるように位置付けられる、請求項15に記載の環境制御システム。
- 前記より低圧のタップと前記ターボ圧縮機の圧縮機セクションとの間に配置される制御弁を含む、請求項12に記載の環境制御システム。
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