RU2015125365A - Гиперзвуковой самолет с комбинированной силовой установкой и система охлаждения турбины высокого давления турбореактивного двигателя такого самолета - Google Patents
Гиперзвуковой самолет с комбинированной силовой установкой и система охлаждения турбины высокого давления турбореактивного двигателя такого самолета Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015125365A RU2015125365A RU2015125365A RU2015125365A RU2015125365A RU 2015125365 A RU2015125365 A RU 2015125365A RU 2015125365 A RU2015125365 A RU 2015125365A RU 2015125365 A RU2015125365 A RU 2015125365A RU 2015125365 A RU2015125365 A RU 2015125365A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pressure turbine
- fuselage
- engines
- hypersonic aircraft
- turn
- Prior art date
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims 3
- RLQJEEJISHYWON-UHFFFAOYSA-N flonicamid Chemical compound FC(F)(F)C1=CC=NC=C1C(=O)NCC#N RLQJEEJISHYWON-UHFFFAOYSA-N 0.000 title 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 claims 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 claims 1
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 claims 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims 1
- 239000004449 solid propellant Substances 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C30/00—Supersonic type aircraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
- B64D27/02—Aircraft characterised by the type or position of power plants
- B64D27/16—Aircraft characterised by the type or position of power plants of jet type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C15/00—Attitude, flight direction, or altitude control by jet reaction
- B64C15/14—Attitude, flight direction, or altitude control by jet reaction the jets being other than main propulsion jets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D7/00—Arrangements of military equipment, e.g. armaments, armament accessories, or military shielding, in aircraft; Adaptations of armament mountings for aircraft
- B64D7/08—Arrangements of rocket launchers or releasing means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/08—Cooling; Heating; Heat-insulation
- F01D25/12—Cooling
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Toys (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Claims (5)
1. Гиперзвуковой самолет с комбинированной силовой установкой, характеризующийся тем, что содержит фюзеляж, правую и левую складываемые консоли крыла, два маршевых комбинированных двигателя, два маршевых ракетных двигателя, работающих на жидком топливе, складывающиеся консоли переднего горизонтального оперения, кабину пилотов с верхней откидной створкой и нижней опускающейся створкой, которая предназначена для посадки пилотов в кабину самолета, причем каждый маршевый комбинированный двигатель имеет две ступени - турбовентиляторный двигатель и турбореактивный двигатель, при этом в передней части фюзеляжа располагается обтекатель, внутри которого слева и справа находятся двигатели бокового разворота, поворачивающие самолет в горизонтальной плоскости во время полета на гиперзвуковой скорости, а сверху и снизу двигатели вертикального разворота, поворачивающие самолет во время полета на гиперзвуковой скорости вверх и вниз относительно траектории полета, кроме того, на обтекателе сверху и снизу расположены передние интерцепторы, причем в нижней части фюзеляжа располагается отсек для ракет типа воздух-воздух и отсеки для шасси, при этом в хвостовой части фюзеляжа располагается центральный газовод с кольцевым основанием, на котором установлен промежуточный газовод, при этом промежуточный газовод снабжен направляющими лопатками, а на центральном газоводе установлен корпус привода промежуточного газовода, который включает электрические двигатели поворота направляющих лопаток, кроме того, вторая ступень каждого маршевого комбинированного двигателя - турбореактивный двигатель имеет турбину компрессора, турбину высокого давления и турбину низкого давления, при этом турбина компрессора и турбина низкого давления расположены по внешней окружности корпуса турбореактивного двигателя на подшипниках скольжения, а турбина высокого давления имеет систему охлаждения.
2. Гиперзвуковой самолет по пункту 1, отличающийся тем, что на фюзеляже расположено несколько видео камер.
3. Гиперзвуковой самолет по пункту 1, отличающийся тем, что двигатели бокового разворота и двигатели вертикального разворота работают на твердом топливе.
4. Гиперзвуковой самолет по пункту 1, отличающийся тем, что на нижней части фюзеляжа располагается поверхность бортовой радиолокационной станции.
5. Система охлаждения турбины высокого давления турбореактивного двигателя гиперзвукового самолета с комбинированной силовой установкой по пункту 1, характеризующаяся тем, что содержит компрессор, расположенный на редукторе турбореактивного двигателя и соединенный нагнетательной трубкой с конденсатором, который, в свою очередь, соединен трубкой с испарителем, который соединен трубкой с осушителем, который соединен отсасывающей трубкой с компрессором, причем испаритель состоит из двух частей - внутреннего испарителя и внешнего испарителя, которые расположены внутри бака, заполненного незамерзающей жидкостью, при этом внутренний испаритель расположен внутри турбины высокого давления.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015125365A RU2615842C2 (ru) | 2015-06-26 | 2015-06-26 | Гиперзвуковой самолет с комбинированной силовой установкой и система охлаждения турбины высокого давления турбореактивного двигателя такого самолета |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015125365A RU2615842C2 (ru) | 2015-06-26 | 2015-06-26 | Гиперзвуковой самолет с комбинированной силовой установкой и система охлаждения турбины высокого давления турбореактивного двигателя такого самолета |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2015125365A true RU2015125365A (ru) | 2017-01-10 |
| RU2615842C2 RU2615842C2 (ru) | 2017-04-11 |
Family
ID=57955605
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015125365A RU2615842C2 (ru) | 2015-06-26 | 2015-06-26 | Гиперзвуковой самолет с комбинированной силовой установкой и система охлаждения турбины высокого давления турбореактивного двигателя такого самолета |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2615842C2 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111114759A (zh) * | 2019-12-23 | 2020-05-08 | 湖北航天技术研究院总体设计所 | 一种飞行器气动热防护系统 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2704502C1 (ru) * | 2019-08-09 | 2019-10-29 | Валерий Николаевич Сиротин | Турбореактивный двигатель с редуктором и камерой сгорания |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5522566A (en) * | 1993-02-02 | 1996-06-04 | The Boeing Company | Fighter aircraft having low aerodynamic drag and low radar signature configuration |
| RU2371352C1 (ru) * | 2008-02-15 | 2009-10-27 | Валерий Николаевич Сиротин | Самолет с изменяемым направлением вектора тяги |
| RU2378158C1 (ru) * | 2008-10-14 | 2010-01-10 | Николай Борисович Болотин | Гиперзвуковой самолет и ракетная двигательная установка самолета |
| US8789376B2 (en) * | 2011-05-27 | 2014-07-29 | General Electric Company | Flade duct turbine cooling and power and thermal management |
-
2015
- 2015-06-26 RU RU2015125365A patent/RU2615842C2/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111114759A (zh) * | 2019-12-23 | 2020-05-08 | 湖北航天技术研究院总体设计所 | 一种飞行器气动热防护系统 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2615842C2 (ru) | 2017-04-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2641955C2 (ru) | Летательный аппарат с турбореактивным двигателем с вентиляторами противоположного вращения | |
| CN107521705B (zh) | 用于包括具有边界层吸入推进的发动机的飞行器的组件 | |
| CA2823153C (en) | Aircraft and gas turbine engine | |
| US11878805B2 (en) | Efficient low-noise aircraft propulsion system | |
| US20140345292A1 (en) | Return fluid air cooler system for turbine cooling with optional power extraction | |
| US9719465B2 (en) | Reverse core engine with thrust reverser | |
| US10830129B2 (en) | Transverse-mounted power turbine drive system | |
| JP2016531032A (ja) | 航空機用共形表面熱交換器 | |
| CN103003573A (zh) | 具有两个无涵道的螺旋桨的涡轮发动机 | |
| CN109072715B (zh) | 包括简化的轴承润滑组件的涡轮喷气发动机 | |
| US20170184022A1 (en) | Mobile Multi-Mode Power Generation System with Mode Based Adjustable Drag Configuration | |
| US20180209380A1 (en) | Aircraft comprising two contra-rotating fans to the rear of the fuselage, with spacing of the blades of the downstream fan | |
| RU2015125365A (ru) | Гиперзвуковой самолет с комбинированной силовой установкой и система охлаждения турбины высокого давления турбореактивного двигателя такого самолета | |
| CN109072713B (zh) | 包括简化的轴承润滑单元的涡轮喷气发动机 | |
| RU2586996C2 (ru) | Низколетательный многофункциональный аппарат и турбореактивный двигатель с двумя проточными каналами | |
| US20190210710A1 (en) | Engine nacelle for an aircraft | |
| RU2579409C1 (ru) | Способ поражения надводных и наземных целей гиперзвуковой крылатой ракетой и устройство для его осуществления | |
| US20150344158A1 (en) | Space aircraft | |
| RU2005102906A (ru) | Ракетоноситель горизонтального взлета без разбега с низкотемпературным планированием в атмосфере с мягким приземлением ргв "витязь" | |
| RU2003104031A (ru) | Летательный аппарат вертикального взлета и посадки | |
| RU2449154C2 (ru) | Газотурбинный винтовентиляторный двигатель | |
| RU2637278C1 (ru) | Беспилотный летательный аппарат с комбинированной двигательной установкой и изменяемой конфигурацией планера БЛА | |
| RU2551548C1 (ru) | Самолет | |
| RU165674U1 (ru) | Беспилотный дисколет | |
| RU2446994C2 (ru) | Воздухозаборное устройство двигательной установки летательного аппарата |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170627 |
|
| NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20190325 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200627 |