RU2015106310A - Устройство контроля воздушного потока через радиатор - Google Patents
Устройство контроля воздушного потока через радиатор Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015106310A RU2015106310A RU2015106310A RU2015106310A RU2015106310A RU 2015106310 A RU2015106310 A RU 2015106310A RU 2015106310 A RU2015106310 A RU 2015106310A RU 2015106310 A RU2015106310 A RU 2015106310A RU 2015106310 A RU2015106310 A RU 2015106310A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- panels
- engagement element
- panel
- protrusion
- engages
- Prior art date
Links
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims 4
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
- B60K11/08—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor
- B60K11/085—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor with adjustable shutters or blinds
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
- B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
- B60K11/04—Arrangement or mounting of radiators, radiator shutters, or radiator blinds
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P7/00—Controlling of coolant flow
- F01P7/02—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air
- F01P7/10—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by throttling amount of air flowing through liquid-to-air heat exchangers
- F01P7/12—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by throttling amount of air flowing through liquid-to-air heat exchangers by thermostatic control
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/88—Optimized components or subsystems, e.g. lighting, actively controlled glasses
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
1. Устройство контроля воздушного потока через радиатор, которое включает в себя:первую направляющую и вторую направляющую, расположенные на противоположных боковых сторонах радиатора;несколько панелей, проходящих между направляющими и взаимодействующих с ними;исполнительный механизм, прикрепленный к панелям, который обеспечивает перемещение панелей по направляющим из сложенного положения, в котором панели выровнены друг с другом по горизонтали, в разложенное положение, в котором панели расположены одна за другой по вертикали.2. Устройство по п. 1, в котором в сложенном положении панели расположены в промежуточном месте между верхним и нижним концами направляющих.3. Устройство по п. 1, в котором по крайней мере некоторые из панелей имеют первый элемент зацепления на верхней кромке и второй элемент зацепления на нижней кромке, причем при раздвижении панелей из сложенного положения второй элемент зацепления зацепляется за первый элемент зацепления соседней панели.4. Устройство по п. 3, в котором при опускании панелей первый элемент зацепления зацепляется за первый элемент зацепления соседней панели.5. Устройство по п. 4, в котором по крайней мере некоторые из первых элементов зацепления имеют верхний фланец и верхний выступ, причем при опускании панелей верхний выступ зацепляется за первый элемент зацепления соседней панели.6. Устройство по п. 1, в котором по крайней мере некоторые из панелей имеют первый элемент зацепления на верхней кромке, причем при складывании панелей из положения блокировки воздушного потока первый элемент зацепления зацепляется за первый элемент зацепления соседней панели.7. Устройство по п. 1, в котором радиатор
Claims (20)
1. Устройство контроля воздушного потока через радиатор, которое включает в себя:
первую направляющую и вторую направляющую, расположенные на противоположных боковых сторонах радиатора;
несколько панелей, проходящих между направляющими и взаимодействующих с ними;
исполнительный механизм, прикрепленный к панелям, который обеспечивает перемещение панелей по направляющим из сложенного положения, в котором панели выровнены друг с другом по горизонтали, в разложенное положение, в котором панели расположены одна за другой по вертикали.
2. Устройство по п. 1, в котором в сложенном положении панели расположены в промежуточном месте между верхним и нижним концами направляющих.
3. Устройство по п. 1, в котором по крайней мере некоторые из панелей имеют первый элемент зацепления на верхней кромке и второй элемент зацепления на нижней кромке, причем при раздвижении панелей из сложенного положения второй элемент зацепления зацепляется за первый элемент зацепления соседней панели.
4. Устройство по п. 3, в котором при опускании панелей первый элемент зацепления зацепляется за первый элемент зацепления соседней панели.
5. Устройство по п. 4, в котором по крайней мере некоторые из первых элементов зацепления имеют верхний фланец и верхний выступ, причем при опускании панелей верхний выступ зацепляется за первый элемент зацепления соседней панели.
6. Устройство по п. 1, в котором по крайней мере некоторые из панелей имеют первый элемент зацепления на верхней кромке, причем при складывании панелей из положения блокировки воздушного потока первый элемент зацепления зацепляется за первый элемент зацепления соседней панели.
7. Устройство по п. 1, в котором радиатор расположен за буфером транспортного средства, частично блокирующим прохождение воздушного потока через часть радиатора, и в котором в сложенном положении панели горизонтально выровнены позади буфера в промежуточном по высоте положении.
8. Устройство по п. 1, в котором по крайней мере некоторые из панелей верхней группы панелей имеют первый элемент зацепления на верхней кромке и второй элемент зацепления на нижней кромке, причем при раздвижении панелей из сложенного положения второй элемент зацепления одной из панелей верхней группы зацепляется за первый элемент зацепления соседней панели верхней группы.
9. Устройство по п. 1, в котором по крайней мере некоторые из панелей нижней группы панелей имеют первый элемент зацепления на верхней кромке, причем при складывании панелей из положения блокировки воздушного потока первый элемент зацепления одной из панелей нижней группы зацепляется за первый элемент зацепления соседней панели нижней группы.
10. Устройство по п. 1, в котором панели имеют верхний фланец на верхней кромке, проходящий вперед относительно панели, и верхний выступ, проходящий назад относительно панели, а также нижний выступ на нижней кромке, проходящий вперед относительно панели, причем при подъеме панелей нижний выступ зацепляется за верхний выступ соседней панели, а при опускании панелей верхний фланец зацепляется за верхний выступ соседней панели.
11. Устройство для закрывания радиатора, которое включает в себя:
раму, имеющую несколько противолежащих направляющих, проходящих между верхним и нижним концами;
несколько панелей, каждая из которых проходит между противолежащими направляющими и взаимодействует с ними, причем некоторые панели имеют первый выступ, выборочно зацепляющийся за второй выступ на соседней панели; и
исполнительный механизм для складывания и раздвижения панелей за счет зацепления и расцепления первого выступа и второго выступа соседних панелей.
12. Устройство по п. 11, в котором рама перекрывает горизонтальный буфер транспортного средства и проходит выше буфера и ниже буфера, а панели перемещаются исполнительным механизмом из сложенного положения, в котором они находятся за буфером, не выступая за его пределы по высоте, в положение блокировки воздушного потока, в котором панели разложены от верхнего конца рамы до нижнего.
13. Устройство по п. 12, в котором панели состоят из верхней группы панелей и нижней группы панелей, где при раскладывании верхняя группа панелей перемещается вверх из положения за буфером, а нижняя группа панелей опускается вниз из положения за буфером.
14. Устройство по п. 11, в котором первый выступ включает в себя проходящий вниз фланец, направленный к первой стороне устройства, и за который зацепляется второй выступ, включающий в себя проходящий вверх фланец соседней панели, направленный ко второй стороне устройства, причем при подъеме панелей второй выступ одной из панелей зацепляется за первый выступ следующей панели.
15. Устройство по п. 14, в котором первый выступ включает в себя фланец, проходящий ко второй стороне устройства, и который при опускании панелей зацепляется за первый выступ соседней панели и толкает соседнюю панель.
16. Регулятор воздушного потока для теплообменника транспортного средства, который включает в себя:
несколько направляющих, расположенных на стороне впуска теплообменника;
несколько панелей, каждая из которых взаимодействует с одной группой противолежащих направляющих; и
исполнительный механизм, прикрепленный к панели для перемещения панелей по направляющим из положения прохождения воздушного потока, в котором панели сложены в стопку одна за другой, в положение блокировки, в котором панели выровнены встык одна за другой.
17. Регулятор воздушного потока по п. 16, в котором панели в положении прохождения воздушного потока находятся в промежуточном месте направляющих между верхним и нижним концами.
18. Регулятор воздушного потока по п. 16, в котором панели в положении прохождения воздушного потока выровнены относительно буфера транспортного средства, частично блокирующего воздушный поток к теплообменнику.
19. Регулятор воздушного потока по п. 16, в котором панели разделены на верхнюю группу панелей, нижнюю группу панелей и промежуточную панель, где при перемещении из положения прохождения воздушного потока в положение блокировки верхняя группа панелей расположена над промежуточной панелью, а нижняя группа панелей расположена под промежуточной панелью.
20. Регулятор воздушного потока по п. 16, в котором каждая панель имеет верхний элемент зацепления и нижний элемент зацепления, причем при подъеме панелей нижний элемент зацепления зацепляется за верхний элемент зацепления первой соседней панели, а при опускании панелей верхний элемент зацепления зацепляется за верхний элемент зацепления другой соседней панели.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US14/188,908 US9216643B2 (en) | 2014-02-25 | 2014-02-25 | Stacking radiator aperture closure panels |
| US14/188,908 | 2014-02-25 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2015106310A true RU2015106310A (ru) | 2016-09-20 |
| RU2015106310A3 RU2015106310A3 (ru) | 2018-07-09 |
| RU2667696C2 RU2667696C2 (ru) | 2018-09-24 |
Family
ID=52738543
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015106310A RU2667696C2 (ru) | 2014-02-25 | 2015-02-25 | Устройство контроля воздушного потока через радиатор |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9216643B2 (ru) |
| CN (1) | CN204547750U (ru) |
| DE (1) | DE202015100764U1 (ru) |
| MX (1) | MX355360B (ru) |
| RU (1) | RU2667696C2 (ru) |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101543001B1 (ko) * | 2014-05-13 | 2015-08-07 | 현대자동차 주식회사 | 차량 엔진 룸 공기 유량 제어 장치 및 이를 포함하는 유량 제어 시스템 |
| DE102015109698B4 (de) * | 2015-06-17 | 2021-06-24 | Hbpo Gmbh | Kühlsystem für ein Fahrzeug |
| FR3040917B1 (fr) * | 2015-09-14 | 2018-07-27 | Valeo Systemes Thermiques | Dispositif d'obturation d'entree d'air de vehicule automobile, module de face avant et vehicule automobile correspondants |
| KR101714220B1 (ko) * | 2015-09-15 | 2017-03-08 | 현대자동차주식회사 | 액티브 에어 플랩 및 액티브 에어 플랩 조립체 |
| JP6597154B2 (ja) * | 2015-10-14 | 2019-10-30 | コベルコ建機株式会社 | 建設機械 |
| US20170361701A1 (en) * | 2016-06-21 | 2017-12-21 | GM Global Technology Operations LLC | Shutter with track-guided louvers |
| US10809021B2 (en) * | 2016-12-08 | 2020-10-20 | Hamilton Sunstrand Corporation | Heat exchanger with sliding aperture valve |
| DE102017102164A1 (de) * | 2017-02-03 | 2018-08-09 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Luftregeleinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
| EP3364121A1 (en) * | 2017-02-16 | 2018-08-22 | HS Marston Aerospace Limited | Flow guide for heat exchanger |
| DE102017103905A1 (de) * | 2017-02-24 | 2018-08-30 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Fahrzeugaufbau |
| CN107160997B (zh) * | 2017-07-10 | 2019-08-02 | 湖南大学 | 一种折叠式主动进气格栅结构 |
| JP7020083B2 (ja) * | 2017-11-29 | 2022-02-16 | トヨタ自動車株式会社 | グリルシャッタ装置 |
| DE102019113165A1 (de) * | 2019-05-17 | 2020-11-19 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Lufteinlassanordnung |
| FR3101815A1 (fr) * | 2019-10-14 | 2021-04-16 | Psa Automobiles Sa | Panneau inferieur de compartiment moteur d’un vehicule automobile comportant des volets mobiles |
| FR3105366B1 (fr) * | 2019-12-20 | 2022-01-14 | Valeo Systemes Thermiques | Dispositif de ventilation pour module de refroidissement de véhicule automobile et module de refroidissement pour véhicule automobile comprenant un tel dispositif de ventilation |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB516021A (en) | 1938-06-18 | 1939-12-20 | Serge Vincent Constantinovitch | Improvements in or relating to extensible walls, shutters, partitions and like closures |
| GB543958A (en) | 1941-02-21 | 1942-03-20 | Cecil Hunter Alger | Improvements connected with protectors for motor car or like radiators |
| RU2109643C1 (ru) * | 1996-08-06 | 1998-04-27 | Акционерное общество "АвтоВАЗ" | Передняя часть кузова транспортного средства |
| DE102006054970A1 (de) | 2006-11-15 | 2008-05-21 | Decoma (Germany) Gmbh | Einrichtung, die dazu ausgebildet ist, als Zusatzteil hinter einem Kühlergitter innerhalb eines Motorraums eines Kraftfahrzeugs angeordnet zu werden |
| EP2441612B1 (en) | 2010-10-14 | 2012-09-19 | C.R.F. Società Consortile per Azioni | Roller shutter device for adjusting the air flow entering into the engine compartment of a motor-vehicle |
| US20120097464A1 (en) * | 2010-10-22 | 2012-04-26 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Control of a shutter via bi-directional communication using a single wire |
| JP2012148705A (ja) | 2011-01-20 | 2012-08-09 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両用空気取入口開閉装置 |
-
2014
- 2014-02-25 US US14/188,908 patent/US9216643B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2015
- 2015-02-16 CN CN201520113604.7U patent/CN204547750U/zh not_active Expired - Fee Related
- 2015-02-18 MX MX2015002149A patent/MX355360B/es active IP Right Grant
- 2015-02-18 DE DE201520100764 patent/DE202015100764U1/de not_active Expired - Lifetime
- 2015-02-25 RU RU2015106310A patent/RU2667696C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20150239337A1 (en) | 2015-08-27 |
| MX355360B (es) | 2018-04-16 |
| RU2015106310A3 (ru) | 2018-07-09 |
| RU2667696C2 (ru) | 2018-09-24 |
| DE202015100764U1 (de) | 2015-03-06 |
| US9216643B2 (en) | 2015-12-22 |
| MX2015002149A (es) | 2015-08-24 |
| CN204547750U (zh) | 2015-08-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2015106310A (ru) | Устройство контроля воздушного потока через радиатор | |
| JP2017515192A5 (ru) | ||
| CN202012970U (zh) | 一种吸风口可调的侧吸式集成灶 | |
| ES2426316B1 (es) | Cerramiento de lamas orientables para edificaciones | |
| RU2015136601A (ru) | Устройство для регулирования охлаждающего воздушного потока в автомобиле | |
| RU2015155648A (ru) | Устройство для выгрузки птицы из клетки | |
| WO2014024214A8 (en) | Control and movement device for mosquito screens, curtains and the like | |
| RU2019129495A (ru) | Передвижной экран | |
| ATE518798T1 (de) | Aufzugskabinentür, die zum öffnen der kabine wahlweise nach oben oder nach unten über ihre gesamte vertikale länge beweglich ist | |
| RU2017130080A (ru) | Вентиляционная система и связанный с ней распределительный шкаф | |
| CN104791543B (zh) | 机械式紧急截断阀 | |
| JP6539480B2 (ja) | 昇降式ゲート装置 | |
| RS53170B (en) | EXCENTRIC GUIDE ROWED IN THE LOWER RAIL OF A HORIZONTALLY SLIDING MOSQUE NET | |
| JP2009274722A5 (ru) | ||
| JP2014065485A5 (ru) | ||
| AU2015334877A1 (en) | Door system for an elevator installation | |
| RU192908U1 (ru) | Подъемное ограждение | |
| EP2631100A3 (de) | Schiebetürvorrichtung mit schräger Führungsschiene | |
| DK2962837T3 (en) | Method and apparatus for attaching plastic tarpaulins to the sidewalls of an element for casting concrete for foundations | |
| EP2634025A3 (de) | Kraftfahrzeug mit einer Dachöffnung | |
| KR101183563B1 (ko) | 건축물 입구용 텔레스코픽 도어장치 | |
| CN106012325A (zh) | 裁片止口固定机构以及裁片止口固定方法 | |
| EP2281966A3 (de) | Dachschiebefenster mit mehreren Fensterflügeln | |
| EP3002401A1 (en) | Glazing arrangement | |
| KR101354202B1 (ko) | 엘리베이터용 다단 도어 장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200226 |