RU2014141357A - Устройство поглащения ударов для автотранспортного средства - Google Patents
Устройство поглащения ударов для автотранспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014141357A RU2014141357A RU2014141357A RU2014141357A RU2014141357A RU 2014141357 A RU2014141357 A RU 2014141357A RU 2014141357 A RU2014141357 A RU 2014141357A RU 2014141357 A RU2014141357 A RU 2014141357A RU 2014141357 A RU2014141357 A RU 2014141357A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- absorption device
- zone
- guide
- horizontal section
- beveled
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
1. Устройство (1) поглощения ударов для автотранспортного средства, снабженное, по меньшей мере, одним выступающим из него направляющим элементом (2), при этом каждый направляющий элемент (2) содержит скошенный конец (22), выполненный с возможностью введения в отверстие кронштейна (4) устройства (1) поглощения, и заплечик (23), выполненный с возможностью соединения устройства (1) поглощения с его кронштейном (4) в рабочей конфигурации устройства (1) поглощения, отличающееся тем, что заплечик (23) расположен в нижней части направляющего элемента (2), а каждый направляющий элемент (2) содержит направляющую зону (21), смежную с устройством (1) поглощения, и скошенную зону (22), продолжающую направляющую зону (21), причем максимальная высота (A) скошенной зоны (22) меньше или равна максимальной высоте (B) направляющей зоны (21), и направляющая зона (21) имеет верхний профиль, содержащий, начиная от устройства (1) поглощения в направлении наружу, горизонтальный участок (21A), за которым следует наклонный участок (21B).2. Устройство (1) поглощения по п. 1, отличающееся тем, что направляющая зона (21) имеет нижний профиль, содержащий горизонтальный участок (21C), смежный с устройством (1) поглощения.3. Устройство (1) поглощения по п. 1, отличающееся тем, что скошенная зона (22) имеет верхний профиль, содержащий горизонтальный участок (22A), продолжающий наклонный участок (21B) верхнего профиля направляющей зоны (21), при этом за указанным горизонтальным участком (22A) следует наклонный участок (22B).4. Устройство (1) поглощения по п. 1, отличающееся тем, что скошенная зона (22) имеет нижний профиль, содержащий горизонтальный участок (22C), расположенный со стороны направляющей зоны (21), при этом за указанным горизонтальным участком (22C) следует наклонный участок (22D).5. Устройство (1) погл
Claims (6)
1. Устройство (1) поглощения ударов для автотранспортного средства, снабженное, по меньшей мере, одним выступающим из него направляющим элементом (2), при этом каждый направляющий элемент (2) содержит скошенный конец (22), выполненный с возможностью введения в отверстие кронштейна (4) устройства (1) поглощения, и заплечик (23), выполненный с возможностью соединения устройства (1) поглощения с его кронштейном (4) в рабочей конфигурации устройства (1) поглощения, отличающееся тем, что заплечик (23) расположен в нижней части направляющего элемента (2), а каждый направляющий элемент (2) содержит направляющую зону (21), смежную с устройством (1) поглощения, и скошенную зону (22), продолжающую направляющую зону (21), причем максимальная высота (A) скошенной зоны (22) меньше или равна максимальной высоте (B) направляющей зоны (21), и направляющая зона (21) имеет верхний профиль, содержащий, начиная от устройства (1) поглощения в направлении наружу, горизонтальный участок (21A), за которым следует наклонный участок (21B).
2. Устройство (1) поглощения по п. 1, отличающееся тем, что направляющая зона (21) имеет нижний профиль, содержащий горизонтальный участок (21C), смежный с устройством (1) поглощения.
3. Устройство (1) поглощения по п. 1, отличающееся тем, что скошенная зона (22) имеет верхний профиль, содержащий горизонтальный участок (22A), продолжающий наклонный участок (21B) верхнего профиля направляющей зоны (21), при этом за указанным горизонтальным участком (22A) следует наклонный участок (22B).
4. Устройство (1) поглощения по п. 1, отличающееся тем, что скошенная зона (22) имеет нижний профиль, содержащий горизонтальный участок (22C), расположенный со стороны направляющей зоны (21), при этом за указанным горизонтальным участком (22C) следует наклонный участок (22D).
5. Устройство (1) поглощения по п. 4, отличающееся тем, что горизонтальный участок (22C) нижнего профиля скошенной зоны (22) и горизонтальный участок (21C) нижнего профиля направляющей зоны (21) находятся на разных высотах, а заплечик (23) образован вертикальной стенкой, соединяющей горизонтальный участок (22C) нижнего профиля скошенной зоны (22) и горизонтальный участок (21C) нижнего профиля направляющей зоны (21).
6. Автотранспортное средство, отличающееся тем, что содержит устройство (1) поглощения по п. 1 и кронштейн (4) устройства поглощения.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1252351A FR2988056A1 (fr) | 2012-03-15 | 2012-03-15 | Absorbeur de chocs pour vehicule automobile |
| FR1252351 | 2012-03-15 | ||
| PCT/EP2013/051922 WO2013135422A1 (fr) | 2012-03-15 | 2013-01-31 | Absorbeur de chocs pour vehicule automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2014141357A true RU2014141357A (ru) | 2016-05-10 |
| RU2609632C2 RU2609632C2 (ru) | 2017-02-02 |
Family
ID=47624108
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2014141357A RU2609632C2 (ru) | 2012-03-15 | 2013-01-31 | Устройство поглощения ударов для автотранспортного средства |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2825419B1 (ru) |
| FR (1) | FR2988056A1 (ru) |
| RU (1) | RU2609632C2 (ru) |
| WO (1) | WO2013135422A1 (ru) |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CS270073B1 (en) * | 1988-08-23 | 1990-06-13 | Drvota Jiri | Motor-car's bumper |
| DE4432766A1 (de) * | 1994-09-14 | 1996-07-04 | Braun Pebra Gmbh | Stoßfänger für die Frontpartie eines Straßenfahrzeuges |
| DE10302534A1 (de) * | 2003-01-23 | 2004-09-02 | Hella-Behr Fahrzeugsysteme Gmbh | Flanschverbindung zwischen einem Fahrzeuglängsträger und einem daran ansetzbaren Trägerelement |
| US20060071486A1 (en) * | 2004-10-05 | 2006-04-06 | Transpec, Inc. | Energy absorbing bumper |
| JP4810521B2 (ja) * | 2007-09-28 | 2011-11-09 | 株式会社ニフコ | バンパ固定クリップ |
-
2012
- 2012-03-15 FR FR1252351A patent/FR2988056A1/fr active Pending
-
2013
- 2013-01-31 WO PCT/EP2013/051922 patent/WO2013135422A1/fr active Application Filing
- 2013-01-31 EP EP13701668.9A patent/EP2825419B1/fr not_active Not-in-force
- 2013-01-31 RU RU2014141357A patent/RU2609632C2/ru active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2825419A1 (fr) | 2015-01-21 |
| WO2013135422A1 (fr) | 2013-09-19 |
| FR2988056A1 (fr) | 2013-09-20 |
| RU2609632C2 (ru) | 2017-02-02 |
| EP2825419B1 (fr) | 2016-04-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| USD729013S1 (en) | Glass | |
| USD736432S1 (en) | Vehicle LED light bar | |
| USD714480S1 (en) | Automobile light bar | |
| RU2015108653A (ru) | Подушка безопасности для транспортного средства | |
| BR112016007466A2 (pt) | cobertura superior da carenagem | |
| RU2015109522A (ru) | Конструкция боковой двери транспортного средства | |
| RU2014151393A (ru) | Задняя подъемная дверь транспортного средства | |
| FR3034393B1 (fr) | Chassis de vehicule leger ainsi qu'un vehicule muni d'un tel chassis | |
| WO2015112216A3 (en) | Turbine engine combustor heat shield with multi-height rails | |
| RU2014141282A (ru) | Устройство для монтажа корпуса, в частности, радиоприемника в отсеке приборной панели автотранспортного средства | |
| RU2014141281A (ru) | Устройство для монтажа корпуса, в частности, радиоприемника в отсеке приборной панели автотранспортного средства | |
| RU2015135818A (ru) | Топливный бак и узел топливного бака для транспортного средства (варианты) | |
| WO2013155531A3 (en) | Sample holder with a well having a wicking promoter | |
| RU2015138498A (ru) | Система хранения для использования с транспортным средством (варианты) | |
| RU2013100978A (ru) | Стол для продаж | |
| MX2013012033A (es) | Bandeja de poca profundidad apilable. | |
| USD795455S1 (en) | Decking | |
| RU2014141357A (ru) | Устройство поглащения ударов для автотранспортного средства | |
| CN203874318U (zh) | 新型助爬器 | |
| EP2772998A3 (en) | Electrical connection box | |
| RU2012157335A (ru) | Структура верхней панели капота транспортного средства | |
| IN2014CH00274A (ru) | ||
| CN205267656U (zh) | 一种新型悬挂屏风 | |
| FR3019795B1 (fr) | Remorque, de preference attelable a un vehicule leger tel qu'un velo, un quadricycle ou un cyclomoteur | |
| JP2014195056A5 (ru) |