Claims (15)
1. Лодка (10), имеющая продольное направление (L) и содержащая:1. A boat (10) having a longitudinal direction (L) and containing:
- первую оконечность (16);- first extremity (16);
- два боковых надувных баллона (20, 22), продолжающихся в продольном направлении лодки;- two lateral inflatable balloons (20, 22), continuing in the longitudinal direction of the boat;
- надувной корпус (24), расположенный между двумя боковыми надувными баллонами (20, 22),- an inflatable body (24) located between two lateral inflatable balloons (20, 22),
отличающаяся тем, что надувной корпус (24) содержит участок (26) днища и, по меньшей мере, одну первую пару концевых участков (30, 32, 30′, 32′), продолжающихся от одного из двух продольных концов (26а, 26b) участка днища, что линия (34, 36, 34′, 36′) сгиба образована между участком днища и каждым из концевых участков первой пары, и что в случае, когда надувной корпус (24) находится в накачанном состоянии, каждый концевой участок находится в сложенном положении вокруг соответствующей линии сгиба для образования первой оконечности (16) лодки.characterized in that the inflatable body (24) comprises a bottom portion (26) and at least one first pair of end portions (30, 32, 30 ′, 32 ′) extending from one of two longitudinal ends (26a, 26b) of the bottom section, that the fold line (34, 36, 34 ′, 36 ′) is formed between the bottom section and each of the end sections of the first pair, and that when the inflatable body (24) is in the inflated state, each end section is in the folded position around the corresponding fold line to form the first tip (16) of the boat.
2. Лодка по п.1, отличающаяся тем, что линии (34, 36) сгиба продолжаются с образованием символа «V» у одного из продольных концов (26а) участка днища, при этом вершина (26d) символа «V» направлена в направлении, противоположном другому продольному концу (26b) участка днища.2. The boat according to claim 1, characterized in that the fold lines (34, 36) continue to form a “V” symbol at one of the longitudinal ends (26a) of the bottom section, with the vertex (26d) of the “V” symbol pointing in the direction opposite to the other longitudinal end (26b) of the bottom portion.
3. Лодка по п.1, отличающаяся тем, что каждый из концевых участков (30, 32) имеет первый край (30а, 32а), и что первые края двух концевых участков крепятся друг к другу, по меньшей мере, в случае, когда надувной корпус накачан.3. The boat according to claim 1, characterized in that each of the end sections (30, 32) has a first edge (30a, 32a), and that the first edges of the two end sections are attached to each other, at least in the case when inflatable body inflated.
4. Лодка по п.1, отличающаяся тем, что боковые надувные баллоны (20, 22) имеют криволинейную форму, так чтобы в случае, когда боковые надувные баллоны (20, 22) и надувной корпус (24) накачаны, концевые участки, образующие оконечность, продолжались ниже продольных концов (20а, 22а, 20b, 22b) боковых надувных баллонов (20, 22).4. The boat according to claim 1, characterized in that the lateral inflatable balloons (20, 22) are curved, so that when the lateral inflatable balloons (20, 22) and the inflatable body (24) are inflated, the end sections forming extremity continued below the longitudinal ends (20a, 22a, 20b, 22b) of the side inflatable balloons (20, 22).
5. Лодка по п.4, отличающаяся тем, что в случае, когда боковые надувные баллоны (20, 22) и надувной корпус (24) накачаны, боковые надувные баллоны (20, 22) опираются на концевые участки.5. The boat according to claim 4, characterized in that in the case when the side inflatable balloons (20, 22) and the inflatable body (24) are inflated, the side inflatable balloons (20, 22) are based on the end sections.
6. Лодка по п.1, отличающаяся тем, что концевые участки (30, 32, 30′, 32′) содержат линии (30e, 32е, 30′е, 32′е) прерывистых швов, разграничивающих множество баллонов.6. The boat according to claim 1, characterized in that the end sections (30, 32, 30 ′, 32 ′) contain lines (30e, 32e, 30′e, 32′e) of discontinuous seams delimiting a plurality of cylinders.
7. Лодка по п.1, отличающаяся тем, что вышеуказанная линия (34, 36, 34′, 36′) сгиба является прерывистым швом.7. The boat according to claim 1, characterized in that the above fold line (34, 36, 34 ′, 36 ′) is an intermittent seam.
8. Лодка по п.1, отличающаяся тем, что надувной корпус (24) содержит, по меньшей мере, один надувной клапан (24с), расположенный на одном из продольных концов участка днища.8. The boat according to claim 1, characterized in that the inflatable hull (24) contains at least one inflatable valve (24c) located at one of the longitudinal ends of the bottom section.
9. Лодка по п.1, отличающаяся тем, что она также содержит наружную оболочку (50), в которую помещены боковые надувные баллоны (20, 22) и надувной корпус (24).9. The boat according to claim 1, characterized in that it also contains an outer shell (50), in which lateral inflatable balloons (20, 22) and an inflatable body (24) are placed.
10. Лодка по п.9, отличающаяся тем, что наружная оболочка (50) продолжается по всей длине или части длины лодки (10).10. The boat according to claim 9, characterized in that the outer shell (50) extends along the entire length or part of the length of the boat (10).
11. Лодка по п.10, отличающаяся тем, что участок днища соединен с крышкой (40), предназначенной для крепления к наружной оболочке (50).11. A boat according to claim 10, characterized in that the bottom section is connected to a cover (40) intended for attachment to the outer shell (50).
12. Лодка по п.1, отличающаяся тем, что надувной корпус (24) и/или боковые надувные баллоны (20, 22) образованы из слоя ПВХ, покрытого слоем ткани.12. The boat according to claim 1, characterized in that the inflatable hull (24) and / or side inflatable balloons (20, 22) are formed from a layer of PVC coated with a layer of fabric.
13. Лодка по п.1, отличающаяся тем, что надувной корпус (24) и/или боковые надувные баллоны (20, 22) изготовлены из материала с покрытием.13. The boat according to claim 1, characterized in that the inflatable hull (24) and / or side inflatable balloons (20, 22) are made of coated material.
14. Лодка по п.1, отличающаяся тем, что надувной корпус (24) приваривается к боковым надувным баллонам (20, 22).14. The boat according to claim 1, characterized in that the inflatable hull (24) is welded to the side inflatable balloons (20, 22).
15. Лодка по п.1, отличающаяся тем, что надувной корпус (24) также содержит вторую пару концевых участков (30′, 32′), продолжающихся от другого продольного конца (26b) участка днища, и что концевые участки второй пары могут складываться относительно участка днища для образования второй оконечности (18) лодки с противоположной стороны от первой оконечности, когда боковые надувные баллоны и надувной участок находятся в накачанном состоянии.
15. The boat according to claim 1, characterized in that the inflatable hull (24) also contains a second pair of end sections (30 ′, 32 ′) extending from the other longitudinal end (26b) of the bottom section, and that the end sections of the second pair can be folded relative to the bottom portion for the formation of the second tip (18) of the boat on the opposite side of the first tip when the side inflatable balloons and the inflatable portion are inflated.