RU2014131933A

RU2014131933A - Способ и система для очистки сажевого фильтра

Info

Publication number: RU2014131933A
Application number: RU2014131933A
Authority: RU
Inventors: Герт-Уве ВАЛЬСТРЁМ
Original assignee: Вольво Ластвагнар Аб
Priority date: 2012-01-03
Filing date: 2012-01-03
Publication date: 2016-02-27
Also published as: EP2800883B1; IN2014MN01276A; BR112014020168A8; CN104040124A; EP2800883A1; CN104040124B; US20140322091A1; JP2015503702A; JP5896254B2; BR112014020168A2; WO2013102468A1; US9422845B2

Abstract

1. Способ очистки сажевого фильтра транспортного средства, снабженного двигателем внутреннего сгорания и сажевым фильтром, установленным в рабочее положение внутри глушителя системы выпуска отработавших газов при нормальной работе двигателя, отличающийся тем, что при выполнении процесса очисткиотсоединяют и извлекают сажевый фильтр из первого конца глушителя;переворачивают на обратное направление и переустанавливают сажевый фильтр в положение чистки на упомянутом первом конце глушителя;запускают двигатель и управляют его работой, регулируя частоту вращения в соответствии с заданным циклом, пока не будет достигнуто заданное состояние; иостанавливают двигатель и возвращают сажевый фильтр в рабочее положение внутри глушителя системы выпуска отработавших газов.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что изменяют частоту вращения двигателя между верхним и нижним пределами заданное число раз во время по меньшей мере одного цикла и измеряют величину, представляющую упомянутое заданное состояние в конце упомянутого по меньшей мере одного цикла.3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что увеличивают частоту вращения двигателя до стабилизированной величины в течение заданного периода времени в конце упомянутого по меньшей мере одного цикла, и измеряют величину, представляющую упомянутое заданное состояние.4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что стабилизируют частоту вращения двигателя до величины, равной или превышающей упомянутый верхний предел в течение заданного периода времени в конце упомянутого по меньшей мере одного цикла и измеряют величину, представляющую упомянутое заданное состояние.5. Способ по любому из предшествующи

Claims

1. Способ очистки сажевого фильтра транспортного средства, снабженного двигателем внутреннего сгорания и сажевым фильтром, установленным в рабочее положение внутри глушителя системы выпуска отработавших газов при нормальной работе двигателя, отличающийся тем, что при выполнении процесса очистки

отсоединяют и извлекают сажевый фильтр из первого конца глушителя;

переворачивают на обратное направление и переустанавливают сажевый фильтр в положение чистки на упомянутом первом конце глушителя;

запускают двигатель и управляют его работой, регулируя частоту вращения в соответствии с заданным циклом, пока не будет достигнуто заданное состояние; и

останавливают двигатель и возвращают сажевый фильтр в рабочее положение внутри глушителя системы выпуска отработавших газов.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что изменяют частоту вращения двигателя между верхним и нижним пределами заданное число раз во время по меньшей мере одного цикла и измеряют величину, представляющую упомянутое заданное состояние в конце упомянутого по меньшей мере одного цикла.

3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что увеличивают частоту вращения двигателя до стабилизированной величины в течение заданного периода времени в конце упомянутого по меньшей мере одного цикла, и измеряют величину, представляющую упомянутое заданное состояние.

4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что стабилизируют частоту вращения двигателя до величины, равной или превышающей упомянутый верхний предел в течение заданного периода времени в конце упомянутого по меньшей мере одного цикла и измеряют величину, представляющую упомянутое заданное состояние.

5. Способ по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что повторяют цикл, пока не будет достигнуто упомянутое заданное состояние или пока не будет выполнено максимальное количество циклов.

6. Способ по любому из пп. 1-4, отличающийся тем, что осуществляют измерение величины, относящейся к противодавлению отработавших газов, для определения достижения упомянутого заданного состояния.

7. Способ по любому из пп. 1-4, отличающийся тем, что осуществляют измерение величины, относящейся к падению давления через сажевый фильтр, для определения достижения упомянутого заданного состояния.

8. Способ по любому из пп. 1-4, отличающийся тем, что регулирование частоты вращения двигателя во время процесса очистки осуществляют с использованием электронного блока управления двигателя.

9. Способ по любому из пп. 1-4, отличающийся тем, что регулирование частоты вращения двигателя во время процесса очистки осуществляют с использованием внешнего электронного блока управления.

10. Способ по п. 8, отличающийся тем, что сохраняют в электронном блоке управления результаты измерений упомянутой величины из предыдущего процесса очистки для установки заданного состояния.

11. Способ по п. 9, отличающийся тем, что сохраняют в электронном блоке управления результаты измерений упомянутой величины из предыдущего процесса очистки для установки заданного состояния.

12. Способ по п. 8, отличающийся тем, что сохраняют в электронном блоке управления результаты измерений по меньшей мере одной величины, относящейся к работе двигателя со времени предыдущего процесса очистки, для установки заданного состояния.

13. Способ по п. 9, отличающийся тем, что сохраняют в электронном блоке управления результаты измерений по меньшей мере одной величины, относящейся к работе двигателя со времени предыдущего процесса очистки, для установки заданного состояния.

14. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что вручную изменяют частоту вращения двигателя между верхним и нижним пределами и измеряют время от начала первого цикла.

15. Система, содержащая глушитель транспортного средства и сажевый фильтр, установленный в рабочее положение внутри этого глушителя системы выпуска отработавших газов при нормальной работе двигателя, соединенного с этим глушителем, отличающаяся тем, что

сажевый фильтр имеет первую контактную поверхность, обращенную к первому концу глушителя и находящуюся в плотном контакте с соответствующей поверхностью на первом конце глушителя, когда сажевый фильтр находится в его рабочем положении; и

сажевый фильтр имеет вторую контактную поверхность, находящуюся в плотном контакте с соответствующей поверхностью на первом конце глушителя, когда сажевый фильтр находится в положении очистки.

16. Система по п. 15, отличающаяся тем, что сажевый фильтр размещен внутри глушителя в его рабочем положении, и сажевый фильтр перевернут на обратное направление и размещен по меньшей мере частично снаружи первого конца глушителя в положении очистки.

17. Система по п. 15 или 16, отличающаяся тем, что первая и вторая контактные поверхности выполнены на противоположных сторонах фланца вокруг внешней поверхности на одном конце сажевого фильтра.

18. Система по п. 15 или 16, отличающаяся тем, что каждая из первой и второй контактных поверхностей включает кольцевую контактную поверхность, выполненную идентичной и как зеркальное отображение относительно плоскости через фланец под прямыми углами к центральной оси сажевого фильтра.

19. Система по п. 15 или 16, отличающаяся тем, что она включает устройство для сбора золы, прикрепленное к концу сажевого фильтра, удаленному от глушителя, когда сажевый фильтр находится в положении очистки.

20. Система по п. 15 или 16, отличающаяся тем, что она включает устройство для сбора золы, прикрепленное к кольцевой уплотняющей поверхности сажевого фильтра, удаленной от глушителя, когда сажевый фильтр находится в положении очистки.

21. Система по п. 15 или 16, отличающаяся тем, что сажевый фильтр размещен в глушителе, а в сажевом фильтре, в свою очередь, размещен по меньшей мере один селективный каталитический реактор.