Claims (5)
1. Способ газификации топлива для питания двигателя внутреннего сгорания, отличающийся тем, что газогенераторный газ очищают с помощью фильтра грубой очистки, охлаждают в теплообменнике, накапливают с помощью компрессора в баллоне, дополнительно очищают с помощью фильтра тонкой очистки, расположенного внутри упомянутого баллона, подают газогенераторный газ в двигатель внутреннего сгорания из баллона через дифференциальный редуктор, соединенный с газовым смесителем двигателя внутреннего сгорания, снабженный дроссельной заслонкой; подачу газогенераторного газа регулируют с помощью блока управления, к входам которого подключены выходы датчика давления, датчика определения концентрации оксида углерода, установленных на корпусе баллона, и электрогенератора, вал которого соединен с валом двигателя внутреннего сгорания, а выходы блока управления подключены, соответственно, к электродвигателю, вал которого соединен с компрессором, электромагнитному клапану, соединенному с газогенератором с помощью трубопровода и управляющему приводу, подключенному к упомянутой дроссельной заслонке.1. The method of gasification of fuel to power an internal combustion engine, characterized in that the gas-generating gas is cleaned with a coarse filter, cooled in a heat exchanger, stored with a compressor in a cylinder, further purified with a fine filter located inside the cylinder, a gas generator is fed gas to the internal combustion engine from the cylinder through a differential gearbox connected to the gas mixer of the internal combustion engine, equipped with a throttle valve; gas generator gas supply is controlled using a control unit, the inputs of which are connected to the outputs of a pressure sensor, a sensor for determining the concentration of carbon monoxide installed on the cylinder body, and an electric generator, the shaft of which is connected to the shaft of the internal combustion engine, and the outputs of the control unit are connected, respectively, to the electric motor the shaft of which is connected to a compressor, an electromagnetic valve connected to the gas generator by means of a pipeline and a control drive connected to the aforementioned sselnoy flap.
2. Устройство газификации топлива для питания двигателя внутреннего сгорания, содержащее двигатель внутреннего сгорания и газогенератор, отличающееся тем, что газогенератор, снабженный фильтром грубой очистки, теплообменником и компрессором, соединенным с валом электродвигателя, подключен к баллону с расположенным внутри него фильтром тонкой очистки и установленными на его корпусе датчиком давления, датчиком определения концентрации оксида углерода и электромагнитным клапаном, соединенным с газогенератором с помощью трубопровода, при этом упомянутый фильтр тонкой очистки подключен к дифференциальному редуктору, который, в свою очередь, соединен с газовым смесителем двигателя внутреннего сгорания с дроссельной заслонкой с подключенным к ней управляющим приводом; вал двигателя внутреннего сгорания соединен с валом электрогенератора, выходы датчика давления, датчика определения концентрации оксида углерода и электрогенератора подключены к входам блока управления, а выходы блока управления подключены к компрессору, электромагнитному клапану и управляющему приводу.2. A device for gasifying fuel for powering an internal combustion engine, comprising an internal combustion engine and a gas generator, characterized in that the gas generator, equipped with a coarse filter, a heat exchanger and a compressor connected to the motor shaft, is connected to a cylinder with a fine filter inside and installed on its case, a pressure sensor, a sensor for determining the concentration of carbon monoxide and an electromagnetic valve connected to the gas generator using a pipeline, When wherein said fine filter connected to the differential gear unit, which in turn is connected to a gas mixer with an internal combustion engine with a throttle valve connected thereto a control drive; the shaft of the internal combustion engine is connected to the shaft of the generator, the outputs of the pressure sensor, the sensor for determining the concentration of carbon monoxide and the generator are connected to the inputs of the control unit, and the outputs of the control unit are connected to the compressor, the electromagnetic valve and the control actuator.
3. Устройство газификации топлива для питания двигателя внутреннего сгорания по п. 2, отличающееся тем, что газовый смеситель выполнен инжекционным.3. The device for gasification of fuel to power an internal combustion engine according to claim 2, characterized in that the gas mixer is injection.
4. Устройство газификации топлива для питания двигателя внутреннего сгорания по п. 2, отличающееся тем, что управляющий привод выполнен в виде электромагнитного устройства.4. The device for gasification of fuel to power an internal combustion engine according to claim 2, characterized in that the control drive is made in the form of an electromagnetic device.
5. Устройство газификации топлива для питания двигателя внутреннего сгорания по п. 2, отличающееся тем, что блок управления выполнен в виде микропроцессорного устройства.
5. The device for gasification of fuel for powering an internal combustion engine according to claim 2, characterized in that the control unit is made in the form of a microprocessor device.