RU2013158426A - Вагонные весы - Google Patents

Вагонные весы Download PDF

Info

Publication number
RU2013158426A
RU2013158426A RU2013158426/28A RU2013158426A RU2013158426A RU 2013158426 A RU2013158426 A RU 2013158426A RU 2013158426/28 A RU2013158426/28 A RU 2013158426/28A RU 2013158426 A RU2013158426 A RU 2013158426A RU 2013158426 A RU2013158426 A RU 2013158426A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
input
dynamic weighing
unit
wagon
weighing unit
Prior art date
Application number
RU2013158426/28A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2561245C2 (ru
Inventor
Алексей Николаевич Давиденко
Павел Николаевич Давиденко
Original Assignee
Алексей Николаевич Давиденко
Павел Николаевич Давиденко
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Алексей Николаевич Давиденко, Павел Николаевич Давиденко filed Critical Алексей Николаевич Давиденко
Priority to RU2013158426/28A priority Critical patent/RU2561245C2/ru
Publication of RU2013158426A publication Critical patent/RU2013158426A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2561245C2 publication Critical patent/RU2561245C2/ru

Links

Landscapes

  • Handcart (AREA)
  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
  • Testing Or Calibration Of Command Recording Devices (AREA)
  • Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)

Abstract

Вагонные весы в движении и статике содержащие узлы въезда-съезда, первое грузоприемное устройство тележек вагона, установленное на основании через тензометрические датчики, подключенные к первому, второму, третьему, четвертому входам первого блока измерения, выход которого соединен с первым входом блока динамического взвешивания, выход же блока динамического взвешивания соединен с первым входом автоматизированного рабочего места, при этом устройство считывания бортового номера вагона подключено к второму входу автоматизированного рабочего места, отличающиеся тем, что в них введены второе грузоприемное устройство тележек вагона, второй, третий блоки измерений, первый, второй, третий, четвертый датчики определения оси тележки, сейсмический датчик, установленный на основании, при этом тензометрические датчики второго грузоприемного устройства тележек вагона подключены к первому, второму, третьему, четвертому входам второго блока измерения, выход же второго блока измерений соединен с вторым входом блока динамического взвешивания, а сейсмический датчик подключен к входу третьего блока измерения, выход которого соединен с третьим входом блока динамического взвешивания, первый, второй, третий, четвертый датчики определения оси тележки соединены соответственно с четвертым, пятым, шестым, седьмым входами блока динамического взвешивания.

Claims (1)

  1. Вагонные весы в движении и статике содержащие узлы въезда-съезда, первое грузоприемное устройство тележек вагона, установленное на основании через тензометрические датчики, подключенные к первому, второму, третьему, четвертому входам первого блока измерения, выход которого соединен с первым входом блока динамического взвешивания, выход же блока динамического взвешивания соединен с первым входом автоматизированного рабочего места, при этом устройство считывания бортового номера вагона подключено к второму входу автоматизированного рабочего места, отличающиеся тем, что в них введены второе грузоприемное устройство тележек вагона, второй, третий блоки измерений, первый, второй, третий, четвертый датчики определения оси тележки, сейсмический датчик, установленный на основании, при этом тензометрические датчики второго грузоприемного устройства тележек вагона подключены к первому, второму, третьему, четвертому входам второго блока измерения, выход же второго блока измерений соединен с вторым входом блока динамического взвешивания, а сейсмический датчик подключен к входу третьего блока измерения, выход которого соединен с третьим входом блока динамического взвешивания, первый, второй, третий, четвертый датчики определения оси тележки соединены соответственно с четвертым, пятым, шестым, седьмым входами блока динамического взвешивания.
RU2013158426/28A 2013-12-26 2013-12-26 Вагонные весы RU2561245C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013158426/28A RU2561245C2 (ru) 2013-12-26 2013-12-26 Вагонные весы

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013158426/28A RU2561245C2 (ru) 2013-12-26 2013-12-26 Вагонные весы

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013158426A true RU2013158426A (ru) 2015-07-10
RU2561245C2 RU2561245C2 (ru) 2015-08-27

Family

ID=53538074

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013158426/28A RU2561245C2 (ru) 2013-12-26 2013-12-26 Вагонные весы

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2561245C2 (ru)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2376560C1 (ru) * 2008-05-20 2009-12-20 Виктор Алексеевич ЛУЧКИН Весы для взвешивания подвижных железнодорожных объектов в движении и статике с применением рельсовой подкладки
RU2376559C1 (ru) * 2008-05-20 2009-12-20 Виктор Алексеевич ЛУЧКИН Способ измерения веса и диагностики железнодорожного транспорта под подошвой рельса с применением весовой рельсовой подкладки
RU2398696C1 (ru) * 2008-12-30 2010-09-10 Закрытое акционерное общество Научно-производственный центр информационных и транспортных систем (НПЦ ИНФОТРАНС) Система для измерения и регистрации параметров вагонов поезда
US8258414B2 (en) * 2009-02-12 2012-09-04 Union Tank Car Company Electronic weighing system and method for railcars with side bearing load cells adapted to be mounted to the bottom of the railcar body so as to flank the center plate load cell

Also Published As

Publication number Publication date
RU2561245C2 (ru) 2015-08-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2015103058A (ru) Встроенная система взвешивания железнодорожных товарных вагонов
EP2653944A3 (en) Hybrid virtual load monitoring system and method
MX354275B (es) Método y aparato para la medición del amortiguamiento en una pieza de trabajo.
CN103822692A (zh) 基于超声波测距传感器的货运车辆载荷监测方法及监测设备
FR2986322B1 (fr) Dispositif embarque de mesure de la masse et de la position du centre de gravite d'un aeronef
CN101907502B (zh) 并联式解耦结构三维力传感器
GB2505794A (en) Gait asymmetry measurement
CN203719594U (zh) 上心盘圆脐量规
RU2013158426A (ru) Вагонные весы
CN202903392U (zh) 卡口式光杆动态载荷传感器
CN103335746B (zh) 超偏载无线测量设备
CN201637559U (zh) 一种激励力锤标定器
RU154156U1 (ru) Устройство для определения процентного содержания ферромагнетика в горной руде
CN204101155U (zh) 车载电子衡
RU2013152348A (ru) Стенд для измерения статодинамических характеристик физических объектов
CN103438965B (zh) 铰链式储罐称重计量装置
CN203929407U (zh) 转向架悬挂系统参数测试试验装置
CN205037840U (zh) 弹性轮毂测量百分尺
CN202757862U (zh) 一种不规则碳块密度测量装置
CN104644176A (zh) 身高测量仪
CN103349552A (zh) 一种身高自动测量装置
CN203267882U (zh) 具有称重装置的三、四轮车
CN207717205U (zh) 多功能数字电子汽车衡
RU138792U1 (ru) Весы комбинированные
CN210774305U (zh) 一种铁路货车称重测量系统

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20161227