CN207717205U - 多功能数字电子汽车衡 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种多功能数字电子汽车衡。所述多功能数字电子汽车衡包括底座、秤台、传感器、端台及可转动式滑轮，所述秤台设于所述底座上，所述传感器设于所述秤台上，所述端台设于所述秤台两端，所述可转动式滑轮设于所述底座上，所述底座包括滑轮收置槽，所述滑轮收置槽设于所述底座相对侧部，所述可转动式滑轮包括滑轮、滑轮支轴及支轴转动座，所述滑轮设于所述滑轮支轴上，所述滑轮支轴设于所述支轴转动座上，所述支轴转动座设于所述滑轮收置槽相对侧部。本实用新型提供的一种多功能数字电子汽车衡采用可转动式滑轮的设置，可收缩或伸出滑轮，便于汽车衡的移动与使用，结构简单，使用方便。

Description

多功能数字电子汽车衡

技术领域

本实用新型涉及衡器领域，尤其涉及一种多功能数字电子汽车衡。

背景技术

电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。现有的电子汽车衡移动不方便，有些为吊装式移动，需要借助外力设备移动汽车衡，费时费力。且汽车衡在地面上工作，汽车的扬尘或水汽容易进入秤台，影响汽车衡的测量精度及使用寿命。

实用新型内容

为解决上述的技术问题，本实用新型提供一种移动方便，移动省时省力的多功能数字电子汽车衡。

本实用新型提供的多功能数字电子汽车衡包括底座、秤台、传感器、端台及可转动式滑轮，所述秤台设于所述底座上，所述传感器设于所述秤台上，所述端台设于所述秤台两端，所述可转动式滑轮设于所述底座上，所述底座包括滑轮收置槽，所述滑轮收置槽设于所述底座相对侧部，所述可转动式滑轮包括滑轮、滑轮支轴及支轴转动座，所述滑轮设于所述滑轮支轴上，所述滑轮支轴设于所述支轴转动座上，所述支轴转动座设于所述滑轮收置槽相对侧部。

在本实用新型提供的多功能数字电子汽车衡一种较佳实施例中，所述多功能数字电子汽车衡还包括引台，所述引台设于所述端台侧部，所述可转动式滑轮设于所述引台相对侧部。

在本实用新型提供的多功能数字电子汽车衡一种较佳实施例中，所述秤台包括面板、U型钢及加强筋板，所述U型钢数量为多个，多个所述U型钢并列设置，所述加强筋板设于相邻的所述U型钢之间，所述面板设于多个所述U型钢相对表面，所述传感器设于所述U型钢侧部。

在本实用新型提供的多功能数字电子汽车衡一种较佳实施例中，所述传感器包括传感器封板、传感器支撑弹力复位传力梁及传感器本体，所述传感器封板设于两个相邻的所述U型钢之间，所述传感器支撑弹力复位传力梁设于所述传感器封板相对下方，所述传感器本体设于所述传感器支撑弹力复位传力梁相对下方。

在本实用新型提供的多功能数字电子汽车衡一种较佳实施例中，所述传感器数量为两个，两个所述传感器分别设于两侧的所述秤台上。

在本实用新型提供的多功能数字电子汽车衡一种较佳实施例中，所述多功能数字电子汽车衡还包括吸尘吸湿装置，所述吸尘吸湿装置设于所述秤台相对侧部，所述吸尘吸湿装置包括吸尘吸湿口及吸尘吸湿器，所述吸尘吸湿口设于所述秤台相对侧部，所述吸尘吸湿器与所述吸尘吸湿口连接。

本实用新型的多功能数字电子汽车衡具有如下有益效果：采用可转动式滑轮的设置，可收缩或伸出滑轮，便于汽车衡的移动与使用，结构简单，使用方便。移动方便，不需要借助外力设备移动汽车衡，省时省力。汽车的扬尘或水汽容易进入秤台后，所述吸尘吸湿装置可对汽车衡内部进行清洁，提高汽车衡的测量精度及使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型提供的多功能数字电子汽车衡一较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，图1是本实用新型提供的多功能数字电子汽车衡一较佳实施例的结构示意图。

所述多功能数字电子汽车衡包括底座1、秤台2、传感器3、端台4、可转动式滑轮5、引台6及吸尘吸湿装置7。所述秤台2设于所述底座1上，所述传感器3设于所述秤台2上，所述端台4设于所述秤台2两端，所述可转动式滑轮5设于所述底座1上。所述引台6设于所述端台4侧部，所述可转动式滑轮5设于所述引台6相对侧部。所述吸尘吸湿装置7设于所述秤台2相对侧部。

所述底座1包括滑轮收置槽11。所述滑轮收置槽11设于所述底座1及所述引台6相对侧部。

所述可转动式滑轮5包括滑轮51、滑轮支轴52及支轴转动座53。所述滑轮51设于所述滑轮支轴52上，所述滑轮支轴52设于所述支轴转动座53上，所述支轴转动座53设于所述滑轮收置槽11相对侧部。

所述秤台2包括面板21、U型钢22及加强筋板23。所述U型钢22数量为多个，多个所述U型钢22并列设置，所述加强筋板23设于相邻的所述U型钢22之间，所述面板21设于多个所述U型钢22相对表面，所述传感器3设于所述U型钢22侧部。

所述传感器3包括传感器封板31、传感器支撑弹力复位传力梁32及传感器本体33。所述传感器封板31设于两个相邻的所述U型钢22之间，所述传感器支撑弹力复位传力梁32设于所述传感器封板31相对下方，所述传感器本体33设于所述传感器支撑弹力复位传力梁32相对下方。

所述传感器3数量为两个，两个所述传感器3分别设于两侧的所述秤台2上。

所述吸尘吸湿装置7包括吸尘吸湿口71及吸尘吸湿器72。所述吸尘吸湿口71设于所述秤台2相对侧部，所述吸尘吸湿器72与所述吸尘吸湿口71连接。

本实用新型的多功能数字电子汽车衡具有如下有益效果：

采用可转动式滑轮5的设置，可收缩或伸出滑轮，便于汽车衡的移动与使用，结构简单，使用方便。移动方便，不需要借助外力设备移动汽车衡，省时省力。汽车的扬尘或水汽容易进入秤台后，所述吸尘吸湿装置7可对汽车衡内部进行清洁，提高汽车衡的测量精度及使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种多功能数字电子汽车衡，其特征在于，包括底座、秤台、传感器、端台及可转动式滑轮，所述秤台设于所述底座上，所述传感器设于所述秤台上，所述端台设于所述秤台两端，所述可转动式滑轮设于所述底座上，所述底座包括滑轮收置槽，所述滑轮收置槽设于所述底座相对侧部，所述可转动式滑轮包括滑轮、滑轮支轴及支轴转动座，所述滑轮设于所述滑轮支轴上，所述滑轮支轴设于所述支轴转动座上，所述支轴转动座设于所述滑轮收置槽相对侧部。

2.根据权利要求1中所述的多功能数字电子汽车衡，其特征在于，所述多功能数字电子汽车衡还包括引台，所述引台设于所述端台侧部，所述可转动式滑轮设于所述引台相对侧部。

3.根据权利要求1中所述的多功能数字电子汽车衡，其特征在于，所述秤台包括面板、U型钢及加强筋板，所述U型钢数量为多个，多个所述U型钢并列设置，所述加强筋板设于相邻的所述U型钢之间，所述面板设于多个所述U型钢相对表面，所述传感器设于所述U型钢侧部。

4.根据权利要求3中所述的多功能数字电子汽车衡，其特征在于，所述传感器包括传感器封板、传感器支撑弹力复位传力梁及传感器本体，所述传感器封板设于两个相邻的所述U型钢之间，所述传感器支撑弹力复位传力梁设于所述传感器封板相对下方，所述传感器本体设于所述传感器支撑弹力复位传力梁相对下方。

5.根据权利要求1中所述的多功能数字电子汽车衡，其特征在于，所述传感器数量为两个，两个所述传感器分别设于两侧的所述秤台上。

6.根据权利要求1中所述的多功能数字电子汽车衡，其特征在于，所述多功能数字电子汽车衡还包括吸尘吸湿装置，所述吸尘吸湿装置设于所述秤台相对侧部，所述吸尘吸湿装置包括吸尘吸湿口及吸尘吸湿器，所述吸尘吸湿口设于所述秤台相对侧部，所述吸尘吸湿器与所述吸尘吸湿口连接。